2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Kitengo cha kudhibiti dirisha la nguvu ni kitu muhimu sana kwa dereva. Kanuni ya uendeshaji wake ni kama ifuatavyo. Wakati dereva anasahau kufunga madirisha kwenye gari na wakati huo huo anaweka gari kwenye kengele, karibu sawa (jina la pili la kitengo cha kudhibiti dirisha la nguvu) huinua madirisha moja kwa moja. Leo tutakuambia kwa kina jinsi kifaa hiki kinavyofanya kazi na jinsi ya kukisakinisha.
Kanuni ya utendakazi wa utaratibu huu ni kuiga matokeo ya kubofya kitufe cha kengele kwenye kitufe cha kidhibiti cha kuinua katika mwelekeo wa kufunga. Katika kesi hiyo, mchakato mzima unadhibitiwa na mzunguko wa nguvu wa injini kwa kelele ya umeme ya uendeshaji wa motor umeme. Kwa maneno mengine, kitengo cha udhibiti wa dirisha la nguvu hufanya kazi kama hii: ishara ya kengele inatumiwa kwa kupinga, baada ya hapo microcontroller inawasha ya kwanza.madirisha ya nguvu kwa njia ya relay, na kisha transformer inaendeshwa. Ishara ya motor inatumwa kwenye bandari ya microcontroller. Na wakati dirisha la kwanza linapofufuliwa hatimaye, transformer itaacha kwanza msisimko wake kwenye dirisha la kwanza na kubadili kwa pili ikiwa imefunguliwa (ikiwa sio, kitengo cha kudhibiti dirisha cha nguvu kinaacha kufanya kazi). Wakati ishara kutoka kwa lifti ya pili inaonyesha kuwa dirisha limefungwa, kibadilishaji hubadilika zaidi hadi glasi ya tatu na kuendelea hadi kila kitu kimefungwa.
Ishara zote hulishwa kwa kibadilishaji umeme kwa kasi ya umeme, kwa hivyo mchakato huu wote, ambao ulielezewa katika mistari kadhaa hapo juu, unakamilika kwa sekunde. Sio zaidi ya sekunde 4-5 - na madirisha yote yamefungwa.
Karibu yenyewe ina saketi nyingi za kielektroniki, ambapo mawimbi haya yote ya kuinua madirisha hubebwa. Inaweza kuonekana kuwa kazi ni moja, lakini kuna waya kadhaa. Lakini, licha ya hili, madereva wengi ambao wameweka kitengo cha kudhibiti dirisha la nguvu kwa mikono yao wenyewe hawazingatii usanidi wa sehemu hii kama unga. Hapa chini tutatoa mfano wa kusakinisha kifaa hiki kwenye gari.
Kwanza chagua mahali pa kusakinisha. Ni bora kuweka kitengo cha udhibiti wa dirisha la nguvu la VAZ karibu na ile ya kawaida, karibu na wiring. Kwa kutumia kichunguzi, tunapata nyaya za nguvu kwenye kiunganishi cha utaratibu, tuzikate na kuunganisha mpya kutoka kwa kitengo chetu cha kudhibiti dirisha la nguvu. Ikiwa kengele yako tayari imepanga chaneli maalum kwa udhibitikaribu, lazima tu unyoosha sababu kutoka kwa kengele hadi tovuti ya ufungaji ya kitengo. Kila kitu, baada ya kuunganishwa juu ya nyaya na uwekaji shea, tumehakikisha kuwa kitengo cha kudhibiti dirisha la nguvu kimesakinishwa mahali pake kwa ubora.
Bei ya toleo
Leo, kitengo cha kudhibiti kidirisha cha nguvu ni nafuu sana. Inaweza kununuliwa kwa zaidi ya rubles 500-600.
Kitengo cha kudhibiti dirisha la nguvu la Toyota kinaweza kugharimu hadi rubles 950, lakini si zaidi. Kwa hivyo kwa pesa za wastani kama hizi unaweza kupata chaguo jipya na muhimu sana kwenye gari lako.
Ilipendekeza:
Kipande cha kichwa ni nini. kitengo cha kichwa cha hisa
Gari la kisasa limejaa kila aina ya vifaa vya elektroniki vinavyolenga kuboresha usalama au kuweka mazingira ya starehe unapoendesha gari. Si kila dereva anajua kuhusu vifaa vyote vya elektroniki, pamoja na kuhusu kazi wanazofanya
Udhibiti wa cruise: jinsi unavyofanya kazi, jinsi ya kutumia
Udhibiti wa cruise ni programu na changamano cha maunzi iliyoundwa ili kudumisha kasi ya mwendo katika eneo fulani. Katika kesi hiyo, ushiriki wa dereva hauhitajiki - unaweza kupumzika kwa safari ndefu
Vidhibiti vya dirisha VAZ-2114: mchoro wa muunganisho. Bonyeza kitufe cha dirisha la nguvu
VAZ-2114 - gari ambalo hitilafu ya dirisha la nguvu ni jambo la kawaida. Hii ni moja ya shida ambazo haziingilii na kuendesha gari, lakini huharibu sana mfumo wa neva wa dereva. Kutokuwa na uwezo wa kuingiza hewa kwenye kabati, kupunguza joto katika msimu wa joto mara nyingi hupunguza utulivu ambao ni muhimu sana kwa mtu nyuma ya gurudumu
Kitufe cha dirisha la kuwasha/kuzima cha VAZ-2110 hakifanyi kazi
Ikiwa kitufe cha dirisha la kuwasha/kuzima kwenye gari kitaacha kufanya kazi, basi kuendesha gari hili kunaweza kuwa ndoto mbaya. Dirisha lililo wazi wakati wa baridi au kufungwa katika msimu wa joto wa majira ya joto ni raha mbaya. Lakini unaweza kurekebisha mwenyewe
Kitengo cha kudhibiti hali ya hewa. Udhibiti wa hali ya hewa wa eneo mbili: maagizo
Magari yote ya kisasa juu ya daraja la B yana vifaa maalum, ambavyo vimeundwa kuunda hali ya hewa bora ndani ya gari. Kifaa hiki kinaitwa udhibiti wa hali ya hewa. Mfumo wa kisasa ambao huunda "hali ya hali ya hewa" bora katika kabati ni tata ya elektroniki, kitengo cha kudhibiti hali ya hewa ambacho kinadhibiti uendeshaji wa hita, shabiki, mfumo wa hali ya hewa, pamoja na usambazaji wa mtiririko wa hewa
