Uchoraji sehemu ya gari: aina, vipengele, teknolojia

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Kupaka gari rangi ni muhimu si tu katika masuala ya urembo, lakini pia katika kutoa sifa za kuzuia kutu, hulinda dhidi ya athari za mvua. Wakati mwingine uchoraji wa sehemu ya gari unahitajika, na wakati mwingine mabadiliko kamili yanangojea. Inashangaza iliyoundwa "farasi wa chuma" inaonekana kwa usawa, maridadi, mtindo, kifahari. Jinsi ya kupaka gari rangi kwa njia sahihi?

Uainishaji wa spishi

Mbinu za uwekaji madoa ni tofauti. Mara nyingi, mmiliki wa usafiri anakabiliwa na swali la njia ambayo ni bora kuchagua. Ugumu upo katika ukweli kwamba si uso mzima uliharibiwa, lakini tu sehemu yake tofauti, na inahitajika kuchagua bidhaa ya rangi na varnish ili kufanana na rangi kuu. Ni busara zaidi kutumia uchoraji wa sehemu ya mwili kuliko "kuweka upya" mpango wa rangi.

Mbinu maalum zimeundwa ili kusaidia kutatua suala hili.

1. Upakaji rangi sehemu ya mwili wa gari, "michubuko" ya ndani ya gari lililoathiriwa. Eneo lililoharibiwa linachakatwa. Mkuu wa kituo cha huduma atachagua hasarangi kwa kutumia meza maalum. Mchanganyiko wa kazi ni pamoja na taratibu za kusafisha, kuondoa mafuta, mbinu za kusaga.
2. Urekebishaji kamili hutumika wakati kupaka rangi sehemu ya gari hakutasaidia. Hapa itabidi ucheze. Unaweza kuchagua njia ya erosoli, ya kawaida zaidi kutokana na kupata matokeo ya haraka. Maelezo ni rahisi: kopo lina rangi chini ya shinikizo, ni rahisi kunyunyiza kwenye gari.
3. Wataalamu wanatoa mbinu ya unga ya kupaka rangi sehemu ya gari au mwili mzima. Hii inahitaji kamera maalum.

Watengenezaji wa rangi na varnish hutoa nini?

Palette

Mwandishi mkuu, kama msanii halisi anayechora picha, huchagua aina zinazofaa za vivuli, kwa kuwa kuna mengi ya kuchagua. Rangi zinazounda msingi wa bidhaa zinaweza kuwa sugu ya joto, sugu ya unyevu, na zina mali zingine. Vimumunyisho hukuruhusu kufikia msimamo unaotaka. Chembe za rangi zimefungwa na resin, kusaidia kufikia gloss, elasticity na hali ya hewa. Matokeo ya mafanikio na uchoraji wa sehemu ya gari hupatikana wakati wa kutumia rangi ya enamel ya akriliki. Vipengele vya ngumu pamoja na rangi huchanganywa kwa uwiano sahihi na pamoja na kutengenezea hutoa matokeo yaliyotarajiwa. Ugumu, akriliki hupata nguvu ya polima.

Enameli za Alkyd hutumiwa mara nyingi. Mipako hii inaboresha mali ya utendaji wa mwili. Viungio huongeza kasi ya mchakatokukausha.

utaalamu wa ufundi wa magari ni upi?

Siri za Kitaalam

"Ufufuaji" wa gari lililoharibiwa katika ajali haileti matatizo: ni rahisi kupata kituo cha kitaaluma kilicho na huduma ya kurejesha chanjo. Kwanza, inafaa kutathmini kiwango cha uharibifu, kufanya uchaguzi kwa neema ya uchoraji wa sehemu ya gari, au kuamua juu ya kisasa kamili. Chaguo la kwanza ni ngumu sana, linahitaji ujuzi maalum na uzoefu kutoka kwa mchoraji kiotomatiki ili sauti ya msingi ilingane kikamilifu na mipako mpya.

Warsha kubwa za huduma zinatofautishwa na uwepo wa programu bora za kompyuta. Njia hii hurahisisha sana uteuzi wa tani, huharakisha ujanja. Kupuuza kutafuta mtaalamu kunaweza kuwa na madhara kwa matokeo ya mwisho.

Je, inawezekana kutorejea kwenye huduma za warsha?

Upakaji rangi unafanywaje?

Ili kupaka gari kwa kujitegemea kwa sehemu (ya kipengele) au kabisa (ya mwili mzima), unahitaji kuwa na ujuzi katika kuandaa mchanganyiko wa rangi na varnish. Jambo kuu ni kujiandaa vizuri kwa ajili ya mchakato wa kazi kubwa, kuwa tayari kiakili kwa matukio iwezekanavyo, kuwa na uwezo wa kuzunguka katika uondoaji wao, jizatiti na zana muhimu, na uamua juu ya uchaguzi wa rangi. Utaratibu unaweza kugawanywa katika hatua tatu.

