Skuta za Kichina za Racer ("Raiser"). Scooter Racer Meteor

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Hivi majuzi, riwaya kama vile Mkimbiaji ilionekana kwenye barabara za Urusi - skuta ya Kichina, lakini ya mkutano wa Urusi. Licha ya hayo, alichonga niche yake sokoni na kupata wanunuzi, ambao hata hivyo, ni wengi.

Kuegemea, uimara, ubora mzuri wa muundo, mwonekano mzuri - hii ndiyo inayotofautisha pikipiki hii. Bei yake inakubalika. Kwa kununua pikipiki ya Racer, unapata data nzuri ya kiufundi, nyenzo za ubora wa Italia, muundo wa kisasa. Na hii yote kwa gharama ya chini. Vipuri vya Racer vinaweza kuagizwa kwenye tovuti rasmi ya kampuni kwa bei nzuri. Watakuja popote duniani.

Pikipiki za "Raiser" zinapatikana katika miundo mbalimbali. Hii inaruhusu kila mtu kuchagua kitengo kulingana na mahitaji yao. Mtu anachagua skuta ndogo ambayo ni rahisi kudhibiti. Wengine, kinyume chake, wanatafuta na kununua kifaa kilicho na nguvu zaidi, ambacho huendeleza kasi kubwa na ina uwezo wa kubeba abiria. Mtengenezaji hutoa chaguzi mbalimbali, kulingana na ambayo orodha ya mifano ya viwandani ilionekana.

Msururu wa pikipiki za mbio

Inavutiaaina mbalimbali za mifano ya Mbio: skuta, scooterette. Kwa urahisi wa uainishaji, miundo yote imegawanywa katika sehemu tatu (kulingana na saizi ya injini):

• hadi 50cm3;
• hadi 125cm3;
• hadi cm 1503.

Miongoni mwa wapenzi wa magari ya magurudumu mawili, Racer moped pia inajulikana.

Miundo ya pikipiki ya Racer inafanana nini

Miundo yote ina idadi ya sifa zinazofanana kwa zote. Hizi ni pamoja na:

• 4-stroke iliyopozwa kwa hewa;
• usambazaji otomatiki wenye kibadilishaji cha ukanda wa V;
• anza na kianzishaji cha umeme na kick;
• dashibodi ya kielektroniki;
• uma darubini ya mbele (Racer Meteor pekee ndiyo iliyo na uma wa mbele wa leva);

• breki ya nyuma ya ngoma, diski ya mbele (isipokuwa Meteor, ambayo ina breki mbili za ngoma);
• magurudumu ya alumini ya kutupwa (kwenye "Meteor" - chuma kilichopigwa).

Mbali na sifa zinazofanana, miundo hutofautiana katika utendakazi, vipengele vinavyobadilika na vipenyo vya gurudumu.

Miundo yenye injini hadi 50cc

Kategoria hii ndiyo pana zaidi. Inajumuisha miundo ifuatayo: Meteor, Lupus, Corvus, Stells, Taurus, Sagita, Arrow.

Wawakilishi wa aina hii wana injini ya sentimita 4.53, ambayo huwapa nguvu ya lita 3.9. Na. Kasi ya wastani ni 50 km / h. Matumizi ya mafuta ni lita 2.1 kwa kilomita mia moja. Kiasi cha tank ya gesimifano yote - lita 6 (isipokuwa scooters za Meteor na Sagitta, ambazo zina tanki ya lita 4, 3 na 4, mtawaliwa).

Magurudumu yana upana wa 120mm na urefu wa 70mm (inchi 12). Isipokuwa ni Taurus yenye magurudumu 130/60 na Meteor yenye magurudumu 10.

Miundo ya kategoria hadi "mchemraba" 50 inafanana katika sifa zao. Na zote zinafaa kwa usawa kwa kusafiri. Tofauti zao kuu ni saizi na muundo. Kwa hiyo, wanunuzi wengi, wakati wa kuchagua mfano, wanaongozwa tu na data ya nje. Baadhi ya miundo inaweza kulinganishwa.

Ulinganisho wa miundo ya Stells na Taurus

Miundo hii miwili ina vipimo vikubwa zaidi na yanafaa kwa madereva warefu. Kati ya hizi, Stells ina malipo ya chini ya kiwango cha juu ikilinganishwa na Taurus. Kwa hiyo, ikiwa unapanga safari na abiria wazima, ni bora kutoa upendeleo kwa mwisho. Pikipiki zote mbili zina uwazi mzuri wa barabara.

