2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Unaponunua gari jipya, huwezi kuwa na wasiwasi kuhusu hali yake ya kiufundi kwa angalau miezi kadhaa. Lakini bado, kuna mambo ambayo yanahitaji kuwekwa mara moja, bila kujali jinsi gari ni mpya. Moja ya sehemu hizi ni ulinzi wa crankcase ya injini. Sehemu hii, kulingana na wataalam, inapaswa kuwekwa kwenye kila gari linalofanya kazi katika hali mbaya ya Kirusi. Na cha kuzingatia hapa si joto la hewa, bali ubora na hali ya barabara.
Hapo awali, magari yaliyotengenezwa Ulaya hayana maelezo kama vile ulinzi wa injini. Bei yake, kwa njia, sio kubwa sana, lakini sio maana. Ni kwamba katika Ulaya hali ya barabara ni tofauti sana na yetu, bila shaka, kwa bora. Jambo lingine ni ikiwa tunazungumza juu ya Urusi au Ukraine - labda kuna mashimo zaidi kuliko wenyeji wenyewe. Kwa hivyo, ulinzi wa injini una jukumu muhimu katika kuhakikisha usalama wa gari. Magari ya abiria ya uzalishaji wa kigeni na wa ndani (isiyo ya kawaida) yana vifaa vya anther tu, na hawezi kulinda injini ya mwako wa ndani. Inageuka,injini ya gari haina kinga dhidi ya mashimo.
Ulinzi wa injini pekee, yaani crankcase, ndio hubadilisha hali hiyo. Katika hali hii, injini haitaogopa tena mawe, uchafu, vumbi na hatari nyinginezo kwa namna ya mashimo ambayo ni ya kawaida sana kwenye barabara zetu.
Ulinzi wa injini una ufanisi gani? Umuhimu wake katika maisha ya madereva wa Kirusi hauwezi kuwa overestimated. Kwa mfano, fikiria: gari linaendesha kando ya barabara, na ghafla kipande kikubwa cha uimarishaji kinaonekana kwenye njia yake. Imechelewa sana kupunguza kasi, na sio salama kila wakati kukwepa. Nini kinatoka? Gari huingia kwenye kikwazo hiki, na sehemu ya kwanza ambayo inawasiliana nayo ni chini ya injini. Gari huzima, injini ya mwako wa ndani haitaanza tena. Hiyo ndiyo yote, ni wakati wa kwenda kwenye kituo cha huduma. Lakini ikiwa gari hili lilikuwa na vifaa vya ulinzi, shida kama hizo hazingetokea - tu sauti ya pigo na, ikiwezekana, mtetemo mdogo ungesikika kwenye kabati. Kila kitu, gari linaendelea bila matatizo yoyote. Kuna mambo ya kushangaza kwenye ardhi ya eneo korofi pia, kwa hivyo ulinzi wa injini unahitajika kila wakati, iwe ni gari la jiji au SUV.
Akizungumzia SUVs. Ikiwa gari lako hutumiwa mara kwa mara kwenye barabara za udongo au nje ya barabara, kituo cha huduma kinaweza kukupa vifaa vya ziada kama vile ulinzi wa sanduku la gia, kesi za kuhamisha na viboko vya usukani. Shukrani kwa maelezo haya, gari lako hakika litalindwa kutokana na matatizo yoyote ya aina hii. Sio lazima kufunga vipuri vile kwenye magari madogo ya mijini, lakini uwepoulinzi wa crankcase unapaswa kuwa juu yake hata hivyo.
Hitimisho
Kama unavyoona, maelezo haya huwaruhusu madereva kutokuwa na wasiwasi kuhusu usalama wa injini zao. Zaidi ya hayo, kwa kusakinisha kifaa kama hicho mara moja, huwezi tena kupata huduma za gharama kubwa za urejeshaji, na, ikiwezekana, hata kubadilisha (yote inategemea kiwango cha uharibifu) wa injini.
Ilipendekeza:
Kinga ya injini ya kuweka "Kipaumbele"
Kila gari linahitaji uangalizi maalum. Wenye magari lazima waangalie uadilifu wa vipengele, na hasa usalama wa injini. Mashimo, mashimo na mawe yanaweza kuharibu motor. Ili kuzuia hili kutokea, tunza ulinzi wa injini ya Priora. Katika makala yetu, tutajifunza madhumuni ambayo hii inafanywa, fikiria aina za ulinzi na ufungaji wake
Kwa nini taa ya Check Engine imewashwa? Kwa nini taa ya injini ya hundi inakuja?
Katika enzi ya teknolojia ya kisasa, sifa za kiufundi za gari hutoa uwepo wa idadi kubwa ya vifaa vya elektroniki. Magari yamejazwa nayo. Madereva wengine hata hawaelewi kwa nini inahitajika au kwa nini hii au taa hiyo imewashwa. Katika makala yetu tutazungumzia kuhusu balbu ndogo nyekundu inayoitwa Angalia Injini. Ni nini na kwa nini "Angalia" inawaka, hebu tuangalie kwa karibu
Kinga ya injini ya Chevrolet Niva: uteuzi na usakinishaji wa jifanyie mwenyewe
Hali za uendeshaji za Niva Chevrolet na modeli inayomilikiwa na kitengo cha SUV huamua hitaji la kulinda chasi na injini ya gari. Kuendesha gari nje ya barabara na uharibifu wa chini huharakisha uvaaji wa mifumo kuu. Inashauriwa kwa mmiliki wa Niva Chevrolet kutunza ulinzi wa injini na sanduku la gia kabla ya kununua SUV
Maisha ya injini ni nini? Je, maisha ya injini ya injini ya dizeli ni nini?
Unachagua gari lingine, watu wengi wanapenda vifaa, mfumo wa media titika, starehe. Rasilimali ya injini ya injini pia ni parameter muhimu wakati wa kuchagua. Ni nini? Dhana kwa ujumla huamua muda wa uendeshaji wa kitengo hadi urekebishaji wa kwanza katika maisha yake. Mara nyingi takwimu inategemea jinsi crankshaft inavyochakaa haraka. Lakini imeandikwa katika vitabu vya kumbukumbu na ensaiklopidia
Kwa nini injini huwaka? Sababu za overheating ya injini
Tunapoanza majira ya kiangazi, wamiliki wengi wa magari huwa na mojawapo ya tatizo la kuudhi - kuzidisha joto kwa injini. Aidha, wala wamiliki wa magari ya ndani, wala wamiliki wa magari ya kigeni ni bima kutoka kwa hili. Katika makala ya leo, tutaangalia kwa nini injini inapata moto sana na jinsi gani unaweza kurekebisha tatizo hili
