2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Kama unavyojua, gari haliwezi kuwa katika hali nzuri kila wakati. Mara nyingi, sehemu zinashindwa, na sio tu kwa sababu ya kuvunjika. Wana tabia ya kuchakaa. Unaweza kubadilisha sehemu, kama vile mihuri ya shina la valve au pete, iwe peke yako au kwa kuwasiliana na kituo cha huduma. Bila shaka, radhi hii sio nafuu, lakini inaweza kurahisisha sana ukarabati wa gari. Baada ya yote, ni muhimu sana kwamba kila kitu kifanye kazi vizuri katika gari, kwa kuwa usalama wa watu ambao wako kwenye kiti cha abiria hutegemea kabisa hii. Wataalamu watafanya kazi zote wenyewe, na baada ya hapo gari litakuwa jipya tena.
Makala haya yanalenga watu ambao, kwa sababu fulani, wanataka kufanya matengenezo ya gari wao wenyewe. Yaani, tutazungumza kuhusu jinsi ya kubadilisha vizuri pete za kifuta mafuta.
Dhana za jumla
Kwa madereva, dhana ya pete za kukwangua mafuta ni mbali na mpya. Sehemu hii ni moja ya vipengele muhimu zaidi vya injini. Pete za pistoni, ambazo ni pamoja nakifuta mafuta, kinajumuisha vipengele kadhaa, kama vile:
- kipanguo cha chini cha mafuta;
- mgandamizo wa juu;
- paka mafuta ya mgandamizo.
Mengi inategemea hali yao ya kiufundi. Kwa mfano, pete za mafuta ya mafuta huathiri moja kwa moja kiasi cha mafuta au mafuta yanayotumiwa, kiwango cha sumu ya kutolea nje, na nguvu ambayo gari inaweza kuongeza kasi. Na pia, muhimu zaidi, hali ya sifa za kuanzia za injini.
Unahitaji nini ili kubadilisha pete za kukwangua mafuta wewe mwenyewe?
Ili kubadilisha pete, utahitaji zana kama vile
- mvutaji;
- kibano;
- chimba iliyoundwa kwa ajili ya kubonyeza;
- fimbo ya chuma;
- cracker.
Vipuri vya Kununua Vivutio
Kabla ya kuanza mchakato yenyewe wa kubadilisha, unahitaji kununua sehemu mpya. Unapaswa kununua tu pete za awali za mafuta ya mafuta, bei ambayo sio chini kuliko rubles 300-500, kulingana na mifano. Kwa nini haipendekezi kununua sehemu za bei nafuu? Kama sheria, gharama ya chini inaonyesha ama bidhaa ya ubora wa chini au bandia. Vipuri kama hivyo haviwezi kudhibitisha operesheni sahihi ya injini, kwa hivyo gari kama hilo halitaendesha zaidi ya kilomita elfu kadhaa. Na jambo lisilopendeza zaidi katika wakati huu, uchanganuzi unaweza kuwa mbaya zaidi na kuhitaji uwekezaji mkubwa wa kifedha.
Mara nyingi hurekebisha wataalamumagari, pete za mafuta ya mafuta huchaguliwa maalum, yenye nyenzo ambayo inaendana kikamilifu na ile ambayo injini yenyewe inafanywa. Kuhusu vipengele vingine (vifuniko, n.k.), lazima pia vifikie vigezo vyote.
vivutio vya pete za Piston
Si kila mmiliki wa gari anajua nuances yote muhimu kuhusu pete za pistoni. Na ujuzi huu ni muhimu sana wakati wa kubadilisha sehemu peke yako. Kwa mfano, kibali cha pete ya pistoni ni muhimu sana kwa uendeshaji wa mfumo mzima. Hebu tujaribu kufahamu ni nini na ni cha nini.
Kwanza kabisa, kila mtu anajua kutokana na masomo ya fizikia kwamba vitu vina uwezo wa kupanuka vinapopashwa joto. Kitu kimoja kinatokea kwa utaratibu wa pistoni. Ikiwa hutahimili pengo, basi hii itasababisha hatua kwa hatua ukiukaji wa mzunguko wa miduara. Na hii, kwa upande wake, itafanya kuwa vigumu kuondoa joto.
Muundo wa bastola unajumuisha kifuta mafuta na pete za kubana. Kila moja ya aina hizi ina kazi maalum. Pete za kukandamiza haziruhusu gesi zilizochomwa kupita, pete za mafuta ya mafuta husafisha silinda ya mabaki ya mafuta. Inapokanzwa, sehemu hizi hupanua, ambayo inaweza kusababisha mdomo kukamata. Ili kuzuia hili kabisa, kibali cha pete ya pistoni katika safu ya 0.3 hadi 0.6 mm inahitajika. Kukosa kufanya hivyo kutasababisha uharibifu mkubwa kwa silinda.
Kubadilisha pete: wapi pa kuanzia?
Kwa hivyo, sehemu mpya tayari zimenunuliwa, basi unaweza kuendelea moja kwa moja kwenye mchakatouingizwaji wao. Jambo la kwanza ambalo linahitajika kufanywa ijayo ni kuvunjika kwa nodi zote, pamoja na taratibu. Hii itatoa ufikiaji kamili wa sehemu zinazohitajika, au tuseme, itakuwezesha kubadilisha kwa uhuru pete za pistoni za kukwarua mafuta.
Ni nini kimejumuishwa kwenye kifurushi cha kuvunja?
- Chujio cha hewa kinapaswa kuondolewa, kisha pampu ya mafuta.
- Usisahau kuhusu kisambazaji katika mfumo wa kuwasha. Ili kubomoa nyumba ya kiendeshi, ni muhimu kutenganisha muunganisho wa bolted.
- Baada ya hapo, ondoa terminal ya "minus" kutoka kwa betri, pamoja na pulley (gia) kutoka kwa camshaft. Katika sehemu hii ya kazi inaweza kuchukuliwa kuwa imekamilika kwa mafanikio.
- Ijayo, ili kukaribia vyema kifuniko kilicho kwenye kichwa cha kizuizi, ni muhimu kuondoa gari la molekuli.
- Jambo la mwisho unaloweza kufanya ni kung'oa njugu ambazo huweka usalama wa nyumba za kuzaa camshaft.
Hatua ya pili ya kuvunja kazi
Ili kubadilisha pete na mihuri ya shina ili kusababisha utendakazi sahihi wa injini, utambuzi wa jumla wa gari ni muhimu. Kama sheria, kwa wakati huu, kuvaa kwa sehemu zingine na usawa wao wa ubora huangaliwa. Kwa hali yoyote haipaswi kupuuzwa nafasi ya funguo za camshaft. Ikiwa wakati wa mchakato wa kuvunjika hugunduliwa kuwa hawajapandwa sana, basi wanapaswa pia kuondolewa. Hili lazima lifanyike ili kuepuka kupoteza sehemu wakati gari linaendelea.
Baada ya kila kitu ambacho kimefanywa, kabisaupatikanaji wa camshaft umefunguliwa, ambayo lazima ivutwe pamoja na muhuri wa mafuta. Ifuatayo, ili kupata pete za mafuta ya mafuta, unapaswa kufunga sehemu ya vipuri mahali ambapo pistoni itakuwa kwenye TDC. Baada ya kuvuta mshumaa, ni muhimu kuingiza fimbo kwenye shimo lililoundwa. Kukosa kufanya hivyo kutasababisha vali kushindwa kwa urahisi.
Ifuatayo, tumia zana maalum kukandamiza chemchemi kwenye vali na kung'oa nyufa mbili. Unaweza kuzipata kwa kutumia kibano. Baada ya hayo, kwa kutumia chombo maalum, pete zinapaswa kushinikizwa nje. Hii inakamilisha kazi ya kubomoa.
Mchakato wa usakinishaji
Sasa hebu tuzungumze kuhusu jinsi ya kukamilisha vizuri mchakato wa usakinishaji. Kazi hii itajumuisha hatua kadhaa:
- Kwanza, ondoa chemchemi kutoka kwa sehemu mpya. Hili lazima lifanyike kwa uangalifu sana ili kuepusha uharibifu.
- Inayofuata, unahitaji kufunika vipengele vyote kwa mafuta ya injini. Baada ya hapo, unaweza kubonyeza injini yenyewe na kurudisha chemchemi mahali palipokusudiwa.
Muhimu: uingizwaji wa pete za kukwaa mafuta hufanywa kwa uzingatiaji mkali wa mlolongo. Mchakato wa kuondolewa kwa kina umeelezwa hapo juu. Jihadharini kwamba pande ziko katika maeneo ambayo wanapaswa kuwa. Vinginevyo, inaweza kusababisha ongezeko kubwa la kiasi cha mafuta inayotumiwa.
Uondoaji kaboni pete ya piston kwa kemikali za gari
Kwa wale wanaopendelea kushughulika na magari yao wenyewe, unahitaji kujua nini decarbonization nipete. Kwa kifupi, hii ni kuondolewa kwa amana za kaboni kutoka kwa sehemu. Kwa bahati mbaya, sio madereva wote wana chanya juu ya utaratibu huu. Baadhi yao wanaona kuwa njia nzuri ya kuzuia injini kufanya kazi, wakati wengine wanaona kuwa haifai.
Hata hivyo, hebu tusikilize wataalam. Wanadai kwamba wakati wa decarbonization, mafuta ya ziada ya ngumu huondolewa, ambayo huchangia kuvaa kwa mihuri ya shina ya valve. Matokeo ya utaratibu huu ni ongezeko kubwa la nguvu ya kitengo cha nishati.
Pia, ili kuzuia uchomaji wa pete za pistoni, ambazo zinaweza kusababishwa na sehemu zisizofanikiwa za kukwaa mafuta, inashauriwa kutekeleza utaratibu huu. Itasaidia kuondoa amana za kaboni, na hivyo kupanua maisha ya injini kwa muda.
Lakini ili kutatua tatizo hili kabisa, bado ni muhimu kubadilisha mihuri ya shina na pete.
Pete za injini ya gari ya VAZ
Nchini Urusi, chapa ya gari inayojulikana zaidi ni VAZ. Kwa hiyo, kununua sehemu za uingizwaji sio tatizo. Zinauzwa sana katika maduka yote maalumu. Wakati wa ukarabati wa injini, jambo kuu ni kuchagua compression sahihi na pete za mafuta ya mafuta (VAZ ni chapa ya injini ambayo sehemu lazima ziwe pamoja). Uchaguzi wao unaathiriwa na matokeo ya mwisho yaliyohitajika. Kwa mfano, kurejesha operesheni ya kawaida ya injini, inatosha kufunga pete za kawaida za kawaida, lakini ili kuboresha sifa za kiufundi, upendeleo unapaswa kutolewa kwa molybdenum au chrome.maelezo.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kuweka pete kwenye bastola: mchakato wa kiteknolojia wa kusakinisha na kubadilisha pete
Ikiwa utendakazi wa gari umezorota sana, matumizi ya mafuta na mafuta yameongezeka, matatizo ya kuanza yameonekana, basi hii inaonyesha uchakavu wa injini. Lakini hii bado sio hukumu. Dalili hizi zinaonyesha kwamba pete zinahitaji kubadilishwa. Hebu tuone jinsi ya kuweka pete kwenye pistoni. Utaratibu sio ngumu, lakini inahitaji uwepo wa chombo na huduma
Mabadiliko ya mafuta katika Toyota: aina na chaguo la mafuta, vipimo vya kiufundi, kipimo, maagizo ya kubadilisha mafuta ya jifanyie mwenyewe
Kutegemewa kwa gari lako kunategemea utunzaji wa ubora. Ili kuepuka gharama za ziada za ukarabati, inashauriwa kutumia mafuta ya injini kwa wakati na kwa usahihi. Uendeshaji wa gari lolote unamaanisha idadi ya mahitaji ya udhibiti. Mabadiliko ya mafuta ya Toyota lazima yafanyike kulingana na mwongozo wa maagizo. Inashauriwa kufanya utaratibu baada ya kila kilomita 10,000-15,000 ya kukimbia kwa gari
Pete za nafasi: vipimo, mchoro, utengenezaji, usakinishaji. Je, o-pete zinahitajika? Jinsi ya kuchagua pete ya spacer?
Ukisakinisha diski kwenye bidhaa nyingine, unaweza kukutana na kero kama vile kutolingana kati ya diski na kibomba cha gurudumu. Ili kutatua tatizo hili, spacers hutumiwa. Ni juu yao ambayo tutajadili katika makala yetu
Jinsi ya kuangalia kiwango cha mafuta katika upitishaji otomatiki? Mafuta kwa maambukizi ya moja kwa moja. Dipstick ya mafuta
Katika karatasi hii, swali linazingatiwa: "Jinsi ya kuangalia kiwango cha mafuta katika maambukizi ya kiotomatiki?" Na pia moja kwa moja kwa msaada ambao kiwango cha mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja kinachunguzwa. Vidokezo vinatolewa juu ya uteuzi wa mafuta, maagizo yanatolewa kwa kubadilisha wewe mwenyewe
Kifaa cha kubadilisha mafuta katika upitishaji otomatiki. Mabadiliko ya mafuta ya vifaa. Ni mara ngapi kubadilisha mafuta katika maambukizi ya moja kwa moja?
Magari yenye upitishaji wa kiotomatiki si adimu tena kwenye barabara zetu. Miaka michache zaidi - na maambukizi ya moja kwa moja yatachukua nafasi ya mechanics kabisa. Upitishaji wa kiotomatiki ni rahisi kutumia. Lakini ili haina kusababisha malalamiko wakati wa operesheni, unahitaji kujua jinsi ya kuitunza vizuri. Ufunguo wa rasilimali ndefu ni uingizwaji wa mafuta kwa wakati unaofaa kwenye sanduku. Juu ya maambukizi ya moja kwa moja, inafanywa kwa njia ya sehemu au kwa njia ya uingizwaji wa vifaa