Kutokana na vipimo vikubwa, mashine hizi ni nzito (kilo 109 - Stells na kilo 111 - Taurus). Injini ya 50cc haiwezi kuvuta uzito kiasi hicho haraka. Kwa kawaida, mienendo inaacha kuhitajika. Pembe zenye nguvu, za kina pia zinaweza kuwa ngumu kwa sababu ya wingi mkubwa. Pikipiki zinaweza kuteleza mbele.

Miundo ya Lupus na Corvus. Je, wanafanana nini?

Miundo hii pia inaweza kulinganishwa, kwa kuwa ina sifa za kawaida, pluses na minuses. Wanashiriki muundo wa kawaida unaowatofautisha na wengine. Ya kumbuka hasa ni fursa za mguu mbele. Shukrani kwa hili, inawezekanani rahisi kunyoosha miguu, ambayo ni muhimu hasa kwa umbali mrefu. Lakini kubuni hii haitoi ulinzi wa kutosha kutoka kwa uchafu na upepo. Pikipiki ya Ste alth Tactic pia ina muundo sawa.

Pikipiki ya "Racer Lupus", kama "Corvus", ina shida kubwa: uharibifu wa mara kwa mara wa safu ya plastiki. Hii ni kutokana na kubuni: kiti cha dereva kimewekwa moja kwa moja kwenye plastiki. Mifano zinalenga madereva ya urefu wa wastani. Kiwango chao cha sakafu ni cha juu. Kwa hiyo, ukikaa kwenye kiti, ni vigumu kufika chini kwa miguu yako.

Kipengele kingine ni uma wa mbele wa darubini iliyodhoofika. Pia ina angle kubwa ya mwelekeo. Kwa hivyo, kuna visa vya mara kwa mara vya kukunja manyoya wakati wa kuanguka kwenye shimo.

Scooter Racer Meteor

Mashabiki wa magari ya magurudumu mawili mara nyingi huchagua "rafiki wa chuma" mwenye injini ya injini ndogo na matumizi ya chini ya mafuta. Meteor ni mwakilishi mkali wa kampuni ya Racer. Scooter, kama mifano mingine, ina injini ya 3.9 hp yenye viboko vinne. Na. Hii inatosha kuharakisha hadi 50 km / h. Tabia nyingi ni sawa na mifano ya darasa hili la nguvu. Lakini kuna tofauti kutoka kwao ambazo hutofautisha kitengo hiki kutoka kwa zingine.

Kama skuta zingine, Meteor huanza na kianzishaji cha umeme, yaani, kwa kubonyeza kitufe kinacholingana kwenye paneli ya ala. Tofauti ni kwamba wakati betri imekufa, unaweza kuwasha gari kwa kutumia kanyagio cha shinikizo kupitia kick starter (kama kwenye pikipiki). Kwa njia, betri ina gharama ya kawaida ya 12 V. Nguvu yake itakuwa ya kutosha3 amp-saa. Usambazaji wa kiotomatiki hubadilika kwa urahisi, kwa urahisi na kwa jerkily. Imefanikisha hili kwa kusakinisha kibadala.

Scooter "Racer" 50 "cubes" ina ukubwa mdogo na, ipasavyo, uzito. Lakini wakati huo huo inaweza kubeba mizigo hadi kilo 150. Ina mwonekano mkali, usalama mzuri. Tangi ya lita 5-7 itatosha kuendesha zaidi ya kilomita 200 bila kuongeza mafuta. Matumizi ya wastani ni lita 2 kwa kilomita mia moja. Magurudumu yote ya nyuma na ya mbele yana vifaa vya breki za ngoma, ambazo haziogopi vumbi na uchafu. Kwa hiyo, kwenye scooters ya aina hii, unaweza kupanda salama hata kwenye barabara za mchanga. Kizuia mshtuko kilichoimarishwa kimesakinishwa nyuma ili kuboresha breki.

Skuta ya kiti kimoja cha Racer Meteor RC50QT-3 inachukuliwa kuwa ndogo na nyepesi zaidi kati ya pikipiki za Racer. Scooter inategemea Honda Dio. Injini ni kiharusi nne, haina haja ya kuongeza mafuta kwa petroli. Kitengo kina uzito wa kilo 78 tu. Ni rahisi sana kuendesha kifaa hiki. Mtoto anaweza kukabiliana na hili kwa urahisi. Vipimo vidogo vinaruhusu kusafirisha magari hayo hata kwenye gari la abiria kwenye shina. Vipimo vyake ni sentimita 175 x 66 x 107 pekee.

Miundo hadi 125cc

Wawakilishi wa aina hii ni miundo miwili pekee:

• Mshale.
• Lupus.

