Ubadilishaji sahihi - kwa nini unahitaji kujifunza hili?

Ubadilishaji sahihi - kwa nini unahitaji kujifunza hili?
Ubadilishaji sahihi - kwa nini unahitaji kujifunza hili?
Anonim

Miaka ya 90 iliwekwa alama na usambazaji mkubwa wa upitishaji otomatiki, ambao uliondoa jukumu kama hilo kutoka kwa dereva kama kubadilisha gia. Hata wakati huo, "miujiza ya teknolojia" kama hiyo ilikuwa na wapinzani wengi. Baadhi yao walikwenda ng'ambo, na wengine wakabaki na wao wenyewe. Kwa hali yoyote, hadi leo, makampuni hutoa sio tu maambukizi ya moja kwa moja, lakini pia ya mitambo, kwa kuwa madereva wengi hawapendi kutoa kazi muhimu kama hiyo kwa automatisering.

Mbali na kuonekana kwa "mashine otomatiki", sp

Ubadilishaji wa gia
Ubadilishaji wa gia

shift specials, kwa sababu bado ilikuwa muhimu kubadili kutoka upande wowote. Kubadilisha gia katika historia yote ya tasnia ya magari kuliwezekana kupitia lever inayoitwa "chaguzi", kijiti cha kufurahisha (katika baadhi ya mifano ya BMW na Audi), lever nyuma ya usukani (kama katika GM SUVs), na pia kutumia vibadilishaji vya paddle. au vifungo kwenye usukani. Ya pili kwa ujumla ilitumika tu kwenye magari ya michezo ambapo huwezi kukengeushwa na vitu kama vile kubadilisha gia, na ilikuwa haraka kuliko kutumia lever.

Sasa kidogo kuhusu ufundi. Madereva wengiwanachagua sanduku kama hilo kwa sababu ni nafuu kwa wengi, na pia, chochote mtu anaweza kusema, wengi hawawezi kuizoea na wanapendelea classics. Kwa kuongezea, ubadilishaji sahihi wa gia husababisha kupunguzwa kwa matumizi ya mafuta, kwani ubadilishaji wa mwongozo hukuruhusu kuhama kwenye gia ya chini ikiwa umejaa kupita kiasi, na hadi gia ya juu wakati kasi ya juu ya injini inafikiwa. Na hii, kwa upande wake, hukuruhusu kuchagua njia bora za kuendesha na kufurahiya. Kubadilisha gia kwenye gari lililo na upitishaji wa mikono hukuruhusu kufanya uendeshaji uwe wa nguvu zaidi na wa utulivu, laini.

Ubadilishaji sahihi wa gia
Ubadilishaji sahihi wa gia

€ Wakati mwingine faida ya mechanics hufikia sekunde wakati wa kuongeza kasi hadi 100 km / h, na katika jaribio hili hii ni mengi sana.

Mengi yamesemwa kuhusu jinsi starehe zaidi ya udereva inatokana na kuendesha gari kwa kutumia mashine ya mikono. Lakini hebu tuangalie upande mwingine wa sarafu. Jiji, jiji kubwa, lenye idadi kubwa ya magari. Kwa mfano, mtu hatumii muda mwingi kwenye barabara iliyonyooka na mara nyingi hugeuka. Ili kufanya hivyo, anahitaji kupunguza kasi, itapunguza clutch, ingiza gia inayotaka, akiwa ameichagua hapo awali, na kisha uchague kasi inayofaa ya injini ili usijisikie wasiwasi au jerks.mishtuko. Hakuna shida kama hizo na "otomatiki" na ni ngumu kubishana na hii, hii ndiyo faida yake kuu, kwa sababu kwa hili iliundwa ili iwe rahisi kwa dereva "hatima".

Kubadilisha gia kwenye gari
Kubadilisha gia kwenye gari

Kwa hivyo, usambazaji wa kiotomatiki haufanyi kazi kama vile kubadilisha gia tu, bali pia huzingatia mambo mengine mengi madogo ambayo yanaweza kuchosha kwa kiasi fulani.

Bila shaka, chaguo hili linatolewa kwa dereva pekee. Kwa kuwa hakuna mzozo juu ya ladha, na pia kila mtu anaongoza njia yake ya maisha na ana matamanio yake na hali yake ya joto, kwa hivyo, leo bado unaweza kununua maambukizi ya kiotomatiki na ya mwongozo.

Ilipendekeza: