Magari mapya ya Kirusi "Cortege": picha, sifa

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Kama sheria, wakuu wa majimbo makubwa duniani husafiri kwa magari yaliyotengenezewa wao mahususi. Kawaida hizi ni mifano ya kivita ya darasa la mwakilishi, iliyo na seti maalum ya vifaa vya usalama. Jambo la kushangaza ni kwamba maelezo fulani kuhusu magari haya yameainishwa, kwa hivyo ni vigumu kutaja kwa usahihi gharama zao na chaguo kamili zinazopatikana ndani.

Muhtasari

Ni vigumu kusema ni nani kati ya wakuu wa nchi duniani aliye na usafiri "wa baridi zaidi", kwa sababu kwa mtazamo wa kwanza, magari yote yanaonekana vizuri. Lakini jambo moja linaweza kusema kwa uhakika: viongozi wa nchi kubwa ambazo sekta ya magari inaendelezwa huhamia mifano ya ndani. Kwa mfano, Rais wa Italia, akitangaza tasnia ya magari ya ndani, anaendesha sedan ya mita tano ya Lancia Thema. Mkuu wa Jamhuri ya Czech alipokea kizazi kipya Superb kama zawadi kutoka kwa wasiwasi wa gari la Skoda. Kwa zaidi ya miongo sita, marais wote wa Ufaransa wameendesha gari la nchi zao pekee.

Kiasi ni VladimirPutin. Leo anaendesha gari la kivita aina ya Mercedes S600 Pullman. Kuangalia magari ya rais wa sasa wa Shirikisho la Urusi, tunaweza kuhitimisha bila shaka kuwa kazini mkuu wa jimbo letu anapendelea magari ya kwanza ya Ujerumani, ingawa katika karakana yake ya kibinafsi kuna mifano ya chapa za ndani za magari, ambazo zingine ni nadra.

Pullman armor hulinda dhidi ya maguruneti na bunduki. Gari pia ina vifaa vya mfumo wa shinikizo ikiwa kuna shambulio la gesi. Saluni ya limousine hii ni kama ofisi ndogo: rais wa Urusi ana nafasi ya kutatua masuala ya serikali akiwa moja kwa moja kwenye gari. Taarifa kuhusu chaguzi na jinsi mifumo ya usalama ya ndani inavyofanya kazi ni siri. Walakini, kulingana na makadirio ya awali, limousine kama hiyo iligharimu angalau euro laki tisa.

Hapo awali, viongozi wa Urusi walisafiri wakiwa wamevalia limousine za kivita za ZIL-41052. Ujasusi wa Merika kwa muda mrefu haukuweza kujua siri yao. Na tu baada ya kuanguka kwa USSR, Wamarekani walinunua na kubomoa ZIL-41052. Ilibadilika kuwa Warusi hawakuimarisha sura yake na silaha. Waumbaji wetu waliweza kuunda capsule maalum ya kivita, na gari lilikuwa tayari limekusanyika karibu nayo. Rais wa Shirikisho la Urusi kwa muda mrefu alitaka kuhamisha kwa mfano wa gari la ndani. Na fursa kama hiyo itajidhihirisha hivi karibuni. Kwa hili, "Tuple" mpya kabisa iliundwa.

Gari, ambayo picha yake imewasilishwa hapa chini, itapatikana kwa kila mtu mapema 2018.

Maelezo ya jumla

Raia wa kawaida ni vigumu kujua hilomagari ya mkuu wa serikali ya Urusi ni ya mgawanyiko wa kimuundo wa FSO - Garage ya Kusudi Maalum. Historia ya kuwepo kwake ilianza 1921, wakati Baraza la Commissars la Watu lilitenga magari kadhaa yaliyopangwa kumtumikia Lenin na familia yake. Walakini, tarehe ya kuzaliwa kwa GON inaweza kuzingatiwa 1906, wakati karakana ya Imperial motorized iliundwa kwenye korti ya Nicholas II. Magari yaliyokuwa ndani yake yalirithiwa na serikali ya Bolshevik baada ya mapinduzi.

Leo, gari kuu la mkuu wa jimbo la Urusi ni darasa la kivita la "Mercedes" S, mfano Grand Pullman. Kulingana na malengo, wakati mwingine hubadilishwa kuwa Mercedes Sprinter, VW Caravelle au BMW 5-Series.

Limousine ya rais iliyopanuliwa inatengenezwa kwa agizo maalum. Urefu wake ni mita 6.2. Mkutano wa mashine hii ulifanyika katika hali ya usiri mkali. Kulingana na ripoti zingine, ina uzani wa tani tatu. "Uzito" huu kimsingi ni kwa sababu ya silaha kubwa za mwili, na pia uwepo wa matairi maalum ambayo yanaweza kuhimili sio risasi tu, bali pia milipuko ya mabomu. Walakini, licha ya misa inayoonekana, gari la rais wa sasa lina mienendo nzuri, ambayo hutolewa na injini ya nguvu ya farasi 400 na kuhamishwa kwa lita sita. Hata hivyo, inajulikana kuwa Putin anapendelea vifaa vinavyozalishwa nchini. Hata helikopta anazoendesha ni Mi-8 za Kirusi. Ndiyo maana mradi wa Cortege ulizinduliwa kwa mpango wake.

Magari mapya ya mkuu wa nchi

Tayari inajulikana kuwa Rais mteule wa Urusi atawasili kwenye hafla ya kuapishwa mwaka wa 2018 akiwa na gari jipya la kifahari la limousine. Picha za gari hili tayari zimefichuliwa kwenye vyombo vya habari. Inajulikana kuwa "Cortege" - gari la Rais wa Urusi - litaonekana bora zaidi kuliko "mega-Cadillac" ya mwenzake wa Marekani. Kuanzia sasa, mkuu wa nchi yetu anaweza kuonekana akiondoka sio toleo maalum la Mercedes Pulman, lakini kutoka kwa limousine inayozalishwa ndani. Je, ni magari ya mradi wa Cortege, picha zao, sifa za kiufundi - yote haya yatawasilishwa katika makala hii. Kwa mujibu wa vyombo vya habari, kuhusu rubles bilioni kumi na mbili zilipangwa kwa ajili ya kuundwa kwa mpango huu kabambe, na rubles bilioni 3.61 tu zitahamishwa moja kwa moja kutoka kwa bajeti. Familia nzima ya limozini zinazotengenezwa Kirusi itaundwa kwa kiasi hiki.

"Cortege" - gari, ambayo picha yake imewasilishwa hapa chini - itatolewa sio tu kwa watu wa kwanza wa jimbo letu. Marekebisho kadhaa yanatolewa. SUVs, sedans - magari ya mfululizo wa "Cortege" - yatazalishwa kwa wingi. Inachukuliwa kuwa angalau vitengo elfu tano vitatolewa kwa mwaka, ambavyo vitauzwa kwa watu binafsi pia.

Msururu

Magari ya Cortege yaliyotengenezwa nchini Urusi yatawasilishwa katika matoleo kadhaa. Kulingana na mpango huo, sedan, limousine, minivan na SUV zinazozalishwa chini ya programu hii itaonekana hivi karibuni. Bila shaka, silaha za "rais", mawasiliano maalum, nk zitakuwa na vifaa vya mbalizote. Tu Cortege ya Rais wa Urusi itakuwa na mkutano maalum. Gari jipya linatakiwa kununuliwa kwa wawakilishi wengine wa mamlaka. Baada ya ombi la awali, chaguo fulani za ziada zinaweza kusakinishwa juu yao.

Wataalamu wote wa sekta ya magari nchini na duniani kote tayari leo wanatambua kuwa magari ya Cortege yatakuwa maarufu sana si tu miongoni mwa maafisa wa serikali, bali pia miongoni mwa wafanyabiashara matajiri. Walakini, usifikirie kuwa hii itakuwa mradi wa kibiashara. Baada ya yote, tangu nyakati za Soviet, kwa mara ya kwanza nchini Urusi, supercar "yake" itaonekana, ambayo itaendeshwa na mkuu wa nchi na kusindikiza kwake. Magari ya mradi wa Cortege, kama unavyojua, ni pamoja na limozin kwa Rais wa Urusi, na vile vile magari ya usaidizi yenye miili ya SUVs na mabasi madogo yaliyokusudiwa watu wanaoandamana.

Maelezo

Kwanza kabisa, Cortege ni gari la Rais wa Urusi. Kwa hivyo, kwa magari ya kiwango hiki, limousine ya mkuu wa nchi itapewa kofia ya kivita, mawasiliano na mifumo maalum ya mawasiliano, vifaa vya multimedia, njia za kulinda dhidi ya kusikiliza au kukatiza habari, uhamishaji, chaguzi za redio-elektroniki kwa ulinzi wa nguvu.. Magari ya rais "Cortege" yatakuwa na matairi ambayo yanafanya kazi hata baada ya makombora mazito. Mfumo wa diski utawekwa juu yao ili limousine iweze, ikiwa ni lazima, kuendesha hata bila matairi. Ubunifu mwingine utakuwa tank maalum ya gesi. Inasemekana kuwa hata bila magari ya usalama naeneo lililosafishwa na FSO, ambalo haliwezekani kwa ukweli, watu walio kwenye gari hili watalindwa dhidi ya helikopta ya adui, ndege isiyo na rubani, na pia kutokana na mabomu na bunduki.

