2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:56
Gari la kisasa limejaa kila aina ya vifaa vya elektroniki vinavyolenga kuboresha usalama au kuweka mazingira ya starehe unapoendesha gari. Si kila dereva anafahamu vifaa vyote vya umeme, pamoja na kazi wanazofanya. Mbali pekee ni labda kitengo cha kichwa. Neno hili huficha mfumo wa media titika wa gari, ambao hufanya kazi nyingi tulizozoea.
Katika makala haya, tutachambua kwa kina mifumo kama hii ya medianuwai ni, miundo ya kisasa kutoka kwa watengenezaji mbalimbali ina uwezo gani.
Mfumo wa media titika ndio kitovu cha mambo ya ndani ya gari
Tangu nyakati za zamani, sehemu kuu ya ndani ya gari lolote la kiraia ilikaliwa na kinasa sauti cha redio. Kuna vifaa vingi kwenye dashibodi, lakini ilikuwa nayo ambayo ilinibidi kushughulikia mara nyingi. Hapo awali, uwezo wake ulikuwa mdogo tu kwa kucheza redio ya FM au, bora zaidi, kaseti za sauti na diski. Ni mabadiliko gani muhimu yamefanyika?
Sasa kichwa cha kawaidavifaa – ni mifumo kamili yenye uwezo wa kutekeleza vitendaji vingi tofauti. Kwa kweli, kwa msaada wao, gari hugeuka kuwa kituo cha burudani kamili, na katika baadhi ya matukio – na kuwa kompyuta inayodhibiti utendakazi wa gari.
Kuna vikundi kadhaa kuu vya kazi ambazo kitengo kikuu kimeundwa kutekeleza:
- Burudani (sauti na video).
- Udhibiti wa mifumo mbalimbali ya magari.
- Mwelekeo wa ardhini (urambazaji wa setilaiti).
Huku mahitaji ya magari ya kisasa yakiongezeka kila mara, utata wa mifumo ya kitamaduni ya media titika pia inaongezeka.
Muonekano na vipengele vya eneo
Redio za kawaida za magari zilikuwa karibu zisionekane ndani ya jumba hilo - hazikuchukua nafasi nyingi, na udhibiti ulifanyika kwa vitufe vichache tu. Sasa hali imeanza kubadilika kwa kiasi kikubwa. Mara nyingi, watengenezaji wenyewe huunda kitengo cha kichwa cha muundo maalum wa gari.
Kuna sifa kadhaa za kifaa kama hiki:
- Nafasi ya kati kwenye dashibodi.
- Mwonekano maridadi na wa kuvutia.
- Vitufe vingi tofauti au chaguo za udhibiti.
- Upatikanaji wa onyesho la LCD, n.k.
Hii inapendekeza kuwa vichwa vya kawaida vinakuwa ngumu zaidi na kufanya kazi zaidi. Ipasavyo, umuhimu wao unaongezeka.
Uwezekano wa kisasamifumo ya medianuwai
Miundo tofauti ya vifaa kama hivyo hutofautiana si tu katika mwonekano wao, bali pia katika uwezo wake. Kwa wazi, kitengo cha kichwa cha kawaida "Toyota" kitakuwa tofauti na mifano hiyo ambayo imewekwa kwenye mifano ya bei nafuu. Ingawa sasa wazalishaji wote wanajitahidi kupunguza pengo hili, na hii inawezeshwa na maendeleo ya haraka ya teknolojia mbalimbali.
Ikiwa tutachukua chaguo la juu zaidi kama mfano, basi kitengo cha kichwa kina vipengele vifuatavyo:
- Redio.
- Cheza sauti kutoka kwa midia mbalimbali (CD, viendeshi, n.k.).
- Cheza video yenye towe kwa skrini kuu (au imeunganishwa kando).
- Urambazaji wa setilaiti (GPS na GLONASS).
- Dhibiti mifumo mbalimbali ya magari (yenye kutoa data kwenye skrini kuu).
- Udhibiti wa haraka wa skrini ya kugusa ya vifaa mbalimbali (mwanga, hali ya hewa, hali ya kuendesha gari, n.k.).
Vipimo vya kichwa asili huwa aina ya dashibodi ya ziada iliyoundwa ili kurahisisha maisha kwa dereva na abiria.
