Ambapo unaweza kutupa magari na jinsi ya kuifanya vizuri

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Hivi karibuni, urejelezaji wa magari umekuwa wa kawaida zaidi na zaidi. Licha ya ukweli kwamba mpango huo umekuwa ukifanya kazi tangu 2009, ni sasa tu kwamba waliweza kuithamini kweli. Hii ni kutokana na sababu nyingi. Kwa mfano, ongezeko la idadi ya ajali, baada ya hapo magari hayawezi kusonga kwa kawaida, imekuwa msukumo wa maendeleo ya programu ya kuchakata. Kwa hiyo, katika miji mbalimbali ya Shirikisho la Urusi kuna maeneo zaidi na zaidi ya huduma, lengo kuu ambalo ni kugeuza gari kuwa chuma chakavu. Kulingana na hili, swali linatokea: wapi magari yanaweza kutupwa na jinsi mchakato huu utafanywa?

Kwa nini kuna haja ya kuchakata gari?

Kunaweza kuwa na sababu nyingi: kuanzia umri wa gari hadi uharibifu mkubwa katika ajali. Hata hivyo, kuna matatizo 2 kuu:

1. Kodi ya usafiri. Ikiwa gari haifanyiki na iko kwenye karakana, basi hii sio sababu ya kuacha kulipa kodi. Katika kesi ya garinguvu (nguvu 150 au zaidi), kiasi cha malipo kitakuwa dhahiri kabisa. Gari kama hiyo ni ngumu kuuza, na gharama yake itakuwa ndogo. Kisha inaweza kutupwa. Hata hivyo, ni muhimu kukumbuka kwamba ikiwa utaratibu haujafanywa kwa usahihi (kwa mujibu wa utekelezaji wa kisheria wa nyaraka muhimu), ushuru bado utakuja, ingawa kwa kweli hutamiliki gari.
2. Sawa. Kuna nyakati ambapo gari linauzwa chini ya mamlaka ya jumla ya wakili. Kisha, ikiwa mnunuzi hajafuta usajili wa gari, faini zote zitatumwa kwa anwani ya usajili ya mmiliki wa zamani. Ikiwa hali hii ilitokea, inaweza kutatuliwa kwa njia kadhaa. Kwanza, andika taarifa kwa polisi wa trafiki juu ya kutowezekana kwa mmiliki mpya kufanya udanganyifu wowote na gari. Hii ina maana kwamba hataweza kuiuza, kupitisha ukaguzi wa kiufundi au kuiendesha nje ya nchi. Pili, unaweza kutupa gari, hata ikiwa iko na mmiliki mpya. Inatosha kupata cheti kutoka kwa polisi wa trafiki, njoo kwenye eneo la karibu la kuchakata tena.

Kwa hiyo, wakati wa kujibu swali la jinsi ya kufuta gari vizuri, ni muhimu kukumbuka kuwa utaratibu huu unahusisha uharibifu kamili wa gari. Haitawezekana kuirejesha katika hali yake ya awali. Habari hii ni muhimu kwa wale ambao bado wanafikiria ikiwa inafaa kuamua hatima ya gari kwa njia hii.

Ni nini kiini cha mchakato wa kuchakata gari?

Ni muhimu kutambua kuwa ni magari pekee yanayoweza kutupwa. Huu ni utaratibu mgumu, wa hatua nyingi ambao huanza na kuandaa gari kwa disassembly. JumlaHatua 3 zinaweza kutofautishwa:

1. Asili. Vipengele vyote vya plastiki, mihuri ya mpira, magurudumu, vifaa vya umeme na hoses huondolewa kwenye gari. Ni muhimu kufikia hali hiyo wakati gari linageuka kuwa kipande cha chuma. Kulingana na hili, swali linatokea jinsi ya kuondoa gari la zamani na kufaidika nayo. Kila kitu ni rahisi sana. Wakati wa kuchakata, hakuna tahadhari inayolipwa kwa aina ya gari. Inaweza kuwa gari la moped au ghali la kigeni, ambalo, baada ya ajali, haliwezi kusonga kwa kawaida. Jambo kuu ni kwamba mwili umeundwa na chuma gani. Ikiwa ni chuma, basi kuchakata itakuwa ghali kabisa, kwa sababu. usindikaji wa chuma kama hicho utahitaji gharama za ziada.
2. Vimiminika vya kuchuja. Baada ya kuondoa plastiki, mpira na umeme, maji taka lazima yatupwe. Hii ni muhimu ili wasiharibu mipako ya chuma, ambayo itaharibika chini ya shinikizo. Aidha, lengo lingine linafuatwa - usalama wa mazingira.
3. Mchakato wa kuchakata tena. Katika hatua hii, mwili, umefutwa kabisa na vipengele vya ziada, umewekwa chini ya vyombo vya habari. Mwili wa chuma umesisitizwa, na kisha kutumwa kwa remelting. Kiini cha kuchakata tena ni kwamba nyenzo iliyosindikwa tena iliyopatikana baada ya kuyeyushwa tena hutumiwa kutengeneza mashine mpya, ambazo zitagharimu kidogo kutokana na malighafi inayopatikana.

