2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Sheria ya sasa ya Urusi hutoa uwepo wa nambari za leseni za serikali za magari, ambazo hutolewa na mamlaka ya usajili kutokana na utaratibu fulani wa usajili.
Sheria zinazofanana za usajili wa magari hutumika kwa magari yote yaliyopo, kuanzia magari mapya kabisa ya saloon, matrekta,
vifaa maalum, aina mbalimbali za trela, na kumalizia na kazi bora za kuthibitishwa zilizotengenezwa nyumbani za Kulibins za Kirusi, ambazo upanuzi wao wa asili ni maarufu. Kwa maneno mengine, aina yoyote ya gari iko chini ya usajili wa serikali, mradi ina magurudumu, pamoja na uwezo wa kuendesha na kusonga kwenye barabara za Urusi.
Mfumo wa udhibiti wa hili ni Kanuni za usajili wa magari na trela kwa ajili yao, iliyoundwa na Wizara ya Mambo ya Ndani, ambayo huamua orodha ya hati zinazohitajika kwa hili na utaratibu wa utaratibu. Kimsingi, mchakato wa usajili wenyewe ni rahisi sana na una hatua tatu - kupitisha ukaguzi wa kiufundi, kulipa ada ya serikali na kuwasilisha kifurushi cha hati muhimu kwa mamlaka husika.
Hata hivyo, sheria za sasa za usajili wa magari zinaashiria tofauti fulani katika usajili kati ya magari (magari, pikipiki, n.k.) na vifaa vya ujenzi wa barabara (trekta, tingatinga na magari mengine maalum).
Sheria za kusajili magari hubainishwa na mamlaka kuu ya usajili inayotumia udhibiti wa serikali na uhasibu kwa magari kama hayo, idara za mkoa za polisi wa trafiki. Orodha ya kawaida ya hati zinazohitajika kwa usajili inajumuisha pasipoti ya raia wa Shirikisho la Urusi, mkataba wa mauzo, cheo, sera ya bima ya OSAGO. Ikiwa msajili sio mmiliki wa gari, nguvu ya ziada ya wakili itahitajika. Kesi nyingine maalum ni usafiri kununuliwa nje ya nchi. Ili kuisajili, pamoja na hati za kawaida, utahitaji pia cheti cha kibali cha forodha na nambari za leseni za usafiri.
Ikumbukwe kwamba licha ya kuonekana kwa urahisi wa utaratibu, kwa kweli, ili kujiandikisha, kwa mfano, gari, unahitaji kutumia.muda mwingi, ambao utachukua, kimsingi, kusimama kwenye foleni. Na licha ya majaribio yote ya polisi wa trafiki katika miaka ya hivi karibuni ya kuongeza sheria za kusajili magari na kuharakisha utaratibu wa usajili, juhudi hizi zote zimeambulia patupu.
Hata hivyo, kanuni mpya iliyoundwa hivi majuzi na Wizara ya Mambo ya Ndani, ambayo inaahidi sio tu kuharakisha kwa kiasi kikubwa utaratibu wa usajili, lakini pia kurahisisha, inatoa matumaini. Kwa mfano, kwa mujibu wa ubunifu, ili kuuza gari, sasa haitakuwa muhimu kufuta usajili, kwa hivyo nambari za "zamani" zitaenda kwa mmiliki mpya wa gari.
Sheria za usajili wa serikali wa matrekta na mashine za kutengeneza barabara, pamoja na trela zake, ni tofauti kwa kiasi fulani na usafiri wa barabarani. Usajili wa usafiri huo ni pekee ndani ya uwezo wa Gostekhnadzor. Orodha ya hati ni takriban sawa na usajili wa magari. Tofauti pekee kubwa ni kwamba kabla ya usajili wa serikali, vyombo vya kisheria lazima vijiandikishe zaidi katika ofisi ya usajili ya kijeshi ya wilaya na uandikishaji na kutoa uthibitisho unaofaa kwa Gostekhnadzor.
Ilipendekeza:
Kuna tofauti gani kati ya kiendeshi cha magurudumu ya mbele na kiendeshi cha nyuma-gurudumu: tofauti, faida na hasara za kila moja
Miongoni mwa wamiliki wa magari, hata leo, mabishano kuhusu kilicho bora na jinsi kiendeshi cha magurudumu ya mbele kinatofautiana na kiendeshi cha nyuma haipungui. Kila mmoja anatoa hoja zake mwenyewe, lakini hatambui ushahidi wa madereva wengine wa magari. Na kwa kweli, si rahisi kuamua aina bora ya gari kati ya chaguzi mbili zilizopo
Kuna tofauti gani kati ya nusu trela za friji na zingine?
Semitrela iliyosafishwa ni mojawapo ya aina za trela za mizigo mizito ambazo zimeundwa kusafirisha bidhaa zinazohitaji hali maalum za joto. Mizigo hiyo ni pamoja na nyama, dagaa, vinywaji vya pombe (divai hasa), madawa, maua na bidhaa za kumaliza nusu. Trela za kisasa zilizo na jokofu zina vifaa vya friji vinavyoweza kupoza chumba cha mizigo kwa joto la nyuzi 20-30
Je, inawezekana kuendesha matairi ya majira ya baridi wakati wa kiangazi: sheria za usalama, muundo wa tairi na tofauti kati ya matairi ya majira ya baridi na majira ya kiangazi
Kuna hali ambazo dereva anaweza kutumia matairi ya msimu wa baridi katika majira ya joto. Hii inahusu uharibifu wa gurudumu kwenye barabara. Ikiwa gurudumu la vipuri kwenye gari limefungwa, inaruhusiwa kuifunga badala ya kuchomwa na kuendesha gari kwa njia hii kwa uhakika wa karibu wa tairi. Kwa vitendo vile, maafisa wa polisi wa trafiki hawana haki ya kutoa faini. Lakini unapaswa kujua jinsi mpira uliokusudiwa kwa msimu mwingine utafanya barabarani
Jinsi ya kutengeneza tofauti ipasavyo? Kanuni ya uendeshaji wa tofauti. Mbinu za Kuendesha kwenye Tofauti Iliyounganishwa
Kifaa cha gari huchukua uwepo wa nodi na mifumo mingi. Moja ya haya ni ekseli ya nyuma. "Niva" 2121 pia ina vifaa. Kwa hivyo, kusanyiko kuu la axle ya nyuma ni tofauti. Kipengele hiki ni nini na ni kwa ajili ya nini? Kanuni ya uendeshaji wa tofauti, na jinsi ya kuifanya kwa usahihi - baadaye katika makala yetu
Renault Logan inaunganishwa wapi? Tofauti kati ya makusanyiko tofauti "Renault Logan"
Magari ya Renault yanajulikana duniani kote. Hii ni chapa ya Ufaransa ambayo imethibitisha uongozi wake katika tasnia ya magari ya kimataifa. Magari ya kampuni yamepata umaarufu kwa kuegemea, unyenyekevu, bei ya chini. Wanapatikana kwa idadi ya watu katika nchi zilizo na kiwango cha chini cha maisha kuliko Ulaya au Amerika. Renault Logan inazalishwa katika nchi gani?