Maandalizi

Kwanza, gari linahitaji kuoshwa. Uchafu haupaswi kushoto na nafasi kidogo ya kuharibu mipako mpya. Kuchunguza gari kwa kasoro, scratches, dents. Katikahitaji la kuchora sehemu ya mlango wa gari au sehemu zingine. Sio tu gari inapaswa kutayarishwa, lakini pia chumba. Lazima iwe safi, kavu, yenye uingizaji hewa, isiyo na vumbi. Muundo wa bidhaa za rangi na varnish zinaweza kuwaka sana. Inafaa kukumbuka hili na kuondoa vyanzo vya moto. Bado kuna hila ambazo zina jukumu katika uhusiano na majengo. Umuhimu wa maandalizi hauwezi kuzidishwa: inathiri moja kwa moja matokeo ya mwisho. Mipako ya zamani kutoka kwa magari huondolewa kwa uangalifu kwa msaada wa safisha maalum au pua kwenye kuchimba visima vya umeme. Katika siku zijazo, uso hupunguzwa mafuta, na kuwekwa msingi ili utunzi ushikamane vizuri zaidi na chuma.

Nuru za mpangilio

Putty itasaidia kuondoa matuta, ukali kabla ya kupaka rangi sehemu ya mlango, kofia au miundo mingine. Ni bora kununua putty zima, rahisi kutumia, na mapendekezo ya maombi ya classic. Ni rahisi kufanya kazi na spatula za rangi. Juu ya spatula, kiasi cha putty muhimu ili kufunika kasoro hukusanywa. Hardener nyekundu inapaswa pia kuongezwa hapa: 2-3 g kwa 100 g ya bidhaa ni ya kutosha. Inahitaji kukauka haraka. Lakini usizidi kawaida, vinginevyo putty itageuka nyekundu, na tena utakuwa na kufikiri juu ya kuchagua kivuli ili kuondokana na athari hii. Kigumu zaidi haifai kwa metali, vivuli nyepesi. Baada ya kuweka, unahitaji kutembea sandpaper juu ya uso.

Kuhusu uchoraji wa mrengo wa ndani

Uchoraji sehemu wa kifenda cha gari (pamoja nauharibifu mdogo) hupatikana kwa kugusa tena. Kwa njia hii, utahitaji zana nyembamba ya wasifu, tamba zisizo na pamba, kupaka rangi kwenye chupa na brashi. Kwa mchanganyiko kamili wa rangi na msingi, ni bora kuzingatia nambari ya rangi ya kiwanda. Kitendo cha mchoraji:

• tovuti imesafishwa, imetolewa mafuta;
• futa kavu kwa kitambaa, paka mchanganyiko wa rangi kwa brashi.

Kazi inapendekezwa kufanywa katika tabaka mbili au tatu, ikisubiri kila wakati hadi ikauke kabisa. Katika hali ngumu zaidi, uwezo wa kushikilia grinder, bunduki ya dawa, compressor mikononi mwako itakuja kwa manufaa. Katika maeneo magumu sana, mtaalamu hutumia kunyoosha. Mtazamo wa amateurish haufai sana hapa. Baada ya hayo, emery ya ngozi au mtaalamu hutumiwa. Putty inatumika kwa kasoro. Inakauka kwa karibu nusu saa. Baada ya hayo, uso lazima uwe mchanga tena. Baada ya kupaka rangi, unaweza kuanza kupaka rangi.

Hatua ya mwisho: kupaka rangi

Kupaka rangi kunaunda picha ya kuvutia ya "farasi wa chuma", na kuifanya kuwa ya asili na ya mtindo. Malengo yanayofuatwa wakati wa kupaka mwili vanishi:

• gloss, gloss;
• upanuzi wa utendakazi wa kinga dhidi ya vitendo vya kemikali na mitambo;
• kurefusha maisha ya rangi.

Kuna mahitaji yaliyoongezeka ya kukausha: hii lazima ifanyike kwa joto la nyuzi 60. Mwili unapaswa kuwashwa hadi digrii 20. Wakati sehemu ya uchoraji gari kwa mikono yao wenyewe chini ya hali ya kawaida, katika chumba na uingizaji hewa mbaya, baadhi ya watu binafsi kufundisha kutumia nyembamba. Hii inafanya uwezekano wa kupata filamu ya ubora wa juu. Uwekaji lacquering unaweza kufanywa kwa kutumia mbinu ya joto bila kutumia wakondefu maalum.

Jinsi ya kuepuka uchafu?

Makosa ya wapenzi

Katika hali nzuri, halijoto ya varnish inapaswa kuwa nyuzi 20. Katika huduma zingine wakati wa baridi, varnish iko kwenye sakafu, ambayo ni mbaya. Wachoraji wanapendekeza yafuatayo.

1. Chaguo sahihi la kifaa. Ni vyema kusimama kwenye bastola na pua 1, 3 au 1, 4.
2. Mpangilio mzuri wa bunduki. Ni muhimu kufuatilia shinikizo la uingizaji hewa - lazima liweke kulingana na kanuni za mtengenezaji. Tochi na usambazaji unapaswa kufunguliwa kwa ukamilifu.
3. Vimumunyisho, vigumu, viungio huchaguliwa kwa kuzingatia hali ya joto ya chumba, vipimo vya kitu.
4. Uzingatiaji sahihi wa uwiano wa dutu katika mchanganyiko.

Kwa kufuata teknolojia za utumaji maombi, mbinu iliyohitimu, masharti yaliyochaguliwa kikamilifu ya vibanda vya kunyunyizia dawa, matokeo yatapendeza, na kumbukumbu pekee ndizo zitasalia kutokana na ajali.