2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Hali inayojulikana kwa kila mtu: tunasikia neno na kuuliza marafiki na jamaa zetu wote juu ya maana yake siku nzima, ambayo, nayo, inapingana, na hatuna amani hadi mwishowe tufikie ukweli. ! Kuchanganyikiwa vile hutokea kwa neno "hatchback". Ni nini hasa, watu wachache wanajua. Wengine wanasema kuwa hii ni sehemu ya gari, wengine wanasema kuwa huyu ni mtengenezaji wa gari (labda amechanganyikiwa na Hyundai), lakini hii sio zaidi ya aina moja ya mwili.
"hatchback" inamaanisha nini
Hatchback kama neno linalotokana na Kiingereza "hatch" (hatch) na "back" (nyuma), yaani, "rear hatch". Na hii sio tu kwa sababu aina hii ya mwili wa gari la abiria ina overhang fupi ya nyuma, ambayo, tofauti na sedan, inakuwezesha kuendesha kwa kasi, na hii ni muhimu sana wakati wa kuendesha gari, hasa katika jiji. Hatchback pia ina safu moja au mbili za viti na mlango katika ukuta nyuma. Aina hizi za magari hutoa milango 3 na 5. Kwa milango 3, magari yanaonekana zaidi ya michezo, nakutoka kwa gari la 5 inachukuliwa kuwa ya kustarehesha zaidi na inafaa kwa watu wa familia.
Miundo ya gari la kwanza
Miundo kama hii ilijulikana hata kabla ya vita, wakati Citroen ilitengeneza magari ya kwanza yenye paa kubwa la nyuma la jua. Pia katikati ya miaka ya 40, Kaiser alielekeza umakini wake kwa hatchback. Kwamba hii ni uwekezaji wa faida sana wa pesa, na kuahidi faida kubwa, ilikuwa wazi mara moja. Hawakutoa moja, lakini mifano kadhaa mara moja (Kaiser Traveler, Fraser Vagabond). Baada ya hapo, wazo la kuunda aina hii ya mwili lilichukuliwa na watengenezaji wa magari huko Japani, na enzi ya hatchbacks ilianza. Huko Uropa, gari la kwanza kama hilo lilikusanywa na mabwana wa Renault. Na hata Urusi katika miaka hiyo ilijaribu kuizalisha kwenye kiwanda cha magari cha Togliatti, lakini, kwa bahati mbaya, mradi huo ulifungwa hivi karibuni, na gari kama hilo lilibaki la kwanza na la mwisho. Kisha tasnia ya magari ya ndani ilifikia lengo lake, na katika mwili huu iliingia katika ulimwengu wa "VAZ 2108".
Kwa nini uchague hatchback
Aina hii ya kundi la magari imekuwa ikihitajika sana kila wakati, na hatchback mpya za leo zimesukuma sedan kwa kiasi fulani. Na sio tu juu ya kuongezeka kwa ujanja, kwa sababu hatchback inaweza kubeba shehena nyingi zaidi kuliko sedan ya kawaida, na mchakato wa kupakua / upakiaji ni haraka na rahisi zaidi shukrani kwa mlango wa nyuma wa wasaa ambao unachukua nafasi ya kifuniko cha shina.
Inafurahisha kwamba unapobadilisha kutoka hatchback hadi sedan, inakuwa kawaida kuangalia dirisha la nyuma. Lakini safari inakuwa zaidiutulivu, kwa sababu vipimo vya pili vimebadilishwa (30-40 cm ya shina inapaswa kuzingatiwa), wakati kutokana na eneo la wafu hazionekani, na ni dereva mwenye uzoefu tu atakayeweza kukabiliana na kazi hii.
Hasara za hatchbacks
Hata hivyo, kuna hasara pia. Wamiliki wengi wa gari wanalalamika juu ya hatchback kwamba gari hili lina joto la chini wakati wa baridi, na kutokana na mchanganyiko wa mambo ya ndani na shina, kuna uwezekano wa harufu mbaya katika cabin. Kwa kuongezea, wakati wa kununua gari na aina hii ya mwili, unapaswa kuzingatia ukweli kwamba ikiwa unahitaji kupakia bidhaa nyingi, italazimika kukunja au hata kuvunja viti vya nyuma kwa muda. Hiyo ni, kama njia ya usafirishaji wa mara kwa mara wa bidhaa na abiria, hatchback sio rahisi sana. Hii ni nini, ikiwa sio gari lisilo na wasiwasi zaidi? Kwa hivyo, aina hii ya mwili inafaa zaidi kwa familia au michezo.
Umaarufu mkubwa huwafanya watengenezaji kiotomatiki kuzalisha miundo ya kisasa yenye noti za spoti, suluhu za usanifu maridadi na zinazosaidiwa na vipengele vya kisasa. Leo, hatchbacks bora ni Skoda Fabia, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Citroen C4, Ford Fiesta, Audi A3, Volkswagen Polo, Daewoo Matiz. Hata hatchback ya Lada inaonekana kama gari la kigeni.