Urambazaji ni kipengele maarufu na kinachoombwa
Kama ilivyotajwa tayari, mahitaji ya magari yanaongezeka kila mara. Katika suala hili, vitengo vya kichwa vya kawaida vinakuwa ngumu zaidi. Mara nyingi, hii husababisha ukweli kwamba wanachanganya uwezo wa vifaa mbalimbali, ikiwa ni pamoja na navigator.
Kwa kawaida, vipengele vikuu vya kukokotoa ni pamoja nazifuatazo:
- Onyesho la ramani ya eneo.
- Kupanga njia.
- Hesabu kasi na wakati wa harakati.
- Kutoa taarifa za trafiki zilizosasishwa (katika matoleo ya kina).
Kwa sasa, vifaa vina vitambuzi vya GPS na GLONASS. Katika hali ya kiotomatiki, huamua eneo halisi na kutoa taarifa muhimu kwenye skrini kuu. Faida ni dhahiri: hakuna haja ya kununua kirambazaji tofauti.
Mifumo ya Multimedia ya Wengine
Vitengo kuu vya leo au chapa zingine kuu za magari ni kawaida sana siku hizi. Hata hivyo, wamiliki wa magari rahisi kutoka kwa jamii ya bei ya bajeti wananyimwa fursa ya kufurahia faida zote za vifaa vile. Swali linatokea ikiwa mifumo kama hii inaweza kusakinishwa tofauti.
Ndiyo, miundo ya wahusika wengine sasa inauzwa kwa anuwai kubwa, na kifaa cha kichwa kinaweza kusakinishwa kwenye takriban gari lolote.
Ununue wapi?
Leo, unaweza kupata kila kitu unachohitaji katika maduka maalumu ya magari, pamoja na kuagiza kupitia Mtandao. Vifaa kutoka kwa watengenezaji mbalimbali vinauzwa, vinavyotofautiana katika uwezo na vipimo.
Nini cha kufanya baada ya kununua?
Inatosha kuwasiliana na kituo cha huduma au duka la kutengeneza magari linalotoa huduma za usakinishaji wa GU. Mafundi wenye uzoefu watafanya shughuli zote haraka naubora.
Vipengele vya Kununua
Unapaswa kuchagua bora zaidi kwa gari lako kila wakati. Na ni kuhitajika si kulipa fedha za ziada. Kwa hivyo, suala la uchaguzi lazima lishughulikiwe kwa uangalifu mkubwa, bila kukosa maelezo hata moja.
Unaponunua, unapaswa kuzingatia vigezo mahususi vya kiufundi:
- Utendaji.
- Seti ya vipengele vilivyojengewa ndani.
- Kumbukumbu ya ndani.
- Upatikanaji wa viunganishi mbalimbali na moduli zisizotumia waya (USB, Bluetooth, Wi-Fi, n.k.).
- Masharti ya usakinishaji.
Wataalamu wanapendekeza uunde mahitaji mahususi kwako, ili baadaye iwe rahisi kuchagua mtindo mmoja au mwingine. Gharama ya vifaa vile hutofautiana katika anuwai nyingi, kwa hivyo ni bora kutatua shida zote zilizopo mara moja.
Upatanifu wa kituo cha media titika na muundo mahususi wa gari
Moja ya hoja kuu ni uoanifu wa kifaa chenye muundo mahususi wa gari. Kwa maneno mengine, wakati wa kuchagua, kila mtu anajiuliza ikiwa itawezekana kusakinisha kifaa hiki au kile kwenye gari lake.
Ikiwa wewe ni, kwa mfano, mmiliki wa Chevrolet, basi unapaswa kuchagua kitengo cha kichwa cha Chevrolet kinachofaa. Wataalam wanapendekeza kusoma orodha ya mifano inayolingana au iliyopendekezwa. Kwa kawaida taarifa kama hizo zinaweza kupatikana kwenye tovuti ya mtengenezaji au katika maelezo ya kifaa fulani.
Ingawa ipona mifano ya ulimwengu wote ambayo inafaa kwa ukubwa na sifa nyingine za kiufundi kwa karibu gari lolote. Hasara za matoleo kama haya kwa kawaida ni pamoja na:
- utendaji mdogo.
- Matatizo yanayoweza kutokea wakati wa usakinishaji au operesheni zaidi.
- Haja ya kutumia fremu maalum (kwa usakinishaji thabiti na kuficha mapengo).
