MMZ - trela ya gari: vipimo, mabadiliko, ukarabati

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Trela ya MMZ imetolewa kwa wingi tangu 1972. Kifaa kimeundwa kwa ajili ya usafiri wa aina mbalimbali za mizigo na vifaa vya utalii. Trekta ya msingi ya kitengo hiki ni gari la VAZ-2101. Zana zote mbili zina vipengele sawa: matairi, absorbers mshtuko, fani. Trela ya MMZ inaweza kuendeshwa kwa kujumlisha na magari mengine ya abiria ya uzalishaji wa ndani na nje, ambayo yana kifaa cha kawaida cha kuunganisha.

Kifaa

Kifaa cha kukokota kinachozingatiwa kinajumuisha sehemu zifuatazo katika muundo wake:

• Fremu na upau wa kuteka.
• Hema lenye matao.
• Mwili.
• Chassis.
• Kasri.
• Miguu inayotegemeza.
• Vifaa vya umeme.
• Kengele.

Fremu ya trela ya MMZ imeundwa kwa chuma kwa njia ya kulehemu. Inajumuisha jozi ya mihimili ya longitudinal na vipengele vitatu vya transverse. Spars zina sehemu ya trapezoidal (50/32/25 mm) na hutengenezwa kwa chuma. Katika sehemu ya mbele ya spars za kuunganisha, kifaa cha kufuli kina svetsade. Katikati kuna mabano ambayo chemchemi za kusimamishwa na vifuniko vya mshtuko wa majimaji huwekwa. nyumaupau wa msalaba umewekwa na bafa na viunga vya msaada. Zaidi ya hayo, mashimo yanatengenezwa kwenye fremu ya kufungia mwili.

Vipimo vya trela za MMZ

Sehemu ya mwili imeundwa kwa chuma kwa njia ya welding. Chini na pande zote hufanywa kwa kukanyaga kutoka kwa karatasi ya chuma (0.7 mm). Ndani ya mwili katika eneo la bodi za upande kuna matao ya magurudumu. Sakafu imefunikwa na cape ya bati ya mpira. Vipande vya juu vya bodi vina vifaa vya kuweka arcs za awning, ambazo ni mabomba ya kipenyo fulani. Kifuniko chenyewe kimetengenezwa kwa turubai, iliyowekwa kwenye arcs kwa kamba maalum, ambayo hupigwa kupitia kope zilizo kwenye kingo za kitambaa.

Lacing hufanywa kati ya vijiti vya jicho, hugonga kwenye ndoano za kamba ambazo zimeunganishwa kando. Sehemu ya chini ya trela ya MMZ ina vipengele vifuatavyo:

• Magurudumu yenye matairi aina ya VAZ-2101.
• Ekseli ya tubula yenye pini zilizochomezwa kwenye kingo.
• Fimbo ya kupitisha na ya longitudinal.
• Njia ya kusimamisha spring.
• Vinyonyaji vya mshtuko wa majimaji aina ya telescopic.
• Mabano ya kurekebisha vifyonza mshtuko.
• Vibafa vya mpira.
• Vivuruga.

Kifurushi

Trela nyepesi ya MMZ ina miguu mitatu ya kuhimili. Wamewekwa kwenye jukwaa ili kuzuia chemchemi za kusimamishwa. Vifaa vya umeme vya fixture ni aina ya waya moja, inayoendeshwa na voltage ya bodi ya gari ya 12 V. Hii pia ni pamoja na jozi ya taa za nyuma, taa ya sahani ya leseni, kit.nyaya zilizo na plagi.

Vipengele vya taa vya nyuma - aina ya vyumba viwili (katika chumba cha juu kuna taa ya kiashiria cha filamenti moja, na katika sehemu ya chini kuna analog yenye nyuzi mbili, inaonyesha mwanga wa kuvunja na vipimo).

Vipengele

Upande wa mbele wa trela ya MMZ umewekwa na jozi ya viakisi vya usanidi wa duara na mpangilio wa rangi nyeupe. Nyuma kuna jozi ya reflexer nyekundu ya triangular. Mnamo 1986, bodi ilianza kupunguka, viashiria vipya vilionekana. Tofauti zilizoboreshwa zilipokea ekseli iliyohamishwa nyuma, viunga vidogo, walinzi wa tope. Baadaye walianza kutoa mifano bila bumpers, badala ya ambayo kulikuwa na protrusions mbili tu, chaguzi na optics updated na mchanganyiko tofauti wa kutafakari. Nambari ya fremu iko upande wa kulia chini ya mkunjo wa ushanga.

Marekebisho ya trela ya MMZ

Ifuatayo ni mojawapo ya njia za kuboresha kifaa husika. Kiini cha kurekebisha ni kuvunja mwili na kuchukua nafasi ya vitu vyote hadi kiwango cha juu. Hapo awali, tunapanda kufuli mpya, kisha kupiga mchanga na kuchora pande hufanywa. Mchakato mkuu unajumuisha hatua zifuatazo:

• Kubadilisha mikanda ya raba ya kifyonza cha nyuma na kuweka vichaka.
• Ikiwa vipengele hivi vinafaa kwa matumizi zaidi, usionyeshe dalili za deformation - ni vyema vikaachwa, hasa kama vilifanywa wakati wa Muungano.
• Kama mifumo ya masika, unaweza kuweka analogi kutoka kwa Oka au Zaporozhets (ikiwa mzigo wa kudumu na wa juu zaidi umetolewa). Katika kesi ya pili, utahitaji kununua screedschemchemi.
• Sehemu kutoka VAZ-2101, Moskvich au Niva zinafaa kama vifyonza vya mshtuko wa nyuma.
• Tumia boliti 1260mm kufunga.
• Mipau ya mbao iliyo chini ya mwili inaweza kubadilishwa kwa wasifu wa chuma.

Iwapo kuna msuguano wa tairi dhidi ya chemchemi, tumia spacer ya ziada kutoka kwa diski ya breki ya VAZ-2101.

Usasa

Vionjo vya magari kuanzia $200 (kulingana na hali ya "gari") vinaweza kuboreshwa kwa njia nyingine. Hatua za kazi:

• Kubadilisha tatizo kwa toleo jipya.
• Vitovu na breki ya mkono vimewekwa.
• Jeki ya kawaida inaweza kutumika kutengeneza usaidizi zaidi kwenye upau wa kuteka.
• Ifuatayo, taa za mbele hubadilishwa (unaweza kununua bidhaa mpya au kutumia taa zinazopatikana kwenye soko, kwa mfano, kutoka kwa VAZ-2108).
• Muundo umepambwa kwa mabati.
• Mabadiliko zaidi ya trela ya MMZ ni urejeshaji wa kusimamishwa. Ili kufanya hivyo, tunabadilisha hubs na sahani kutoka kwa VAZ-2108 (kutoka kwa boriti iliyopigwa)
• Fremu inaimarishwa.
• Muundo unapakwa rangi.

Vigezo vya kiufundi

Utendaji wa kipingamizi husika:

• Jumla ya uzito - 300/450 kg.
• Uzito wa shehena iliyosafirishwa ni kilo 135/285.
• Kikomo cha kasi cha magari ya pamoja ni 80 km/h.
• Urefu/upana/urefu – 2, 6/1, 6/1, 02 m.
• Kibali - cm 25.8
• Wimbo wa magurudumu – 1.34 m.
• Eneo la jukwaa - 2, 12 sq.m.
• Vipimo vya sehemu ya ndani - 1, /1, 5/0, 38 m.
• Muunganisho - aina ya mpira.

Ahueni

Urekebishaji wa trela ya MMZ inaweza kufanywa kama ifuatavyo (muundo asili karibu ugawanywe kwenye mishono):

1. Kufufua huanza kwa kunyoosha kwa kina kwa mwili kwa kuziba nyufa zote kwa welding. Ifuatayo, diagonals ni checked, pande ni vunjwa pamoja na laini akavingirisha waya na kuimarisha zaidi ya pembe. Amplifiers kadhaa zaidi zimeunganishwa kwenye sehemu ya chini. Operesheni hii ni kutokana na ukweli kwamba katika toleo la kawaida chini ina vifaa vya amplifier moja tu, ambayo haitoshi kwa uendeshaji kamili. Kama matokeo, chuma hupasuka, chini huanguka tu.
2. Unaweza kulehemu sehemu ya chini ya mwili mpya kutoka kwa njia zilizoboreshwa kama safu ya ziada juu ya kipengele kikuu. Kwa kusudi hili, vipande kadhaa vya chuma 3 mm nene vinafaa kabisa. Kuanza, makundi yana svetsade pamoja, na kisha kwa mipako kuu. Kwa kutegemewa, muundo wote umewekwa kwa boli na washers za vyombo vya habari.
3. Chemchemi zilizoimarishwa za mlima.

