2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Kifurushi cha betri kinahitaji ushughulikiaji kwa uangalifu na kwa ujumla uzingatiaji madhubuti wa sheria za uendeshaji. Ni lazima ieleweke kwamba hii ni sehemu muhimu zaidi ya muundo wa electrochemical wa gari, ambayo utendaji wa vipengele vingi na makusanyiko hutegemea. Ya umuhimu hasa katika suala la matengenezo ni uchambuzi wa hali ya betri. Kwa hili, zana maalum hutumiwa, hasa, huruhusu kukadiria voltage ambayo betri inafanya kazi. Jinsi ya kuangalia kifaa hiki na multimeter ni swali kuu la makala hii. Licha ya urahisi wa mchakato huo, kuna mambo mengi ambayo fundi wa magari na hata shabiki wa gari anayeanza wanapaswa kuzingatia.
Ukaguzi wa nje wa betri
Kabla ya kuanza kwa tukio, hali ya nje ya betri inapaswa kutathminiwa. Mara nyingi, hitimisho muhimu kuhusu uwezo wa uendeshaji wa kifaa unaweza kufanywa tayari katika hatua hii. Kwanza kabisa, ukaguzi wa kuona unapaswa kuonyesha ikiwa kizuizi kimeharibiwa na haifai kwa kupona. Hii inaweza kuonyesha deformation mbaya ya kimwili ya nyumba au ukiukaji wa tightness. Katika kesi ya mwisho, betri inapaswa kutengwa mara moja. "Vipiangalia na multimeter?" - unaweza kuendelea na swali hili ikiwa hakuna uharibifu wa wazi wa nje ulipatikana. Hata hivyo, hii haina maana kwamba unaweza kuanza mara moja operesheni ya kupima. Nyumba na hasa maeneo ya mawasiliano lazima iwe katika hali iliyosafishwa. Unapaswa pia kuhakikisha kuwa mfano mahususi wa betri kimsingi unaruhusiwa kufanyiwa majaribio nyumbani na wanaojaribu.
Kuangalia kizuizi kinachoendelea
Kifaa kimewashwa hadi hali amilifu, baada ya hapo, ikiwa ni lazima, unaweza kuweka anuwai ya thamani ambazo betri itatathminiwa. Jinsi ya kuangalia betri na multimeter wakati injini inafanya kazi? Kifaa kinaunganishwa kwa njia ya kawaida, kuchunguza polarities. Katika kesi hii, usanidi wa uunganisho wa terminal wa classic unatumika. Kuhusu usomaji, kiwango cha voltage cha 13.5 hadi 14 V kinachukuliwa kuwa cha kawaida. Haiwezi kusema kuwa kwenda zaidi ya hii kunaonyesha uharibifu mkubwa wa usambazaji wa umeme, lakini kuna upungufu fulani katika uendeshaji.
Ikiwa voltage inazidi 14.2 V, basi inaweza kuwa chaji ya chini. Hiyo ni, mwanzoni haitakuwa superfluous kuuliza juu ya nini malipo inapaswa kuwa wakati wa kuangalia. Labda kupungua kwake kulitokana na usiku wa baridi, wakati umeme ulitumia nishati moja kwa moja kwa joto. Katika swali la jinsi ya kuangalia malipo ya betri, maandalizi ya vipengele vingine vya uhandisi wa umeme wa ndani pia ni muhimu. Unapaswa awali kuzima watumiaji wote, na kishaanza kupima.
Vipengele vya kukagua chaji katika hali ya kutokuwa na shughuli
Mitambo ya vipimo katika kesi hii inalingana na muundo ulioelezwa hapo juu. Ili kupata matokeo, unahitaji kusubiri dakika 15 - inategemea toleo la multimeter yenyewe. Kwa njia, swali la jinsi ya kuangalia betri kwa utendaji mara nyingi ina maana ya utekelezaji wa utaratibu wa muundo huu. Zaidi ya hayo, uwepo tu wa shughuli za kielektroniki katika kitengo bado hauonyeshi uwezekano wa utendakazi wake wa kawaida.