Skuta za aina hii zina injini zenye ujazo wa 124.6 cm³ na nguvu ya lita 7.6. Na. Hii hukuruhusu kufikia kasi ya 80 km / h na wastani wa matumizi ya mafuta ya lita 2.8 kwa kilomita mia. Wakati huo huo, tuiliongeza kidogo gharama ya skuta. Bei, kwa mfano, ya Mshale wenye ujazo wa cm 50³ ni rubles elfu 37.5, na ujazo wa cm 125^{3 – 41,000.}

Skuta hadi 150cc

Pikipiki zenye nguvu zaidi za safu ya Mbio ni:

• Wauzaji.
• Taurus.
• Joka.

Zina injini ya 150cc3 yenye 8.7 hp. Na. Wanaendeleza kasi ya 85 km / h. Matumizi ya mafuta ni lita 3.4 kwa mia moja.

Skuta "Racer Dragon"

Tunapaswa pia kutaja kitengo kama vile Dragon. Huyu ndiye mwakilishi wa gharama kubwa zaidi kati ya mifano ya Racer. Scooter ya aina hii inakadiriwa kuwa rubles 59-60,000. Bei hii inategemea vipengele vilivyoboreshwa. Pamoja na utendakazi bora wa kuendesha gari, mtindo huu una muundo wa kimichezo unaovutia watu.

Skuta za aina hii hurahisisha kusafirisha abiria watu wazima. Kuna nguvu ya kutosha kwa hiyo. Joka hufikia kasi yake ya juu iliyotangazwa ya 85 km / h kwa urahisi. Inaweza hata kuongeza kasi hadi 90 km/h.

Inayo vifyonza viwili vya mshtuko wa nyuma kwa faraja ya ziada unapoendesha gari. Magurudumu ya aloi ya alumini pia huchangia kwa hili. Magurudumu ya nyuma ni 110/80, magurudumu ya mbele ni 100/80 na kipenyo cha inchi 16.

Maoni ya Mmiliki

Kama bidhaa zote, Racer hupokea maoni chanya na hasi. Na hii yenyewe haishangazi. Baada ya yote, ni watu wangapi, maoni mengi. Kila mtu ana mahitaji tofauti ya kiufundi. Nakila mtu anaendesha tofauti. Hali za uendeshaji pia hutofautiana (barabara, umbali, abiria, n.k.).

Ikiwa tunazungumza kuhusu maoni chanya, basi kila kitu kiko wazi. Wamiliki wa pikipiki wameridhika na uwiano wa ubora wa bei. Scooter inakabiliana na kazi zake kuu na bang. Hii pia inajumuisha hakiki za muundo wa kuvutia.

Ikiwa unakaribia kuzingatia skuta, basi inalingana na sifa zilizotangazwa. Ni wazi kwamba vifaa vilivyo na kiasi cha sentimita 50 za ujazo hazitaendesha kilomita 100 kwa saa kupanda, huku kubeba abiria wazima nyuma. Inahitajika kulinganisha vya kutosha matamanio yako na sifa za gari ulilochagua.

Kutoka kwa hakiki hasi za mara kwa mara ambazo hupatikana kwenye mabaraza mbalimbali, mtu anaweza kutambua malalamiko kuhusu mambo yafuatayo katika kazi ya scooters:

• plastiki yenye ubora duni inayopasuka kwa urahisi;
• wiring zinaweza kukatika mara kwa mara;
• mtetemo mkali;
• damper mbaya;
• kushindwa kwa carbureta;
• mwanga hafifu;
• boli (karanga) kwenye kifaa kipya zimekazwa vibaya (au hazijakazwa hata kidogo, lakini lala kwa uhuru).

Wamiliki wengi wa pikipiki za Racer, ambao wamebobea katika teknolojia, huzitengenezea "wao wenyewe." Kwa mfano, kubadilisha kabisa wiring. Au sakinisha kichwa cha injini chenye nguvu zaidi ili kuongeza kasi ya juu na kutoa mienendo ya ziada. Wakati mwingine baada ya ukarabati kunakuwa na matatizo ya uendeshaji wa kifaa.

Hasara zote za skuta nivipengele vya mtu binafsi vinavyotokea tu na matukio ya mtu binafsi. Hii haipaswi kuwazuia wale wanaotaka kununua scooter. Gari hili lina faida kadhaa ambazo hazipaswi kusahaulika. Hii ni wepesi, urahisi wa matengenezo, mifano mingine haihitaji usajili na leseni ya dereva. Hutaweza kuiendesha kwa umbali mrefu, lakini gharama yake ya chini na matumizi ya chini ya mafuta hukuruhusu kuitumia kila siku.