2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
"Niva" ni SUV ya nyumbani ambayo inaruhusu sio tu kuhamia kwenye mkondo wa jiji wenye kelele, lakini pia kuwa mara kwa mara katika safari za nchi. Dereva yeyote anajua safari ya asili ni nini: matuta, mashimo, vizuizi vya maji. Ikiwa gari la vitendo linaweza kushinda matuta madogo kwa urahisi, basi usakinishaji wa snorkel utasaidia kushinda vizuizi vya maji.
Uingizaji hewa, au snorkel ni nini?
Jina "snorkel" lilitumiwa kwa mara ya kwanza wakati wa Vita vya Pili vya Dunia. Vifaa maalum viliwekwa kwenye manowari, ambayo iliongeza muda wa kukaa chini ya maji. Hasara kuu ya uvumbuzi ilikuwa ukosefu wa oksijeni safi kwenye ubao kwa sababu ya kutokuwa na uwezo wa kuondoa kaboni dioksidi.
Uingizaji hewa wa kisasa kwenye "Niva" ni bomba linaloinuka kando ya mwili wa gari hadi kwenye kofia. Madhumuni ya kutumia mfumo huo ni kutoa hewa safi kwenye injini ya gari, na pia kuilinda dhidi ya nyundo ya maji.
Je, kifaa hufanya kazi vipi?
Mfumo wa kifaaulaji wa hewa ni rahisi. Ni mrija wa silinda, ambao msingi wake umeunganishwa kwenye chujio cha hewa, na sehemu ya juu inainuka hadi kwenye kofia na kioo cha mbele.
Kazi za Snorkel:
1. Kusafisha na kupoeza hewa inayoingia kwenye injini.
2. Zuia uchafu na uchafu usiingie kwenye injini.
3. Kubadilisha eneo la kuingiza hewa.
4. Ulinzi wa maji ya injini.
Kwa hivyo, shabiki yeyote wa nje ya barabara anapaswa kuzingatia kuwa ni wajibu wake kulinda SUV dhidi ya nyundo ya maji kwa kusakinisha kiingiza hewa.
Njia za ununuzi na usakinishaji
Ikiwa mmiliki wa gari amedhamiria kuboresha SUV yake, basi hili linaweza kufanywa kwa njia mbili:
1. Nunua bidhaa iliyokamilika dukani.
2. Kusanya nyoka huyo mwenyewe.
Chaguo la kwanza ndilo linalofaa zaidi na rahisi zaidi. Kwa kununua vifaa vya ubora wa juu, huwezi kuwa na wasiwasi juu ya uendeshaji wake mzuri, na kuonekana kwa gari kutafaidika tu na kuwa kisasa zaidi na kikatili. Hasara kuu ya ununuzi huo ni bei yake, kwa sababu bidhaa ya ubora haiwezi kuwa nafuu. Uingizaji mzuri wa hewa kwa Niva utakugharimu takriban 15,000 - 20,000,000 rubles.
Miundo na bei
Mara nyingi, wamiliki wa gari hujiuliza swali: ni ulaji gani wa hewa ni bora kusakinisha kwenye Niva? Mfano maarufu zaidi ni LLDPE. Snorkel hii inakuhakikishia maisha marefu ya huduma na kazi bora. Kubuniulaji wa hewa utafanya tu kuonekana kwa gari kuvutia zaidi. Hasara pekee ya LLDPE ni gharama yake ya juu.
Kwa wale wanaotaka kuokoa pesa, inashauriwa kuzingatia chapa ya F-Dising. Vifaa hivi ni maarufu sana. Ni rahisi kusakinisha na ubora wa juu.
Wafadhili wa bidhaa za nyumbani wanaweza wasiwe na wasiwasi juu ya gharama, kwa sababu ulaji wa hewa uliotengenezwa na Urusi kwa gari la Niva-21214 unaweza kuchukuliwa kwa rubles elfu 3,000.
Chaguo za usakinishaji
Njia ya hewa ya "Niva" huwekwa kwenye kando ya SUV na huinuka hadi usawa wa kioo cha mbele. Kuna chaguo mbili za usakinishaji wa maunzi:
1. Kugeuza spout kuelekea gari.
2. Kugeuza spout dhidi ya harakati.
Kugeuza pua kuelekea upande wa mtiririko wa hewa ndio sahihi zaidi. Huruhusu hewa kutiririka kwa uhuru kupitia nyoka, na kuifanya isiwe na uchafu na vumbi.
Katika chaguo la pili la usakinishaji, utakaso wa hewa ni mbaya zaidi. Uchafu unaoruka kutoka chini ya magurudumu ya gari unaweza kuziba mfumo mzima.
Njia mbaya ya kurekebisha kifaa itakuwa zamu ya kidokezo kuelekea kioo cha mbele. Katika hali hii, hatari ya nyundo ya maji huongezeka kwa sababu spout iko karibu na kioo. Zamu kama hiyo inawezekana tu wakati wa kupita kwenye msitu mnene ili kuzuia uharibifu wa matundu ya snorkel.
Minuko ya nafsiusakinishaji
Njia ya kuaminika na rahisi zaidi ya kusakinisha kifaa kipya ni kuwasiliana na wataalamu wa kituo cha magari. Ikiwa bado unaamua kufanya utaratibu mwenyewe, basi unapaswa kujua sheria na baadhi ya nuances.
Unaponunua uingizaji hewa wa hali ya juu kwa Niva, unaweza kupata sheria za usakinishaji na uendeshaji wake kwenye kit. Usipuuze vidokezo rahisi, kwa sababu hii itarahisisha sana utaratibu.
Zana zinazohitajika:
1. Wakala wa kuziba.
2. Jigsaw ya umeme.
3. Chimba.
4. Kalamu ya kuhisi.
5. Scotch.
Ili kusakinisha kifaa, itabidi utengeneze mashimo kadhaa kwenye mwili wa gari: kwenye bawa, sehemu ya pembeni na mlinzi wa tope.
Mchakato wa usakinishaji
Usakinishaji wa uingizaji hewa kwenye "Niva" unajumuisha hatua zifuatazo:
1. Kuinua ukingo wa gari kwa jeki.
2. Inaondoa ulinzi wa bawa.
3. Kuondoa gurudumu na tanki kutoka kwa kichujio cha hewa.
4. Kuandaa tovuti kwa chale. Uwekaji wa mkanda wa kunata mahali palipokusudiwa.
5. Kuweka alama kwenye mstari wa kukata kwa kalamu ya kuhisi.
6. Kusakinisha bomba kutoka kwa kichujio cha hewa ndani ya shimo lililotobolewa.
7. Kuandaa eneo la kuchimba visima kwenye stendi: kwa kutumia mkanda wa wambiso na kuweka alama.
8. Kufunga riveti na kupaka kitanzi.
Uingizaji hewa kwenye Chevrolet Niva kwa muda mrefu imekuwa sifa ya lazima, kwa sababu uwezo wa kuvuka wa hiiSUV inamruhusu kushinda vikwazo vigumu zaidi.
Baadhi ya nuances nyingine
Aidha, kuna baadhi ya sheria ambazo kila mwenye gari anayeamua kupata snorkel kwa SUV yake anapaswa kujua:
1. Wakati wa kuchagua vifaa, makini na kipenyo cha bomba. Haipaswi kuwa nyembamba kuliko sehemu kwenye hatua ya kushikamana na ulaji wa hewa. Hii inaweza kusababisha hewa safi kidogo kuingia kwenye injini.
2. Baada ya kufunga vifaa, ni muhimu kuangalia ukali wa kufunga. Kwa kusudi hili, weka mfuko kwenye pua ya snorkel. Inapaswa kupasuka.
3. Haupaswi kufikiria kuwa baada ya kusanikisha ulaji wa hewa kwenye gari ("Niva-21214"), itakuwa "amphibian". Sehemu za kielektroniki za gari husalia bila ulinzi na zinahitaji uboreshaji zaidi.
Hitimisho
Kwa hivyo, kusakinisha kifaa cha kuingiza hewa ni suluhu ya vitendo kwa mpendaji wa nje aliyekithiri.
Ilipendekeza:
Mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase: kifaa, aina, kanuni ya uendeshaji
Kwa sasa, licha ya maendeleo ya haraka ya teknolojia, haiwezekani kuunda jozi iliyofungwa kabisa ya sehemu za msuguano - silinda na pete ya pistoni. Kwa hiyo, bidhaa za mwako hujilimbikiza kwenye injini ya mwako wa ndani kwa muda wakati wa operesheni
Kofia ya kofia ya AGV K3: Ulinzi unaotegemewa kwa mwendesha baiskeli
Kuendesha pikipiki ni kazi hatari. Kuendesha pikipiki bila kofia inachukuliwa kuwa hatari sana. Katika kesi hii, ajali yoyote, hata isiyo na maana, inaweza kuwa mbaya. Kofia sio dhamana ya usalama, ni nafasi ya kukaa hai. Kofia ya kofia ya AQV K3 ndiyo kila kitu ambacho mendesha baisikeli mchanga anahitaji. Nyenzo zenye nguvu, muundo pinzani, visor inayoweza kutolewa na mfumo wa hali ya juu wa uingizaji hewa
Uingizaji hewa kwenye kofia - ambaye kuna kifuniko, ambaye mfumo mzuri wa uingizaji hewa na baridi
Kwenye magari mengi leo unaweza kuona uingizaji hewa uliowekwa kwenye kofia. Katika suala hili, swali linatokea ni nini haja ya uboreshaji huo wa mashine
Vali ya uingizaji hewa ya crankcase: aina, kifaa, kanuni ya uendeshaji
Wakati wa operesheni ya injini, sio tu gesi za moshi hutolewa. Watu wachache wanajua kuhusu crankcases. Mvuke wa mafuta, mafuta na maji hujilimbikiza katika sehemu ya chini ya injini. Mkusanyiko wao unazidi kuwa mbaya na hudhoofisha uendeshaji wa motor. Ili kuondoa vitu hivi, valve ya uingizaji hewa ya crankcase hutolewa katika muundo wa gari. Tuareg pia ina vifaa nao. Kipengele hiki ni nini na kimepangwaje? Utasoma majibu ya maswali haya na mengine mengi katika makala yetu ya leo
Kofia muhimu ya pikipiki, gari la theluji. Kofia muhimu na miwani ya jua. Kofia muhimu ya papa. Kofia Muhimu Vega HD168 (Bluetooth)
Katika nakala hii tutazungumza juu ya sifa za helmeti muhimu, nyenzo ambazo zimetengenezwa, na pia tutazingatia mifano kutoka kwa watengenezaji wengine ambayo tayari imekuwa maarufu kati ya idadi kubwa ya wapanda farasi na wapenzi wa nje ya barabara