Visomo vya voltage chini ya 12 mara nyingi huonyesha kuwa kitengo kimetolewa kabisa na hakifai kutumika - angalau kwa sasa. Aina ya maadili ya kawaida ya kufanya kazi wakati injini haifanyi kazi ni ukanda wa 12.5-13.0 V. Kulingana na usomaji huo huo, wanagundua ni malipo gani ya betri za otomatiki wakati wa kipimo. Mbinu hii haitoi wazo sahihi la thamani hii, lakini mara nyingi huwa sawa na kosa ndogo. Kwa hivyo, kwa mfano, voltage ya 12.9 inaweza kuonyesha kuwa betri imechajiwa 90%, na kiwango cha 12.5 kinaonyesha malipo ya nusu.
Kuangalia betri kwa plagi ya kupakia
Ili kuangalia chaji, inashauriwa pia kutumia plagi ya kupakia, ambayo kimsingi ni voltmeter. Uunganisho unafanywa kwa njia sawa na katika kesi ya multimeter, kuchunguza polarities. Lakini pia kuna kipengele muhimu cha kipimo hicho. Jibu la swali la jinsi ya kuangalia betri na tester ya voltmeter inahusisha kuchunguza kasi ya shutter fupi ambayo mzigo utatumika. Mara tu baada ya kuunganishwa, kuhesabu kwa sekunde 5 kunapaswa kuanza, baada ya hapo mzigo unasimama na usomaji unachukuliwa kutoka kwa kifaa. Ikiwa kijaribu kinaonyesha volts 10 au zaidi, basi chaji iko na betri inaweza kufanya kazi. Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba kuziba mzigo katika mwingiliano wake na betri ni sawa na kutokwa kwa kuanzia kutoka kwa injini. Hata hivyo, mara nyingi ni hatari kufanya majaribio kama haya kwa betri.
Inakagua msongamano wa betri
Mara nyingi, wamiliki wa magari wenye uzoefu hukagua betri ili kuona msongamano wa elektroliti. Utaratibu huu inaruhusu si tu kujifunza kuhusu hali ya dutu ya kazi, lakini pia kutathmini kiwango cha malipo sawa. Ili kufanya operesheni hii, tester ya hydrometer hutumiwa. Ingawa baadhi ya mifano ya multimeters inasaidia kazi hii. Kwa njia moja au nyingine, matokeo ya kipimo yatawasilishwa kama uwiano wa gramu na sentimita za ujazo (g/cm3). Kwa mfano, betri za kiotomatiki zenye usomaji wa msongamano wa 1.24 g/cm3 huchukuliwa kuwa chaji kikamilifu, zinazoweza kutumika na ziko tayari kutumika. Kinyume chake, msongamano wa elektroliti uliopunguzwa wa 0.08 g/cm3 unaonyesha kuwa kizuizi kinachajiwa chini ya nusu.
Je, ninaweza kuangalia betri bila zana maalum?
Pia kuna hali wakati vyombo vya kupimia vya umeme havipatikani, lakini ni muhimu kuwa na wazo kuhusu hali ya betri. Jinsi ya kuangaliabetri ya gari katika kesi hii? Kwa kweli, malipo yanaweza kukadiriwa kwa nguvu. Kuangalia kwa msaada wa optics ya magari hufanyika. Baada ya kuongeza jumla ya mzigo unaohitajika kuendesha taa, unaweza kujaribu jinsi betri itakavyoitoa.
Jinsi ya kuchagua kipima urefu sahihi cha betri?
