2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Leo, Volkswagen Golf ndiyo mtindo unaoongoza wa sekta ya magari ya Ujerumani, ambayo haijapoteza umaarufu wake tangu 1974. Kwa muda wote huo, zaidi ya vitengo milioni 25 vya magari kama hayo viliuzwa. Kwa sasa, wasiwasi hutoa kizazi cha saba cha magari haya madogo ya hadithi. Mnamo 2012, kampuni hiyo iliwasilisha Volkswagen Golf yake mpya, ambayo inaitwa gari la mfano la mwaka wa 2013. Ni juu yake ambayo leo itajadiliwa.
Muonekano
Kulingana na watayarishi, sehemu ya nje ya mambo mapya iliundwa kuanzia mwanzo. Lakini ukiangalia kuonekana kwa hatchback, unaweza kutambua mara moja ndani yake vipengele sawa na mfululizo uliopita. Kwa kweli, kizazi cha saba kimebadilisha vipimo vyake kwa kiasi kikubwa, taa za taa na bumper zimebadilika kidogo, lakini kwa wasifu gari linabaki kutambulika kama Volkswagen Golf 2 na vizazi 3. Hakuna mabadiliko ya kimapinduzi katika sura yametokea, ingawa hali hii imezingatiwa tangu mwanzo wa kuwepo kwa gari. Labda ni kwa sababu ya ukosefu wa hamu ya watengenezaji kujaribu muundo ambao mashine hii bado ikoipo, inazalishwa na kuuzwa duniani kote.
Ndani
Mambo ya ndani ya gari yamepambwa kwa umakini na umakini. Kwa magari mengine, mambo ya ndani ya hatchback mpya ya Volkswagen Golf ni kiwango halisi cha ubora, utendaji na ergonomics, ambayo hata watengenezaji wa magari wanaoongoza wanaweza kuwa na wivu. Viti vina wasifu na muundo sahihi, na kwa shukrani kwa usaidizi mzuri wa upande na pedi mnene, kiti hicho hakisababishi uchovu kwa dereva na hakipoteze mwonekano wake wa asili hata baada ya matumizi ya muda mrefu.
Usukani wa starehe ni rahisi kushika, dashibodi ya taarifa inaonyesha kwa usahihi data yote ya gari, na onyesho la rangi ya kompyuta iliyo kwenye ubao lina michoro bora kabisa. Dashibodi ya katikati imegeuzwa kidogo kuelekea dereva (kama vile trekta za kisasa za wajibu mkubwa) na ina eneo linalofaa kwa vibonye vyote vya kudhibiti.
Vipimo
Kitu kipya kina injini nyingi hivi kwamba gari la zamani la Volkswagen Golf 3 hatchback, kwa mfano, labda haikuwahi kuota aina kama hii. Kwa jumla, gari jipya lina injini saba, tano ambazo zinatumia petroli na mbili zinatumia dizeli. Aina ya nguvu ya injini za petroli inatofautiana kutoka 85 hadi 140 farasi. Kiasi cha kufanya kazi kinaweza kuwa tofauti zaidi - kutoka sentimita 1200 hadi 1400 za ujazo. Vitengo vya dizeli vina kiasi cha lita 1.6 na 2.0. Wakati huo huo, wanaendeleza uwezo wa "farasi" 105 na 150, kwa mtiririko huo. Kwa injini zote, ufungaji wa mitambo ya kasi ya tanomasanduku, pamoja na maambukizi ya moja kwa moja katika hatua 7. Kwa njia, katika suala la matumizi ya mafuta, riwaya huvunja rekodi zote - katika mzunguko wa pamoja, injini ya kiuchumi zaidi hutumia lita 3.8.
Kuhusu gharama
Gharama ya chini ya Volkswagen Golf ya kizazi cha saba ni karibu rubles elfu 600. Kwa vifaa vya gharama kubwa zaidi, utalazimika kulipa karibu mara mbili - rubles elfu 950.
Ilipendekeza:
"Skoda A7": gari la abiria la kizazi cha tatu cha mfano wa Octavia
"Skoda A7 Octavia" ni gari jipya la abiria la kizazi cha tatu, ambalo, kutokana na ukubwa ulioongezeka wa kabati, matumizi ya mifumo ya ziada ya udhibiti na usalama ya kisasa, imekuwa vizuri zaidi kwa abiria, rahisi gari na salama
"Fiat Krom": maelezo ya kizazi cha kwanza na cha pili
"Fiat Croma" ni gari ambalo historia yake inaanza katika miaka ya 80 ya karne iliyopita. Katika siku hizo, wanunuzi walithamini mtindo mpya wa milango 5 wa vitendo. Inachanganya sifa nyingi nzuri, ambazo kuu ni nafasi na urahisi
Kizazi cha pili - "Ford Kuga": hakiki za wamiliki na ukaguzi wa bidhaa mpya
Kwa mara ya kwanza, Ford Kuga SUV ya Ujerumani ilionyeshwa kwa umma mwaka wa 2008, baada ya hapo ikatolewa kwa nchi nyingi za Ulaya. Lakini katika soko la ndani, viwango vya mauzo ya crossover hii vilikuwa chini sana, na hii ilikuwa msukumo wa maendeleo ya wahandisi wa Marekani wa mfululizo mpya wa Ford Kuga jeeps. Mapitio ya wamiliki na wataalam kuhusu kizazi cha pili cha magari walisema kwamba riwaya inaweza kutoa tabia mbaya kwa magari mengine mengi ya darasa hili
"Nissan Tiana" kizazi cha pili. Nini mpya?
Kizazi cha pili cha sedan ya Kijapani ya Nissan Tiana iliwasilishwa kwa umma katika Onyesho la Magari la Paris mnamo Aprili 2008. Na licha ya ukweli kwamba bado ilikuwa gari la dhana, mwezi mmoja baadaye (mnamo Mei wa wakati huo), usimamizi wa kampuni hiyo uliamua kutoa mfano huo kwa wingi
"Volkswagen Tiguan" - vipimo na muundo wa kizazi cha I cha SUVs
Watu wachache wanajua, lakini toleo la awali la Volkswagen Tiguan SUV ya 2013 lilikuwa gari dogo la Gofu. Mnamo 1990, wahandisi wa Ujerumani walitengeneza muundo wa "Nchi" kwa hatchback hii ya mijini. Wahandisi huweka sura ya spar kwenye mfano huu, wakiwa na vifaa vya "razdatka" na kiunganishi cha viscous. Lakini, licha ya safu ya ushambuliaji kama hiyo ya barabarani, marekebisho haya hayakupata umaarufu mkubwa, na mnamo 1992 uzalishaji mkubwa wa Nchi ya Gofu ulipunguzwa
