Kuangalia daraja la diode kwa multimeter bila kuondoa jenereta

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Ni madereva wachache tu wanajua jinsi ya kujaribu daraja la diode na multimeter, na ujuzi huu unaweza kuwa muhimu sana. Kipengele hiki kina jukumu muhimu katika uendeshaji wa jenereta, na kwa sababu hiyo, betri inashtakiwa kwa usahihi. Mara nyingi, ikiwa kuna uharibifu wowote, madereva mara moja huchukua gari lao kwenye kituo cha huduma. Lakini mara nyingi ni ya kutosha tu kuangalia daraja la diode na multimeter, baada ya hapo itawezekana kutatua tatizo peke yako, na kuacha pesa ambazo ungepaswa kulipa kwa ajili ya matengenezo. Hebu tuangalie kwa undani ni aina gani ya kipengele cha jenereta na kwa nini kinahitajika hata kidogo.

Daraja la diode ni nini? Kanuni yake ya kufanya kazi

Kifaa hiki katika kisanduku cha chaja hufanya kazi kama kirekebishaji. Ili kubadilisha sasa katika jenereta, kutoka diode 4 hadi 6 imewekwa, na zote zimeunganishwa kwenye mzunguko mmoja,inayoitwa daraja la diode. Pia inapatikana moja kwa moja kwenye jenereta yenyewe.

Kanuni ya utendakazi wa kipengele hiki ni rahisi: hupitisha mkondo unaozalishwa na jenereta hadi kwa betri na haipitishi upande mwingine - kutoka kwa betri hadi kwa jenereta. Katika kesi hii, upinzani wa thamani fulani huundwa kwa mwelekeo mmoja, na kinyume chake, upinzani huwa na usio. Ikiwa kuna malfunction yoyote na daraja, basi umeme wa gari utashindwa. Au tuseme, betri itafeli, na bila hiyo gari halitaanza, kwa vile kiwashi chenyewe kinaendeshwa na betri.

Kwa nini daraja la diode linateketea?

Kuangalia daraja la diode la jenereta na multimeter inahusisha, kati ya mambo mengine, kutafuta sababu kwa nini daraja la diode linashindwa. Sababu ya kawaida ni mkusanyiko wa maji ndani. Mara nyingi, baada ya kuosha gari au kuendesha gari kwenye madimbwi, daraja linaweza kuungua.

Sababu ya pili ni ubadilishaji wa polarity kwenye vituo vya betri. Hii hutokea wakati wa mwanga usiozimika au wakati wa kuunganisha chaja kwenye betri. Kwa kweli, kunaweza kuwa na sababu ngumu zaidi za kuchomwa kwa daraja, lakini mara nyingi hii hufanyika kwa moja ya sababu hizi mbili. Kwa hivyo, jaribu kuepuka kuendesha gari kwenye madimbwi yenye kina kirefu na uchaji betri ipasavyo.

Daraja la diode lililoungua lina madhara gani?

Ikiwa kuna matatizo yoyote na betri, basi kwanza kabisa inafaaangalia daraja la diode na multimeter. Betri imeunganishwa moja kwa moja kwenye daraja hili. Ikiwa huvunja, chaguo 2 zinawezekana: sasa haiendi kwa betri kabisa, au huenda, lakini ni ya juu sana. Hii inaweza kusababisha elektroliti kuchemka.

Kwa hivyo, ikiwa kuna tatizo na daraja, lazima litatuliwe haraka sana. Vinginevyo, italazimika kununua betri mpya, na sio nafuu. Kwa hivyo, ni bora kuwa na wazo la jinsi daraja la diode linavyoangaliwa na multimeter kwenye 2110 na mifano mingine ya chapa ya VAZ. Kuna angalau njia 2 za kuangalia: kutumia multimeter au balbu ya kawaida ya mwanga. Zingatia njia zote mbili.

Kuangalia kwa balbu

Kwanza - ondoa daraja la diode kutoka kwa jenereta. Walakini, katika kesi ya balbu nyepesi, hii inaweza kutolewa. Tunachukua daraja lililokusanyika na kuigusa kwenye terminal ya betri. Hakikisha kuhakikisha kwamba mawasiliano ni ya mara kwa mara na yenye nguvu. Sasa tunachukua balbu na mguso wake (pamoja) unagusa sehemu ya ziada ya betri.

Sasa tunagusa kwa njia mbadala wasiliani zingine za taa kwa waasiliani wa diodi, kisha kwa waasiliani za kuunganisha viunga vya kuanza. Ikiwa mwanga umewashwa, hii ina maana kwamba daraja "limevunjwa" na, kwa hiyo, haifanyi kazi. Sasa, ukiunganisha saketi kwa hatua kupitia diode moja, unaweza kutambua kipengele kilicho na hitilafu na kukibadilisha na kipya.

