2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Ili kulinda mirija, mkanda maalum unaoitwa "flipper" huwekwa kwenye uso wa ndani wa ukingo wa gurudumu.
Kazi ya Flipper
Tairi za gari na mirija ya ndani iliyosakinishwa imetengenezwa kwa raba na misombo maalum ya mpira. Licha ya ukweli kwamba viongeza maalum vya kemikali ambavyo huongeza nguvu hutumiwa katika muundo wa mchanganyiko wa mpira, kulingana na madhumuni ya tairi ya gari, eneo la maombi, kipindi cha operesheni, gurudumu la gari bado ni laini., nyenzo dhaifu.
Wakati wa uendeshaji wa gari lolote, uchakavu wa taratibu wa matairi hutokea, ambao unaambatana na kuongezeka kwa msuguano na ongezeko la joto na kuonekana kwa chembe za kuvaa kwa mitambo. Flipper ni mkanda maalum ambao hufanya kama gasket ya kinga kati ya kamera na ukingo wa mdomo. Hulinda kamera dhidi ya uharibifu unaoweza kusababishwa na bidhaa za kuvaa ambazo zimetokea wakati wa operesheni au chembe ngumu ambazo zimeingia kutoka nje.
Uzalishaji
Flipper ni sehemu muhimu ya gurudumu, ambayo haipaswi, katika vigezo vyake, kuharibu kiufundi.sifa za gurudumu zima na utendaji wa gari. Kwa sasa, rim tape hutumiwa hasa kwenye matairi ya lori, kwani matumizi yake katika matairi ya gari la abiria hupunguza utendakazi wa nguvu, unaoonekana hasa kwenye miundo ya mwendo wa kasi.
Licha ya ukweli kwamba mkanda wa gasket hutumiwa katika matairi ya lori, flipper hii haileti hali ngumu ya kufanya kazi. Kwa kuzingatia jambo hili, sio darasa la gharama kubwa zaidi la kiwanja cha mpira hutumiwa kwa utengenezaji wa kanda za mdomo. Mara nyingi muundo huo unajumuisha asilimia kubwa ya mpira uliokataliwa kwa sababu ya ukiukaji wa teknolojia katika utengenezaji wa matairi, na vile vile matairi ya gari yaliyorejeshwa, yaliyotumiwa tena.
Kuashiria
Ili kuhakikisha uendeshaji wa kuaminika, wa muda mrefu, na muhimu zaidi - uendeshaji salama wa gurudumu la gari, ni muhimu sana kwamba vipengele vyote: tairi, bomba, mkanda wa rimu, rimu - vilingane na vigezo fulani vinavyohusiana.. Kuamua kufuata vile, kwa madhumuni ya uteuzi sahihi na mkusanyiko, mfumo wa uteuzi na uainishaji umeanzishwa na unatumika, ikiwa ni pamoja na kwa mkanda wa mdomo. Kwa flipper, jina hili linabainisha vigezo vifuatavyo:
- Jina la mtengenezaji.
- Vipimo vya kutoshea (katika inchi) vinavyojumuisha upana wa kawaida wa mkanda na kibofu cha ukingo wa gurudumu.
- Tarehe ya kutayarishwa.
- Alama za kupita udhibiti wa utumishi.
Uhifadhi na usakinishaji wa flipper kwenye magurudumu
Ili kuhifadhi na kuzuia utendakazi upotevu, epuka kuzeeka mapema, rim tapes zihifadhiwe kwa kufuata mahitaji ya lazima.
- Hairuhusiwi kuhifadhi vigae vyenye vilainishi na vifaa vinavyoweza kuwaka, viyeyusho na vitu vingine vikali kwa wakati mmoja.
- Eneo la kuhifadhi la flipper kwenye magurudumu linapaswa kuwa katika jengo au chumba kavu, ambacho kimefungwa kila wakati kutokana na mwanga wa jua.
- Mikanda lazima isigusane na nyenzo zinazoathiriwa na kutu au zisizo na kutu.
- Flippers za kuhifadhi zinapaswa kuwekwa kwenye nyuso za nusu duara za mabano maalum au reli, katika pakiti zisizozidi vipande 20.
- Joto la kuhifadhi linaweza kuanzia +30 hadi -30 °C.
Ni muhimu kusakinisha gasket kati ya diski na chumba kwa mujibu wa teknolojia ya sasa ya kukusanya na kutenganisha magurudumu ya gari, kwa kuzingatia lazima kwa sheria za usalama zilizoidhinishwa. Flipper ni sehemu muhimu ya gurudumu ambayo haihitaji utunzaji na matengenezo tofauti.
