"Lifan" (crossover): maelezo, vipimo na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Kuna watengenezaji kadhaa maarufu wa magari wa China. Na miongoni mwao ni kampuni ya Lifan. Crossover ni aina ya gari ambayo sasa inapata umaarufu, na kwa bidii sana. Na viongozi wa Lifan, inaonekana, waliamua kwamba ilikuwa wakati wa kampuni yao kuanza kutengeneza SUV pia.

X60

Kivuko cha Kichina "Lifan X60" ni SUV ya kwanza kuzalishwa na kampuni hii. Mchezo wake wa kwanza ulifanyika mnamo 2011, huko Shanghai. Je, ni kitu gani kinachovutia zaidi kwenye gari hili? Ni bei. Ilianza kutoka kwa rubles 499,000 tu. Kiasi hiki kiliibua shauku ya wengi. Madereva wengi, bila shaka, walishuku kuwa kuna kitu kibaya - hakuna uwezekano kwamba ubora wa juu utatolewa kwa bei kama hiyo. Lakini kwa vile gari hili limekuwa maarufu (angalau katika nchi yake), basi lina faida.

Watengenezaji wa Kichina waliamua kuunda muundo kulingana na aina inayotofautisha Toyota RAV 4. Na waliongeza baadhi ya vivutio vyao kwenye mwonekano. Kimsingi kuelezamwonekano hauhitajiki, kwani picha iliyotolewa hapo juu inaonyesha kila kitu.

Saluni ina starehe kiasi. Dereva na abiria wote wanne wanaweza kubeba kwa raha - kuna nafasi nyingi. Ukweli, kiti kilichokusudiwa kwa dereva hakina usaidizi sahihi wa upande. Lakini kiti kinaweza kubadilishwa katika mwelekeo tofauti.

Dashibodi haina taarifa, kama vile ubora wa umaliziaji ni wa juu. Lakini kuna mfumo wa sauti, kupasha joto na uingizaji hewa.

Vifurushi

Hii "Lifan" ni mchanganyiko unaotolewa katika viwango vinne vya kupunguza. Ya kwanza ni ya msingi. Crossover kama hiyo ina reli za paa, magurudumu ya chuma, usukani wa nguvu, sensorer nyepesi, madirisha ya nguvu, na EBD na ABS. Pamoja, mifuko miwili ya hewa ya mbele, CA, vioo vya nguvu na redio. Kimsingi, kifaa sio duni sana.

Toleo la LX pia litakuwa na taa za ukungu, magurudumu ya aloi, mapambo ya ngozi, viti na vioo vinavyopasha joto. Pia, vitambuzi vya maegesho, kiyoyozi na redio nzuri yenye spika sita vitaongezwa kwenye hii.

Kifaa cha juu zaidi cha Anasa pia kitakupa paa la jua la umeme na mfumo wa media titika (DVD, MP4 na CD MP3). Gari yenye vifaa hivyo hugharimu takriban rubles 560,000.

Specification X60

Je gari hili linaweza kujivunia uchezaji gani? "Lifan" ni msalaba, ingawa sifa zake ni mbali na zile ambazo gari iliyotangaza kama SUV inapaswa kuendana nayo. Chini ya kofia ni 128-farasi 1.8-litakitengo, ambacho kinaendeshwa na "mechanics" ya 5-kasi. Gari hili huharakisha hadi "mamia" katika sekunde 11.2, na kiwango cha juu ni 170 km / h. Kwa kilomita 100, gari linatumia lita 8.2 za petroli.

Kusimamishwa kunaleta mwonekano mzuri. Kuna struts za MacPherson mbele, na muundo wa viungo vingi nyuma. Pamoja na wazi ya SUV hii ni kwamba inaweza kweli kuendeshwa nje ya barabara. Anashinda matuta, mashimo na mashimo kwa utulivu.

