Mafuta ya injini ya Ravenol: maoni ya wateja

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

mafuta ya injini ya Ravenol yanazalishwa na kampuni ya Ujerumani yenye jina moja. Kampuni "Ravenol" inawakilishwa katika nchi zaidi ya 80 za ulimwengu, safu yake inajumuisha zaidi ya majina 300 ya bidhaa. Watengenezaji wa vilainishi hushiriki katika maonyesho yote makubwa ya kimataifa duniani ambayo yanalenga kuangazia tasnia ya magari. Uwezo wa kiufundi wa kampuni unathibitishwa na uzoefu wa miaka mingi (zaidi ya miaka 70) katika uwanja wa kusafisha mafuta. Chapa ya Ravenol ina dhamira thabiti kwa ulimwengu wa michezo ya magari, ikishirikiana na timu nyingi zinazoongoza duniani na madereva wa magari ya mbio. Kwa kufanya hivi, kampuni inatafuta kuongeza shughuli zake za mauzo ya kimataifa. Lakini, kulingana na hakiki nyingi za kitaalamu kuhusu mafuta ya Ravenol, bidhaa hizo tayari zimepata heshima yao kwa ubora na kutegemewa kwa Ujerumani.

Imetengenezwa Ujerumani

Kilainishi hiki kina sifa ya kuwa mafuta ya msingi ya sintetiki yenye madhumuni mengi. Mchakato wa utengenezaji unafanywahydrocracked, na bidhaa ya mwisho ina faida zote za 100% synthetics.

Muhuri wa ubora wa juu "Imetengenezwa Ujerumani" inatokana na shughuli za wataalamu wenye ujuzi ambao wanachochewa na mfumo wao wenyewe wa kudhibiti ubora uliotekelezwa. Mafuta ya Ravenol yana idhini ya makampuni makubwa ya magari na watengenezaji wa kimataifa wa vitalu vya injini. Bidhaa hutolewa na uidhinishaji kamili kutoka kwa mashirika na jumuiya maalum. Mafuta hayo yamefaulu majaribio na tafiti nyingi rasmi, ambazo zilithibitisha ubora wa bidhaa.

Teknolojia maalum

Mafuta ya sanisi ya

Ravenol 5w40 yanatengenezwa kwa kutumia teknolojia ya umiliki ya CleanSynto®. Je, ni upekee gani wa chaguo hili la uzalishaji? Ukweli ni kwamba wakati wa uendeshaji wa kitengo cha nguvu, amana za kaboni huunda ndani ya kuzuia silinda, na chembe za soti hujilimbikiza na uchafuzi mwingine mbalimbali. Hii husababisha kuziba kwa vipengele vya chujio, njia za mafuta na pampu zinazosukuma maji ya kulainisha kwenye kifaa kote.

Mchanganyiko maalum wa vipengele maalum vya mafuta ya msingi ya hydrocracked, polyalphaolefini na nyongeza za esta, pamoja na viongezeo vya kipekee, huunda msingi wa teknolojia ya CleanSynto®. Matokeo ya utendaji wake ni sabuni yenye ufanisi yenye nguvu na mali ya kutawanya. Kama matokeo, shukrani kwa vitendo hivi, kioevu cha mafuta huzuia malezi ya aina yoyote ya amana hasi na haifanyi.kuonekana mpya. Masizi yaliyotangulia, ikiwa yapo, huyeyuka ndani ya mwili wa uthabiti, na dutu yenye mafuta huihifadhi hadi ulainisho unaofuata ubadilike.

Inafaa kumbuka kuwa wakati huo huo bidhaa haipotezi uwezo wake na inalinda injini kwa uaminifu dhidi ya oxidation, msuguano, kuvaa mapema.

Tumia eneo

Kama ilivyotajwa tayari, mafuta ya Ravenol yamewekwa kama tiba ya watu wote. Upeo una aina mbalimbali. Mafuta ya kulainisha yanalenga vitengo vya nguvu vya magari vinavyotumia petroli au mafuta ya dizeli kama mchanganyiko unaoweza kuwaka. Injini lazima ziwe za kizazi kipya zaidi na zikidhi vipimo vya mafuta. Vifaa vinaweza kuwa na mfumo wa sindano ya moja kwa moja ya mafuta, turbocharging au hakuna vile. Shukrani kwa teknolojia ya kipekee ya uzalishaji na uundaji wa hali ya juu, mafuta hayo yanafaa kwa injini zinazohitaji muda ulioongezwa wa mabadiliko ya kiowevu cha kinga.

