Matairi ya Amtel: maelezo, vipimo, aina, mtengenezaji na maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Bidhaa za chapa ya Amtel zinahitajika katika soko la ndani la mpira wa magari. Matairi ya mtengenezaji huyu yanawasilishwa kwa aina mbalimbali na yanafaa kwa aina mbalimbali za magari. Hebu tuchunguze kwa undani ni vipengele vipi vya kipekee vya matairi ya Amtel yanaweza kujivunia, na ni miundo gani inayojulikana zaidi miongoni mwa madereva.

Taarifa za Biashara

Amtel inachukuliwa kuwa mojawapo ya kampuni changa zaidi katika tasnia ya matairi. Mwanzilishi wake, Sudhira Gupta, ni mfanyabiashara wa Uholanzi ambaye hapo awali (tangu 1987) alikuwa akijishughulisha tu na usambazaji wa mpira kwa Urusi. Mnamo 1998, "aliondoka" katika utengenezaji wa matairi ya gari, akiacha miradi yake mingine.

Mnamo 2005, Amtel ilinunua kampuni ya Uholanzi ya Frederstein, ambayo inajishughulisha na utengenezaji wa matairi ya ubora. Kufikia 2010, kampuni hiyo ilichukua nafasi ya juu katika wazalishaji watano wakubwa wa matairi barani Ulaya. Mtengenezaji huwekeza sana kwenye msingi wa uzalishaji, ambayo huiruhusu kuzalisha matairi ya ukubwa mbalimbali na kwa aina zote za magari.

Assortment

Tairi za Amtel zinapatikana kwa magari na lorimagari, baiskeli, pikipiki, mashine za kilimo. Wakati huo huo, aina mbalimbali za mfano haziwezi kuchukuliwa kuwa pana vya kutosha. Ingawa wataalam wa kampuni hiyo wanajaribu kuunda matairi na mifumo ya kisasa na ya kisasa ya kukanyaga. Masafa hayo yanajumuisha matairi kwa safari ya utulivu na ya kimichezo zaidi.

Kati ya matairi ya msimu wa baridi, matairi kutoka kwa laini ya NordMaster yamepata umaarufu mkubwa. Zimeundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwa uhakika na salama kwenye barabara zenye mvua, theluji na barafu katika msimu wa baridi. Matairi yana mvutano bora na kuongezeka kwa upinzani wa kuvaa.

Miundo ya Planet T-301 na Planet EVO ni matairi maarufu ya Amtel majira ya kiangazi. Wataalam wengine huwaweka sawa na matairi bora kutoka kwa wazalishaji wa dunia. Walipokea kutoka kwa watengenezaji kuboresha utulivu wa mwelekeo, kuongezeka kwa upinzani wa kuvaa na faraja ya acoustic. Matairi "Amtel Planet T-301" yameundwa kwa wapenzi wa kuendesha gari haraka. Wanaweza kudhibiti kwa urahisi kwenye barabara zenye unyevunyevu na kujibu kwa haraka amri za uendeshaji.

Tairi za msimu wote zinapatikana katika miundo kadhaa ya malori mepesi. Wamiliki wa SUV wanapaswa kuzingatia matairi ya Amtel Rapid River na K-156.

Tairi za majira ya joto Amtel Planet

Mojawapo ya miundo ya raba iliyofanikiwa zaidi katika kitengo cha majira ya joto ni Amtel Planet. Hivi sasa, mfano huo unauzwa kwa mafanikio kwa kizazi cha tatu cha matairi haya. Mapitio ya matairi ya Amtel yaliyoachwa na madereva wengi yanaonyesha kuwa matairi hayatoa uendeshaji wa starehe na ujasiri katika hali zote za hali ya hewa.

Kwa uthabiti wa mwelekeo katika mstari ulionyooka, mbavu mbili za kati imara zinawajibika, ambazo zimeunganishwa kikamilifu na vizuizi vikubwa vya cheki. Mchoro wa umbo la V huchangia kuondolewa kwa maji kutoka kwa kiraka cha mawasiliano. Urefu tofauti wa vipengee vya muundo wa kukanyaga husaidia kupunguza kiwango cha kelele.

Kulingana na hakiki, matairi ya Amtel Planet yalifanya kazi vizuri sana na kuthibitisha kutegemewa kwao. Faida kubwa ni gharama ya bei nafuu ya mfano huu wa mpira wa magari. Unaweza kununua seti ya matairi ya majira ya joto ya Amtel Planet kwa ukubwa R13 kwa rubles 6400-6900. Ikitunzwa vizuri, itadumu kwa angalau misimu minne.

Kwa wapenda michezo ya kuendesha gari

Walipounda matairi ya Amtel Planet T-301, wasanidi programu walitumia teknolojia ya kibunifu, ambayo kwayo waliweza kuboresha kwa kiasi kikubwa ubora wa mshiko kwenye barabara na kufikia utendakazi wa juu. Matokeo yake ni tairi nzuri kwa magari ya mwendo kasi.

Faida kuu za mtindo huu ni pamoja na:

• ushughulikiaji bora wa unyevu;
• kelele ya chini;
• utendaji mzuri wa breki kwenye lami kavu;
• kukanyaga kwa vipande viwili vilivyotengenezwa kwa misombo mbalimbali ya mpira;
• ustahimilivu bora wa uandaaji wa maji;
• imeongezekakuvaa upinzani.

Mchoro wa mwelekeo wa kukanyaga una muundo wa kuzuia na vipengee vilivyoimarishwa nje, ambavyo huhakikisha mwitikio wa haraka wa magurudumu kwa amri za usukani. Grooves pana ya transverse na longitudinal, ambayo ina kuta laini, huchangia kuondolewa kwa haraka kwa unyevu kutoka kwa kiraka cha mawasiliano. Kubadilisha mifumo isiyosawazisha ya kukanyaga kwa ufanisi hupunguza viwango vya kelele na kuboresha starehe ya safari.

Maoni na bei

Gharama ya matairi ya msimu wa joto Amtel Planet T-301 itategemea saizi. Unauzwa unaweza kupata magurudumu katika eneo la R13, R14, R15 na R16. Bei ya chini ya seti ya matairi katika ukubwa maarufu 195/65 R15 ni rubles 9600.

Ukaguzi wa kitaalamu unasema kwamba muundo huu wa raba unachukua nafasi ya wastani katika nafasi na unaonyesha matokeo ya majaribio yanayofaa sana. Hili ni chaguo la bei nafuu kwa matairi ya michezo ya majira ya joto yenye utendaji mzuri.

Maelezo ya Amtel Planet Evo

Mnamo 2015, chapa ya matairi ya Kirusi-Kiholanzi ilianzisha jambo lingine jipya - matairi ya Amtel Planet Evo majira ya kiangazi. Mtengenezaji anadai kuwa hii ni mpira mzuri na kiwango cha chini cha kelele na upinzani bora wa kuvaa. Iliwezekana kufikia matokeo kama haya kwa kubadilisha muundo wa muundo wa kukanyaga na kuboresha umbo la vipengele vya mtu binafsi.

Matairi ya Amtel Planet Evo yameongezeka ugumu. Katika sehemu ya kukanyaga kuna safu moja ya polyester na safu mbili za kamba za chuma, pamoja na safu ya polyamide. Muundo wa asymmetrical hufanya tairi kuwa tofauti na inafaahali ya hewa yoyote. Hii ni kutokana na ukweli kwamba kila sehemu ya kutembea hufanya kazi yake na hii ina athari nzuri juu ya utunzaji. Magurudumu yasiyolingana yanafaa zaidi kwa maneva ya kasi ya juu, kwa sababu yana mshiko mzuri zaidi kwenye uso wa barabara.

Mifereji ya mifereji ya maji ina umbo la nusu duara, ambalo huongeza utokaji wake. Hii, kwa upande wake, ina athari nzuri juu ya upinzani wa hydroplaning. Muundo huu wa grooves hufanya iwezekane kuongeza upinzani wa mbavu za longitudinal kwa deformation inayobadilika.

Mapitio ya matairi ya Amtel Planet Evo

Tairi za msimu wa joto za Planet Evo zina ushughulikiaji mzuri kwenye barabara kavu na yenye unyevunyevu. Kuongezeka kwa rigidity ya kutembea ilifanya iwezekanavyo kuboresha utulivu wa mwelekeo na kuboresha usahihi wa udhibiti wa gari. Maoni kutoka kwa wamiliki wa magari wanaoamua kununua matairi haya yanasema kuwa hii ni tairi ya hali ya juu ya majira ya kiangazi yenye kiwango cha chini cha kelele na muundo "sahihi" wa kukanyaga.