"Ladushka" - Lada-99

"Ladushka" - Lada-99
"Ladushka" - Lada-99
Anonim

Gari la ndani, lililoundwa na kutengenezwa huko Tolyatti, lilikuwa gari linalopendwa na wanunuzi. Jina kamili la mtindo ni Lada-21099, au VAZ-21099.

Ladha 99
Ladha 99

Sedan ya milango minne hutofautiana na magari ya awali kwa urefu, ambayo ni urefu wa 200 mm kutokana na overhang ya nyuma. Inakamilisha kizazi cha 1 cha familia ya Samara. Walizalisha magari mnamo 1990-2004. Mnamo 1996, Lada-110 ilibadilisha gari hili kwa umaarufu. Lakini, licha ya hili, Lada-99 katika CIS, kama hapo awali, ni ya kifahari sana kama gari ambayo ni kati ya gharama nafuu na ya vitendo. Hadi mwisho wa 2011, ilikusanywa katika Kiwanda cha Magari cha Zaporozhye ZAZ huko Ukraine. Mkutano ulifanyika kutoka kwa vipengele vya Kirusi, na gari liliitwa "ZAZ-21099".

siku 99
siku 99

Gari Lada-99 lina faida zote za familia ya Samara - viashiria bora vya kasi, ni thabiti na rahisi kuendesha kwenye barabara kuu zenye nyuso tofauti. VAZ-21099 ni sedan ya mbele ya gurudumu na injini ya kawaida ya lita 1.5 na maambukizi ya mwongozo wa kasi tano. Kuna mfano wa VAZ-21099i na sindano (sindano ya mafuta iliyosambazwa) injini ya kiuchumi ya lita 1.5. Inakidhi mahitaji ya kimataifa (EURO-2) katika suala la sumu ya gesi ya moshi.

Marekebisho"Lada-99":

– yenye kabureta: – 21099-00 kawaida, -210992-01 kawaida, -21099-02 deluxe;

– yenye injini ya sindano: – 21099-20 “kawaida”, -210992-21 “kawaida”, -21099-22 “anasa”.

Injini ya sindano ina mitungi minne, ujazo wa lita 1,499. Mafuta hutumia "Lada-99" kiuchumi sana - kwa kasi ya 90 km / h, matumizi hufikia 5.9 l / 100 km, kwa 120 km / h - kwa mtiririko huo 8.0, na ndani ya jiji - 8.8. Nguvu ya injini ni 78 kW. 5400 rpm

Nje na ndani pia ni tofauti:

– grille isiyo ya kitamaduni yenye vifuniko vipya;

– ukosefu wa barakoa ya plastiki kwenye viunga na kofia;

- kwenye kabati dashibodi mpya "ya juu". Zaidi ya hayo, ina tachometer, swichi zenye mwanga za kuinua madirisha kwa umeme, swichi za kufuli mlango;

Lada 99 picha
Lada 99 picha

– ilibadilisha angle ya usukani;

– mikanda ya kiti hurekebisha hadi urefu wa kupachika;

– nyenzo mpya ya upholstery;

- kwa kuendesha gari katika hali mbaya ya hewa - taa za ukungu;

– ufuatiliaji wa afya wa ndani wa baadhi ya vitengo.

Uwekaji wa zana kwenye dashibodi ni asili. Paneli hii imekuwa ya kitamaduni katika miundo inayofuata ya Lada-Samara.

Na sasa kuhusu mambo ya kigeni! Hii ni marekebisho ya VAZ-21099-91. Kivutio chake ni injini ya pistoni ya rotary VAZ-415. Aerodynamics ya VAZ-21099 ni karne iliyopita, lakini chini ya kofia yake kuna motor ndogo, au tuseme, motor. Na kulinganisha na "pistoni" ya kawaida sio pamoja na ya mwisho- nguvu yake iliyopimwa ni 140 hp. (6000 rpm), na uzito umepunguzwa kwa mara 2-3. Wanasema kwamba mafundi waliiongeza kwa mpangilio sahihi wa kutolea nje na hadi 217 farasi. Kabla ya ukarabati wa kwanza, injini hii inaendesha kilomita 125,000. Mafuta hutumia ndani ya jiji si zaidi ya lita 12-14 kwa kilomita 100, hii ni mbadala kwa "pistoni" ya kulazimishwa. Kwa hiyo, VAZ-21099-91 na injini hiyo iliitwa "mbwa mwitu katika mavazi ya kondoo" kwa sababu. RPD hii inaweza kusakinishwa kwenye magari yote ya VAZ kuanzia 2108 hadi 2119, isipokuwa VAZ-2116.

Mwonekano wa gari unaweza kuwa wa kitamaduni na wa kupindukia. Wakati huo huo, kiwango cha uhalisi kinatambuliwa na kiasi cha fedha kilichowekeza na ujuzi wa tuners (nje). Uhakiki mdogo wa Lada-99 (picha) umetolewa kwa umakini wako katika makala.

bei ya 99
bei ya 99

Kwa gari la Lada-99, bei inategemea mwaka wa kutengenezwa, maili, uchakavu wa gari, mahali pa kuuza (nchi, jiji).

Kwa mfano, gharama huko Moscow:

- magari mapya - 6, 8-8,000 dola, katika rubles Kirusi kutoka rubles 205 hadi 250,000;

- magari ya umri wa miaka 2-3 - kama dola elfu 6-7. Katika rubles, hii ni rubles 185-220,000.

Kwa zilizotumika zaidi (kulingana na mwaka wa utengenezaji, mileage, n.k.), bei huelea kutoka rubles 25,000. (1994, 40,000 km) hadi rubles 140,000. (2005, 115,000 km).

Ilipendekeza: