2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Vidhibiti vyote vikuu (mpino wa kubana, vishikio vya kushikanisha na breki, swichi za kugeuza na kutoa ishara, vioo vya kutazama nyuma) huwekwa kwenye mipini ya pikipiki. Sio tu ufanisi wa kufanya maneva mbalimbali wakati wa kuendesha unategemea maelezo haya, lakini pia katika mambo mengi usalama wa mwendesha pikipiki mwenyewe na watumiaji wengine wa barabara.
Aina za mpini wa pikipiki
Vipimo na umbo la usukani hutegemea aina ya pikipiki. Bila shaka, wazalishaji wa baiskeli huweka kipengele hiki muhimu cha kiufundi kwa njia wanayoona kuwa sahihi zaidi na rahisi. Na wapanda magari wengi wanaridhika kabisa na usukani wa kawaida uliowekwa kwenye pikipiki wakati wa ujenzi wake (kama sheria, magari yote yanazalishwa, kwa kuzingatia mtu wa urefu wa wastani). Lakini kuna idadi ya kutosha ya wapanda pikipiki ambao hawana kuridhika na usukani uliowekwa (haifai vipimo vyao, au hairuhusu kuchukua kifafa vizuri, au haikidhi kwa kuonekana). Na kwa kuwa usukani unapaswa kuwa vizuri, na muhimu zaidiili kuhakikisha faraja na usalama wa safari, inakuwa muhimu kuibadilisha.
Leo, soko linatoa idadi kubwa ya aina za vishikizo vya pikipiki vinavyoweza kusakinishwa badala ya bidhaa za kawaida: zilizonyooka, za chini, za juu, zenye umbo la H, zima zenye urefu, kugeuza na kurekebisha zamu na kadhalika.
Muhimu! Wakati wa kuchagua bidhaa mbadala, hakikisha kuwa umepima kipenyo chake, vinginevyo ugumu wa usakinishaji (na wakati mwingine kutowezekana kwake) hauwezi kuepukika.
Ubadilishaji wa kiweka hisa
Inaonekana kuwa kitengo cha kiufundi kama kipandikizi cha usukani wa pikipiki ni vigumu kusogeza. Walakini, watengenezaji wa vifaa vya baiskeli wameunda vifaa maalum ambavyo hukuruhusu kupanua rafu za kawaida ambazo usukani umeunganishwa. Bidhaa hizi ni muhimu sana, kwa mfano, kwa watu wa juu (yaani, wakati ni muhimu kuweka usukani wa hisa kwenye nafasi ya juu). Uingizaji kama huo chini ya usukani hutolewa kwa urefu uliowekwa (kutoka 18 hadi 50 mm), na kwa uwezo wa kurekebisha wima (juu / chini) na usawa (mbele / nyuma).
Bei ya vifaa kama hivyo kutoka kwa mtengenezaji wa Ujerumani SW-MOTECH, kulingana na saizi, vipengele vya utendaji na chapa ya pikipiki, hutofautiana kutoka rubles 3100 hadi 8500.
Dampu ya usukani
Matatizo katika barabara (mashimo, mashimo, tramu au vivuko vya reli) husambaza mitetemo mikubwa kwenye nguzo za pikipiki. Hii inasababisha kutikisa kwake bila kudhibitiwa, na hivyo kupunguzaudhibiti wa baiskeli na usalama wa trafiki. Ili kuzuia jambo hili lisilo na furaha, damper ya uendeshaji wa pikipiki imewekwa. Kanuni ya uendeshaji wa kifaa hiki ni sawa na uendeshaji wa dampers ya gurudumu: hupunguza vibrations zisizohitajika za uendeshaji kwa kiasi kikubwa na hutoa uwezo wa kufanya mabadiliko ya haraka sana katika mwelekeo wa harakati. Kwa kimuundo, damper ina nyumba na silinda yenye fimbo inayoweza kusongeshwa. Mwili umeunganishwa kwenye sura ya pikipiki, shina imeunganishwa kwenye sehemu inayozunguka ya mfumo wa uendeshaji (kawaida mguu wa uma au kichwa cha msalaba).
Pikipiki za kisasa (michezo na pikipiki kubwa za barabarani) zina kifaa cha kudhibiti uendeshaji ambacho tayari kiko kiwandani. Walakini, ikiwa baiskeli yako haina kifaa hiki, basi unaweza kufanya urekebishaji huu muhimu wa kiufundi mwenyewe. Wazalishaji wanaoongoza wa vidhibiti vya uendeshaji (HYPERPRO, Ohlins) huzalisha bidhaa zote maalum kwa mifano maalum ya BMW, Ducati, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, pikipiki za Yamaha, pamoja na zima (za ukubwa mbalimbali). Bei ya dampers ya awali ni kutoka kwa rubles 16,000 hadi 21,000. Nakala kutoka kwa watengenezaji wasiojulikana sana zinaweza kununuliwa kwa bei nafuu zaidi.