Kwa hivyo, wakati wa kujibu swali la wapi magari yanaweza kutupwa, ikumbukwe kwamba katikaKatika miji mikuu mingi, kuna tovuti nyingi zaidi za kuchakata tena zilizoundwa kuchakata magari ya zamani. Iwapo huwezi kufikisha gari huko peke yako, unaweza kutumia huduma za lori la kukokota.

Jinsi ya kupanga hati muhimu za kuchakata tena?

Peleka tu gari hadi mahali pa kuchakata tena na usahau kuhusu kuwepo kwake haitafanya kazi. Kisheria, itakuwa kwa jina lako. Kwa hivyo, risiti za kila mwaka za malipo ya ushuru wa usafirishaji kwenye gari ambalo tayari halipo zitakuja. Unaweza kutupa gari huko Moscow katika kituo chochote cha huduma maalumu kwa usindikaji wa magari ya zamani, yaliyovunjika. Ili kufanya hivyo, tembelea tu idara ya polisi wa trafiki iliyo karibu nawe na upate cheti kinachosema kuwa gari litatupwa, na utendakazi wake zaidi haujadokezwa.

Ili kupata cheti hiki, unapaswa kuchukua na wewe pasipoti ya gari (na kufanya nakala yake), pasipoti ya raia wa Shirikisho la Urusi. Katika polisi wa trafiki, unahitaji kuandika maombi ya kupata cheti sahihi. Baada ya udanganyifu wote, utapewa pasipoti, leseni ya dereva na hati inayothibitisha nia ya mmiliki kuamua hatima ya gari kwenye eneo la kuchakata. Cheo kitasalia katika polisi wa trafiki.

Wakati wa kujibu swali la mahali pa kutupa gari, ikumbukwe kwamba kuna chaguzi mbili za matumizi yake zaidi: katika fomu iliyosindika tena, itatumika kama nyenzo ya kuunda gari mpya. au pamoja na miundo mingine iliyotengenezwa kwa chuma sawa, itatumika kwa madhumuni ya kibiashara na kampuni ya utupaji bidhaa.

Hatua zaidi baada ya kupokea cheti kutoka kwa polisi wa trafiki kuhusu kutuma gari kwa ajili ya kuchakatwa

Utaratibu ni rahisi: tafuta tovuti ya karibu ya kuchakata gari. Kuna chaguo 3 kwa hatua zaidi:

1. Njia ya gharama kubwa zaidi na isiyoashiria faida ni utoaji wa gari kwa ajili ya kuchakatwa lenyewe. Ikiwa haiko kwenye harakati, utahitaji kulipia huduma za lori la tow mwenyewe. Chaguo hili linafaa kwa wamiliki wa magari ya zamani (ambao wana umri wa zaidi ya miaka 30) ikiwa hawataki kulipa kodi ya usafiri.
2. Suluhisho la bila malipo la tatizo la gari lisilotakikana - wasiliana na kampuni iliyobobea katika uondoaji wa magari. Haitagharimu chochote. Pia hutapokea chochote kwa kuwa gari litachukuliwa kutoka kwako kwa ajili ya kuchakatwa tena.
3. Njia ya faida zaidi, lakini itachukua muda na juhudi. Anadhani kwamba mmiliki atatenganisha gari peke yake: ataondoa vipengele vyote vya plastiki, sehemu za mwili, mihuri ya mpira, hoses, matairi. Kisha, peke yake, gari hutolewa kwenye msingi wa kuchakata. Vipuri vyote na vipengele vinauzwa katika soko la sekondari. Kati ya ghiliba zote, unaweza kupata kutoka rubles elfu 20 hadi 50 (yote inategemea aina ya gari).

Kwa hivyo, kujibu swali la wapi magari yanaweza kutupwa, ni lazima ieleweke kwamba utaratibu huo utafaidika mmiliki wa gari ikiwa anajiondoa kwa uhuru sehemu zote za mwili, akiacha chuma "wazi" tu. Kuna vituo vingi na tovuti maalumu kwa kazi ya kuchakata tena. Uwasilishaji wa gari hadi maeneo haya pia huanguka kwenye mabega ya mmiliki wa gari.

Jinsi ya kuondoa gari bila hati?

Kuna wakati hati za haki ya kuendesha gari hupotea. Katika kesi hiyo, kuendesha gari ni marufuku, lakini inawezekana kukabidhi kwa kuchakata. Ili kufanya hivyo, tembelea tu idara ya polisi ya trafiki na pasipoti na uandike maombi ya cheti cha kuchakata gari. Kama kanuni ya jumla, ili kuipata, lazima utoe hatimiliki na leseni ya udereva. Hata hivyo, ikiwa unaonyesha katika maombi kwamba nyaraka zilipotea chini ya hali zisizo na uhakika, na baada ya kuzipata, unajitolea kuzirejesha kwa polisi wa trafiki, hakuna mtu atakayekataa kukupa cheti muhimu kwa gari.