Kwa gari, unahitaji kuwa na kifaa kidogo lakini kinachofanya kazi mkononi. Inapendekezwa kuwa kifaa kifanye kazi na viashiria kama vile uwezo, voltage, frequency na joto. Seti hii inatosha kwa mtumiaji kujaribu betri yoyote kwa kina. "Jinsi ya kuangalia na block ya multimeter ambayo inahitaji kina tofauti kidogo?" - Hili pia ni swali la kawaida ambalo unapaswa kufikiria katika hatua ya kununua kifaa. Gharama kubwa zaidi na ngumu zaidi ya multimeter, bits zaidi, yaani, na azimio la kina, inafanya kazi, kwa hivyo hupaswi kuokoa kwa faida hii pia.
Hitimisho
Kuzingatia kwa uangalifu maagizo ya matumizi ya kifurushi cha betri, inaonekana, kunapaswa kumwokoa mtumiaji kutokana na majaribio ya mara kwa mara ya kifaa kwa dalili mbalimbali. Walakini, maswali kuhusu jinsi ya kuangalia betri na kijaribu ni sawa katika hali kama hizi. Kujua sifa za sasa za ugavi wa umeme zitakusaidia kutumia rasilimali zake kwa ufanisi zaidi, kuchagua vigezo vya malipo vinavyofaa zaidi. Utaratibu huo huo wa kufanya upimaji sio ngumu sana, ikiwa unafuatamuunganisho sahihi kwa waasiliani na usome thamani kwa usahihi.
Ilipendekeza:
Kuangalia daraja la diode kwa multimeter bila kuondoa jenereta
Ni madereva wachache tu wanajua jinsi ya kujaribu daraja la diode na multimeter, na ujuzi huu unaweza kuwa muhimu sana. Kipengele hiki kina jukumu muhimu katika uendeshaji wa jenereta, na kwa sababu hiyo, betri inashtakiwa kwa usahihi. Mara nyingi, ikiwa kuna uharibifu wowote, madereva mara moja huchukua gari lao kwenye kituo cha huduma. Lakini mara nyingi inatosha tu kuangalia daraja la diode na multimeter, baada ya hapo itawezekana kutatua shida mwenyewe
Uendeshaji na matengenezo ya betri. Urekebishaji wa betri. Chapa za betri za gari
Makala ni kuhusu betri. Hatua za kuhudumia betri, muundo wao, aina, nuances ya uendeshaji na ukarabati huzingatiwa
Maisha ya betri ya gari. Betri za gari: aina, mwongozo wa maagizo
Betri ya gari (ACB) ni mojawapo ya sehemu kuu za gari, ambayo bila hiyo huwezi kuiwasha. Kiini cha operesheni ya muda mrefu isiyoingiliwa ya betri ni urekebishaji wa michakato ya kemikali inayotokea ndani yake. Unaweza kujifunza kuhusu aina, mali na bei za betri za gari kutoka kwa makala hii
Uchunguzi wa betri ya gari. Matengenezo na urejesho wa betri za gari
Betri ya gari ni mojawapo ya vipengele muhimu zaidi ambavyo, kwa kweli, harakati huanza au hazianzi. Utendaji wake unategemea mambo mengi. Nini cha kufanya ikiwa betri itaacha kufanya kazi vizuri? Inahitaji kuangaliwa. Nakala hii itajadili chaguzi za kugundua betri, njia za kuwarudisha kwenye uzima, na jinsi unaweza kufanya yote mwenyewe
Nini cha kuongeza kwenye betri - maji au elektroliti? Huduma ya betri ya gari. Kiwango cha elektroliti ya betri
Sehemu kuu za gari zinapaswa kujumuisha betri. Wakati wa operesheni ya kawaida, betri hii inachajiwa wakati gari linaendesha. Lakini mara nyingi kuna matukio wakati, ikiwa vifaa vingine katika malfunction ya gari, ni lazima kushtakiwa kwa kutumia kifaa maalum. Hali hiyo ya uendeshaji huathiri kuvaa haraka kwa kifaa. Kwa kuongeza, mara kwa mara inahitaji kuwa refueled. Watu wengi mara nyingi huchanganyikiwa juu ya nini cha kuongeza kwenye betri: maji au electrolyte