2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Gari la kisasa la ndani KAMAZ-43253 ni jepesi kiasi. Kwa misingi yake, matrekta ya flatbed yanazalishwa, ambayo ni maarufu na yamejidhihirisha vizuri. Katika suala hili, chasi ya KAMAZ-43253 inaendelea kutoka kwenye mstari wa kusanyiko. Wana uwezo wa kuboresha na kufanya kazi mbalimbali muhimu.
Malori haya ya KAMAZ yasiyo na adabu yanafaa zaidi kuliko lori za kiwango cha juu zenye mzigo mkubwa zaidi. Hali hii inafafanuliwa na ukweli kwamba mfano wa 43253 una matumizi ya chini ya mafuta, na, sio muhimu sana, mzigo wa axle umepunguzwa, ambayo inapunguza gharama za uendeshaji, na gari linunuliwa haraka kutokana na uchumi wake.
KAMAZ-43253 imekusudiwa kusakinisha juu yake viingilio vya ujenzi, vipakiaji vya malisho, vichanganya saruji, sehemu za kutupa taka, korongo za lori, n.k. Uzito wa kila moja ya miundo bora hii haipaswi kuwa zaidi ya kilo 8850.
KAMAZ-43253 mpya inatengenezwa kwa injini 740.31-240,ambayo ina nguvu iliyokadiriwa ya 240 hp. Na. Nguvu hii ni zaidi ya kutosha kubeba superstructures kwa urahisi. Katika kesi hii, jumla ya wingi wa gari inaweza kufikia tani 15.2. Na hii ni kidogo sana. Walakini, takwimu ndogo kama hiyo inafanya uwezekano wa chasi kudumisha ujanja, kwa kuongeza, kufikia kasi ya zaidi ya 90 km / h kwenye barabara ya gorofa. Katika kesi hii, radius ya kugeuka ya nje ni chini ya m 10. Kwa upande wake, pembe inayoruhusiwa ya kona si zaidi ya digrii 25.
Mizigo ya uzani na vigezo
Uzito wa kukabiliana - kilo 6200.
Uzito wa kukabiliana na mzigo wa ekseli ya mbele - kilo 3900.
Uzito kamili na mzigo wa ekseli ya mbele - kilo 6000.
Uzito wa kukabiliana na mzigo wa ekseli ya nyuma - kilo 2300.
Uzito wa jumla na mzigo wa nyuma wa ekseli - 9200 kg.
Misa, muundo mkuu unaoruhusiwa wenye mzigo - 8850 kg.
Uzito kamili na muundo bora - kilo 15200.
KAMAZ-43253 ina injini ya dizeli ya Cummins iliyoingizwa nchini, ambayo nguvu yake ni 210 hp. Na. Fomu ya gurudumu ni 4x2, na aina ya kusimamishwa ni spring. Inayo gari la chasi na sanduku la gia la mwongozo wa kasi kumi. Kwa kuongeza, kwa ombi, unaweza kununua toleo la restyled, ambalo lina sanduku la gear la ZF6. Mfumo wa usambazaji wa umeme una tanki ya lita 250. Walakini, ikiwa hitaji litatokea, tank ya kawaida inaweza kubadilishwa kuwa yenye uwezo zaidi, kwa mfano, hadi lita 500. Katika chasisi ya KAMAZ-43253, clutch ni sehemu, aina kavu, diski mbili. Pia kuna hydraulickiendeshi cha clutch na kiboreshaji cha nyumatiki.
Gari hili la chasi ni asili kabisa kwa kila namna. Kwa sababu ya udogo wake, mara nyingi hutumiwa kama vifaa maalum katika jiji. Uboreshaji wa kisasa wa mfano 43253 hauhitaji jitihada nyingi, hivyo mmea wa Kama, kulingana na mahitaji, hufanya marekebisho mengi. KAMAZ-43253 inaweza kuwa muhimu kwa mahitaji madogo, na pia kwa usafirishaji wa mizigo ya wastani.
KAMAZ-43253 inachukuwa nafasi ya kwanza kwenye soko, katika sehemu ya bei ya kati. Alionyesha kikamilifu uwezo wake katika sekta mbalimbali za uchumi wa kisasa. Kwa wale wanaotaka kununua KAMAZ-43253, bei itakuwa nafuu kabisa. Kwa kuzingatia hili, pamoja na uchangamano na kiwango cha juu cha vigezo vya kiufundi, gari hili litakuwa uwekezaji wa faida kwa makampuni ya viwanda na kilimo.
Ilipendekeza:
Design, chassis na injini "Chevrolet Niva"
Usimamishaji mpya, sanduku la gia, usukani, breki, mambo ya ndani, muundo wa mwili na, bila shaka, injini ya kisasa ya Niva-Chevrolet - GM inajua jinsi ya kuwashangaza watumiaji wake wa Urusi. Hii ilitokea kwa mara ya kwanza mwanzoni mwa miaka ya 2000 na inatarajiwa tena - mnamo 2016, baada ya kuanza kwa uzalishaji wa wingi wa Chevy-2
KAMAZ 5460 - kinara wa malori ya kisasa ya KamAZ
KAMAZ 5460 ni mtindo mpya katika tasnia ya lori ya Urusi. Kwa kuzingatia maendeleo ya teknolojia ya kisasa, anadai kuwa hadithi mpya. Hebu tuangalie kwa karibu
Chassis ya gari - ni nini?
Makala inazungumzia chassis ya gari. Kazi zake kuu na vipengele vinavyohusika vimeelezewa kwa kina. Pia imetajwa ni vipengele gani vingine neno "chassis" linatumika kuelezea
Sifa za kiufundi za KAMAZ-43253 hupatia lori matumizi mapana
Lori za tani za wastani za familia ya KAMAZ-43253 ni lori za ubora wa juu kwa kusafirisha bidhaa za kila aina ndani ya jiji na kwa utengenezaji wa magari anuwai ya malengo maalum
Chassis inayojiendesha VTZ-30SSh. Trekta T-16. Chassis ya ndani inayojiendesha
Tangu miaka ya kati ya 60, Kiwanda cha Kharkov cha Chassis ya Trekta Inayojiendesha (KhZTSSH) kimekuwa kikizalisha chassis inayojiendesha yenyewe T 16. Kwa jumla, zaidi ya nakala elfu 600 za mashine hiyo zilitolewa. Kwa muonekano wa tabia ya chasi, ilikuwa na majina ya utani ya kawaida katika USSR "Drapunets" au "Ombaomba"