Unapojibu swali la wapi pa kutupa gari, ni muhimu kukumbuka kuwa chaguo hili hutolewa na wafanyabiashara wengi wa magari. Kwa kuongeza, kwa huduma hii unaweza kupata punguzo la ziada kwa ununuzi wa gari mpya. Ikiwa huduma hii haipatikani katika jiji lako, inabakia kupata tovuti sahihi ya kuchakata tena. Hakuna mtu atakayedai hati za gari hapo, inatosha tu kuleta gari mahali maalum.

Kwa nini kuchakata si maarufu nchini Urusi?

Licha ya ukweli kwamba mpango wa kuchakata tena magari ya zamani au yaliyoharibika ulianza mwaka wa 2009, haujapokea usambazaji mkubwa hadi sasa. Kwa kuongezea, sasa ni kwa hiari, i.e. ikiwa unataka kukabidhi gari - tafadhali, ikiwa sivyo, basi tafuta mnunuzi na ulipe.ushuru wa usafiri mwaka hadi mwaka.

Usafishaji kiotomatiki unatumika kikamilifu katika nchi za Ulaya. Hii ni kutokana na sababu kadhaa: kwanza, kwa ajili ya utoaji wa gari kwa hatua ya ovyo, serikali ililipa kiasi cha pande zote - zaidi ya dola 3,000, na pili, magari kwa wakazi wa Ulaya Magharibi ni nafuu zaidi kuliko Warusi. Ruzuku iliyopokelewa hukuruhusu kununua gari jipya mara tu baada ya kuondolewa.

Jukumu la serikali katika kutangaza huduma za kuchakata magari

Kujibu swali la wapi magari yanaweza kuachwa, ikumbukwe kwamba Serikali ya Shirikisho la Urusi inajaribu kuwahimiza wamiliki wa magari kutumia fursa hii iwezekanavyo: vituo vipya vya kuchakata tena kwa magari ya zamani vinaundwa., sehemu za kisasa za kukusanya vyuma chakavu zinafunguliwa.

Unaweza kukabidhi gari kwa ajili ya kuchakatwa katika jiji lolote kuu. Kwa kuongezea, hivi karibuni mpango huo ulikatishwa, kiini chake kilikuwa kama ifuatavyo: ikiwa mmiliki wa gari alikabidhi kwa chakavu, alipokea kuponi kwa rubles 50,000, ambayo inaweza kutumika kununua gari mpya. Sasa uwezekano huu haujatolewa, kwa hivyo huduma hii si maarufu.

Vidokezo vingine vya kuchakata tena magari ya zamani

Ni muhimu kutambua kwamba unapowasiliana na polisi wa trafiki ili kupata cheti cha uondoaji wa gari, utaangaliwa kwa madeni. Ikiwa wapo, wanapaswa kulipwa, vinginevyo cheti hakitatolewa. Mbali na hilo,Kwa kuzingatia ukweli kwamba kuchakata tena hufanyika kwa hiari na hakuna chochote kitakachopokelewa kwa utaratibu huu, ni mantiki kutunza kutafuta wanunuzi kwa sehemu za gari zinazosindika. Ukiibomoa mwenyewe, unaweza kupata angalau fidia kidogo kwa gari kuukuu.

Kwa ujumla, jibu la swali la mahali pa kutupa gari ni rahisi sana - katika jiji lolote kubwa (na katika miji mingi mikubwa) unaweza kupata mahali pa kuchakata tena magari ya zamani. Ikiwa tovuti kama hiyo ya karibu iko mbali sana, kuna chaguo moja tu iliyobaki - kukodisha gari kwa chakavu. Katika mikoa tofauti, bei kwa tani ya chuma inatofautiana kutoka rubles 5,000 hadi 9,000.

Hitimisho

Kwa ujumla, utaratibu wa utupaji huacha picha yenye utata. Kwa upande mmoja, mmiliki huondoa gari la zamani au gari baada ya ajali, akisamehewa kulipa ushuru. Kwa upande mwingine, serikali inatafuta kuboresha usafi wa mazingira kwa kutupa magari ambayo hayatumiwi kwa madhumuni yaliyokusudiwa. Hata hivyo, kutokana na utaratibu huu wote, mmiliki wa gari haipati fidia kwa hasara (ingawa haiwezi kutumika) ya gari. Kwa sasa, swali la mahali pa kutupa gari ni muhimu kwa wale ambao hawajui nini cha kufanya na gari ambalo limepata ajali.

Kuna sehemu nyingi zaidi za kuchakata tena za magari kama hayo. Ikiwa serikali inahimiza shughuli hii, na sio tu kutoa fursa ya kukabidhi magari kwa vituo maalum vya kuchakata tena, mchakato huu utapata kasi, na kutakuwa na wachache walioachwa na wasiofaa kwa kuendesha gari kwenye yadi.magari.