Lazima ikumbukwe kwamba, kwa mfano, kitengo maalum cha kichwa cha Nissan kitakuwa na kazi zaidi na cha ubora wa juu kila wakati kuliko miundo ya kawaida kwenye magari ya chapa hii.
Vituo vya Multimedia kulingana na Android OS
Katika miaka 2-3 iliyopita, vifaa mbalimbali kulingana na mfumo wa uendeshaji wa simu ya Android vimekuwa maarufu miongoni mwa madereva. Idadi kubwa ya gadgets mbalimbali huzalishwa kulingana na OS hii. Kwa kuongeza, mfumo wenyewe unakuwa wa kufanya kazi zaidi na unaofaa zaidi.
Kwa sasa Android head unit - ndiyo suluhisho la kisasa zaidi na la kiubunifu zaidi kwa magari mbalimbali. Haina tu utendaji tajiri, lakini pia mfumo wa udhibiti unaofikiriwa vizuri, interface ya kupendeza na uwezo wa kujitegemea kupanua uwezo wa kifaa. Hiki ndicho kinachofanya kifaa hiki kuvutia sana:
- Seti ya kipengele kilichopanuliwa.
- Uendeshaji rahisi na unaofaa.
- Inaoana na vifaa mbalimbali vya simu.
- Uwezekano wa kujisakinisha programu ya ziada.
Madereva wengi wanamiliki simu mahiri aukompyuta kibao kulingana na mfumo huu, kwa hivyo hakuna matatizo katika uendeshaji.
Viwango vya Vipimo vya Kimataifa
Kwa sasa kuna viwango kadhaa vya kimataifa vya aina hii ya kifaa. La muhimu zaidi ni kiwango kuhusu vipimo, kwa sababu usakinishaji zaidi hutegemea hii.
Sasa makampuni yote katika uzalishaji yanazingatia viwango vifuatavyo:
- Kiunganishi cha pini nane aina ya ISO 10487 (ya kuunganisha GU na mifumo mikuu ya kielektroniki ya gari).
- DIN Moja ISO 7736 - 178 x 53 mm (inayojulikana katika baadhi ya nchi za Ulaya na Amerika Kusini).
- Ukubwa wa DIN mbili - 178 x 106 mm (ya kawaida Amerika Kaskazini, Uingereza, Japani).
Wakati wa kuchagua kifaa, unapaswa kuongozwa na viwango hivi - vitakusaidia kuchagua chaguo linalofaa zaidi.
Uwiano wa chapa za magari na miundo ya vifaa vya medianuwai
Sasa GU haiwakilishwi na chapa sawa na gari kila wakati. Wasiwasi wa magari mara nyingi huacha maendeleo yao wenyewe, kuhitimisha mikataba yenye faida na watengenezaji wa wahusika wengine. Ndiyo maana vifaa vya kielektroniki vinavyofaa na vya ubora wa juu vinaweza kuuzwa chini ya majina mengine ya chapa.
Kulingana na ushirikiano kati ya makampuni, uoanifu wa miundo unaweza kufuatiliwa:
- Mark Levinson kwa Lexus.
- Bose ni sehemu kuu ya Mazda na Cadillac.
- Harmon Kadron - kifaa cha Mercedes, Saab, BMW, Subaru, n.k.
- Rockford Fosgate ya Mitsubishi.
- Sony kwa magari ya Ford.
Watengenezaji maarufu wa vifaa vya elektroniki kama vile Sony, BBK, Panasonic, Mystery, Philips kwa kawaida huzalisha miundo mingi zaidi ya magari maarufu ya bajeti na ya kati.
Lakini katika kesi hii, hatupaswi kusahau kuhusu utendakazi wa GU. Aina rahisi sio kila wakati zina seti inayofaa ya huduma; katika hali nyingine, vifaa kama hivyo vinazingatiwa kuwa vya kizamani kabisa. Kwa hivyo, tunapaswa kutafuta maelewano fulani ili kitengo cha kichwa hakihitaji kubadilishwa mara baada ya ununuzi.
Katika baadhi ya matukio, GI sawa inaweza kuuzwa chini ya chapa tofauti. Hali hii inatokana na ukweli kwamba kampuni za magari huingia mikataba maalum na waunganishaji wa vifaa vya kielektroniki.
Watengenezaji wa vitengo vikuu vya Universal
Miundo ya Universal inahitajika sana kwa sababu hukuruhusu kukwepa vikwazo vingi na kusakinisha vifaa vinavyohitajika kwenye gari lako. Siku hizi kuna baadhi ya bidhaa maarufu zaidi. Miongoni mwao, wataalam na watumiaji wa kawaida ni pamoja na yafuatayo:
- "Phantom" (Phantom).
- "RedPower" (RedPower).
- "NaviPilot" (NaviPilot), n.k.
Chapa ya kwanza inachukuliwa kuwa ya kawaida zaidi, inashikilia nafasi ya kwanzaUlaya Mashariki. Kampuni inatoa suluhu za bei nafuu na za kuvutia kabisa kwa watumiaji mbalimbali.
Kampuni ya pili inajishughulisha na utengenezaji wa vifaa vinavyotumia mifumo ya uendeshaji ya Windows na Android ya simu, kwa hivyo bidhaa zake zina manufaa makubwa.
Chapa ya tatu imejidhihirisha kuwa chanya, kwa sababu inatoa kifaa chenye kazi nyingi ambacho husakinishwa hata kwenye BMW na Mercedes.
Hitimisho
Unapochagua vitengo vya kichwa vya OEM kwa gari, kuna vipengele vingi vya kuzingatia, kimsingi utendakazi na uoanifu. Ni vigumu sana kufanya hivyo peke yako, kwa hiyo inashauriwa kuzingatia mapendekezo ya wazalishaji na ushauri wa watumiaji wenye ujuzi. Kisha itawezekana kuchagua kituo cha media titika ambacho kitapanua kwa kiasi kikubwa uwezekano, kuongeza faraja wakati wa harakati na usalama barabarani.
Miundo ya ubora hupatikana kwa kuuzwa kwa idadi ya kutosha, na wamiliki wapya wa magari mara nyingi huamua kubadilisha HU yao ya kawaida na muundo wa watu wengine, kwa sababu ni rahisi zaidi na inafaa kutumia. Hii ni kweli hasa kwa vifaa vinavyotegemea mfumo wa uendeshaji wa simu ya Android.
Ilipendekeza:
Vipengele vya kitengo cha kichwa "Renault Megan 2"
Baada ya muda, kila dereva hufikiria kuhusu kuboresha kituo cha habari cha gari lake. Hii itasaidia skrini ya kugusa, GPS-navigator, na vipengele vingine vya kisasa. Kwa ajili ya ufungaji, kitengo cha kichwa "Renault Megan" au kingine kilicho na kazi zinazofaa za multimedia kinafaa
Kichwa kwenye gari: hakiki, chaguo. Mito ya gari na vichwa vya kichwa
Kipimo cha kichwa kwenye gari ni njia ya kumlinda dereva. Ina mengi ya vipengele muhimu kujengwa ndani yake. Vifaa hivi ni amilifu au ni tulivu
Kitengo cha kichwa "Lada Grants": sifa, usakinishaji na programu dhibiti
Leo ni vigumu kufikiria gari lisilo na redio ya gari. Sasa kifaa kama hicho kinachukuliwa kuwa sio anasa, lakini ni sehemu muhimu sana ya gari la kisasa. Katika makala hii, tutazingatia sifa kuu za kitengo cha kichwa "Lada Grants", pamoja na sheria na vipengele vya ufungaji wake na firmware
Gasket ya silinda ya kichwa ni nini na kwa nini ni muhimu kwa VAZ?
Kubadilisha gasket ya kichwa cha silinda (VAZ) ni shughuli ya kawaida kwa kila dereva. Na leo tutazungumzia kwa nini sehemu hii ya vipuri inahitajika na wakati inahitaji kubadilishwa
Kitengo cha udhibiti wa dirisha la nishati ni cha nini na jinsi ya kukisakinisha?
Kitengo cha kudhibiti dirisha la nguvu ni kitu muhimu sana kwa dereva. Kanuni ya uendeshaji wake ni kama ifuatavyo. Wakati dereva anasahau kufunga madirisha kwenye gari na wakati huo huo anaweka gari kwenye kengele, karibu sawa (jina la pili la kitengo cha kudhibiti dirisha la nguvu) huinua madirisha moja kwa moja. Leo tutakuambia kwa undani jinsi kifaa hiki kinavyofanya kazi na jinsi ya kuiweka