Sababu za kufeli kwa vigae
Sababu kuu ya kushindwa kwa flipper ni tofauti kati ya shinikizo la hewa kwenye tairi na vigezo vya kawaida. Kwa shinikizo la chini, kuvaa hutokea, na, ipasavyo, maisha ya gurudumu hupunguzwa kwa kasi. Kwa shinikizo la juu, na vile vile wakati gari limejaa, ndanishimo la valve ya mdomo hutolewa kwanza na mkanda wa mdomo, na kisha chumba cha mpira. Matokeo ya ajali hiyo ni kupoteza uadilifu wa chumba na kupoteza shinikizo. Hii inasababisha deflation ya gurudumu, ambayo karibu daima husababisha uharibifu wa tairi kwenye gari iliyobeba. Pia, kamera na flipper kwa kawaida haziwezi kurejeshwa.
Ili kuepuka kasoro kama hizo, kuna muundo wa rim tape ulioanzishwa na Michelin. Flipper hii hutoa kwa ajili ya ufungaji wa kuingiza maalum ya plastiki chini ya shimo la valve. Madhumuni ya uwekaji huu ni kuzuia mkanda wa mdomo na bomba la ndani kupenya kwenye sehemu ya mdomo. Suluhisho hili huongeza muda wa maisha ya gurudumu la gari, lakini katika hali tu za mfiduo wa muda mfupi kwa shinikizo la juu la ndani au upakiaji mwingi wa gari.
Ilipendekeza:
Kuna tofauti gani kati ya kiendeshi cha magurudumu ya mbele na kiendeshi cha nyuma-gurudumu: tofauti, faida na hasara za kila moja
Miongoni mwa wamiliki wa magari, hata leo, mabishano kuhusu kilicho bora na jinsi kiendeshi cha magurudumu ya mbele kinatofautiana na kiendeshi cha nyuma haipungui. Kila mmoja anatoa hoja zake mwenyewe, lakini hatambui ushahidi wa madereva wengine wa magari. Na kwa kweli, si rahisi kuamua aina bora ya gari kati ya chaguzi mbili zilizopo
Ulinzi wa crankcase wa mchanganyiko: sifa, kanuni ya uendeshaji, faida na hasara
Haja ya kusakinisha ulinzi wa crankcase haijapingwa na wamiliki wa magari kwa muda mrefu. Chini ya gari inashughulikia vitengo mbalimbali muhimu, ikiwa ni pamoja na maambukizi, kesi ya uhamisho, crankcase ya injini, vipengele vya chasi na sehemu, na mengi zaidi. Kupiga vizuizi vyovyote kunaweza kuwadhuru. Ili kuepuka hili, ulinzi wa crankcase umewekwa - chuma au composite
Kurekebisha mpangilio wa gurudumu. Jinsi ya kurekebisha mpangilio wa gurudumu mwenyewe. Stendi ya mpangilio wa gurudumu
Leo, kituo chochote cha huduma kinatoa marekebisho ya mpangilio wa magurudumu. Walakini, wamiliki wa gari wanaweza kutekeleza utaratibu huu peke yao. Kwa hiyo watajifunza kuelewa vizuri na kuhisi gari lao. Mitambo otomatiki hubishana kwa kauli moja kuwa ni vigumu sana kusanidi mpangilio wa gurudumu peke yako. Kweli sio hivyo
Diski za mipako ya unga: hakiki. Jifanyie mwenyewe mipako ya poda ya diski
Huduma inayohitajika katika mazingira ya magari imekuwa urejesho wa mwonekano wa magurudumu. Magurudumu ya aloi ya mipako ya poda yanahitajika sana na ndiyo njia bora ya kurejesha gari kwa utukufu wake wa zamani
Wapi na jinsi ya kutoboa diski za breki? Uboreshaji wa diski za kuvunja bila kuondolewa
Mfumo wa breki wa gari unahitaji matengenezo ya mara kwa mara. Hasa, hii inatumika kwa kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja, kukagua diski kwa kasoro, kubadilisha maji, nk. Lakini mbali na daima hii inafanywa kwa wakati na inafanywa kabisa. Wengi hugeuka kwenye kituo cha huduma tu katika kesi ya malfunctions dhahiri. Lakini yote haya yanaweza kuepukwa ikiwa unabadilisha usafi kwa wakati unaofaa na usisahau kusaga rekodi za kuvunja
