2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Wapenda magari wanaotumia muda mwingi kuendesha gari kwa bidii hutumia vifaa vya elektroniki vya ziada, jambo ambalo hurahisisha maisha ya dereva. Hizi ni DVR, navigator, vigunduzi vya rada na kamera za kutazama nyuma. Matokeo yake, kwa kutumia vifaa hivi vyote kwa wakati mmoja, unaweza kunyongwa windshield nzima. Hata hivyo, kuna njia ya nje ya hali hii, kwa sababu vifaa vingi vimeonekana kwenye soko, ambayo ni kifaa cha pamoja kinachochanganya uwezo wa vifaa kadhaa mara moja. Arena Pro 8500 ni kiwakilishi angavu cha vifaa kama hivyo vya kuchana. Kifaa hiki huchanganya vifaa vingi sana hivi kwamba hakuna kitu kingine kinachokumbuka akilini, na wakati huo huo kila kitu hufanya kazi vizuri.
Arena Pro 8500 ni nini?
Muundo huu unachanganya utendakazi wa vifaa kadhaa vya kielektroniki kwa wakati mmoja, yaani:
- DVR;
- kitambua rada;
- navigator;
- skrini ya kamera ya mwonekano wa nyuma;
- kituo cha media titika chenye usaidizi wa mp3 na redio;
- vioo.
Fursa ya mwisho si ya mzaha hata kidogo, kwa sababu Arena Pro DVR8500 inafanywa kwa fomu ya "kioo". Kipengele muhimu zaidi cha kesi hiyo ni kwamba haijaunganishwa na kioo na mahusiano, lakini imewekwa badala ya kioo cha kawaida. Vipandikizi vinaweza kuwa tofauti sana kwa gari lolote, pia kuna sehemu ya kupachika ya wote ikiwa hukuweza kupata inayofaa kwa gari lako.
Ikizimwa, kipengele cha kioo hutekeleza jukumu lake kikamilifu. Unaweza hata kutazama kwenye kioo kwa wakati mmoja kwa kutumia vipengele vya ziada, kwani skrini haichukui eneo lote la kufanya kazi la kifaa.
Mfumo uliosakinishwa
Kujaza kwa Arena Pro 8500 ni tofauti kidogo na vifaa sawa na makampuni mengine. Mara nyingi, vifaa vile hutumia jukwaa la Android, lakini mtengenezaji wa kifaa hiki amekwenda kwa njia ya classical zaidi. Rekoda ya video ya kioo ya Arena Pro 8500 inaendeshwa kwenye mfumo wa uendeshaji wa Windows CE. Huu sio mfumo wa uendeshaji wa kawaida wa desktop, lakini toleo maalum la vifaa vya rununu. Teknolojia hii ina faida na hasara zake.
Manufaa ya mfumo wa uendeshaji:
- Firmware ya kifaa imeboreshwa ili kufanya kazi na vitendakazi ambavyo kimekusudiwa, bila kengele na filimbi zisizo za lazima ambazo hupakia mfumo kupita kiasi;
- mfumo wa uendeshaji uliofungwa uko katika hatari ndogo ya kuambukizwa virusi na programu hasidi;
- mivurugiko chache zaidi na mfumo kusimamishwa.
Hasara za mfumo endeshi:
- kutowezekana kwa kupanua vitendaji kwa kusakinisha programu za ziada;
- utendaji kidogo ikilinganishwa na vifaa vya Android;
- programu tata na mfumo wa kusasisha ramani.
Kwa nje, mfumo una ganda linalofaa. Hapa hutaona kitufe cha "Anza" cha wamiliki au ikoni ya mfumo. Menyu imeundwa kwa urahisi zaidi kufanya kazi na skrini ya kugusa.
Kinasa sauti
Kifaa muhimu zaidi, bila shaka, ni DVR. Kama DVR Arena Pro 8500 inafanya kazi vizuri. Ubora wa video - pikseli 720 x 480 kwa fremu 30 kwa sekunde. Pembe ya kutazama - digrii 135. Hii inatosha kufunika barabara nzima na hata kando ya barabara. Kurekodi usiku kunawezekana, lakini ubora sio wa juu zaidi, tu eneo linaloangazwa na taa za kichwa linaonekana, lakini hata hivyo si zaidi ya mita 5. Kingo ni ngumu kutambua. Nambari za gari husomwa bila matatizo.
