2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Magari yaliyozalishwa na mmea wa Zaporozhye "Kommunar" yalisababisha mtazamo maalum, kwa hali yoyote, kila mmoja wao alikuwa na jina lake la utani. Yote ilianza na "humpback", kisha "eared" ilionekana, na hadithi ikaisha na "sanduku la sabuni". Hiyo ndiyo watu waliita ZAZ 968M. Walakini, wenyeji wote wa USSR walikuwa na mtazamo wa pande mbili kwake. Kila mtu alimdhihaki, akaongea utani mwingi, hata hivyo, karibu kila mtu, mara tu fursa ilipotokea, alikuwa tayari kununua gari hili.
Tukirudi nyuma kidogo, basi historia ya "Cossacks", kama magari haya yalivyojulikana baadaye, huanza na kuyeyuka. Wakati huo ndipo Baraza la Mawaziri la USSR liliamua kutengeneza gari ndogo ya bei nafuu kuliko Moskvich. "Godfathers" ya gari jipya inaweza kuchukuliwa kuwa wabunifu wa Moskvich. Fiat-600 ya Italia ilichaguliwa kama mfano. Walakini, hakukuwa na vifaa vya uzalishaji na maeneo ya utengenezaji wa gari kama hilo huko Moskvich, na ikaendaZaporozhye, kwa mmea wa mashine za kilimo "Kommunar". Na kwa hivyo "humped" alizaliwa - ZAZ 965.
Sasa unaweza, kwa kusema, kusafirishwa kutoka 1960, wakati ZAZ 965 ilionekana, hadi 1980, wakati ZAZ 968M, kisasa cha mwisho cha Zaporozhets, kilipoingia barabarani. Ilikuwa gari la bei nafuu zaidi kwa watu wa Soviet. Bei yake ilikuwa rubles 3,500 za Soviet, bei ya Moskvich ilikuwa rubles 5,500, na Zhiguli - 7,500. haikufanya mbaya zaidi kuliko magari mengine. Kwa kuongezea, hakimiliki kwenye barabara za udongo ilikuwa ya pili baada ya UAZ.
"Zaporozhets" za kisasa zilionekana kustahiki kabisa - zilizoshikana, vipimo vyote ni sawia, umaliziaji wa nje hauna chochote cha ziada. Uingizaji wa hewa ambao uliwapa watangulizi "masikio" kuangalia kutoweka, walibadilishwa na grilles. Mapambo ya mambo ya ndani, hasa katika suala la tabia za kisasa, sambamba na mahitaji ya magari yanaweza kutambuliwa tu kwa masharti. Walakini, licha ya unyenyekevu wa hali hiyo ya Spartan, gari lilifanya kazi yake kuu kwa mafanikio - lilihamia. Kwa manufaa ya kibinafsi katika ZAZ 968M, kila mtu alifanya urekebishaji kwa kadri ya ufahamu na uwezo wake.
Kipimo cha nishati kilikuwa injini ya lita 1.2 iliyopozwa kwa hewa, ikikuza nguvu kutoka hp arobaini hadi hamsini. Ilikuwa ni V-umbo nne, ikonyuma. Kinadharia, sifa za ZAZ 968M zilikubalika kabisa, ingawa ilikuwa ya kinadharia. Gari ilikuwa na matatizo mengi - kuegemea chini, overheating ya injini, kuvaa kwa kasi ya chasisi na maambukizi. Walakini, kila kitu kililipwa na uvumilivu wa kushangaza na "omnivorousness" ya injini. Ilifanya kazi kwa petroli na mafuta yoyote, hadi matumizi ya "kurudi", na hata wakati nyingine yoyote ingekoma zamani.
Lakini faida kuu ya ZAZ 968 ilikuwa bei. Ni yeye aliyepatanisha watu na mapungufu yake. Kwa kuongezea, majaribio yalifanywa ili kuboresha gari kwa njia fulani, kuihamisha kwa kiwango cha juu, lakini zote ziliwekwa kwenye bud, kwa sababu katika kesi hii, "Cossack" ilipoteza faida yake kuu, na faida zingine mpya zilibaki kuwa za shaka..
Lilikuwa gari la watu la bei nafuu na la bei nafuu. Hii ni takriban jinsi mtu anapaswa kutibu tabia ya utani mwingi. ZAZ 968M wakati huo iliwapa watu wa Soviet fursa ya kugusa gari kwa matumizi ya kibinafsi, kuweka msingi wa utamaduni wa usafiri wa kibinafsi na kuonyesha barabara ambayo ni muhimu kuendelea.
Ilipendekeza:
"Biashara ya swala". Maoni kutoka kwa wamiliki wa gari wenye furaha
Kila mjasiriamali anayeanzisha biashara yake anahitaji gari zuri, ambalo baadaye atasafirisha bidhaa zake. Moja ya njia hizi za kawaida za usafiri ni Swala
Gari la biashara: kuendesha gari kwa furaha
Gari la kisasa la daraja la biashara lina vipengele vingi vinavyofanya safari iwe ya kufurahisha na ya kufurahisha iwezekanavyo. Kwa hiyo ni nini - bado ni njia ya usafiri au tayari anasa?
ZAZ-970 gari: historia, picha, vipimo
Utengenezaji wa lori la kusafirisha mizigo dogo kulingana na miundo iliyopo na ya kuahidi ilianza Zaporozhye tayari mnamo 1961. Gari ya ZAZ-966, ambayo ilikuwa ikitayarishwa kwa uzalishaji, ilichaguliwa kama jukwaa la gari. Baada ya muda, lori la kuahidi lenye tani 0.35 lilipewa faharisi ya kiwanda ZAZ-970
Ford Focus 3 station wagon - kiwango kipya cha furaha
Ford Focus 3 wagon ya stesheni yaweza kubaki kinara katika sehemu yake katika nchi yetu kwa mwaka mzima. Na hii licha ya kuongezeka kwa gharama yake katika usanidi wa msingi. Ni nini kilimfanya avutie sana na watu? Hebu jaribu kufikiri
ZAZ Vida (ZAZ "Vida"): vipimo. Maoni ya wamiliki
Auto ZAZ "Vida" ni mfano wa magari ya abiria, ambayo yametengenezwa kwa hatchback na sedan. Uzalishaji mkubwa ulizinduliwa mnamo 2012. Huko Ukraine, gari liliuzwa mnamo Machi tu. Mwezi mmoja baadaye, uwasilishaji rasmi wa hatchback ya Vida kutoka ZAZ ulifanyika. Ilifanyika katika moja ya wafanyabiashara wakubwa wa gari huko Kyiv
