"Kenworth T2000": vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Mwishoni mwa 1996, kutokana na matumizi ya teknolojia ya hivi karibuni na nyenzo za nguvu za juu wakati huo, watengenezaji wa Kenworth (USA) waliweza kuunda trekta mpya ya lori inayoitwa "T2000". Wakati wa kuwepo kwake, mtindo huu umeweza kuweka viwango vipya katika aerodynamics na utendaji, shukrani ambayo mahitaji ya gari yanabaki juu sana.

Data ya msingi

Madhumuni makuu ya trekta ya lori ya Kenworth T2000, ambayo picha yake imewasilishwa katika makala haya, ni kusafirisha kwa haraka bidhaa mbalimbali.

Licha ya ukweli kwamba chini ya kofia ya "T2000" kuna injini yenye nguvu sana (takriban 600 l / s), ambayo inachukua nafasi nyingi, mtindo unaonekana kuunganishwa kabisa. Leo, kuna marekebisho mawili ya "Kenworth T2000", ambayo sifa zake zimeonyeshwa hapa chini.

	Mfano	Ukubwa wa injini ya dizeli	Nguvu
1	12.5 MT	0, 0125 m3	430l/s kwa 2100rpm
2	15.0 MT	0, 015 m3	475 l/s /2000 rpm

Licha ya ukweli kwamba gharama ya toleo jipya zaidi ni ya juu kidogo kuliko toleo la 12.5, yanasalia kuwa karibu kufanana kulingana na vigezo. Aidha, kwa makampuni makubwa ya usafiri, tofauti ndogo ndogo za gharama ya trekta hazitachukua jukumu kubwa.

Saluni "Kenworth T2000" katika toleo lolote ina kiwango cha juu cha faraja na ergonomics bora, ili hata wakati wa safari ndefu dereva anahisi vizuri iwezekanavyo anapoendesha gari.

Muonekano

Ulimwenguni, trekta hii ya lori inajulikana zaidi kama "Mickey Mouse". Ilipokea jina hili kwa sababu ya muundo wake wa asili, wa kuvutia, ambao hauruhusu gari kwenda bila kutambuliwa barabarani.

Kwa kuwa barabara nyingi nchini Marekani zina shughuli nyingi sana na magari, wasanidi programu wamejaribu kuunda mfumo bora wa angani katika jumba la Kenworth T2000. Kwa hivyo, gari lilipokea mwelekeo wa bonneti wa 32°, muundo wa bumper uliobonyea na mabawa ya ziada ya nyuma. Ubunifu huu umekuwa na mchango mkubwa katika kupunguza matumizi ya mafuta unapoendesha kwa mwendo wa kasi, ikilinganishwa na lori nyingine nyingi maarufu. Aidha, lori la Kenworth T2000 lina ekseli ya mbele iliyorudishwa nyuma kidogo, ili uzito usambazwe. kando yakekwa usawa.

Cab

Muundo wa kibanda umeundwa kwa njia ambayo dereva anahisi vizuri iwezekanavyo hata ikiwa ni muhimu kutumia muda mwingi nyuma ya gurudumu.

Leo, marekebisho mawili ya teksi yanatayarishwa kwa ajili ya "Kenworth T2000":

• kawaida - inchi 60;
• imeboreshwa - inchi 75. Hii hukuruhusu kuweka kitanda, jokofu na kabati la nguo.

Kutokana na vipengele vya muundo, dereva anaweza hata kurekebisha pembe ambayo migongo ya kiti itakuwa. Kwa kuongeza, ikiwa ni lazima, zinaweza kubadilishwa kwa urefu na upana, ambayo inaruhusu mtu wa urefu wowote na kujenga kuwekwa kwa uhuru nyuma ya gurudumu.

Iliyojumuishwa na gari pia kuna mito 7 ambayo itawawezesha abiria na dereva kujisikia vizuri iwezekanavyo. Wakati huo huo, dari katika cab ni ya juu sana kwamba, ikiwa ni lazima, unaweza kusonga kwa uhuru.

Dashibodi ina vitufe vyote vikuu vya kudhibiti. Kwa kuongeza, idadi ya masanduku hujiunga nayo, ambayo ni rahisi kuhifadhi nyaraka zote muhimu kwa mizigo na gari.

Usukani wa trekta hauna vitufe vya kuashiria tu, bali pia vibonye vya kudhibiti taa na mfumo wa kudhibiti breki za injini.

Unaweza kupumzika kwenye kabati kwenye kitanda kimoja kilicho na vifaa maalum. Kuna idadi ya vyumba vinavyoweza kubeba TV, jokofu na vitu vingine vya nyumbani, kuruhusu dereva asipate usumbufu wowote barabarani. Katikaunaweza hata kugawanya nafasi ndani ya teksi na sehemu ya kukaa ikiwa ni lazima, kifaa cha kuzuia sauti cha gari ni cha hali ya juu sana hivi kwamba kelele za nje hazitaingiliana na kupumzika vizuri. Dereva hahitaji tena kushiriki mchakato wa kupata au kuunganisha mzigo. Katika "T2000" mchakato huu unaweza kufanywa bila kuacha cab, ambayo ni rahisi kabisa.

Vipengele vya muundo

Faida ya ziada ya Kenworth T2000 ni kwamba bamba imeundwa ili kugawanywa katika vipengele 3 tofauti, hivyo kuifanya iwe rahisi zaidi kubadilisha.

