2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Katika magari ya mbio, vifaa vyote vya mwili vinavyotumia aerodynamic vina umuhimu mkubwa kiutendaji. Sio heshima kwa mtindo au hamu ya kuongeza athari ya uzuri, lakini hutumikia madhumuni fulani. Kwa mfano, uingizaji hewa uliowekwa kwenye kofia wakati wa mkutano wa hadhara huelekeza ndege baridi kwenye injini iliyoboreshwa, ambayo hutoa upoaji zaidi.
Wakati wa mashindano ya gari, haikubaliki kufungua madirisha, kwa sababu mwili wa gari lazima uwe na sifa nzuri za aerodynamic. Wakati huo huo, compartment injini, pamoja na hita za moto, inasambaza joto, inapokanzwa mambo ya ndani. Ili kuzuia rubani asipate joto kupita kiasi, waliweka kipenyo cha hewa kwenye kofia ili ianze kuunda mtiririko wa hewa na kuisambaza katika mwelekeo sahihi, na kuunda nafasi ya uingizaji hewa.
Wekeleaji wa kutengenezwa kwa mikono au dukani
Kwa kuwa kila dereva wa gari daima anabaki kuwa mkimbiaji moyoni mwake, wengi walianza kufanya mapambojifanyie mwenyewe ulaji wa hewa kwenye kofia ili kutoa gari mtindo wa michezo na kusimama kutoka kwa umati. Ili kufanya hivyo, wengine walitumia tu povu iliyowekwa kwenye karatasi ya filamu. Kipengele cha mapambo kiliundwa kutokana nayo.
Kwa uangalifu sana, ili povu isiguse uchoraji, iliwekwa kwenye filamu iliyoenea. Ilipokuwa ngumu, walichukua kisu na kuunda kipengele kutoka kwa wingi huu, sawa na ulaji wa hewa uliowekwa kwenye gari la mbio. Iliunganishwa kwenye hood baada ya sura kuunganishwa na fiberglass, kavu, kata kata, kufunikwa na wavu na rangi katika rangi inayofaa. Rivets au sealant zilitumika kama nyenzo ya kufunga.
Leo, ikiwa hujisikii kuchafua povu na rangi, unaweza kununua tambarare iliyotengenezwa tayari inayoonyesha uingizaji hewa. Itasakinishwa kwa usalama kwenye kofia, ili upepo wa kwanza usiipasue.
Uingizaji hewa kwa ajili ya kupoza injini bora na uingizaji hewa wa kabati
Kuna aina nyingine ya madereva ambao hawapendezwi sana na sifa za mapambo, lakini wanazingatia utendakazi. Hizi ni pamoja na wale wanaoishi katika latitudo za kusini au kufanya safari ndefu bila kuacha na kwa hiyo wana nia ya kuimarisha uwezo wa baridi wa injini na katika uingizaji hewa wa mambo ya ndani ya gari. Wengi wao ni mafundi wa biashara zote, watapata michoro kwa urahisi, kusoma kanuni ya uendeshaji wa mfumo kama huo na kutengeneza ulaji bora wa hewa kwa kofia.
Wengine wataiagiza kwenye duka maalumu la kutengeneza magari ambapo kuna wataalamuwatafanya hesabu kamili ya mfumo, kulingana na ambayo mtiririko wa hewa utaelekezwa kwa nguvu fulani hasa mahali pale kwenye compartment injini, ambapo joto katika mizigo ya juu ya injini ni kubwa zaidi. Pia, wataalam watasambaza mtiririko kwa mwelekeo sahihi na kuhakikisha ufanisi mkubwa wa muundo. Ikiwa ni lazima, sio moja, lakini viingilizi viwili vya hewa vitawekwa, na mifumo ya uingizaji hewa iliyofanywa kulingana na hesabu za uhandisi itaunganishwa nao.
Ilipendekeza:
Uingizaji hewa wa "Niva" kwenye kofia: usakinishaji. "Niva-21214"
Mwendesha gari yeyote anajua safari ya kwenda asili ni nini: matuta, mashimo, vizuizi vya maji. Ikiwa gari la vitendo linaweza kushinda kwa urahisi makosa madogo, basi ulaji wa hewa uliowekwa kwenye gari utasaidia kushinda vizuizi vya maji
Kifaa cha mfumo wa kupoeza. Mabomba ya tawi ya mfumo wa baridi. Kubadilisha mabomba ya mfumo wa baridi
Injini ya mwako wa ndani hufanya kazi kwa utulivu tu chini ya utaratibu fulani wa joto. Joto la chini sana husababisha kuvaa haraka, na joto la juu sana linaweza kusababisha matokeo yasiyoweza kurekebishwa, hadi kukwama kwa pistoni kwenye mitungi. Joto la ziada kutoka kwa kitengo cha nguvu huondolewa na mfumo wa baridi, ambayo inaweza kuwa kioevu au hewa
Mfumo wa kiyoyozi cha gari: uchunguzi, ukarabati, kusafisha maji, kusafisha, shinikizo la mfumo. Jinsi ya kusafisha mfumo wa hali ya hewa ya gari?
Msimu wa joto huambatana na maombi ya mara kwa mara kutoka kwa wamiliki wa magari kwa maduka ya huduma kwa ajili ya huduma kama vile uchunguzi wa mfumo wa kiyoyozi wa gari, pamoja na utatuzi wa matatizo. Tutaelewa sababu za jambo hili
Jinsi ya kuwasha injini ya dizeli katika hali ya hewa ya baridi? Viongeza vya dizeli katika hali ya hewa ya baridi
Ni majira ya baridi nje, na madereva wote wa magari katika nchi yetu wanatatua matatizo ambayo wakati huu mzuri wa mwaka unawaletea. Kwa mfano, dizeli haianza katika hali ya hewa ya baridi. Kwa kuongeza, unahitaji kuchagua na kubadilisha matairi, fikiria ni wiper gani ya kujaza, wapi kuosha gari, nk Katika mapitio ya leo, tutazungumzia kuhusu injini za dizeli na kujadili moja ya maswali muhimu zaidi: "Jinsi ya kuanza. injini ya dizeli katika hali ya hewa ya baridi?"
Kofia muhimu ya pikipiki, gari la theluji. Kofia muhimu na miwani ya jua. Kofia muhimu ya papa. Kofia Muhimu Vega HD168 (Bluetooth)
Katika nakala hii tutazungumza juu ya sifa za helmeti muhimu, nyenzo ambazo zimetengenezwa, na pia tutazingatia mifano kutoka kwa watengenezaji wengine ambayo tayari imekuwa maarufu kati ya idadi kubwa ya wapanda farasi na wapenzi wa nje ya barabara