Maelezo ya ziada

Leo, wataalamu wengi wanavutiwa na magari ya Cortege. Bila kusema, hili ni jina la uwongo. Katika FSUE NAMI - Taasisi ya Utafiti wa Magari - mradi unaitwa "Unified Modular Platform", kifupi cha EMP. Jina hili lisilo ngumu linaelezewa na wengi. Baada ya yote, hatuzungumzii tu juu ya limousine ya rais, lakini pia juu ya mifano mingine kadhaa ambayo ina "stuffing" moja ya kiufundi.

Lazima isemwe kuwa mifumo ya kawaida inatumika sana leo katika tasnia ya magari. Hakuna kampuni moja ya gari inayojulikana ulimwenguni inayoweza kufanya bila wao. Wawakilishi maarufu zaidi wa familia ya kawaida nchini Urusi ni MQB, ambayo inachanganya mifano ya Audi, Volkswagen, Skoda na SEAT, pamoja na B0, ambayo hutumiwa kwa magari ya Renault, Lada, Nissan, Dacia.

Jukwaa Moja la Msimu

Ilitengenezwa na Marekani, lakini tayari katika hatua ya awali, washirika makini sana wa Ujerumani walijiunga na mradi huu. Hizi ni Uhandisi wa Bosch na Uhandisi wa Porsche. Ya mwisho kutengenezwa ilikuwa mojawapo ya injini mbili zinazotumia magari ya Cortege yaliyotengenezwa na Urusi. Kulingana na ripoti za vyombo vya habari, kitengo hiki kiliundwa kwa msingi wa injini iliyopo ya Porsche V8 na kiasi cha lita 4.6, hata hivyo, katika hali ya ndani, uwezo wake wa ujazo umepunguzwa hadi4, 4 l. Walakini, inapaswa kusemwa kuwa utendaji wa injini hautateseka na hii: inatarajiwa kwamba kwa msaada wa turbocharger mbili zilizopo, magari ya Cortege yatakuwa na nguvu ya hadi 600 farasi na torque ya 880 Nm.

Vipimo

Injini ya pili ambayo itakuwa na "Cortege" - gari jipya la Urusi - ni V12. Inatengenezwa moja kwa moja katika NAMI. Injini hii ilionyeshwa kwa mara ya kwanza kwenye Maonyesho ya Kimataifa ya Magari huko Moscow mnamo 2016. Kwa kiasi cha lita 6.6 na msaada wa jozi ya turbine za hatua mbili, injini itaendeleza 860 hp. nguvu na 1000 Nm ya torque. Traction hutolewa kwa magurudumu kwa njia ya maambukizi ya moja kwa moja ya kasi tisa iliyotengenezwa na kampuni ya Kirusi Katya. Kulingana na ripoti zingine, motor ya umeme imejengwa ndani ya "otomatiki", jina la kazi ambalo ni R932, badala ya kibadilishaji cha torque. Shukrani kwa uvumbuzi huu, magari ya Cortege yatakuwa na faida zote za gari la mseto. Kwa njia, kifaa sawa cha maambukizi hutolewa kwa Mercedes-Benz na BMW. Muda wa kuongeza kasi wa miundo yote ni sekunde saba, na kasi ya juu zaidi wanaweza kukuza ni kilomita 250 kwa saa.

Muundo wa Miundo ya Tuple

Gari jipya la Kirusi, ambalo picha yake tayari inaweza kuonekana kwenye vyombo vya habari, hujadiliwa mara nyingi sana na wataalamu. Katika miaka ya hivi karibuni, matoleo kadhaa ya michoro ya mifano yote katika mfululizo yamechapishwa. Tayari inajulikana kuwa mtindo kuu wa supercar ulitengenezwa huko NAMI kwenye gari la Urusikubuni . Walakini, toleo la mwisho la safu linaweza kuonekana tu mwishoni mwa 2017. Kuna picha za michoro tu za limousine ya rais. Zilichapishwa katika taarifa iliyotolewa na Rospatent ya tarehe 1 Juni 2017. Mwaka mmoja mapema, muundo wa paneli ya mbele ya gari ulitolewa katika idara hiyo hiyo ya Urusi. Picha inaonyesha ngozi ya kifahari na mapambo ya mbao, na kuifanya nje kuwa na mwonekano wa kifahari.