Grisi ni bidhaa ya hali ya hewa yote, kumaanisha kwamba inaweza kutumika katika hali zote za hali ya hewa na viwango vingi vya joto. Katika majira ya joto na baridi ya majira ya baridi, bidhaa ya mafuta yenye ufanisi sawa hulinda injini ya gari dhidi ya kuchakaa mapema na uharibifu mkubwa unaosababishwa na msuguano wa sehemu zinazozunguka na mikusanyiko.

Mafuta yameidhinisha uidhinishaji na yanapendekezwa kutumiwa na watengenezaji wakuu wa magari na injini zao. Hii ni pamoja na watengenezaji magari maarufu kama BMW, Porsche, Renault,Chrysler, Fiat, Mercedes-Benz, Opel, pamoja na kundi la makampuni ya General Motors na Volkswagen.

Maelezo ya kiufundi

mafuta yenye chapa ya Ravenol yanakidhi vigezo vifuatavyo:

• iliyoidhinishwa na Jumuiya ya Wahandisi wa Magari SAE katika aina ya mnato na ni 5W 40; kamili
• kwa halijoto ya 100 °C, mzunguko wa kimitambo wa uthabiti utakuwa 14.1 mm²/s;
• kwa 40 °C kigezo hiki kitakuwa 85.3 mm²/s;
• kiashiria cha mnato - 172;
• uzito wa utendaji kazi wa bidhaa katika halijoto ya 20 °C - 0.850 g/m³;
• jumla ya alkali itakuwa 10 mg KOH kwa g;
• tetemeko la maji halizidi 8%;
• yaliyomo ya salfati majivu ni karibu 1.2%;
• kikomo cha thermostable kilichojaribiwa kwa 238°C;
• minus kizingiti cha kuganda - 51 °C.

Kilainishi halisi cha Ravenoli kina rangi ya hudhurungi.

Sifa Nzuri

Mafuta ya Ravenol yanatangazwa na mtengenezaji kama bidhaa ya utendakazi wa juu. Inakidhi mahitaji na kanuni zote za mashirika maalum ya kimataifa ambayo huweka viwango na vipimo katika eneo hili la uzalishaji.

Vipengele vya bidhaa:

• nguvu ya juu zaidi ya kusafisha sanjari na kisambazaji, ambacho hutoateknolojia ya kipekee ya utengenezaji wa muundo wetu wenyewe;
• Bidhaa hustahimili michakato ya oksidi inayosababisha uharibifu wa nyuso za chuma za vipengele vya muundo wa injini;
• upinzani wa uharibifu wa mitambo;
• kuongezeka kwa ukingo wa muda wa huduma;
• mnato thabiti chini ya hali zote za uendeshaji;
• masafa mapana ya halijoto;
• kigezo cha chini cha tete na, kwa sababu hiyo, matumizi ya kiuchumi ya kiowevu cha kulainisha;
• uwezo wa kupunguza matumizi ya mafuta.

Maoni

Maoni kuhusu mafuta ya injini ya Ravenol kutoka kwa wanunuzi walionunua bidhaa hii yanatumika kwa njia chanya. Madereva wa kitaalam na wamiliki wa kawaida wa gari wanaona ubora mzuri wa bidhaa, ambayo inaonyeshwa kwa mnato thabiti wa maji ya mafuta. Kwa kuzingatia hili, mafuta hukuruhusu kuwasha injini ya gari katika hali ya hewa ndogo bila matatizo yoyote na kupoteza utendaji.

Watumiaji wengi wamegundua kuwa grisi hustahimili kasi ya juu ya crankshaft, haitoi povu na haipotezi uwezo wake wa ulinzi katika siku zijazo. Maoni kama hayo yanathibitishwa na marubani wa magari ya mbio za magari wanaotumia mafuta katika mashindano.