2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Kipengele kikuu cha usafiri salama kwa gari, bila shaka, ni mfumo wa breki. Kuegemea kwake inaruhusu gari kupunguza haraka au kuacha kwa wakati. Ipasavyo, unahitaji kufuatilia mara kwa mara afya ya sehemu zote za mfumo wa kuvunja, haswa, makini na calipers. Baada ya yote, ni wao ambao hufanya kazi kuu ya kubadilisha nguvu iliyotumiwa kutoka kwa pedal ya kuvunja hadi diski ya kuvunja.
Ufafanuzi wa caliper
Kalipa, kwa ufafanuzi, ni nodi iliyoundwa ili kushikilia zana yenye uwezekano wa kuisogeza. Mkutano huu unajumuisha utaratibu maalum na mmiliki wa chombo. Ubunifu wa caliper huhakikisha harakati katika mwelekeo uliowekwa na kifaa. Ili kuelewa caliper ni nini katika mfumo wa breki wa gari, unahitaji kuelewa utendakazi wa mfumo mzima wa breki wa gari.
Hapa, caliper ni silinda ya hydraulic yenye bastola inayounda nguvu ya breki ya gari, na mabano ambayo hushikilia pedi za breki. Wakati dereva anabonyeza kanyagio cha breki, shinikizo la maji ya breki huongezeka kwenye bastola zilizo kwenye nyumba ya caliper, ambayo, kwageuza, bonyeza pedi ya breki dhidi ya diski ya breki au ngoma. Kwa hivyo, gari hupungua au husimama kabisa. Aina mbili za breki za breki zinatumika kwa sasa: sehemu ya kupachika isiyobadilika na kalipa inayoelea.
Muundo wa caliper zisizobadilika
Caliper katika kesi hii imeunganishwa kwa usalama kwenye kifundo cha usukani. Katika kesi hii, mitungi ya kufanya kazi iko kwenye pande zote za diski ya kuvunja. Unapobonyeza kanyagio cha kuvunja, pistoni hubonyeza pedi wakati huo huo pande zote mbili za diski. Vipande vya kuvunja katika kubuni hii vinafanyika katika hali ya talaka kwa msaada wa chemchemi maalum. Inafaa kumbuka kuwa mfumo kama huo wa breki ni mzuri sana, kwa hivyo hutumiwa mara nyingi kwa magari ya michezo au magari yenye nguvu na misa kubwa.
Caliper inayoelea
Katika kesi hii, silinda ya kufanya kazi na pistoni iko upande mmoja, wakati moja ya usafi wa kuvunja ni fasta katika nafasi ya kudumu. Wakati wa kuvunja, pistoni inasisitiza pedi moja tu, wakati ya pili inasisitizwa dhidi ya diski hatua kwa hatua, ikisonga pamoja na viongozi. Kama kanuni, aina hii ya sehemu ni nafuu kutengeneza, kwa hivyo aina hii ya caliper ni ya kawaida kwenye magari mengi.
Kanuni ya kufanya kazi
Kalipa ya nyuma ina kazi ya kubofya pedi za breki kwenye diski. Msuguano unaosababishwa husababisha gari kupungua au kuacha. Caliper ya mbele hufanya kazi sawa.
Sehemu zote mbili zina muundo sawa. Tangu calipers katikawanakabiliwa na mizigo mizito kila mara katika kazi zao (msuguano wa mara kwa mara na, kwa sababu hiyo, inapokanzwa hadi joto la juu), lazima ziwe na nguvu za kutosha na ziwe na utaftaji wa joto la juu.
dalili kuu na sababu za utendakazi
Wamiliki wengi wa magari hujua tu caliper ni nini dalili za kwanza za matatizo yao zinapoonekana. Kwa hiyo, ni muhimu kujua dalili za malfunction ya caliper, ambayo ni ya kawaida zaidi: kuonekana kwa squeak, kuzuia breki, kuunganisha gari kwa upande wakati wa kuvunja, upole mwingi au ugumu wa pedal ya kuvunja. Kama sheria, pedi na diski za kuvunja huvaa haraka sana. Hii ni kutokana na msuguano wa mara kwa mara na joto la sehemu hizi. Lakini usisahau kwamba anthers, mihuri ya mafuta na cuff ndani ya kesi pia inahitaji tahadhari kutokana, kwa sababu tightness ya mfumo inategemea yao. Kwa sababu ya ukosefu wa utunzaji mzuri, vitu vingine na sehemu zinaweza kuharibika na kuwa na kutu. Hii inaweza kusababisha sehemu zinazosonga za utaratibu kukwama.
