2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Kasi ya juu ya biashara inahitaji maamuzi na hatua za haraka, ikijumuisha katika nyanja ya usafirishaji wa mizigo barabarani. Unaweza kuongeza ufanisi wao kwa ununuzi wa lori nzito nzito. KAMAZ 5460 ni mwelekeo mpya wa tasnia ya magari ya ndani ya kazi nzito.
Ukweli kwamba muundo huu ni jaribio (na lililofanikiwa kabisa) la wahandisi wa Kiwanda cha Magari cha Kama kupata karibu na mitindo ya kimataifa, kutambulisha masuluhisho ya kibunifu na maendeleo ya teknolojia kwenye njia za uzalishaji, hufanya kuwa mgeni anayekaribishwa katika ATP yoyote au katika uwanja wa mfanyabiashara binafsi.
So, KamAZ 5460. Picha zinadokeza mhusika mwepesi na mpotovu. Na yupo. Kwa njia, gari inaboreshwa mara kwa mara. KamAZ inatengeneza idadi ya matrekta yake ya lori hatua kwa hatua, ikifanya kisasa na kutambulisha kitu kipya. Kwa hivyo, tunaweza kusema kwamba lori la miaka ya kwanza ya uzalishaji na mifano ya hivi karibuni ni vitu tofauti sana.
Magari ya kwanza yalikuwa na injini zenye nguvu za dizeli zenye uwezo wa 360 hp. Mifano zinazofuata zina nguvu ya "farasi" 400. Na nadhani hii sio kikomo.
Ili kuhamisha muda wa nishati, ama kisanduku cha kuhama kiotomatiki kinatumikagia. Mtoa huduma mkuu ni ZF ya Ujerumani, ambayo bidhaa zake zina idadi kubwa ya magari mbalimbali ya aina mbalimbali.
Ekseli ya nyuma inaboreshwa kila mara. Aina za maambukizi zinabadilika, ufanisi unaongezeka. Juu ya mifano ya hivi karibuni ya KamAZ 5460, madaraja ya mtengenezaji maarufu wa Kibulgaria Madara amewekwa. Ingawa magari mengi yamewekwa madaraja ya Kichina kutoka FAW. Mifumo mingi tofauti kutoka kwa Bosch. Zaidi ya hayo, suluhu zilizothibitishwa pekee ndizo huwekwa kwenye lori.
Wahandisi wamefanya maendeleo makubwa katika kuendeleza muundo wa kibanda na jinsi kinavyosakinishwa. Sasa ni jumba kubwa la kisasa, la kustarehesha lenye vyumba viwili vya kulala. Mfumo wa kusimamishwa kwa hewa hupunguza vibrations zote zinazotokea wakati wa harakati. Na insulation bora ya sauti itawawezesha kuendesha gari kwa muda mrefu bila kujisikia uchovu. Madereva hutoa hakiki nzuri kwa KamAZ 5460. Ingawa kuna wasioridhika, hata hivyo, walio wengi hukubali gari vizuri.
KAMAZ 5460 yenyewe haijaundwa kusafirisha mizigo mikubwa. Uzito wa jumla wa treni ya barabarani hubadilika karibu tani arobaini, mzigo wa malipo - karibu ishirini. Walakini, lori inaweza kuweka kasi thabiti kwenye wimbo kwa mia moja, bila kuchoma mafuta mengi. Zaidi ya hayo, hana matatizo na kupita kwa uzani.
Kwa ujumla, gari ni laini na tulivu. Yeye humenyuka kwa usikivu kwa vitendo vyote vya dereva na huweza kubadilika kwa njia isiyo ya kawaida. Laini inachukua kasi, haina kuruka jerkily. Baada ya kupata nyuma ya gurudumu la KamAZ 5460 baada ya lorichapa ya zamani ya kiwanda hiki, unahisi kama peponi. Hakuna kishindo, kelele, kutetemeka. Unashikilia usukani kwa mkono mmoja, kiti cha hewa kilicho na hewa kinayumba chini yako. Unabonyeza kanyagio - na gari lililo chini yako hutupa treni ya barabarani mbele kwa kasi. Mwonekano bora kabisa.
Na pia wanasema kwamba Warusi hutengeneza magari vibaya. KamAZ 5460 inakanusha taarifa hii kwa kuwepo kwake.
Ilipendekeza:
Malori yaliyohifadhiwa - usalama wa kisasa wa bidhaa
Jokofu si gari la kawaida. Inaendelea joto la chini ndani, hivyo yaliyomo ambayo yanahitaji hali maalum ya usafiri yanahifadhiwa salama kwenye barabara. Wakati wa kusafirisha, hasa kwa umbali mrefu, lori za friji ni njia bora ya kuhifadhi ubora wa bidhaa
Vioo vya kisasa vya kutazama nyuma ni nini?
Gari la kisasa sio tu chombo cha usafiri. Wazalishaji wanajitahidi kuandaa gari kwa kiwango cha juu: navigator GPS, DVR, detector ya rada … Mara nyingi, vifaa hivi vyote vinajengwa kwenye vioo vya nyuma vya nyuma
Magari mabaya zaidi katika ulimwengu wa kisasa: maelezo na picha za miundo mbovu
Kwanza kabisa, wakati wa kuchagua gari kwa ajili ya safari za kila siku, dereva anajali mwonekano wake mzuri. Walakini, kwa miaka mingi ya historia ya tasnia ya magari, wabunifu wameunda sampuli nyingi za magari yenye mwonekano wa kuchukiza
Jinsi gari linatengenezwa: la kisasa na la kisasa
Tangu utotoni, wavulana na wasichana wengi wamevutiwa na muujiza wa teknolojia kama vile gari. Inang'aa na uchoraji wake, ikinguruma kwa sauti ya velvety ya injini na kuloga kwa kukonyeza taa, gari hufurahiya na kushinda watoto na watu wazima kwenye uwanja wa nyumba na kwenye barabara za jiji
Msururu wa KamAZ: matrekta ya lori, malori ya flatbed, lori za uchimbaji madini na dampo za ujenzi
Msururu wa KamAZ unajumuisha aina kadhaa za magari. Hizi ni malori ya gorofa, matrekta ya lori, lori za kutupa. Kiwanda cha Kama Automobile pia hutoa chasisi ya ulimwengu ya KamAZ, ambayo nyongeza mbalimbali zinaweza kuwekwa: moduli za moto, cranes, vifaa maalum vya kiufundi na mengi zaidi
