2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Bamba la gari hufanya kazi muhimu zaidi - hulinda mwili wa gari dhidi ya uharibifu mbalimbali wa kiufundi. Lakini hii haina maana kwamba ina uwezo wa kulinda kikamilifu sehemu zote na makusanyiko ya rafiki yako wa chuma kutokana na mgongano wa kichwa kwa kasi ya kilomita 100 kwa saa. Lakini katika sehemu ya kuegesha magari, ajali ndogo zikitokea, bumper hufanya kazi yake kikamilifu - inachukua pigo kubwa yenyewe, kulinda sehemu nyingine ya bitana.
Lakini baada ya ajali, dereva anakabiliwa na hitaji la kununua bumper mpya, kwa sababu hata upenyo mdogo unaweza kuharibu sana mwonekano wa gari. Walakini, sio maelezo yote ya kufunika yanaweza kuendana kwenye kivuli - inaweza kugeuka kuwa sehemu mpya itakuwa nyepesi au nyeusi. Katika hali hii, unahitaji kuchagua kwa makini rangi.
Je, ninaweza kujiepusha na kununua bamba mpya?
Inafaa kusema kuwa gharama kubwa za pesa zinaweza kuepukwa kwa kuwasiliana na mtaalamuhuduma. Kila kituo cha huduma kina huduma kama vile ukarabati au uchoraji wa bumper. Magari mengi ya kisasa yana bumpers zilizotengenezwa kwa plastiki. Shukrani kwa hili, mafundi wa kitaalamu wataweza kurejesha kabisa mwonekano wake wa asili baada ya saa chache.
Jichore mwenyewe - inawezekana?
Plastiki inaweza kurekebishwa zaidi, na ikiwa imejikwaa kidogo au mkwaruzo, huwezi hata kuwasiliana na huduma za kituo cha huduma, lakini fanya kila kitu mwenyewe, ukiokoa kiasi fulani cha pesa. Ukarabati wa bumper ya nyuma, pamoja na ya mbele, katika kituo cha huduma hugharimu pesa nyingi. Na ikiwa wewe ni mmiliki wa gari la ndani, basi ni bora kufanya hivyo mwenyewe. Huna haja ya kuwa na zana maalum: unachohitaji ni karatasi maalum ya kuweka mchanga, primer, compressor ya shinikizo la juu na, bila shaka, rangi yenyewe.
Kupaka bamba imegawanywa katika hatua kadhaa, zinazofuata ambazo unaweza kurejesha sifa zote zilizopotea wewe mwenyewe.
- Kwanza unahitaji kuondoa rangi yake yote kutoka kwa uso wa plastiki, baada ya kutenganisha bamba hapo awali. Hii inafanywa kwa kutumia sandpaper maalum, ambayo inaweza kupatikana katika duka lolote maalumu.
- Baada ya kusaga, futa kabisa na uondoe mafuta uso kwa kutengenezea maalum na uendelee na mchakato wa priming (si zaidi ya tabaka mbili zinapaswa kufanywa). Kumbuka kwamba kuna makopo ya nyuso za chuma, na kuna za plastiki. Kwa kutumia aina ya kwanza ya primer kwenye bampa ya plastiki, unaweza kujiweka katika hatari ya kuvaa rangi mapema kwani haitashikamana vyema.
- Ikiwa na kasoro (kinachojulikana kama "makovu") kwenye uso wa plastiki, inashauriwa kuziweka vizuri hadi uso ulio sawa kabisa upatikane.
- Malizia kichungi kwa sandpaper hadi iwe matte.
- Jisikie huru kuanza kupaka rangi. Bumper imepakwa rangi moja au koti mbili za varnish.
- Acha rangi ikauke na urudishe bamba kwenye gari lako.
Ilipendekeza:
LKP kwenye gari - ni nini? Unene wa uchoraji wa gari: meza
LKP inawajibikia sehemu ya nje ya gari. Ni maoni ya kwanza ambayo yanakumbukwa zaidi, lakini haitakuwa chanya ikiwa gari linaonekana kuwa na rangi mbaya, na kasoro nyingi juu ya uso. Jinsi ya kuzuia hili na jinsi ya kurekebisha matatizo katika gari iliyopigwa kwa usahihi?
Ukarabati na uchoraji wa mwili wa gari: vipengele, teknolojia na maoni
Mwili wa gari kimsingi ndio muundo wake wa kuunga mkono. Yeye ni daima chini ya shinikizo. Zaidi ya hayo, haya sio tu mambo ya mitambo kwa namna ya mshtuko na vibrations. Kila siku, mipako ya mwili inakabiliwa na athari mbaya za mambo ya nje. Enamel ni sandblasted, kuchoma nje. Kwa kuongeza, athari za kutu huonekana kwenye tovuti ya scratches ya kina. Kwa kweli, haya yote yanaharibu sana kuonekana kwa gari. Lakini nini cha kufanya?
Aina za upakaji rangi kwenye gari. Uchoraji wa dirisha la gari: aina. Toning: aina za filamu
Kila mtu anajua kuwa aina tofauti za rangi huifanya gari kuwa ya kisasa na maridadi zaidi. Hasa, dimming madirisha katika gari ni njia maarufu na maarufu ya tuning nje. Faida nzima ya kisasa vile iko katika unyenyekevu wake na gharama ya chini ya utaratibu
Jifanyie mwenyewe uchoraji wa gari la ndani. Uchoraji wa gari la ndani: bei, hakiki
Tatizo nyingi hutokea katika maisha ya dereva. Wakati mwingine, baada ya uendeshaji usio na mafanikio wa maegesho, matokeo yanaweza kuwa mabaya sana. Lakini ikiwa "umeshika" mkwaruzo kwenye mwili wa rafiki yako wa chuma, haupaswi kukasirika sana. Uchoraji wa gari la mitaa ni aina ya ukarabati ambayo itawawezesha kuepuka gharama kubwa za kifedha na haitakuchukua muda mwingi. Ni nini na ni nini kiini cha kazi hizi?
Kofia muhimu ya pikipiki, gari la theluji. Kofia muhimu na miwani ya jua. Kofia muhimu ya papa. Kofia Muhimu Vega HD168 (Bluetooth)
Katika nakala hii tutazungumza juu ya sifa za helmeti muhimu, nyenzo ambazo zimetengenezwa, na pia tutazingatia mifano kutoka kwa watengenezaji wengine ambayo tayari imekuwa maarufu kati ya idadi kubwa ya wapanda farasi na wapenzi wa nje ya barabara