Iwapo kuna haja ya kuangalia daraja kwa saketi iliyo wazi, basi minus ya daraja "inatupwa" kwa kuongeza ya betri. Kisha tunaunganisha taa pamoja na plus ya betri. Sasatunaunganisha mawasiliano ya bure ya taa kwa vipengele, kama ilivyoelezwa hapo juu. Taa katika kesi hii inapaswa kuwaka. Ikiwa haiwashi kabisa au inawaka kwa mwanga hafifu, basi kuna mzunguko wazi katika saketi ya diode.

Kuangalia daraja la diode kwa multimeter

Kama katika mbinu ya awali ya majaribio ya balbu, katika kesi hii ni muhimu pia kuondoa daraja kutoka kwa jenereta. Wakati wa kuangalia daraja la diode na multimeter, kila diode inachunguzwa tofauti. Kwanza unahitaji kurejea multimeter katika hali ya "Gonga", lakini ikiwa hakuna hali hiyo, basi tu kuweka upinzani kwa 1 kOhm. Katika hali hii, anwani mbili zikifungwa, italia.

Daraja limegawanywa katika sehemu mbili: diodi msaidizi na nguvu. Kuangalia daraja la diode na multimeter ya VAZ-2114 na bidhaa nyingine hufanyika kwa njia sawa kwa sehemu zote mbili. Kanuni ni kama ifuatavyo: diode inayofanya kazi katika mwelekeo wa betri itaonyesha upinzani sawa na ohm mia kadhaa, kwa upande mwingine upinzani utakuwa usio na mwisho.

Unganisha vichunguzi vya mita kwa kila pini ya diode. Na ikiwa kifaa kinaonyesha thamani ambayo inatofautiana na thamani baada ya kubadilisha probes katika maeneo, basi hii inaonyesha kuwa diode imewaka. Operesheni hii lazima ifanyike kwa kila diode.

Kama upinzani ni mdogo sana

Chaguo la pili, wakati wa kuangalia daraja la diode la jenereta ya VAZ-2109 na mifano mingine yenye multimeter, inachukua maonyesho ya maadili ya sifuri. Hii inazungumziakwamba kuna mapumziko katika mzunguko. Ikiwa usomaji ni karibu na sifuri (upinzani mdogo sana), basi hii ina maana kwamba diode imevunjwa. Multimeter kama kifaa cha majaribio hukuruhusu kuashiria kwa usahihi ni diode gani ambayo haijapangwa na kuamua asili ya kuvunjika. Wakati wa kutumia balbu ya mwanga, kila kitu ni takriban sawa, hata hivyo, kwa sasa ya malipo dhaifu, ni vigumu zaidi kupata operesheni sahihi. Kwa hiyo, matumizi ya multimeter yanapendekezwa, lakini ikiwa haipatikani, basi unaweza kujaribu kupata tatizo na balbu ya kawaida ya mwanga.

Hata hivyo, faida pekee ya kuangalia na balbu ni ukweli kwamba si lazima kuondoa daraja la diode kutoka kwa jenereta. Lakini bila kuondoa jenereta, haiwezekani kuangalia daraja la diode na multimeter. Bila kuondoa jenereta, hii haiwezi kufanywa. Hapo lazima ufanye kazi na sehemu mahususi, lakini hii inatoa matokeo sahihi zaidi.

Diode isiyofanya kazi inapopatikana, inabadilishwa na mpya. Hii ni rahisi kufanya na chuma cha soldering. Diode yenyewe ina gharama ya senti na inauzwa katika maduka yoyote ya sehemu za magari. Kuibadilisha pia sio ngumu, na unaweza kuifanya mwenyewe.

Hitimisho

Hakuna chochote kigumu katika utaratibu huu. Ikiwa unajua zaidi au chini ya umeme na unajua jinsi ya kutumia multimeter, basi unaweza kuangalia na kuchukua nafasi ya diodes mbaya mwenyewe. Kwa hili, huna haja ya kuwasiliana na kituo cha huduma, ambapo watahitaji fedha kwa ajili ya kuangalia, na hata zaidi kwa ajili ya matengenezo.

Vipengee vyote vinavyohitajika ili kutengeneza daraja la diode vinapatikana kibiashara. Ndiyo, na daraja la diode yenyewe kwa ujumla ni ya gharama nafuu, lakini kunaweza kuwa na matatizo naunatafuta daraja la muundo fulani adimu wa jenereta.

Mwishowe: ikiwa kuna hitilafu kwenye betri, basi una bahati sana ikiwa sababu iko kwenye daraja la diode. Hii, mtu anaweza kusema, ni matumizi ambayo yanapaswa kubadilishwa mara kwa mara. Lakini jambo kuu hapa ni kutambua utendakazi kwa wakati, kabla ya betri yenyewe kuwa na wakati wa kuteseka.