Chasi ya "T2000" imetengenezwa kulingana na aina ya 6x4 ya kawaida, kwa sababu ambayo umbali kutoka kwa bumper hadi ukuta wa nyuma wa cab, kulingana na urekebishaji wa trekta, unaweza kutoka 2845 mm hadi 3048. mm

Ubora wa sifa za kiufundi za "T2000" pia huathiriwa na kusimamishwa kwake kwa hewa. Ina matangi manane ya AirGlide, ambayo sio tu yanaboresha ushikaji wa magurudumu kwenye wimbo, lakini pia huongeza ushikaji wa gari.

"Kenworth T2000": vipimo

Data ya msingi

Urefu	815cm
Upana	250cm
Urefu	340cm
Magurudumu	480cm
Nguvu	430–600 l/s
Idadi ya ekseli	3
Hati ya ukaguzi	Mitambo
Darasausalama wa mazingira	Euro 3
Model ya injini	Cummins EURO3 ISX, Catterpilar C
Ukubwa wa injini	12000–15000 cm3
Idadi ya viti kwenye teksi	2
Mzigo wa ekseli ya mbele	7000 kg
Mzigo wa ekseli ya nyuma	23000kg
Ekseli mbili za nyuma	18200-20100kg
Ekseli moja ya nyuma	11800-18200kg

Vipimo vya injini

Kampuni ya Kimarekani "Kenworth" huandaa msururu wa magari yenye injini za ubora wa juu pekee kutoka kwa watengenezaji maarufu. Walakini, mara nyingi kwenye "T2000" unaweza kupata injini ya silinda 6 kutoka kwa Caterpillar C15. Sio tu uwezo wa kuingiliana, lakini inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya mafuta hata wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu. Kwa kuongezea, utendakazi wa injini hutatuliwa kwa njia ambayo kiwango cha chini cha sumu hatari huingia kwenye angahewa wakati wa mwako wa mafuta.

Kiasi cha injini na nguvu zake moja kwa moja hutegemea urekebishaji wa "T2000". Kwa hivyo, uwezo wa injini ni lita 12-15 na nguvu ya kitengo cha 475-600 l / s - hii inatosha kufurahiya harakati kwenye T2000 bila kupotoshwa na maswala ya kiufundi.

Historia ya Uumbaji

Mnamo 1985, Kenworth ilianzisha toleo lake la kwanzalori nzito aina ya aerodynamic. Mwanamitindo huyo alipokea jina rasmi "T600A", lakini akajulikana kama "Anteater" kwa sababu ya kuonekana kwa kofia, kukumbusha mdomo wa mnyama huyu.

Hata hivyo, maendeleo hayajasimama. Licha ya ukweli kwamba kampuni bado inazalisha mfano wake wa kwanza katika marekebisho mbalimbali, ilipata umaarufu wa dunia kutokana na maendeleo ya trekta kuu ya kisasa ya Kenworth T2000. Ukuzaji wake ulifanyika kwa miongo kadhaa, na mnamo Mei 1996 tu ilianzishwa kwa wateja kwa mara ya kwanza.

Wasanidi walifanikiwa kuifanya trekta "T2000" iwe nyepesi iwezekanavyo. Ili kufanya hivyo, waliunganisha teksi na chumba cha kulala cha dereva, wakitengeneza fremu kutoka kwa chips za alumini, na milango, paa na paneli kutoka kwa karatasi ya polymer ya SMC, kuchukua nafasi ya fiberglass iliyotangulia.

Shukrani kwa hili, muundo wa kibanda umepata nguvu na wepesi usio wa kawaida. Uzalishaji wa sehemu kadhaa za alumini pia ulichukua jukumu kubwa katika kuwezesha trekta. Hasa, hii inatumika kwa matangi ya mafuta na vipengele vya kusimamishwa.

Maoni

Jambo la kwanza unahitaji kuzingatia unaponunua trekta ya lori ya Kenworth T2000 ni hakiki za wamiliki. Ni kwa njia hii tu unaweza kuamua mwenyewe ikiwa sifa za msingi za kiufundi za mfano zinahusiana na taarifa za mtengenezaji. Kwa kuongeza, ni kutokana na hakiki kwamba unaweza kujua udhaifu wa T2000 ulipo na mara baada ya kununua gari, angalia hali yao. Leokaribu katika miji yote mikubwa unaweza kupata trekta ya Kimarekani ya Kenworth T2000. Maoni ya wateja ni chanya.

Kama matengenezo yanahitajika, kazi haitachukua muda mwingi kutokana na mpangilio wa kawaida wa nodi kwa lori nyingi na kukosekana kabisa kwa mifumo ya udhibiti wa kielektroniki, kwa hivyo, sio lazima ushughulikie vifaa vya elektroniki.

Tafadhali kumbuka kuwa hupaswi kuchukua gari ikiwa umbali wake umezidi kilomita elfu 500. Hata kwa mashine kama hiyo, hii ni kiashiria muhimu sana. Kwa kuongezea, kabla ya kuanza kusaini hati, unapaswa, kwa msaada wa wakili, kufanya ombi rasmi la kuangalia trekta kulingana na hifadhidata za Amerika kwa kushiriki katika ajali au wizi.

Hitimisho

Trekta ya lori "T2000" ni bora kwa watu wanaohitaji kusafirisha mizigo kwa umbali mrefu, kwa sababu muundo wa gari sio tu wa wasaa, unachanganya faraja na usalama kwa dereva.

Ndiyo maana, kwa miaka mingi, kampuni nyingi zaidi na zaidi zinazofanya kazi katika uwanja wa usafirishaji wa mizigo zinajitahidi kuandaa meli zao na lori za mtindo huu.