Vishikio vya pikipiki
Kubadilisha vishikio vya pikipiki ndiyo njia rahisi na nafuu zaidi ya kurekebisha mnyama kipenzi wako wa magurudumu mawili. Wakati mwingine ni muhimu kufanya hivyo kutokana na ukweli kwamba bidhaa za kawaida zimechoka au hazitumiki kwa sababu ya kuanguka. Na waendeshaji wengine wanataka tu kuboresha mshiko wa glavu kwenye vidhibiti au kupunguza mtetemo unaopitishwa.kutoka usukani hadi kwenye mikono. Wengine hubadilisha hisa ili kubadilisha mwonekano wa baiskeli.
Chaguo la vifaa kama hivyo ni tofauti sana, kwa bei na muundo na nyenzo ambazo zimetengenezwa. Kwa hiyo nyekundu nyekundu ya ergonomic Ariete HALF WAFFLE kutoka MX iliyofanywa kwa plastiki ya polymer inaweza kununuliwa kwa bei ya rubles 520 hadi 600, na seti ya vipini vya mpira wa kupambana na vibration na uingizaji wa alumini HG020 kutoka Rizoma itagharimu kutoka kwa rubles 1300 hadi 1400..
Mashabiki wanaopenda kuongeza msimu kadri wawezavyo na kupanda hata katika hali mbaya ya hewa na hali ya hewa ya baridi wanaweza kusakinisha vishikizo vyenye joto kwenye usukani.
Vishikilizi vya vifaa
Kutumia simu ya mkononi au kirambazaji unapoendesha, ikiwa hazijaunganishwa kwenye pikipiki, ni usumbufu, na muhimu zaidi, si salama. Ili kurekebisha gadgets hizi muhimu na muhimu, wamiliki maalum kwenye vipini vya pikipiki vimeundwa. Wamewekwa ili wasiingiliane na matumizi ya udhibiti, na wakati huo huo wanapatikana kwa matumizi. Kawaida, seti ya kawaida ya vifaa vile ni pamoja na bracket kwa urahisi wa kupachika kwenye mpini, na kesi ya kuzuia maji ya maji yenye sehemu ya juu ya uwazi na latch ya kutolewa haraka ambayo imeunganishwa nyuma. Chaguo ni pana kabisa, kwa hivyo unaweza kuchagua kwa urahisi saizi ya kifaa kama hicho, kwa mujibu wa vipimo vya simu mahiri, kirambazaji au kompyuta kibao.
Vifaa vya ziada vya pikipiki kama vile njiti ya sigara au chaja ya betri cKiunganishi cha USB, kinachouzwa, kama sheria, kamili na kishikiliaji cha kushikamana na vijiti vya pikipiki.
Tunafunga
Urekebishaji wowote wa pikipiki (iwe ni kuchukua nafasi ya usukani wa kawaida, kuipandisha au kusakinisha viungio vya ziada) haufai, kwanza kabisa, kuingilia uendeshaji wa gari na kupunguza usalama wa trafiki. Kwa hiyo, mabadiliko ya bidhaa za hisa na ufungaji wa vifaa vya ziada lazima ufikiwe kwa uangalifu na kwa uangalifu. Kuchagua mtengenezaji aliyethibitishwa na anayetegemewa ni sehemu muhimu ya mchakato huu.
Ilipendekeza:
Safu ya uendeshaji ni kipengele muhimu cha utaratibu wa kuendesha gari
Waendeshaji magari wengi wanaamini kuwa safu ya usukani sio ngumu sana na sehemu muhimu ya gari, na hawazingatii vya kutosha kipengele hiki cha mfumo wa udhibiti. Na bure
Resonator Muffler - kipengele muhimu cha mfumo wa kutolea nje
Muffler ni sehemu muhimu ya gari lolote. Kusudi kuu la kipengele hiki ni kupunguza gesi hatari na kupunguza kelele
Usafirishaji ni kipengele muhimu zaidi cha kila gari
Usambazaji ni kipengele muhimu zaidi cha kila gari, kutoa upitishaji, usambazaji na mabadiliko ya torque kutoka injini hadi magurudumu ya kuendesha. Na ikiwa angalau gia moja ndani yake itashindwa, haitawezekana kuendelea kuendesha gari kwenye gari kama hilo. Leo tutazungumzia kuhusu kifaa cha utaratibu huu, na pia kujifunza kuhusu aina za sanduku za gear
Kofia muhimu ya pikipiki, gari la theluji. Kofia muhimu na miwani ya jua. Kofia muhimu ya papa. Kofia Muhimu Vega HD168 (Bluetooth)
Katika nakala hii tutazungumza juu ya sifa za helmeti muhimu, nyenzo ambazo zimetengenezwa, na pia tutazingatia mifano kutoka kwa watengenezaji wengine ambayo tayari imekuwa maarufu kati ya idadi kubwa ya wapanda farasi na wapenzi wa nje ya barabara
Mbinu ya usukani: kugeuza usukani unapogeuka. Creaking, crunching wakati wa kugeuza usukani, wanamaanisha nini
Madereva wachache hufikiria, kwa mfano, jinsi wanavyoshikilia usukani kwa usahihi, kwa kuzingatia kuwa ni nuance isiyo muhimu ambayo haiathiri ubora wa uendeshaji; Au ni nini kinachopaswa kuwa zamu ya usukani wakati wa kugeuka. Kwa kweli, kuna mbinu nzima ya kushughulikia usukani