Kielelezo cha ukamilifu na Bmw M3 GTR mpya

Kielelezo cha ukamilifu na Bmw M3 GTR mpya
Kielelezo cha ukamilifu na Bmw M3 GTR mpya
Anonim

Bmw M3 GTR inatokana na 3 Series coupe lakini inaonekana ya kimichezo kwelikweli. Gari imebadilika kidogo kwa kuonekana, uharibifu wa mbele umebadilika, vioo vimekuwa tofauti kidogo, mabomba 4 ya kutolea nje ya chrome-plated yameonekana. Muundo huo una magurudumu ya inchi 18.

bmw m3 gtr
bmw m3 gtr

Kuhusu kujaza, chini ya kifuniko cha Bmw M3 GTR huonyesha injini mpya kabisa ambayo ina mitungi 8 badala ya 6 ya awali. Kiasi chao ni lita 4. Watengenezaji walisema kuwa injini hii ni toleo la 5-lita V-10 sawa ambayo imewekwa kwenye M5. Kwa 8,200 rpm, nguvu ya injini hufikia 421 hp. Wahandisi waliweza kufikia matokeo mazuri katika maendeleo ya mtindo huu. Kwa hiyo, teknolojia ya muda wa valve ya kutofautiana, karibu 85% ya torque inapatikana kwa 2,000 rpm. Pamoja na injini hii, sanduku la gia za mwongozo wa 6-kasi hutumiwa. Kwa pamoja huunda watu wawili wenye uwezo wa kukuwezesha kuongeza kasi hadi mamia kwa sekunde 4.7 pekee. Kasi ya juu zaidi, ambayo ni mdogo kielektroniki, ni 250 km/h.

Kuwa ndani ya gari ni nzuri sana, kwa sababu wapokila kitu ambacho mtu wa kisasa anahitaji na hahitaji. Hii ni gari la kiti cha umeme, mfumo wa multimedia kwenye ubao, na kila kitu, kila kitu, kila kitu. Kama kawaida na watengenezaji wa BMW, karibu kila kitu hapa kimeundwa kwa dereva. Kupendeza kwa jicho ni vyombo vya mviringo ambavyo vimewekwa kwenye magari ya mfululizo wa M na trim bora katika ngozi na nyuzi za kaboni. Haya yote huleta hisia nzuri ndani ya Bmw M3 GTR.

bmw m3 gtr e46
bmw m3 gtr e46

Hisia nyingi sana ingawa hata injini yake hatukuiwasha. Kuketi nyuma ya gurudumu, unaelewa kuwa kabla ya hapo ulipanda magari ya watoto. Kila kitu ndani ya gari hupiga kelele tu: "Nenda kwenye gesi!". Na utabonyeza, utataka kupita mmoja baada ya mwingine. Utasubiri tu wakati ishara itatoa idhini ya kupita. Mienendo ya gari inaeleweka kabisa. Baada ya yote, kabla yako ni injini yenye umbo la V yenye silinda 8. Dereva ambaye hajafunzwa nyuma ya gurudumu la BMW M3 GTR hana chochote cha kufanya. Itakuwa sawa hata kuanzisha kozi maalum kwa madereva kupata kibali cha kuiendesha.

Uzoefu wa wamiliki wengi unaonyesha kuwa unapoendesha Bmw M3 GTR E46 ni bora kutotumia kiyoyozi na vifaa vya umeme bila hitaji maalum. Kwa hili kuna dirisha. Ni bora si kuanza kuendesha gari bila joto, na wakati wa kuendesha gari, fikiria juu ya hali hiyo katika sekunde chache. Angalia kile ambacho hukuona hapo awali. Hii itasaidia kwa namna fulani kupunguza matumizi ya mafuta ya Bmw M3 2012 ya ulafi.

bmw m3 2012
bmw m3 2012

Wahandisi wamekuwazia kila kitu kingine. Hii inahusu hasa usalama wa dereva na abiria. Ina maana gani? Kuna airbags kwa kila abiria nadereva. Wanasimamiwa na mfumo wa akili. Inahakikisha kwamba mifuko ya hewa sahihi imetumwa. Ili kuwa sahihi zaidi, inahakikisha uendeshaji wao kwa pembe ya kulia. Kwa kuongeza, wahandisi wanaweza kujivunia taa za kurekebisha, ambazo zimeundwa ili kupunguza idadi ya ajali. Taa za Xenon huangaza eneo ambalo gari linageuka, ambayo inaboresha mwonekano wa dereva. Wahandisi waliboresha hali ya anga ya gari na kupunguza nguvu iliyotulia. Kila kitu kiko katika mila bora za Kijerumani.

Ilipendekeza: