2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Wanadamu leo hawawezi kuishi bila vifaa mbalimbali vya kiufundi. Mashine na vifaa husaidia watu kusonga na kujenga miundo kwa muda mfupi. Bila mashine nzito, hakuna mtu ambaye angejenga madaraja na majengo marefu au marefu zaidi. Na shukrani kwa hilo, ujenzi wa vitu vya ajabu zaidi huwezekana. Na kwa madhumuni ya kijeshi, matumizi yake ni muhimu tu. Kwa mfano, anuwai ya ndege ya kivita au helikopta imepunguzwa na usambazaji wake wa mafuta. Na kutokana na wabebaji wa ndege, umbali huu unaongezeka kwa kiasi kikubwa.
Nini maana ya "mashine nzito"
Dhana hii inajumuisha anuwai ya mashine na vifaa vilivyoundwa kutekeleza majukumu mbalimbali. Awali ya yote, ni ujenzi wa barabara, pamoja na vifaa vya kijeshi nzito. Aina ya kwanza ni pamoja na:
- wachimba machimbo na tingatinga.
- Vipakizi upya.
- Mistari ya kukokota.
- Viponda vya rununu.
- Vichimba magurudumu ya ndoo.
- Trawls.
- Skrini za rununu.
- Malori ya kutupa.
- Matrekta na zaidi.
Aina ya pili inajumuisha mizinga,vifaa vya kuwekea silaha zinazojiendesha zenyewe, magari ya mapigano ya watoto wachanga, vyombo vya kubeba wafanyakazi wenye silaha, magari ya kivita ya angani, ndege, helikopta, meli, nyambizi, mifumo ya makombora, magari ya kijeshi ya ardhini zote, magari ya theluji na kinamasi, n.k.
Wigo wa maombi
Kama jina linavyodokeza, zana nzito za kijeshi hutumiwa zaidi kwa mahitaji ya jeshi na kufikia malengo yanayohusiana. Wakati huo huo, kwa mfano, magari ya uhandisi yanaweza pia kutumika kwa madhumuni ya kiraia ili kuondoa matokeo ya majanga ya asili au majanga.
Vifaa vizito vya Urusi, vya kiraia na vya kijeshi, vinazalishwa katika viwanda vinavyomilikiwa na kitengo cha kijeshi na kiviwanda. Kwa hivyo, nakala nyingi zinategemewa sana, hazipo barabarani na zina maisha marefu ya huduma katika hali ngumu.
Vifaa vizito vya kiraia hutumika kwa usafirishaji wa bidhaa mbalimbali, kazi za barabarani, ujenzi wa majengo na miundo, madaraja, mitandao ya uhandisi ya kutandaza. Hii inafanya kazi kuwa na faida zaidi kutoka kwa mtazamo wa kiuchumi, na pia inapunguza muda wa kuongoza. Mashine nzito zaidi duniani inawakilishwa na mifano mitatu. Zinatofautiana sio tu kwa vipimo, lakini pia katika uwezo wa kubeba.
Bora zaidi…
Mchimbaji mkubwa zaidi duniani ni Bagger 288. Kifaa hiki kizito kiliundwa kwa ajili ya Rheinbraun na Krupp (Ujerumani). Kwa ukubwa, mchimbaji huyo amepita kisafirishaji kinachofuatiliwa ambacho NASA hutumia kusafirisha roketi au meli. Anahitaji vyanzo vya nguvu vya nje,kwa hivyo, jitu kama hilo linachukuliwa kuwa kifaa kinachoweza kusongeshwa kwa kazi ya uchimbaji wa mawe. Mchimbaji ana uzito wa tani 13.5, vipimo - 240x46x96 (urefu-upana-urefu).
Kisafirishaji kinachofuatiliwa na NASA ni duni kidogo kuliko Bagger. Matukio mawili yaliyopo yanafanywa kwenye jukwaa la lori nne za kutambaa. Ili kudumisha usawa wa conveyor, mfumo maalum wa majimaji hutumiwa. Kifaa hiki kizito kina vipimo vya mita 40x35 (urefu-upana) na kinaweza kubeba tani 6,000.
Mchimbaji wa Slashbuster unatambuliwa kuwa wenye tija na hatari zaidi. Ina vifaa vya diski vyema vilivyotengenezwa kwa chuma chenye nguvu nyingi, ambayo huharibu miti ya aina yoyote na umri ndani ya eneo la mita 15. Ya chuma ni ya muda mrefu sana, makali ya kukata ni mkali sana kwamba haiwezekani kuacha kazi hata kwa vitalu vya saruji vilivyoimarishwa. Katika saa 1, mashine hii nzito inaweza kuharibu hadi mita za mraba 120 za msitu.
Wabelarusi waliingia kwenye kitabu cha Guinness
Hadi 2013, lori la kuchimba madini la Liebherr T 282B lilichukuliwa kuwa kubwa zaidi. Na hii haishangazi - kwa ukubwa wake na uwezo wa kubeba, inaweza kuitwa kwa usahihi kuwa ajabu ya nane ya ulimwengu. Uzalishaji wake wa serial ulianzishwa nchini Ujerumani na Liebherr. Vipimo vya jumla vya lori ni 14.5x8, mita 8x6.4 (urefu-upana-urefu), nguvu ya injini - hadi 3650 hp. Uwezo wa kubeba ni tani 363.
Mnamo 2013, kampuni ya BelAZ ilizindua utengenezaji wa lori la dampo la madini la BelAZ-75710. Lori hili lilipita "ajabu ya nane ya ulimwengu" iliyotajwa hapo juu kwa njia zote. Nguvu ya jumla ya injini nizaidi ya 4500 hp Vipimo vya jumla ni mbaya sana: 20, 6x9, 75x8, mita 17! Wakati huo huo, uwezo wa kubeba hufikia tani 450. Lori la kutupa lina matangi 2 ya mafuta, kila moja ikiwa na ujazo wa lita 2800 (Liebherr T 282B ina moja kwa lita 4730 za mafuta). Kasi ambayo lori inaweza kukuza hadi kiwango cha juu ni 60 km / h (hapa ni duni kwa mshindani wake - 64 km / h). "BelAZ-75710" mnamo Januari 2014 iliweka rekodi ya Guinness - aliweza kubeba mzigo wa tani 503.5.
Tunafunga
Bila shaka, si watumiaji wote wanaohitaji vifaa vizito, wengi wanaweza kufanya vyema bila hivyo. Lakini kuna maeneo ya shughuli ambayo haiwezekani kufanya bila hiyo. Kwa mfano, haingewezekana kuzindua Shuttles kwenye obiti au kuchimba mashimo kwa kasi ya juu. Ndio, na vifaa vizito vya kijeshi husaidia kupunguza wafanyikazi wa jeshi la serikali yoyote, huku wakiongeza, moja kwa moja au kwa njia isiyo ya moja kwa moja, uwezo wa kupinga adui.
Ilipendekeza:
Kusakinisha xenon katika taa za mbele zenye lenzi: vipengele vya usakinishaji, hati za udhibiti
Mwangaza mzuri wa barabarani wakati wa usiku hurahisisha safari na kuwa salama zaidi. Ili kuboresha mwangaza, madereva huweka optics ya lensed. Inawezekana kuchanganya xenon na taa za lensed, faida na hasara za mchanganyiko - soma makala
Taa zenye tinted zenye filamu. Je, inafaa kulipa zaidi?
Taa zenye tinted zenye filamu ya mwanga wa kichwa na vituo vya nyuma vilivyo na filamu sasa zimepata umaarufu mkubwa. Aina hii ya tuning huunda picha moja ya maridadi na ya ajabu ya gari lako (hasa ikiwa una gari la giza au nyeusi). Mbali na nyeusi, kuna matukio ya mara kwa mara ya taa za taa katika rangi ya mwili wa gari
Magari ya gorofa: uwasilishaji wa shehena nzito, kubwa zaidi au ndogo kwa muda mfupi iwezekanavyo
Njia ya kawaida ya usafiri kwa usafirishaji wa mizigo ni magari ya flatbed. Kwa gharama nafuu na inaweza kubadilika, wako tayari kutekeleza utoaji wa mizigo nzito, kubwa au ya kompakt kwa muda mfupi iwezekanavyo. Usafirishaji wa bidhaa kwa magari ya ndani unaweza kufanywa katika hali zote za hali ya hewa
Uwezo na vipimo: "UAZ-Hunter" ina uwezo wa kufanya mengi
Ingawa "Hunter" inachukuliwa kuwa SUV, kwake jina kama hilo linaweza kutambuliwa kama dharau kubwa ya uwezo wake. Kwa hivyo magari mengi sana yamewekwa ambayo hayana sababu ya kupangiwa darasa hili. Inaweza kuzingatiwa angalau gari la ardhi yote. Ikionyesha uwezo wake na sifa za kiufundi, UAZ-Hunter zaidi ya mara moja iliwaacha kwa uzuri wapinzani wengi mashuhuri na waliotangazwa
Mashine zenye lifti ya maji kwa ajili ya usafirishaji wa shehena kubwa kupita kiasi. Malori
Mashine za kuinua za Hydro zimesaidia kutatua matatizo kadhaa yanayohusiana na upakiaji na upakuaji. Walifanya iwezekane kuharakisha mchakato huo kwa sababu ya utofauti wao, kwani hakuna haja ya kuvutia vifaa vya ziada au timu nyingine ya wapakiaji. Jukwaa linaweza kusanikishwa kwenye aina yoyote ya lori, kwani huchaguliwa kibinafsi kwa kila gari, kulingana na kazi