Baada ya kurejeshwa, trela ya MMZ-81024 ililemewa na mizigo iliyoongezeka (usafirishaji wa saruji, mchanga, changarawe). Baada ya miezi 4 ya operesheni - hakuna malalamiko, hata ikilinganishwa na sampuli mpya.

Maoni hasi

Maoni yametolewa kuhusu trela ya kawaida ya MMZ-81021. Wamiliki wanaona ukubwa mdogo wa mwili wa 180160 mm, wakati ndani kuna niches kubwa kwa magurudumu. Sio rahisi sana kubeba, kwani inafunguasehemu ya kati tu ya lango la nyuma. Kikomo cha ndoto ni usafirishaji wa bodi za mita 3. Kwa kweli hakuna mahali pa kuweka fanicha, kwa sababu ya matao ya magurudumu sawa.

Fremu ni dhaifu, tayari inaharibika kwa upakiaji kidogo. Chemchemi pia hazina nguvu sana, na kifupi kifupi cha kuteka hairuhusu kugeuza kawaida. Matokeo - muundo haufai, unafaa tu kwa usafirishaji wa matunda na mboga.

Maoni Chanya

Maoni chanya yanahusu trela iliyorejeshwa na kuimarishwa. Kifaa hicho kilifanywa kutoka kwa MMZ "aliyeuawa" kivitendo. Ikumbukwe mara moja kwamba gharama ya kurejesha ilikuwa duni tu. Maelezo juu ya kazi gani iliyofanywa imeandikwa katika sehemu ya "Marejesho". Sasa kifaa husafirisha kwa utulivu hadi tani moja ya mizigo kwa umbali mrefu. Ikilinganishwa na mwenzake mpya - bora zaidi. Hasi pekee ni kwamba kitengo kina uzito wa kilo 50.

Washindani

Ili kuchagua trela nzuri kwa gari, bei ambayo inategemea mambo mengi, unapaswa kulipa kipaumbele maalum kwa mtengenezaji. Uimara na matumizi ya kifaa hutegemea ubora wa vijenzi na nyenzo, pamoja na ubora wa rangi ya kifaa.

Maoni mazuri yanastahili kukokotwa vifaa vya kampuni ya Moscow ya MZSA. Mstari wa mfano ni pamoja na bidhaa zilizo na aluminium au pande za chuma, ulinzi wa ziada, kofia kubwa, pande zilizopanuliwa. Mtengenezaji pia hutoa miundo maalum ya kusafirisha boti, boti na magari mengine madogo.fedha. Kipengele tofauti cha mtengenezaji huyu ni njia ya mipako ya poda kwa kutumia inclusions za chuma na kauri. Hii hutoa kutegemewa na usalama bora.

Watengenezaji wengine

Vector-Love ni mojawapo ya wazalishaji wakuu wa trela. Kampuni hiyo inataalam katika uzalishaji wa bidhaa nzito zinazozingatia usafiri wa yachts, boti, vifaa vya viwanda vikubwa. Hivi majuzi, safu ya mfano imejazwa tena na marekebisho mepesi ambayo yanaweza kuwekwa na kifuniko cha trela ya MMZ. Kwa kuongeza, mtengenezaji anadai kwamba, kwa ombi la mteja, anaweza kuongeza kitengo na miundo yote ya ziada iwezekanavyo.

Pia, miundo kutoka kwa biashara ya Kiukreni "Kremen" (mji wa Kremenchug) ni maarufu kwenye soko la vifaa vilivyofuata. Bidhaa zinatofautishwa na ukingo wa juu wa usalama, kwani zimetengenezwa kwa chuma cha hali ya juu, profaili zenye unene na zimewekwa na sura iliyoimarishwa. Hasara za vifaa hivi ni pamoja na uzito mkubwa, ambayo inafanya trailer si rahisi sana. Inafaa kumbuka kuwa anuwai ya mtengenezaji huyu ni mdogo kwa marekebisho ya axle moja na kiashiria cha uwezo wa wastani wa mzigo. Hata hivyo, kampuni inasalia kuwa miongoni mwa viongozi katika soko husika.

Mwishowe

Licha ya ukweli kwamba trela ya MMZ ilitolewa zamani za Muungano wa Sovieti, ni mshindani anayestahili kwa wanamitindo wote wa kisasa. Kwa njia, watumiaji wengi wanaona kuwa bidhaa zilizotengenezwa huko USSR hutoa tabia mbaya kwa vifaa vingi vya sasa, sio tu kwa bei,lakini pia katika ubora.