2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Biashara ya magari ya Korea Kusini "Hyundai Motor Company" ndiyo inayoongoza kwa kutengeneza magari ya Korea na inashika nafasi ya nne katika soko la dunia. Katika Kikorea, "Hyundai" inamaanisha "kwenda sambamba na nyakati" au "kisasa".
Historia ya chapa inavutia sana. Mwanzo wake ni nini? Serikali ya Korea mwaka 1972 ilitoa haki ya kutengeneza magari kwa makampuni manne yanayoongoza, kati ya hayo yalikuwa Hyundai. Miaka miwili imepita na "Hyundai Pony" ilionekana.
Hili ni toleo dogo ambalo limepata umaarufu wa ajabu miongoni mwa madereva. Baada ya yote, mabwana wa Italia kutoka "Pininfarina" walifanya kazi katika muundo wa gari.
Kivuko cha kawaida cha Hyundai kinaonekanaje? Kwa mfano, "Hyundai Veracruz", kama gari rahisi la Amerika, hupunguza kasi isiyo ya kawaida. Gari humshangaza dereva kwa kanyagio linalobana sana na uchezaji wake mkubwa bila malipo.
Je, ni sifa gani za gari la kweli la Marekani SUV? Usukani tupu, usio mkali kabisa na mwepesi. Haiwezekani kufanya makosa na harakati kali pamoja naye. Auto ni tofautiroll wakati wa ujanja, ambayo huko Amerika inaitwa "laini". Kuna gia zilizopakwa kwenye upitishaji otomatiki. Lakini hii si hasara, bali ni ubaguzi kwa uchokozi wa madereva.
"Hyundai Veracruz" haiwezi kutenganishwa na kuchunguzwa kwa darubini. Fikiria kwa ujumla. Ni kubwa sana, hii Hyundai crossover. Bei yake si ya juu sana - nafuu zaidi kuliko washindani wote. Kwa kweli, hili ni basi la familia linaloendesha magurudumu manne.
Sasa hebu tuangalie "Hyundai Veracruz", baadhi tu ya takwimu mpya za nje ya barabara. Hii ni crossover ya ajabu ya "Hyundai"! Picha zake hazina mwisho! Kwa kweli, laini ya safari hapa iko juu kila wakati. Njia kando ya barabara iliyovunjika italeta radhi tu. Lakini kuangalia kwa kunyongwa kwa diagonally kunaonyesha kuwa umeme wa kudhibiti traction bado ni dhaifu katika hali ya nje ya barabara. Hataki kuachia kasi yake: inambidi aendeshe kikwazo kutokana na kuongeza kasi pekee.
Hyundai Veracruz ina kiendeshi cha gurudumu la mbele kwenye lami. Clutch ya nyuma ya axle inaweza kuzuiwa ikiwa inataka. Hakuna kushuka chini. Yote kama katika mifano inayofanana. Katika barabara kuu, V6 huharakisha hadi 100 km / h katika sekunde 8.3. Darasa hili ni bora. Na tu injini ya petroli kwenye "chini" haina kuvuta kutosha. Nguvu ya juu ya farasi 260 inaweza kufikiwa kwa 6000 rpm. Na hatua ya juu ya torque ya 348 Nm inafikiwa kwa 4500 rpm. Katika theluji wakati wa msimu wa baridi, njia ya kuvuka ya Hyundai inaweza kukwama kwa urahisi. Kwa hivyo furaha yetu ya 4WD inahitaji dizeli!
Veracruz ni mojawapo ya magari makubwa mapya zaidi ya Hyundai. Kivuko hicho kimeundwa kwa matumaini kwamba gharama ya petroli haitapanda kwa kasi.
Wataalamu wa Hyundai tayari wanaweza kuonyesha mwaka wa mfano wa Santa Fe 2013 wa kizazi cha tatu. Kumekuwa na mabadiliko makubwa ya muundo kwa muundo. Kwa kuongezea, gari hilo lilikuwa na "nyama ya kusaga" ya kiufundi ya kisasa. Sifa na "vitu" sawa havitabadilika kwa miaka kadhaa, angalau hadi kizazi kijacho kitolewe.
Kivuko kipya cha Hyundai cha 2013 ni SUV ya ukubwa wa kati yenye viti 5 au 7. Seti yake ni pamoja na safu ya injini za kiuchumi zenye uwezo wa farasi 150 hadi 200. Wenye magari wanaopendelea upitishaji wa mikono watashangazwa na upitishaji huo mpya. Baada ya yote, hakuna haja ya kumfuata. Hakuna haja ya kubadilisha mafuta hapa. Ulainishaji wa upitishaji wa mwongozo wa Santa Fe mpya umeundwa ili kudumu maisha yake kamili, na kwa hili unahitaji kuendesha kilomita nusu milioni.
Ilipendekeza:
Sasisho lililokuwa likisubiriwa kwa muda mrefu la laini ya modeli ya Ferrari: Ferrari Jeep
Katika miongo miwili iliyopita, wasimamizi wa Ferrari wamerudia mara kwa mara kwamba chapa maarufu ya Italia haitawahi kuhusika katika utengenezaji wa SUV. Walakini, upinzani wa kikundi hicho unaonekana kuvunjika hivi karibuni chini ya mwelekeo wa soko: toleo la Uingereza la Gari, likinukuu vyanzo vyake, lilifahamisha jamii ya ulimwengu kwamba kazi ilikuwa imeanza kwenye jeep ya kwanza ya Ferrari, mradi wa F16X, huko Maranello
Q8: laini ya bidhaa na hakiki za viendeshaji
Ni kampuni gani inamiliki chapa ya mafuta ya Q8? Je, ni tofauti gani za utunzi ambazo kampuni hii hutoa? Je, mafuta yaliyowasilishwa yanafaa kwa aina gani za magari? Faida zao ni zipi? Je, kampuni hutumia viungio gani na wanabadilishaje sifa za mafuta?
Hii ya ajabu ya "Ste alth Benelli 600"
Nani hana ndoto ya kujifunza pikipiki katika ujana wake? Leo, tasnia ulimwenguni kote inazalisha anuwai ya pikipiki. Ni vigumu kufanya uchaguzi na wingi wa wazalishaji vile. "Ste alth Benelli 600" ni riwaya na baiskeli nzuri
Kengele ya laini ya nyota: kuweka mipangilio, utendakazi, mwongozo wa maagizo
Bidhaa za Starline zimekuwa kwenye soko la usalama kwa miongo kadhaa. Kwa sasa, vifaa vya kengele ya gari ni eneo muhimu la maendeleo kwa kampuni. Kujua teknolojia za hali ya juu katika uwanja wa mifumo ya kuzuia wizi, mtengenezaji hujitahidi kutoa moduli za bei nafuu, za ergonomic na za kazi za ulinzi wa vifaa vya usafirishaji. Hata katika mifumo ya kengele inayofanya kazi nyingi ya Starline, usanidi unaweza kufanywa bila ushiriki wa wataalamu
Mbio za kasi Hyundai i35
Katika makala utapata taarifa kuhusu Hyundai ix35 mpya na utaweza kujifunza kuhusu baadhi ya faida na vipengele vyake. Sekta ya magari ya Kikorea tena inafurahisha moyo na "jicho letu lililofifia" na suluhisho mpya na uzuri wa mistari ya ubunifu wao
