Basi la KavZ-4235

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

KAvZ-4235 ni basi la daraja la kati linalotumika kwa usafiri wa mijini na kati ya miji. Inatofautishwa na kuongezeka kwa faraja, urahisi wa matengenezo na idadi kamili ya viti vya abiria.

Historia kidogo

Basi la KAVZ-4235 lilizinduliwa mwaka wa 2008 katika Kiwanda cha Mabasi cha Kurgan. Ilibadilisha PAZ-4230 iliyotengenezwa hapo awali. Udhibiti mpya wa mazingira ulisababisha maendeleo ya mfano huu wa wazalishaji. Iliimarisha mahitaji ya utoaji wa dutu hatari na hatari kwenye angahewa.

Mnamo 2010, muundo ulifanyiwa mabadiliko ya urekebishaji. Muonekano wa basi ulibadilishwa, pamoja na mambo yake ya ndani, muundo wa nguvu wa mwili, joto la ndani na mfumo wa breki.

Katika mwaka huo huo, marekebisho tofauti yalitokea, ambayo yalilengwa mahususi kwa ajili ya kuwasafirisha watoto wa shule.

Mnamo 2011, kiasi cha uzalishaji kilikuwa hadi vitengo themanini kwa mwezi. Kufikia mwisho wa mwaka, basi la 6,000 la KAvZ-4235 Avrora lilibingiria kutoka kwenye njia ya kuunganisha.

Mnamo 2012, mabasi yalianza kutengenezwa kwa injini zinazokidhi viwango vya Euro-4 kwa ajili ya urafiki wa mazingira.

Maelezo ya Jumla

Basi la Aurora linatimiza masharti yotesekta ya magari, tabia ya usafiri wa sasa. Inachanganya mtindo wa kifahari na utendaji, nguvu na ufanisi, ufupi na upana. Inaweza kuonekana kuwa mali hizi ni ngumu sana kuchanganya. Lakini watengenezaji wa KAVZ-4235 walifanya hivyo kwa mafanikio.

Uwezo wa kubadilika na vipimo vidogo, pamoja na idadi kubwa ya abiria, hufanya basi kuwa muhimu sana kwa mitaa ya jiji. Ni kamili kwa makazi yenye idadi ya watu chini ya laki tano.

Basi la modeli hii lina faida kadhaa:

• Urahisi wa kutumia.
• Matengenezo rahisi. Vipuri vya KAVZ-4235 vinapatikana kwa ununuzi.
• Kuongezeka kwa starehe hufanya safari kufurahisha kwa dereva na abiria.
• Idadi kamili ya viti vya abiria kwa vipimo vyao vidogo.

Mtengenezaji anatoa dhamana ya mwaka mmoja kwa bidhaa zake, ambayo inalingana na kilomita elfu sabini na tano.

KAvZ-4235: vipimo

Basi la KavZ ni la watu wa tabaka la kati, linafaa kwa usafiri wa mijini, mijini na mijini.

Mwili wa kubeba mizigo una mpangilio wa gari. Rasilimali yake ni miaka minane.

Mabasi ya muundo huu yana vipimo vidogo:

• Urefu 8, 38 m.
• Upana 2.5 m.
• Urefu 3, 085 m.
• Urefu wa dari katika saluni mita 1.96.
• Base 3, 6 m.

Kwa vipimo hivi, uzitobasi hutofautiana kutoka tani saba hadi kumi na moja kwa mpangilio wa uendeshaji, kulingana na marekebisho.

Radi ya kugeuka ni mita tisa pekee. Basi hilo lina milango miwili yenye upana wa sentimita 65 kila moja. Uwezo ni watu 52-56, ambao kuna viti 29-31. Nyuma ya basi katika mwelekeo wa longitudinal kuna sehemu ya mizigo yenye kiasi cha 1.75 m3.

Kwa urahisi na faraja ya abiria, mfumo wa asili wa uingizaji hewa hufanya kazi. Inawakilishwa na matundu kwenye madirisha na hatches ziko kwenye paa. Kioo cha mbele kinapeperushwa na hita za mbele.

Kwa kupasha joto ndani, mfumo wa kioevu na hita tatu za ziada hutumiwa. Hita ya kioevu imefichwa kwenye sehemu ya mkia wa basi upande wa kushoto. Hita za mbele hutumika kupasha moto kiti cha dereva.

Ujazo wa tanki la mafuta ni lita mia moja na tano. Kwa ombi, inawezekana kuongeza uwezo wake hadi lita mia moja na arobaini.

Mfumo wa nyumatiki wa breki wa mzunguko-mbili ulio na utendakazi wa ABS. Breki ya maegesho imejaa spring. Taratibu za aina ya ngoma.

Vizio vya nishati ni dizeli, lakini viashirio vyake vingine vinatofautiana kwa marekebisho tofauti.

Kifurushi

Basi la KAvZ-4235 "Aurora" lina vipengee vya ziada vya utendaji ambavyo hurahisisha safari. Baadhi yao wamejumuishwa kwenye sare ya kimsingi, zingine ni za hiari.

Kwa urahisi wa kudhibiti, kiendesha cha umeme kimesakinishwa. Vipengele kama vilehali ya hewa, madirisha ya rangi, mfumo wa sauti, kiashiria cha njia ya elektroniki, "kifurushi cha maboksi". Ili kuvutia umakini wa wengine itasaidia kuchora mwili wa basi chini ya metallic.

Ili kuhakikisha usalama, basi huwa na chaguo zifuatazo: kioo cha mbele cha jua, taa za ukungu, hatua za kuzuia kuteleza, mikanda ya usalama, kitufe cha mawasiliano ya dereva, DVR (kurekodi hali ndani na nje), a tachograph.

Marekebisho

Vibadala kadhaa vya KAvZ-4235 vinatolewa. Injini yote imewekwa dizeli, turbocharged, silinda nne. Mitungi hupangwa kwa wima mfululizo. Sifa kuu zimeonyeshwa kwenye jedwali hapa chini.

Marekebisho	4235-01	4235-02	4235-11	4235-12	4235-31	4235-32
Chapa ya injini	Cummins		Deutz		Cummins
Volume, l.	3, 9	3, 9	4, 8	4, 8	4, 5	4, 5
Nguvu, hp	110	110	125	125	136
mfumo wa mafuta	HPCR		Pampu za sindano za mtu binafsi		HPCR

Basi la shule

KAvZ-4235 "Aurora", iliyoundwa kusafirisha watoto wa shule, inatolewa kwa mujibu wa kiwango. Uwezo wake ni watu 32 au 24. Na sehemu mbili zaidi za wasindikizaji.

Sifa za basi hutoa chaguo zote zinazohitajika ili kuhakikisha usalama wa watoto. Kila kiti kina mkanda wa kiti. Hatua hiyo inafunikwa na mipako ya kupambana na kuingizwa. Kupanda basi ni rahisi kutokana na hatua ya ziada.

Kuna rack maalum mwishoni mwa basi kwa ajili ya briefcase. Kuna kitufe cha mawasiliano ya dharura kwa mawasiliano kati ya abiria na dereva. Na dereva ana kipaza sauti.

Mfumo wa usalama wa trafiki unaweza pia kujumuisha mawimbi ya sauti basi linaporudi nyuma. Vioo vya kutazama nyuma huwashwa kwa umeme ili viweze kuonekana vizuri.

Upeo wa kasi wa kusafiri ni kilomita 60 kwa saa. Kifaa kilichowekwa maalum kinawajibika kwa hili. Pia huzuia basi kutembea huku milango ikiwa wazi.