2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Pamoja na baridi, theluji na barafu, msimu wa baridi pia huleta moja ya shida kuu katika maisha ya gari ya kila dereva - shida ya kuchagua matairi ya msimu wa baridi. Swali hili ni muhimu sana. Baada ya yote, usalama wa si tu dereva mwenyewe, lakini pia watumiaji wengine wa barabara inategemea uchaguzi wa matairi.
Tairi zipi za kuchagua? Leo, maendeleo ya sekta hufanya iwezekanavyo kuzalisha idadi kubwa ya matairi tofauti na ya kipekee kwa njia yao wenyewe. Matairi hutofautiana katika madhumuni yao ya kufanya kazi, muundo wa kemikali, muundo wa kukanyaga na hata muundo.
Kama katika maeneo yote ya soko, bidhaa za Kichina pia zipo katika sehemu ya "viatu" vya magari. Bila shaka, kuna bidhaa za ubora, lakini katika hali nyingi hizi ni matairi yasiyoaminika sana na yasiyojaribiwa. Walakini, zinahitajika kila wakati, kwa sababu bei yao ni 2 au hata mara 3 chini ya ile ya wenzao wa Uropa. Inafaa kurudia kwamba usalama wako unategemea matairi, kwa hivyo usihifadhi pesa kwa kuchagua bidhaa kutoka kwa watengenezaji wasiojulikana.
Chaguo bora itakuwa kuchagua matairi kutoka kwa kampuni zilizojaribiwa kwa muda. Hawa ni Toyo,Walinzi wa Barafu wa Yokohama, Nokian, Michelin, n.k. Kampuni za kiwango hiki daima huthamini sifa zao. Bei ya bidhaa kama hizo inathibitishwa kikamilifu na ukweli kwamba utakuwa na uhakika katika kuegemea kwa matairi, na kwa hiyo, katika usalama wako.
Kwa hiyo, unapoamua juu ya uchaguzi wa mtengenezaji, ni wakati wa kuamua juu ya aina ya "viatu". Kuna aina mbili kuu za matairi: studded na Velcro. Imejaa, bila shaka, ina vifaa vya safu kadhaa za spikes za chuma. Studs hutoa traction ya juu wakati wa hali ya barafu au wakati wa kuendesha gari kwenye safu mnene ya theluji. Wakati huo huo, matairi kama hayo huongeza matumizi ya mafuta na kudhoofisha utendakazi thabiti wa gari kwenye barabara safi, yenye usawa.
Velcro ni bidhaa inayotumika zaidi. Kwa upande mwingine, vijiti vitafaa zaidi kwa kukatika kwa dharura kwenye barafu.
Moja ya mfululizo wa ubora wa matairi ya msimu wa baridi ni Yokohama Ice Guard. Mfululizo huu unajumuisha aina mbalimbali za matairi, ikiwa ni pamoja na matairi yaliyowekwa na Velcro.
Mwakilishi angavu na wa kisasa zaidi wa matairi yenye miiba iliyojengewa ndani ni modeli ya Yokohama Ice Guard ig35. Jinsi wanavyoonekana, unaweza kuona kwenye picha katika makala. Matairi yana vifaa vya muundo wa ubunifu wa kukanyaga ambao hutoa uondoaji bora wa slush na unyevu kutoka chini ya magurudumu. Zaidi ya hayo, kukanyaga kuna muundo maalum wa tabaka nyingi ambao hukuruhusu kushikilia kwa usalama vijiti.
Tairi bora lisilo na stud litakuwa YokohamaWalinzi wa barafu ig20. Utungaji wa tairi ni wa pekee, huzalishwa kwa kutumia teknolojia ya hati miliki. Mlinzi hujumuisha dutu ambayo inaruhusu ngozi ya microlayer ya juu ya kioevu. Teknolojia hii inaepuka upangaji wa maji.
Kwa hivyo, matairi ya Yokohama Ice Guard yatashughulikia theluji na barafu kikamilifu na bila shaka yatachanganyika kwa upatanifu na mashine yoyote. Kwa kuongeza, matairi ya mtengenezaji huyu yanaweza kununuliwa kwa bei nafuu. Kwa hivyo kununua matairi ya msimu wa baridi hakutakuwa pigo tena kwa bajeti yako.
Ilipendekeza:
Yokohama Ice Guard IG35 matairi: maoni ya mmiliki. Matairi ya gari wakati wa baridi ya Yokohama Ice Guard IG35
Matairi ya msimu wa baridi, tofauti na matairi ya kiangazi, yana jukumu kubwa. Barafu, kiasi kikubwa cha theluji huru au iliyojaa, yote haya haipaswi kuwa kikwazo kwa shod ya gari yenye msuguano wa hali ya juu au matairi yaliyojaa. Katika nakala hii, tutazingatia riwaya ya Kijapani - Yokohama Ice Guard IG35. Maoni ya wamiliki ni mojawapo ya vyanzo muhimu vya habari, kama vile majaribio yanayofanywa na wataalamu. Lakini mambo ya kwanza kwanza
Jinsi ya kutofautisha matairi ya majira ya baridi na matairi ya majira ya joto: vipengele, tofauti na maoni
Unapoendesha gari, usalama ni muhimu. Mengi inategemea matairi sahihi kwa msimu. Waanzilishi wengi ambao wamekuwa madereva hawajui jinsi ya kutofautisha matairi ya msimu wa baridi kutoka kwa matairi ya majira ya joto
Je, inawezekana kuendesha matairi ya majira ya baridi wakati wa kiangazi: sheria za usalama, muundo wa tairi na tofauti kati ya matairi ya majira ya baridi na majira ya kiangazi
Kuna hali ambazo dereva anaweza kutumia matairi ya msimu wa baridi katika majira ya joto. Hii inahusu uharibifu wa gurudumu kwenye barabara. Ikiwa gurudumu la vipuri kwenye gari limefungwa, inaruhusiwa kuifunga badala ya kuchomwa na kuendesha gari kwa njia hii kwa uhakika wa karibu wa tairi. Kwa vitendo vile, maafisa wa polisi wa trafiki hawana haki ya kutoa faini. Lakini unapaswa kujua jinsi mpira uliokusudiwa kwa msimu mwingine utafanya barabarani
Ni wakati gani wa kusakinisha matairi ya msimu wa baridi? Nini cha kuweka matairi ya msimu wa baridi?
Haya hapa ni maelezo kuhusu aina za matairi ya gari, wakati wa kusakinisha matairi ya majira ya baridi, pamoja na athari za hali ya hewa na halijoto kwenye sifa za matairi
"Toyo" - matairi: maoni. Matairi "Toyo Proxes SF2": hakiki. Matairi "Toyo" majira ya joto, baridi, hali ya hewa yote: hakiki
Mtengenezaji wa matairi ya Japani Toyo ni mojawapo ya makampuni yanayouza zaidi duniani, huku magari mengi ya Kijapani yanauzwa kama vifaa halisi. Mapitio kuhusu matairi "Toyo" karibu daima hutofautiana katika maoni mazuri kutoka kwa wamiliki wa gari wanaoshukuru
