2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Raki ya usukani hutumika kupanga zamu ya gari. Imejumuishwa katika utaratibu wa uendeshaji wote na bila wakati. Jukumu la rack ya uendeshaji ni muhimu sana: inaunganisha magurudumu na usukani, ambayo inachangia harakati salama ya gari. Utambuzi na ukarabati wa rack ya usukani ni suala linalowajibika na zito.
Haijalishi ni aina gani ya gari uliyo nayo (ya gharama au la), uvaaji wa sehemu za gia za usukani ni haraka sana kuliko uvaaji wa vitengo na mikusanyiko mingine. Ukweli ni kwamba sehemu za kwanza za mfumo wa uendeshaji wa gari huona pigo zote wakati wa kupiga vizuizi. Kwa hivyo, safu ya usukani ndiyo ya kwanza kupata athari wakati wa mgongano na mashimo.
Alama muhimu kwamba gia ya usukani inahitaji kurekebishwa ni:
- kugonga kwenye usukani kunasikika kupitia usukani wa gari;
- umuhimu wa kutumia juhudi kubwa wakati wa kugeuza usukani;
- wakati wa uendeshaji wa pampu ya usukani - sauti na kelele za nje;
- wakati wa kugeuza usukani - mwonekano wa mchezo wa usukani;
- kuvuja kwa mafuta kwa wakati.
Ukipata angalau mojawapo ya matatizo yaliyo hapo juu, basi anza mara moja kurekebisha utaratibu wa uendeshaji wa gari, vinginevyo inaweza kuwa isiyoweza kutumika, na hakuna ukarabati utasaidia.
Ukarabati wa rack ya usukani ni biashara inayowajibika sana, unaweza kufanya hivyo tu ikiwa una maarifa na vifaa vinavyohitajika. Vinginevyo, ni bora kurejea kwa wataalamu.
Ni muhimu kujua kwamba utaratibu wa mto wa usukani una: shimoni la gia, shati la kubeba rasi ya usukani, chombo cha spool. Kulingana na hili, hatua za ukarabati wa rack ya usukani ni pamoja na:
- kuvunja utaratibu na kusafisha sehemu zake zote kutokana na uchafuzi;
- kubadilisha sehemu zilizoharibika na kuweka mpya;
- uchunguzi wa shimoni la rack ya meno.
Kabla ya kuendelea na kubomoa, hakikisha kuwa una kifaa kizima cha kukarabati kinachopatikana: sili za mafuta, pete za o-pete, vichaka vya usukani, n.k. Kwa urahisi zaidi, rack ya usukani inaweza kuvunjwa pamoja na vijiti, kwa vile ni rahisi zaidi kuweka anther mpya kwenye sehemu za vijiti vya usukani.
Raki ya usukani inavunjwa vipi? Vitendo ni kama ifuatavyo:
1) kwa kutumia bisibisi bapa maalum, fungua reli kutoka kwa visu vya usukani;
2) fungua kifuniko cha chini cha plastiki cha shimoni ya gia;
3) fungua nati ya kufuli;
4) ondoa pete ya kubakizana ubomoe shimoni kwa uangalifu;
5) vuta muhuri wa chini wa mafuta;
6) gusa, na hivyo kuondoa pini ya chini inayoziba tezi ya juu;
7) geuza plagi ya kubakiza hadi waya ionekane, kisha, tukiivuta, tunatoa pete ya kubakiza;
8) kupitia upande wa kulia tunatoa usukani, toa mkono wa plastiki na muhuri wa mafuta kutoka humo;
9) toa muhuri wa mafuta, plagi, chemchemi na utaratibu wa kubana.
Baada ya hayo, ni muhimu kuosha kabisa na kusafisha sehemu zote kutoka kwa uchafu na mafuta, baada ya hapo unaweza kuzikagua kwa uharibifu. Sehemu zilizoharibiwa lazima zibadilishwe. Iwapo hitilafu kubwa zitapatikana katika gia au sehemu ya rack ya usukani, utaratibu mzima lazima ubadilishwe mara moja.
Baada ya kutekeleza taratibu zote muhimu za kutengeneza rack ya usukani, unahitaji kuikusanya kwa uangalifu na kuiweka mahali pake. Kumbuka, urekebishaji na ukarabati wa rack ya usukani ni mchakato mgumu ambao ni bora uachiwe kwa wataalamu.
Ilipendekeza:
Rafu ya usukani: kurudi nyuma na hitilafu zingine. Jinsi ya kurekebisha au kurekebisha?
Uendeshaji ni sehemu muhimu ya gari lolote. Shukrani kwa node hii, gari linaweza kubadilisha mwelekeo wa trajectory. Mfumo huo una vipengele vingi. Sehemu kuu ni rack ya uendeshaji. Upinzani wake haukubaliki. Kuhusu malfunctions na ishara za kuvunjika kwa utaratibu huu - baadaye katika makala yetu
Kubadilisha rack ya usukani. Urekebishaji wa rack ya usukani
Mara nyingi kwenye mabaraza mbalimbali yanayohusu mada za kiotomatiki, unaweza kupata malalamiko kutoka kwa wamiliki wa magari kuhusu kugonga usukani. Katika kesi hii, mara nyingi njia bora zaidi ni kuchukua nafasi ya rack ya uendeshaji. Hebu tuangalie jinsi sehemu hii inavyopangwa, malfunctions ya kawaida, na kujadili chaguzi za ukarabati
Kwa nini usukani hutetemeka unapofunga breki kwenye VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Usukani hutetemeka wakati wa kufunga breki kwa kasi
Gari ni gari la hatari inayoongezeka. Wakati wa kuendesha gari, udhibiti wote lazima uwe katika utaratibu mzuri wa kufanya kazi. Walakini, hutokea kwamba usukani hutetemeka wakati wa kuvunja. Opel Astra pia haina kinga kutokana na shida kama hiyo. Hebu tuangalie sababu za malfunction hii na jinsi ya kuzirekebisha
Rafu ya usukani inagonga: sababu na uondoaji wake. Urekebishaji wa rack ya usukani
Makala yanazungumzia sababu zinazofanya rack ya usukani kugonga wakati wa kugeuza usukani. Malfunctions kuu yameorodheshwa, njia za kuziondoa zinapewa
Mbinu ya usukani: kugeuza usukani unapogeuka. Creaking, crunching wakati wa kugeuza usukani, wanamaanisha nini
Madereva wachache hufikiria, kwa mfano, jinsi wanavyoshikilia usukani kwa usahihi, kwa kuzingatia kuwa ni nuance isiyo muhimu ambayo haiathiri ubora wa uendeshaji; Au ni nini kinachopaswa kuwa zamu ya usukani wakati wa kugeuka. Kwa kweli, kuna mbinu nzima ya kushughulikia usukani