Kitu pekee ambacho huwezi kusema kwa uhakika kuhusu hatchbacks ni kwamba ni za kifahari na zinazofaa kwa watu walio na hadhi ya juu. Sedan katika suala hili ni imara zaidi na inaonekana. Lakini mfano wa kwanza ni mwinginafuu.
Maelezo muhimu
Kuna, kwa njia, pointi muhimu sana ambazo si kila mtu anazizingatia kwa sababu fulani. Kwa mfano, kibali. Kibali ni umbali kati ya sehemu ya chini kabisa ya gari na uso ambao gari limesimama. Magari ya abiria yana thamani ya kawaida ya cm 12-16. Kwa kuongeza, jambo lingine muhimu ni urefu uliopo wa gurudumu. Kutokana na ukweli kwamba gari ni ndefu, uwezo wa kuvuka unazidi kuwa mbaya, na kibali sawa kinateseka. Hatchbacks zina urefu wa msingi wa kawaida, ambao ni chini kidogo kuliko ile ya sedan, na kwa hiyo magari yenye aina ya mwili inayohusika ni bora katika uwezo wa kuvuka nchi, ikiwa tunachukua mifano sawa (Chevrolet hatchback na sedan) kama mfano. Katika mwili wowote, gari linaonekana vizuri sana, na tayari tumezingatia nuances ya kila mtindo.
Nani atatoshea hatchback
Unahitaji kuchagua gari, kwanza kabisa, kulingana na mapendeleo yako mwenyewe, mtindo wa maisha na wewe ni nani, una nafasi gani katika jamii. Hiyo ni, ikiwa wewe ni shabiki wa mbio za barabarani na mara chache hutoka na familia yako kwa picnics (na ikiwa unafanya hivyo, basi sio kwenye gari lako), au wewe ni mwanafunzi ambaye anapenda kupanda wasichana, au labda una majira ya joto. nyumba ambapo wewe Drag mizigo kubwa kila mwaka, kisha kuchagua hatchback katika kesi hii. Na ikiwa wewe ni mfanyabiashara na mara nyingi hufanya safari za biashara, au mtu wa familia ambaye huchukua familia yake kila Jumapili kwenye zoo au circus, basi chaguo bora itakuwa, bila shaka, sedan. Kwenda safari ya Ulaya, ni bora tena kupendelea aina ya mwili katika swali, kwa sababu Wazunguacha maoni bora kuhusu mashine hizo. Wanaabudu hatchback, na wewe, ambaye ulifika kwa gari kama hilo, utathaminiwa. Hata hivyo, tambua ni nini ambacho ni muhimu zaidi kwako: urembo au vitendo.
Ilipendekeza:
Kibadala cha HBO: ni nini na kwa nini kinahitajika? Kibadala cha wakati wa kuwasha
Kibadala cha HBO: muundo, vipimo, vipengele, faida na hasara. Kibadala cha muda wa kuwasha ni cha nini? Vifaa vya gesi kwa gari: maelezo, picha, nuances ya ufungaji, uendeshaji, matengenezo, usalama
Kwa nini taa ya Check Engine imewashwa? Kwa nini taa ya injini ya hundi inakuja?
Katika enzi ya teknolojia ya kisasa, sifa za kiufundi za gari hutoa uwepo wa idadi kubwa ya vifaa vya elektroniki. Magari yamejazwa nayo. Madereva wengine hata hawaelewi kwa nini inahitajika au kwa nini hii au taa hiyo imewashwa. Katika makala yetu tutazungumzia kuhusu balbu ndogo nyekundu inayoitwa Angalia Injini. Ni nini na kwa nini "Angalia" inawaka, hebu tuangalie kwa karibu
Vali iliyopinda: sababu ni nini na nini cha kufanya kuihusu
Wakati mwingine magari huwapa wamiliki matatizo mengi. Moja ya kushindwa mbaya zaidi ni valves bent. Hii hutokea wakati ukanda wa muda unapovunjika. Baada ya mapumziko, valves hushindwa kabisa. Hebu tuangalie sababu, pamoja na kujifunza jinsi ya kuzuia na kutengeneza
Mfumo wa kusimamisha: ni nini, unakusudiwa kufanya nini, kanuni ya uendeshaji na hakiki
Takriban theluthi moja ya wakati injini inapofanya kazi bila kufanya kazi. Hiyo ni, injini inafanya kazi, inachoma mafuta, inachafua mazingira, lakini gari haisogei. Kuanzishwa kwa mfumo wa "Start-Stop" huhakikisha uendeshaji wa injini tu wakati wa kuendesha gari
Pampu ni nini na kwa nini inahitajika kwenye gari?
Kama unavyojua, injini yoyote ya mwako wa ndani huzalisha joto nyingi. Sehemu ya nishati inabadilishwa kuwa torque, lakini usisahau kwamba wakati wa operesheni motor huwaka sana. Ipasavyo, anahitaji kuzama vizuri kwa joto. Ili kufanya hivyo, muundo wa injini ya mwako wa ndani hutoa mfumo wa baridi, unaojulikana pia kama SOD. Inajumuisha mabomba mengi, radiator, thermostat na vipengele mbalimbali vya msaidizi. Lakini kipengele cha msingi zaidi ni pampu
