Renault Scenic, maoni na vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Renault Scenic ni gari ndogo ya milango mitano iliyotengenezwa na kampuni ya Ufaransa ya Peugeot tangu 1996. Wakati huu, vizazi vitatu vya magari vilitolewa, na toleo la hivi karibuni lilionekana mnamo 2009. Mabadiliko yaliathiri muonekano, injini na vifaa. Renault Scenic 3 inapatikana na injini za petroli na dizeli kutoka lita 1.4 hadi 2.

Vipimo vya Mwonekano wa Renault

Gari lina vipimo vifuatavyo: urefu wa sm 456, upana sm 184.5, urefu wa sentimita 164.5. Uzito wa ukingo uliowekwa na mtengenezaji bila abiria na mizigo ni kilo 1420. Kiasi cha juu cha shina la gari hili hufikia kilo 645. Kiasi cha tank ya mafuta ni lita 60. Kwa kilomita 100 kwenye barabara kuu tupu moja kwa moja, gari litatumia lita 5.8 za mafuta. Wakati wa kuendesha umbali sawa kwenye barabara za jiji zenye shughuli nyingi, lita 9.4 zitatumika. Matumizi kwenye mzunguko uliojumuishwa yatakuwa 7.1 l.

Mwonekano wa Renault. Maoni:

Inafaa kwa gari la familia. Shina kubwa inaruhusukazi ya kusafirisha vifurushi vingi vya bidhaa baada ya safari za kila wiki kwenda kwenye duka kubwa, mtu anayetembea kwa miguu, baiskeli ndogo, hema na vitu vya picnic. Kuna chaguzi kadhaa za kubadilisha kabati: viti vya nyuma vinateleza mbele na nyuma, pindua kando, kuna chaguo la kubadilisha kiti cha abiria kwenye meza, ikiwa kuna haja ya kusafirisha vifaa vya nyumbani, vinaweza kuondolewa kabisa. Vipimo vya kuvutia vya cabin ni faida nyingine ya Renault Scenic. Mapitio yanaonyesha kuwa watu wazima watano warefu na mapana walio na mizigo wanafaa kwa uhuru ndani, na hakuna mtu anayeingilia kati. Pia kuna nafasi ya kutosha katika kiti cha dereva, mmiliki anaweza kukaa kwa uhuru na kunyoosha miguu yake.

Renault Megane Scenic ni ya gharama nafuu, hata hivyo, matumizi ya mafuta hutegemea sana mtindo wa kuendesha gari. Kwa kuongeza, ukiwa na kiyoyozi, unaweza kuongeza kwa uhuru lita nyingine 1.5 kwa kila kilomita 100 za barabara. Droo nyingi tofauti na vyumba vya glavu: kwenye sakafu, nyuma ya viti, kwenye jopo la mbele. Kwa jumla kuna mifuko kama 10. Kibali ni cha heshima - karibu 17 cm na gari tupu. Inapopakia, au inapoendesha gari kwenye barabara mbovu, Renault inaweza kugusa sehemu ya chini ya ardhi au kugonga bumper kwenye kando. Urahisi ambao gari huanza katika hali ya hewa ya baridi inaweza pia kuhesabiwa kati ya faida za Renault Scenic. Mapitio yanathibitisha kuwa gari huanza kwa uhuru kwenye theluji ya digrii 25-30 chini ya sifuri bila joto la kiotomatiki. Gari inashikilia barabara vizuri, hata hivyo, inaweza kutoa roll kidogozamu. Utunzaji mzuri na mwonekano mzuri, dashibodi rahisi na yenye taarifa pia ni miongoni mwa faida za gari la Renault Scenic.

Maoni yanabainisha kuwa gari lina mapungufu kadhaa. Hasa, sanduku la gia 4-kasi husababisha kukosolewa, ambayo kasi inapaswa kubadilishwa kwa bidii, na swichi yenyewe ni ngumu. Ubunifu wa gari umeundwa kwa amateur; kwa nje, magari, haswa safu 2 za kwanza, zinaonekana kuwa kubwa, ngumu na ngumu. Ubora duni wa plastiki pia unaweza kuhusishwa na ubaya wa gari la Renault Scenic. Maoni yanaonyesha kuwa plastiki laini kwenye kibanda hunguruma mara kwa mara.