2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Gari la kibinafsi linahitajika kwa kila mtu aliyefanikiwa ambaye anapokea mshahara unaostahili. Ili sio kuteseka kwa muda mrefu na uchaguzi, unahitaji kutazama mapitio mengi ya mifano tofauti kwenye mtandao. Hii itasaidia kubainisha chapa ya gari, rangi yake, madhumuni yake.
Watu wengi wanapenda Pajero-Pinin. Mapitio kuhusu gari ni ya kutosha kabisa, chanya katika hali nyingi. Inafaa wanaume na wanawake. Saluni ina muundo wa kupendeza, nje ya jumla pia huvutia tahadhari ya umma. Gari ina uwezo wa kubeba mizigo mizito, abiria kadhaa. Viti ni vyema na vyema, jopo la kudhibiti, ambalo lina muundo wa angavu, hufanya kazi nzuri. Watengenezaji wa modeli hii ni kampuni ya Kijapani ya Mitsubishi.
"Pajero-Pinin": maelezo mafupi ya modeli
Kama ilivyotajwa tayari, hiiGari hiyo inazalishwa na kampuni ya Kijapani Mitsubishi. Mkutano huo ulianzishwa mnamo Juni 15, 1998. Na tangu wakati huo, mwili wa milango 4 ulitolewa. Miezi miwili baadaye, mfano na milango 5 huanza kuondokana na mstari wa mkutano. Gari katika nchi tofauti ina jina lake mwenyewe, ambalo linafaa zaidi kwa soko la ndani la hali fulani. Muundo huu ulikatishwa mwaka wa 2006.
Inafaa kuzingatia ukweli mmoja wa kuvutia. Kampuni ya Kichina ina leseni rasmi ya kuzalisha vifaa hivi. Kwa hiyo, "Pajero-Pinin" ilitoka katika matoleo mawili ya Asia. Walakini, ikiwa toleo la kweli lilianza kuuzwa, basi la Wachina lilikusudiwa harakati za ndani za jeshi na polisi. Kampuni ya Brazili ilikuwa ya tatu kupokea leseni ya mkusanyiko.
Muundo wa mashine na vifaa vya kiufundi
Kwa hivyo, kwa nini gari hili lilionekana? Wakati huo, kulikuwa na uhitaji wa haraka wa gari mpya aina ya crossover. Mfano huu una vipengele vya kubeba mzigo, hata hivyo, tofauti na matoleo ya awali, katika gari hili ni mwili, sio sura. Nakala hizo ambazo zinatengenezwa kwa ajili ya soko la nje zinazalishwa katika moja ya viwanda vya kampuni ya Pininfarina.
Pajero-Pinin ilikuwa na injini 3 tofauti. Kiasi chao ni 1.6, 1.8 na 2 lita. Tangi la mafuta limeundwa kwa lita 53.
Kuna tofauti gani kati ya modeli ya milango mitano na ya milango minne? Angalau ukweli kwamba vipimo vya wheelbase yao ni tofauti kabisa. Kusimamishwa imewekwa ni tofauti: aina ya blade imewekwa kwenye gurudumu la nyuma, moja ya mbele ni"McPherson".
Maoni kuhusu "Pajero-Pinin"
Ikiwa tutazingatia maoni ya wamiliki, tunaweza kusema mara moja kwamba wengi wanapendelea gari hili (hasa ikiwa kuna chaguo kati ya miundo miwili) kutokana na data ya nje. Watu wengi wanasema kuwa mahali pa nyuma ya gurudumu ni nzuri, haina vyombo vya habari na haina shinikizo, lakini hakuna urahisi dhahiri. Viti vya mkono kwenye mstari wa mbele vina vifaa vya kupokanzwa. Mashine inafanya kazi vizuri na mara chache huvunjika. Kuna lifti ya kiti. Bila hivyo, wanunuzi wengi wangekuwa na wasiwasi. Wengi wanaona kuwa mkanda wa kiti hauwezi kubadilishwa kwa urefu. Sababu haikuweza kupatikana. "Pajero-Pinin" ina hasara chache, lakini faida nyingi. Gari hili linastahili kununuliwa.
Ilipendekeza:
"Niva" ya milango 5: hakiki za mmiliki, maelezo, vipimo, vipimo
"Niva" ndiyo SUV maarufu zaidi ya magurudumu yote nchini Urusi. Gari hili lilionekana kwanza katika miaka ya 70. Kisha "Niva" ya milango mitatu ilizaliwa. Baada ya muda, katika mwaka wa 93, Kiwanda cha Magari cha Volga kilitoa marekebisho ya muda mrefu. Hii ni gari la magurudumu yote "Niva" 5-mlango. Mapitio ya wamiliki, picha, vipimo - zaidi katika makala yetu
ZIL 131: uzito, vipimo, vipimo, vipimo, matumizi ya mafuta, uendeshaji na vipengele vya programu
ZIL 131 lori: uzito, vipimo vya jumla, vipengele vya uendeshaji, picha. Vipimo, uwezo wa kupakia, injini, teksi, KUNG. Je, ni uzito na vipimo gani vya gari la ZIL 131? Historia ya uumbaji na mtengenezaji ZIL 131
Excavator EO-3323: vipimo, vipimo, uzito, vipimo, vipengele vya uendeshaji na matumizi katika sekta
Excavator EO-3323: maelezo, vipengele, vipimo, vipimo, picha. Ubunifu wa mchimbaji, kifaa, vipimo, matumizi. Uendeshaji wa mchimbaji wa EO-3323 kwenye tasnia: unahitaji kujua nini? Kuhusu kila kitu - katika makala
Ni "Niva" gani ni bora, ndefu au fupi: vipimo, vipimo, vipimo, ulinganisho na chaguo sahihi
Gari "Niva" kwa watu wengi inachukuliwa kuwa "tapeli" bora zaidi. Gari la nje ya barabara, kwa bei nafuu, rahisi kutengeneza. Sasa kwenye soko unaweza kupata "Niva" ndefu au fupi, ambayo ni bora, tutaijua
Tairi za Continental IceContact: vipimo, vipimo, vipimo na hakiki
Tairi za magari zilizotengenezwa Ujerumani zinachukuliwa kuwa bora zaidi duniani. Uthibitisho mwingine wa hii ni matairi ya Continental IceContact. Mtengenezaji alihakikisha kwamba dereva alijisikia ujasiri kwenye barabara za majira ya baridi na kutoa mfano huu wa tairi na utendaji wa juu