X60 L

Huyu ni Lifan mpya. Crossover iliwasilishwa nchini China mwezi Aprili iliyopita, 2015. Na hii ndio X60 iliyosasishwa. Muonekano umebadilishwa kidogo, vifaa vipya vimejumuishwa kwenye orodha ya chaguo na, cha kufurahisha zaidi, kielelezo kilicho na "otomatiki" kimeongezwa.

Vipimo husalia vile vile. Ya mabadiliko ya nje - grille mpya ya radiator na slats zilizopangwa kwa wima. Mtindo ulioongezwa kwa mambo ya ndani - sasa mambo ya ndani inaonekana zaidi ya vitendo na ergonomic. Ni bora, bila shaka, kununua mfano wa juu, kwa kuwa ni katika toleo hili kwamba maonyesho ya multimedia yatajitokeza juu ya console ya kituo. Kulingana na sifa za kiufundi - "Lifan" sawa.

Kivuko ni kipya, bei ni ipasavyo. Vifaa vya msingi vitagharimu rubles 655,000. Na kiwango cha juu ni rubles 730,000. Mbali na onyesho maarufu, orodha ya chaguo ni pamoja na kamera ya nyuma, magurudumu ya aloi ya inchi 16, usukani wa kufanya kazi nyingi na paa la jua.

Mpya mpyamiaka

Crossovers maarufu za Lifan ziliorodheshwa hapo juu. Bei kwao, kwa kanuni, inaweza kuchukuliwa kukubalika. Lakini hii inakuja riwaya - Lifan X80! Na gharama yake inabadilika karibu na rubles 1,500,000. Hii tayari ni pesa nyingi kwa SUV ya Kichina. Na, pengine, ubora unapaswa kufaa.

Muundo huu una mwonekano wa kina, na grili ya radiator yenye mlalo wa chrome, katikati ambayo nembo kubwa hujidhihirisha.

Mambo ya ndani yanavutia - sehemu nyingi za chrome zimeonekana ndani. Kwa ujumla, kila kitu kinaonekana maridadi na kisasa. Uonyesho wa multimedia inaonekana kuvutia sana, ambayo imefichwa vizuri chini ya visor. Console ni pana, vyombo ni rahisi kusoma, usukani ni vizuri - mtengenezaji wa Kichina amefikia wazi ngazi mpya. Hisia hiyo inaimarishwa na seti ya chaguzi. Dereva atafurahishwa na muundo wa media titika wenye skrini ya kugusa, usukani unaofanya kazi nyingi, kiyoyozi, viti vyenye joto, vifuasi vya nishati na mfumo wa hali ya juu wa usalama.

Kuna nini chini ya kofia?

Inajulikana kuwa SUV mpya kabisa itakuwa na matoleo mawili (kwa maneno ya kiufundi). Kwa hivyo, marekebisho ya kwanza yatajivunia injini ya lita 2.4 ambayo hutoa nguvu ya farasi 165. Kwa njia, wataalam kutoka Mitsubishi walihusika katika utengenezaji wa kitengo hiki. Na chaguo la pili ni gari iliyo na injini ya Lifan yenye kiasi cha lita mbili na nguvu ya karibu 200 farasi. Nambari hizi zinatia moyo sana. Na hiiinaelezea bei ya juu ya bidhaa mpya. Kwa njia, kwenye toleo na injini ya lita 2.4 kunaweza kuwa na "mechanics" na "otomatiki". Inafaa pia kuzingatia kuwa X80 itatolewa katika matoleo mawili. Mnunuzi anayetarajiwa anaweza kuchagua toleo lenye viti 5 au 7.

X50

"Lifan"-crossover nyingine, ambayo inafaa kuzingatiwa. Ilionekana mnamo 2014, na ilionekana kwenye soko letu hapo awali, 2015. Mtengenezaji alibainisha gari hili kama crossover ya vijana na muundo wa Ulaya. Walakini, kwa kweli, hii ni hatchback iliyoinuliwa juu ya ardhi, na lafudhi za barabarani. Ingawa inaonekana nzuri. Kwa njia nyingi - shukrani kwa optics maridadi.

Mambo ya ndani yanaonekana safi, lakini si ya kila mtu. Waumbaji waliamua kuweka vifaa katika "visima" vya kina, na kuacha mahali pa kati kwa tachometer. Imefurahishwa na usukani wa multifunctional tatu-alizungumza, ambayo unaweza kuona vifungo vya udhibiti wa mfumo wa MP3. Nyenzo za kumalizia - zaidi ya plastiki, iliyochanganywa na vichocheo vya fedha vilivyoundwa kuiga chuma.

Nafasi, bila shaka, SUV hii haitapendeza. Ni watu wawili pekee wanaoweza kutoshea vizuri nyuma, wa tatu ataonekana kuwa wa ziada.

Kuhusu viashirio

X50 "Lifan" ni kivuko kisichoweza kufurahisha na sifa dhabiti. Inatoa chaguo moja tu la injini. Hii ni petroli "nne", kiasi chake ni lita 1.5. Inazalisha farasi 103 tu. Na inaendeshwa na gearbox ya mwongozo wa 5-kasi. Kweli, lahaja bado inatolewa. Ikiwa unachukuamfano na maambukizi ya mwongozo, itawezekana kutawanya kwa alama ya kilomita 170 kwa saa. Katika kesi hii, matumizi yatakuwa karibu lita 6.3 kwa kilomita 100 (katika mzunguko wa pamoja). Katika kesi ya lahaja inayoendelea kubadilika, kiwango cha juu kitakuwa 160 km/h. Lakini hapa matumizi yataongezeka hadi lita 6.5 (katika mzunguko wa pamoja).

Toleo la msingi linagharimu takriban nusu milioni ya rubles. Mfano katika usanidi wa juu utagharimu rubles 550,000. Lakini orodha ya chaguo itajumuisha mfumo wa ESP, tata ya multimedia yenye skrini ya rangi, GPS, kamera ya nyuma, mambo ya ndani ya ngozi, vifaa vya nguvu, mito 6 na mengi zaidi. Kweli, kwa kibadilishaji utahitaji kulipa rubles 40,000 za ziada.

Maoni ya mmiliki

Hatimaye, inafaa kuzungumza machache kuhusu kile ambacho kampuni ya Lifan crossovers hupokea maoni kutoka kwa wateja. Kwa hiyo, mfano maarufu zaidi kati ya Warusi ni X60. Atakuwa mfano wa kwanza.

Ikiwa unahitaji gari la bajeti linalofanana na SUV, gari hili litakuwa chaguo sahihi. SUV rahisi na ya kuaminika na kibali cha juu cha ardhi, mafuta yasiyo na heshima na ya kiuchumi sana. Wamiliki wanafurahiya sana huduma - vipuri ni vya bei nafuu sana. Madereva pia wanadai kuwa gari linafaa kwa Urusi, kwani huanza bila shida kwa minus 20.

Pia kuna maoni mengi kuhusu X50. Ingawa haiwezi kuitwa crossover kwa uhakika kabisa, ina mienendo nzuri. Na ni rahisi kusimamia. Gari nzuri kwa jiji na barabara kuu. Pia, bei ni nzuri.

Kwa haki, ikumbukwe kuwa crossovers za Lifan zina mengihakiki hasi. Walakini, wengi hawawezi kulinganisha bei na ubora. Kwa rubles nusu milioni, ambayo mtu hutoa kwa gari jipya ambalo halijaacha mstari wa kusanyiko, ni mantiki kudai sifa za asili katika magari kwa milioni kadhaa. Lifan ni kivuko kilichoundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwa njia ya kiuchumi, na inachukuliwa kuwa kielelezo bora kwa watu wanaohitaji gari ili tu kupanda.