Shukrani kwa kipokezi cha GPS kilichojengewa ndani, video inaonyesha kasi ya mwendo, pamoja na viwianishi. Hii ni muhimu sana wakati wa shughuli za ajali.
Kitambua rada
Nyimbo kubwa zaidi ya muundo huu ni kigunduzi kamili cha rada ambacho kina uwezo wa kupata kamera zote zinazowezekana:
- X-rays;
- K-rays;
- Ka-rays;
- Ku-rays;
- Laser.
Aidha, kutokana na GPS, kigunduzi cha rada cha Arena Pro 8500 kinaweza kugundua kamera za mwanga za trafiki zisizoweza kutambulika na kitambua cha kawaida, na pia hukuruhusu kupata miundo ya nishati ya chini inayoonekana tu kwa umbali wa karibu.. KUTOKAkwa safu kama hiyo ya uokoaji, mtumiaji anaweza kuelekeza njia kwa usalama na asiwe na hofu kwamba atapokea faini kimakosa kwa kuendesha gari kwa kasi.
Kwa urahisi, kitambua rada cha Arena Pro 8500 kina njia 2 za uendeshaji: "barabara kuu" na "mji". Kutumia njia hizi huongeza ufanisi wa detector ya rada na inakulinda kutokana na chanya za uwongo, ambazo zinaweza kuwa idadi kubwa katika jiji. Onyo kuhusu rada iliyo mbele inafanywa kwa Kirusi, ambayo bila shaka ni ya kupendeza sana. Unapoendesha gari chini ya kasi inayoruhusiwa, kifaa huonyesha arifa kwenye skrini pekee, bila maongozi ya sauti ya kuudhi.
Urambazaji
Kama mfumo wa urambazaji, Arena Pro 8500 hutumia programu ya CityGuide, ambayo hufanya kazi yake kikamilifu na kusasisha mara kwa mara ramani za miji ya Urusi. Kwa usahihi, kioo cha Arena Pro 8500 kinafanya vyema. Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu za kati, navigator haipotei na huonyesha eneo kwenye barabara inayotaka. Kifaa hupata satelaiti katika sekunde 15-20. Licha ya kutokuwepo kwa antenna ya nje, mtindo huu hauna matatizo ya mawasiliano wakati wa kuendesha gari kupitia vichuguu na overpasses. Kupotea kwa setilaiti ni jambo la kawaida, ambalo hutokea tu wakati wa harakati ndefu kupitia mtaro wa kina kirefu.
Kuhusu usahihi wa ramani, kuna baadhi ya malalamiko madogo. Wakati mwingine navigator, kana kwamba kwa makusudi, huongoza njia ambayo imefungwa kwa sababu ya matengenezo. Haya ni, badala yake, madai kwa programu ya urambazaji kuliko kwa kifaa. Lakini kuna mfumo wa ufuatiliaji wa foleni za magari na hali ya trafiki. Hii inahitajiUfikiaji wa mtandao, ambao katika mfano huu unafanywa tu wakati wa kushikamana na simu ya mkononi au smartphone. Uunganisho lazima uwe kupitia "bluetooth" na lazima kuwe na usaidizi wa upatikanaji wa mtandao kwenye smartphone hii. Hali hii hufanya kazi vizuri, lakini wakati wa saa za kilele, hapana, hapana, na itakuongoza kwenye barabara yenye shughuli nyingi.
Kamera ya Taswira ya Nyuma
Iliyojumuishwa na kioo ni kamera ya kutazama nyuma ambayo unaweza kuunganisha na kusakinisha kwenye gari lako. Hii ni kamera yenye waya ambayo hufanya kazi nzuri sana ya kusaidia kurejesha maegesho. Katika Arena Pro 8500, hali ya operesheni na kamera ya kutazama nyuma inatekelezwa kulingana na kanuni sawa na kwenye vifaa vingine vinavyofanana, na vile vile katika utendaji wa kawaida wa mashine zingine. Kamera imeunganishwa kwenye mwanga unaorudi nyuma, na picha huonekana kiotomatiki kwenye skrini.
Ukipenda, unaweza kuunganisha kwa urahisi muundo mwingine wa kamera kwenye kifaa, kwa mfano, kilichojengwa ndani ya fremu ya sahani ya leseni au kipengele kingine cha mwili. Kwa hivyo, unaweza kuendelea kutumia utendakazi uliopendekezwa.