Kama ilivyo kwa jukwaa moja, na pia injini na upitishaji, muundo wa ndani wa safu nzima ya modeli - limousine, crossover, sedan na basi dogo - itakuwa sawa. Kwa kuzingatia picha zilizochapishwa kwenye vyombo vya habari, zote zitakuwa na dashibodi ya dijiti, skrini kubwa ya mfumo wa media titika na, kwa kweli, "washer" mbili zinazodhibiti udhibiti wa hali ya hewa ndani ya magari. Zinatolewa kwa dereva na abiria wa mbele. Si vigumu kukisia kwamba gari la kifahari la rais pia litakuwa na mfumo wa hali ya hewa kwa abiria wa nyuma.

Vipimo

Kufikia sasa, vigezo vya awali vya magari ya mfululizo wa Cortege tayari vinajulikana. Limousine ya mtendaji ina urefu wa 5800-6300 mm, upana wa 2000-2200 mm na gurudumu la 3400-3800, na urefu wa 1600-1650.

Magari ya kusindikiza ya kiwango cha Suv yana vigezo tofauti kidogo. Urefu wao ni 5300-5700, upana - 2000-2100, wheelbase - 3000-3300, na urefu - milimita 1850-1950.

Vigezo vya basi dogo pia ni vya kuvutia sana. Urefu wake- 5400-5800 mm, upana - 2000-2100 na gurudumu la 3200-3500 na urefu wa 1900-2200.

Kampuni za kigeni zinazoshirikisha

Pengine mojawapo ya kampuni maarufu za kigeni zinazohusika katika mradi huu ni Haldex ya Uswidi. Mifumo yake ya kuendesha magurudumu yote inajulikana sana na madereva. Walakini, mgawanyiko wake mmoja tu, ambao hutoa breki za hewa, ulishiriki katika mradi huo. Mara nyingi hutumika kwenye limousine kuu.

Wakati huo huo, Brembo, mtengenezaji mashuhuri kutoka Italia, ambaye bidhaa zake mara nyingi husakinishwa kwenye michezo na magari ya mbio za magari, alitengeneza breki za mfululizo wa Cortege. Kuna kampuni nyingine kwenye orodha ya watekelezaji-wenza wa mradi - maarufu wa Kifaransa Valeo, ambayo hutoa vipengele vya auto. Huko Nizhny Novgorod, ana utengenezaji wa vifuta vya kufulia na mifumo ya taa.

Orodha ya waundaji wa usafiri wa rais wa ndani pia inajumuisha Harman Connected. Ni mtaalamu wa mifumo ya sauti iliyotengenezwa chini ya chapa za Bang&Olufsen na Harman/Kordon. Zimewekwa kwenye mifano ya chapa za hali ya juu na makubwa ya tasnia ya magari kama BMW na Land Rover, Mercedes-Benz, n.k. Katika mradi wa Cortege, Harman Connected alikuwa akijishughulisha na ukuzaji wa programu. Kampuni hii pia ina ofisi ya mwakilishi huko Nizhny Novgorod. Alitengeneza programu za mifumo ya media titika kwa ajili ya gari la rais, na pia watu wa kwanza wa jimbo letu.

Taarifa za kuvutia

Tayari mnamo Januari 2014, huko Novo-Ogaryovo, Rais wa Urusi Putin aliweza kutathmini mfano wa limousine ya VIP inayoitwa "Cortege". Alipenda garihata alienda nyuma ya gurudumu la mpangilio, lakini basi haikuwezekana kuzungumza juu ya upimaji kamili.

Putin aliona "mfano A", ambao kufikia mwisho wa 2017 utakuwa chini ya Huduma ya Usalama ya Shirikisho. Watengenezaji hapo awali walionya kwamba hawataweza kuunda gari zima haraka kutoka mwanzo. Walakini, waligundua vitu kadhaa muhimu ambavyo vinajulikana kama "bidhaa ya Kirusi kabisa." Huu ni mwili, kuanzia muundo wake na kuishia na muundo, injini ni ishara ya chapa, maambukizi, kwani kwa mara ya kwanza ulimwenguni limousine ya rais ni gari la magurudumu yote, chasi, pamoja na kurekebisha. ya vipengee na vipengee kutoka kwa kampuni zinazojulikana tayari, vifaa vya elektroniki - usimamizi wa injini, chasi na upitishaji.