Fanya mwenyewe usakinishaji wa kusimamishwa hewa

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Leo, watengenezaji wa magari wanatumia aina kadhaa za kusimamishwa. Maarufu zaidi, bila shaka, spring. Hata hivyo, magari mengi ya premium na ya kibiashara yamekuwa na mifumo ya nyumatiki kwa miaka mingi. Ni ghali zaidi, lakini hutoa safari ya juu na inakuwezesha kubadilisha kibali ikiwa ni lazima. Mara nyingi, wamiliki wa magari ya darasa la chini wanafikiri juu ya kufunga mfumo huo. Je, inawezekana kufunga kusimamishwa kwa hewa kwa mikono yako mwenyewe? Kama uzoefu unavyoonyesha, operesheni hii inaweza kufanywa kwa kujitegemea. Je, ni vipengele gani vya mfumo huu na jinsi ya kufunga kusimamishwa kwa hewa kwa mikono yako mwenyewe? Zingatia mbinu za usakinishaji katika makala haya.

Tabia

Kwa hivyo kusimamishwa hewa ni nini? Hii ni moja ya aina ya kusimamishwa kwa gari ambayo imekuwa ikitumika katika tasnia ya magari kwa zaidi ya miaka 70. Hapo awali ilitengenezwa kwasemi-trela na malori. Walakini, katika miaka ya 90, kusimamishwa kwa hewa kulianza kusanikishwa kwenye magari na SUV za hali ya juu. Inaweza pia kupatikana kwenye mabasi makubwa. Kipengele kikuu cha kusimamishwa huku ni uwezo wa kurekebisha kibali, ndiyo maana kinahitajika sana miongoni mwa wapenda tuning.

Ikiwa tunazungumza kuhusu magari ya nyumbani, mfumo huu mara nyingi husakinishwa kwenye VAZ za kuendesha magurudumu ya mbele. Unaweza pia kupata usimamishaji kama huo kwenye magari ya UAZ, lakini kama ya usaidizi.

Aidha, kusimamishwa kwa hewa hutoa usafiri wa kustarehesha, kunyonya matuta yote barabarani. Kama kipengele cha elastic, pneumocylinder iliyojaa hewa yenye shinikizo hutumiwa hapa. Ni yeye ambaye hufanya kama chemchemi ya kawaida au chemchemi, ambayo hutumiwa katika muundo wa mashine nyingi. Pia tunaona kuwa mifumo ya kusimamishwa kwa hewa ya kiwanda inaweza kurekebisha ugumu wa unyevu. Kwa hivyo, kuna aina tatu: starehe, michezo na kawaida.

Vipengele vya kupikia

Ili kusakinisha kusimamishwa hewa kwenye Toyota au gari lingine lolote kwa mikono yetu wenyewe, tunahitaji kwanza kuandaa vipengele vyote vya mfumo huu. Kwanza kabisa, unapaswa kuchagua mifuko ya hewa sahihi. Ni muhimu kwamba kipengele cha hewa hakiingiliani na uendeshaji wa kusimamishwa, haigusa hoses za kuvunja na vipengele vingine muhimu vya chasisi. Pia tunaona kuwa sasa vifaa vilivyotengenezwa tayari kwa chapa maalum ya gari vinauzwa. Hii inatumika kwa magari ya nje na ya ndani.magari. Kwa mfano, seti ya kusimamishwa tayari kwa mzunguko wa nne kwa Priora inagharimu takriban rubles elfu 80. Silinda za mbele zimeunganishwa kwa rack.

Vali za Solenoid hutumika kwenye saketi ili mfumo uweze kushika na kutoa hewa inapohitajika. Wanafanya kazi kwa volts 12. Kawaida wana eneo la mtiririko wa milimita 15. Unganisha na viambajengo vyenye nyuzi 0.5.

Unapaswa pia kuandaa compressor. Unaweza kuchukua ya ndani (kwa mfano, Berkut R20). Anafanya kazi yake vizuri sana. Ili kuwa na mahali pa kusukuma hewa, unahitaji kuandaa mpokeaji. Kiasi chake lazima iwe angalau lita 10. Unaweza kutumia chaguo la bajeti - nunua kipokeaji cha KamAZ cha lita 20 kwa kulehemu msaada wa U-umbo kwake. Tayari ina nafasi za kudunga hewa na mifereji ya kufidia.

Unahitaji nini tena?

Kwa kuongeza, inafaa kununua:

• Vijana.
• Vali za Solenoid.
• Nipples.
• Hoses.
• Vifaa.
• Manometer.
• Dehumidifier.
• Vifungo.

Seti ya ununuzi tayari inajumuisha vipengele vyote muhimu vya kusakinisha kisimamishaji hewa kwa mikono yako mwenyewe.

Mlima wa mbele

Kumbuka kuwa mpango huu wa kupachika ni wa wote. Mlolongo wa mpangilio wa vipengele utakuwa kama ifuatavyo:

1. Mito.
2. Manometer.
3. Vali za solenoid za kuingiza na kutoa hewa.
4. Mpokeaji.
5. Reversevali.
6. Compressor.

Magari mengi ambayo mfumo kama huo kwa kawaida husakinishwa kwa njia isiyo ya kawaida huwa na mtindo wa kusimamishwa wa MacPherson strut. Chini ya mpango kama huo, racks za nyumatiki zilizotengenezwa tayari tayari zinauzwa, zinahitaji tu kuwekwa kwenye sehemu za kawaida za chasi ya mbele badala ya zile za chemchemi. Ili kufanya kazi utahitaji:

• Seti ya soketi na vifungu vya kisanduku.
• Kivuta ncha ya kufunga.
• Hexagon.
• Nyundo na koleo.

Kwa kuwa sehemu za mbele hazijatenganishwa mara chache, kabla ya kusanidi kusimamishwa kwa hewa kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji "kuloweka" viunganisho vyote vilivyofungwa na maji ya VD-40. Inatosha kusubiri dakika tano kwa misombo yote ili deoxidize. Ikiwa ni lazima, lazima kwanza kusafisha uchafu kutoka kwa bolts na brashi ya waya. Jihadharini usiharibu buti za mpira (kwa mfano, kwenye vidokezo vya usukani).

Anza

Kwa hivyo, weka gari kwenye jeki na uondoe gurudumu. Tunafungua hoses za kuvunja na funguo na kuziondoa kwenye bracket ya mmiliki. Ifuatayo, kwa kutumia pliers, tunafungua pini ya cotter kwenye kidole cha usukani na kufuta nut (kawaida na wrench 17). Kisha tunachukua mtoaji wa ncha na kuifuta nje ya kiti. Tunageuza msaada na kufuta karanga za knuckle ya uendeshaji. Ikibidi, boli zinaweza kung'olewa kwa uangalifu kwa nyundo.

Zingatia maalum bolt eccentric wakati wa kubomoa rack. Anawajibika kwa upatanishi. Ni muhimu kutoipoteza.

Baada ya upotoshaji wote uliofafanuliwafungua nut ya kufunga chini ya hood (ambapo kuzaa msaada wa strut iko). Kawaida karanga hizi hutolewa kwa screw 13. Baada ya hapo, unaweza kuondoa rafu ya chemchemi kwa usalama.

Nini kinafuata?

Ifuatayo, sakinisha kisimamishaji kipya cha hewa. Unahitaji kufunga kwa mpangilio wa nyuma - kwanza juu, na kisha chini. Hoses za kuvunja pia zimefungwa kwenye rack sawa. Baada ya kufunga kamba ya hewa, unganisha hoses za hewa ndani yake. Tunawaleta kulingana na mpango wa valves za solenoid. Kwa kuwa compressor na valves kawaida iko kwenye shina, utakuwa na kukimbia hose kupitia mwili mzima. Unaweza kurekebisha hoses karibu na mafuta, kwenye clamps za plastiki. Ni muhimu kwamba wasifanye, na urefu yenyewe ni wa kutosha kwa zamu ya kawaida. Tunafanya operesheni sawa na sehemu nyingine ya kusimamishwa.

Hii inakamilisha kazi kwenye sehemu ya mbele. Kulingana na mpango huo huo, unaweza kusakinisha kusimamishwa hewa kwa mikono yako mwenyewe kwenye Mercedes.

Uwekaji wa mhimili wa nyuma

Hapa mchakato ni tofauti kwa kiasi fulani. Mara nyingi, kwenye magari ambapo kusimamishwa kwa hewa haitolewa na kiwanda, kuna boriti ya tegemezi ya spring. Itawekwa juu yake. Lakini eneo la chemchemi ni tofauti hapa. Katika muundo wa gari nyuma hakuna rack kama mbele. Chemchemi na vimiminiko vinauzwa kando.

Fanya mwenyewe usakinishaji wa kusimamishwa hewa ni kama ifuatavyo. Gari inafungwa na gurudumu kuondolewa. Ifuatayo, unahitaji kufutachemchemi yenyewe. Ikiwa inakaa kwa ukali juu ya wapiganaji, inashauriwa kutumia screed maalum. Kuvuta chemchemi, kuweka mto mahali pake. Ufungaji unafanywa kwa kutumia sahani maalum, ambazo kwa kawaida hukatwa ili kutoshea vigezo vya boriti fulani.

Vifaa vya kusakinisha awali tayari vina vibao vyote muhimu. Tunapaswa tu kuchimba mashimo kwa kufunga kwao, kurekebisha jukwaa na bolts na kuweka mto mahali. Hatuathiri mshtuko wa mshtuko (katika hali nadra, inapaswa kufutwa kutoka chini ili kutoa usafiri zaidi wa boriti ili kufunga mto au kuondoa spring). Baada ya hayo, hoses huunganishwa na mitungi. Tunazifunga kwa njia ile ile - kwenye clamps za plastiki (ikiwezekana zile pana).

Hatua ya mwisho ya kusakinisha kisimamishaji hewa kwa mikono yako mwenyewe

Baada ya hayo, tunaleta hoses zote kwenye valves za solenoid, na kisha kuunganisha compressor. Mwisho unahitaji kuwezeshwa na volts 12. Tunatoa electrode chanya kutoka kwa betri, na minus inaweza kutumika kwa "molekuli" (yaani, kwa mwili). Usisahau kuhusu kipokeaji.

Mbali zaidi kwenye kabati kuna kitengo cha kudhibiti. Vitengo vya udhibiti vinatofautiana katika muundo, kwa hivyo mchoro kamili wa nyaya uko kwenye maagizo ya kila kifaa cha kusimamisha hewa.

Ni hayo tu. Tafadhali kumbuka kuwa ikiwa umeweka kusimamishwa kwa hewa kwa mikono yako mwenyewe (kwenye Mercedes au Priora, haijalishi), lazima uende kwenye mpangilio wa gurudumu. Wakati mwingine pembe za ufungaji hubadilishwa baada ya ufungajimagurudumu. Ikiwa utaweka kusimamishwa kwa hewa kwenye Gazelle na mikono yako mwenyewe, si lazima kwenda kwenye usawa wa gurudumu, kwa sababu itachukua jukumu la kipengele cha msaidizi, na viboko vya uendeshaji vitabaki sawa wakati wa ufungaji.

Rekebisha

Je, inawezekana kukarabati kianzio cha hewa kwa mikono yako mwenyewe? Kwa bahati mbaya, vipengele vya mfumo huu haviwezi kurekebishwa. Ikihitajika, kusimamishwa hewa kunabadilishwa kabisa.