Rekebisha Calipers
Watengenezaji otomatiki wengi hutoa ubadilishaji kamili wa caliper badala ya kutengeneza. Walakini, hii ni utaratibu wa gharama kubwa hata kwa magari ya bajeti. Inawezekana kurejesha caliper kwa kutumia kit cha kutengeneza, ambacho kinajumuisha vipengele vyote muhimu kwa hili, ikiwa ni pamoja na anthers na cuffs. Ikiwa mmiliki wa gari anaelewa vizuri caliper ni nini, anaweza kufanya hila zote zinazohitajika ili kuirekebisha.
Kwanza kabisa, caliper lazima ivunjwe na kutathmini kiwango cha uchakavu cha kila kipengele. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa viongozi, kwani hutoa uhamaji muhimu wa sehemu. Kwa hali yoyote, athari ya kutu na kutu, ikiwa ipo, lazima iondolewe kutoka kwa vipengele vya caliper. Ili kufanya hivyo, inatosha kusafisha maeneo sahihi na sandpaper nzuri. Baada ya hayo, ni muhimu kutibu sehemu na lubricant maalum na kuziweka mahali. Kwa maduka ya kisasa ya kutengeneza magari, pia ni rahisi kuchukua nafasi ya fittings na pistoni za caliper, ambayo inaweza kuongeza maisha yake ya huduma kwa kiasi kikubwa.
Kwa hivyo, ikiwa wewe ni dereva makini na makini, haitakuwa vigumu kuhakikisha uendeshaji salama wa mfumo wa breki, hasa calipers. Jambo kuu ni kujua caliper ni nini na kuchukua nafasi ya vifaa vyake vya matumizi kwa wakati.
Ilipendekeza:
Mfumo wa breki wa dharura wa gari ni nini
Katika miaka ya hivi karibuni, idadi ya ajali barabarani imeongezeka. Ukweli huu unazua maswali kuhusu ni aina gani ya vifaa vya kinga ambavyo dereva anaweza kutumia ili kuzuia ajali wakati wa dharura. Bila shaka, ulinzi mkuu huo utakuwa mfumo wa dharura wa kusimama kwa gari
Jinsi ya kuondoa kichocheo? Kwa nini unahitaji kichocheo katika mfumo wa kutolea nje wa gari
Baadaye au baadaye, wenye magari wanakabiliwa na hali ambapo gari, kwa sababu zisizojulikana, huanza kupoteza nishati na matumizi ya mafuta huongezeka. Mhalifu anaweza kuwa kigeuzi cha kichocheo kilichoisha muda wake. Jinsi ya kurudisha gari kwa hali ya kufanya kazi, inawezekana kubisha kichocheo na jinsi ya kuifanya bila uchungu, nakala hii itakuambia
Mfumo unaotegemewa - breki caliper
Mojawapo ya majukumu muhimu katika muundo wa mfumo wa breki ni caliper ya breki. Usalama wa harakati kwa gari mara nyingi hutegemea utaratibu huu. Wakati diski ya breki imeshinikizwa, pedi ya kuvunja huhamisha mzigo uliopokelewa kwa caliper, na baadaye huihamisha kwa sehemu za chasi ya gari
Mfumo wa kiyoyozi cha gari: uchunguzi, ukarabati, kusafisha maji, kusafisha, shinikizo la mfumo. Jinsi ya kusafisha mfumo wa hali ya hewa ya gari?
Msimu wa joto huambatana na maombi ya mara kwa mara kutoka kwa wamiliki wa magari kwa maduka ya huduma kwa ajili ya huduma kama vile uchunguzi wa mfumo wa kiyoyozi wa gari, pamoja na utatuzi wa matatizo. Tutaelewa sababu za jambo hili
SRS - ni nini? Ni nini kinachojumuishwa katika mfumo wa SRS?
Kwa sasa, karibu kila mtu, anaponunua gari jipya, anaweza kuagiza usakinishaji wa hiari wa mfumo kutoka kwa muuzaji. Imekuwa kawaida kabisa. Lakini kuna chaguzi ambazo tayari zimejumuishwa kwenye kifurushi, na hauitaji kulipia ziada. Miongoni mwao ni mfumo wa SRS. Ni nini na inajumuisha vipengele gani? Pata majibu ya maswali haya katika makala yetu ya leo