Inasakinisha kifaa
Ili kusakinisha muundo huu wa kinasa sauti, badilisha tu kioo cha kawaida na uwashe kebo chini ya kipenyo cha gari. Moja kwa moja kwa ajili ya uendeshaji, unahitaji kuunganisha waya moja tu, ambayo inachanganya nguvu na video kutoka kwa kamera. Ikiwa kifaa kimeunganishwa kwa usahihi, kitajiwasha kiotomatiki baada ya kuwasha injini na kurekodi katika hali ya DVR. Skrini inaweza kuzimwa na weweutajitazama kwenye kioo bila kukerwa na chochote.
Hitimisho
The Arena Pro 8500 ni matumizi bora ya mtumiaji. Ndio, kifaa bora bado kiko mbali, na mifano tayari imeonekana kuwa safi na ya kuvutia zaidi, lakini jambo moja haliwezi kuondolewa kwenye kioo hiki - ina skana ya rada iliyojaa kamili na inaweza kuonya dereva sio tu juu ya kamera zilizorekodiwa. katika hifadhidata, lakini pia kuhusu vizuizi vingine njiani.
The Arena Pro 8500 tayari ina mashabiki wachache. Maoni ni chanya kwa wingi, na huu ni uthibitisho bora zaidi kwamba mtengenezaji ameitoa sokoni akijua. Zana hii inaweza kupendekezwa kwa usalama ili ujinunulie, na pia kama zawadi kwa mtu mzuri.
Ilipendekeza:
Mafuta "Liquid Moli 5w30", synthetics: maoni ya wateja
Je, ni maoni gani kuhusu mafuta ya Liquid Moli 5w30 (sanisi)? Je, mtengenezaji hutumia viambajengo gani katika utengenezaji wa vilainishi hivi? Faida zao ni zipi? Je, ni maoni gani ya mafuta haya ya magari kati ya madereva halisi?
"Kama Breeze": maoni ya wateja
Tairi za bei nafuu za gari zinazotengenezwa nchini Urusi ni nadra kupata uhakiki kutoka kwa madereva. Hii ni kutokana na ukweli kwamba vifaa vya chini vya ubora hutumiwa katika uzalishaji wake, na mchakato wa kiufundi ulitatuliwa nyuma katika Umoja wa Kisovyeti. Hata hivyo, kuna mifano ya kisasa zaidi ambayo haiwezi kuwa duni katika utendaji kwa mapendekezo ya makampuni maalumu ya kigeni. Mmoja wao ni Kama Breeze, hakiki ambazo, kwa kushangaza, ni nzuri sana
SMT 2 ya Nyongeza: hakiki za wateja, muundo, aina na maagizo ya matumizi
Soko la kemikali za magari limejaa viongezeo vingi vya mafuta vyenye sifa muhimu. Viungio vingine vimeundwa ili kuboresha utendaji wa injini. wengine watasafisha masizi, wengine wanaweza kuponya kasoro ndogo. Mojawapo ya matoleo ya soko ni kiongeza cha SMT 2. Bado kuna hakiki chache sana kuihusu na wamiliki wa gari hawana uhakika kuwa hii sio clone nyingine ya Suprotec, athari pekee ambayo ni athari ya placebo
Mafuta ya injini ya Ravenol: maoni ya wateja
Mafuta ya injini ya Ravenol yanatengenezwa 100% na kiwango cha juu cha unyevu. Katika utengenezaji wa lubricant, teknolojia ya kipekee ya maendeleo ya Ravenol ilitumiwa. Kioevu cha mafuta kinazalishwa na wafanyakazi wenye ujuzi sana kwa mujibu wa viwango vya ubora vilivyotekelezwa
Matairi ya msimu wa baridi "Rosava": maoni ya wateja
Rosava ilianzishwa mnamo 1972. Wakati huu wote, zaidi ya matairi ya gari milioni 170 yametolewa kutoka kwa biashara. Madereva wengi huweka matairi kutoka kwa mtengenezaji huyu kwenye magari yao na kuyaendesha kwa muda mrefu. Teknolojia mpya za uzalishaji zinaendelea kutengenezwa hapa, ambayo inaruhusu kuzalisha bidhaa za ubora wa juu