2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Mchimbaji wa kutambaa wa JCB 220 umeundwa kwa ajili ya kuweka lami na kukarabati nyuso za barabara katika hali mbaya ya kazi. Mashine ni ya kitengo cha kati cha vifaa vya ujenzi na ina sifa ya tija ya juu na ufanisi. Mchimbaji wa JCB 220 ana sifa hizo za utendaji kutokana na nguvu ya juu ya injini, ambayo msukumo wake unatosha kuvuta mashine kutoka kwenye udongo wenye mnato na kushinda ardhi laini.
Vipengele vya wachimbaji JCB 220
Mfumo wa hali ya juu wa udhibiti wa JCB 220 Crawler Excavator, injini yenye nguvu, vipengele vya hali ya juu, ulinzi ulioongezwa wa gari la chini ya gari na utendakazi bora huwezesha programu mbalimbali:
- Ubomoaji wa majengo mbalimbali.
- Maendeleo ya udongo wa aina yoyote. Udongo uliogandishwa sio ubaguzi.
- Kusafirisha kiasi kikubwa cha udongo wakati unafanya kazi kwenye madampo.
Kazi inaweza kufanywa katika hali yoyote na utata wowote, ikiwa ni pamoja na kwenye mteremko na ardhi isiyosawa. Mtengenezaji hutoa viambatisho mbalimbali, vinavyowakilishwa na ndoo za ukubwa na usanidi mbalimbali, nyundo za majimaji, shears za majimaji na wengine. Usafirishaji wa haraka huongeza kasi ya kubadilisha vifaa vya kufanya kazi, ili kwa mabadiliko moja operator anaweza kufanya kazi na vifaa mbalimbali na kufanya kazi kulingana na matumizi yao yaliyotarajiwa. Kuegemea, matumizi mengi, uimara, matengenezo ya kiuchumi, na uwezo wa kufanya kazi katika hali ngumu kuna jukumu muhimu.
Hadhi
Ikilinganishwa na wenzao, wachimbaji wa JCB 220 wana manufaa yafuatayo yaliyobainishwa na watumiaji:
- Kuongeza shinikizo katika mfumo wa majimaji hukuruhusu kuongeza nguvu ya kuzuka kwa mwili unaofanya kazi na kuongezeka kwa 10%.
- Vipindi virefu vya kubadilisha mafuta kwa kutumia mfumo wa hali ya juu wa kusafisha Plexus.
- Vidhibiti vya Ergonomic.
- Kuongeza shinikizo katika mfumo wa majimaji kunatoa hifadhi ya nishati.
- Vipengele vikuu vinapatikana kwa urahisi kwa matengenezo rahisi.
- Nguvu ya mchimbaji hurekebishwa kulingana na ugumu wa kazi iliyofanywa.
- Kuwepo kwa kifurushi cha chaguo za ziada - udhibiti wa hali ya hewa, redio ya gari na zingine.
- Mwonekano wa kuvutia.
- Usalama wa hali ya juu.
- Marekebisho mapana ya kiti cha opereta, mambo ya ndani ya kabati ya starehe.
Vipimo JCB JS 220
Bila kujali hali ya hewa, mchimbaji anaweza kusafirisha kiasi kikubwa cha bidhaa, kuchimba na kuandaa maeneo ya ujenzi. Wakati huo huo, sifa za kiufundi zinalingana na zile zilizoainishwa katika mwongozo wa maagizo kwa mchimbaji wa JCB 220:
- Uzito wa uendeshaji - t 22.
- Radi ya kugeuka - 10 m.
- Kina cha juu zaidi cha kuchimba - 6.5 m.
- Ujazo wa kawaida wa ndoo - 1.25 m3.
- Urefu wa juu zaidi wa upakuaji - m 8.
- Shinikizo la ardhini wakati wa operesheni - kutoka 38 hadi 52 kPa.
- Kasi ya juu zaidi ya usafiri ni 5.6 km/h.
- Mzigo wa kidokezo - t 12.5.
JCB 220 vipimo vya uchimbaji wa kutambaa:
- Upana wa mwili - 2.9 m. Wakati wa kusakinisha viambatisho, huongezeka hadi 3.3 m.
- Urefu - 9.5 m.
- Wigo wa magurudumu - 3.37 m.
- Upana wa wimbo - 0.5 m.
Ili kupunguza shinikizo la ardhini, mkanda wa upana wa 0.9 m unapatikana kama chaguo la ziada.
Yenye vipimo vya wastani na sifa bora za kiufundi, uzito wa mchimbaji ni tani 20.na mteremko wa digrii 35 kwa kasi ya juu ya 5.6 km / h na shinikizo la ardhi la 38 hadi 52 kPa.
Matengenezo na uendeshaji
Ukaguzi wa kwanza wa utendakazi wa JCB 220 hufanyika baada ya saa 1000 za kazi kwa sababu ya hitaji la kulainisha mpini na utaratibu wa boom. Wakati wa operesheni inayofuata, vipindi sawa vinafanywa. Mafuta hubadilishwa kila masaa 5000. Mfumo bunifu wa kuchuja ambao unanasa chembe ndogo kama mikroni 2 huruhusu vipindi hivi kuongezwa. Kubadilisha kichujio cha hewa kumerahisishwa sana kutokana na muundo wake rahisi.
Uwezo wa huduma wa mchimbaji wa JCB 220 unategemea vipengele vifuatavyo:
- Kofia ya kipande kimoja iliyo na lifti za nyumatiki. Kofia inaweza kuinuliwa kutoka mbele hadi nyuma ili kutoa ufikiaji wa sehemu ya injini.
- Intercooler, radiator na tanki ya mafuta ya majimaji ziko katika mpangilio wa block. Muundo huu hukuruhusu kutekeleza kwa haraka na kwa urahisi uchunguzi, ukarabati na uwekaji wa vipengele.
- Vichujio - mafuta na mafuta mawili - pia vina mpangilio wa block.
- Maelezo kuhusu kiwango cha mafuta na hitilafu katika utendakazi wa mchimbaji yanaonyeshwa.
Kama chaguo, mfumo wa LiveLink unapatikana ili kudhibiti eneo la uchimbaji na kulinda mashine dhidi ya wizi.
Wakati JCB 220 haina shughuli, mfumo wa majimaji husimama na viwiko vya kudhibiti huzuiwa. Injini inaweza kuwashwa na viunzi vimefungwa na mfumo wa majimaji kuzimwa.
Design
Fremu ya muundo unaozunguka inahakikisha uthabiti na uthabiti wake. Viambatisho vya mchimbaji vinafanywa kwa chuma cha juu-nguvu na kuimarishwa katika maeneo ya mizigo ya juu. Sehemu za ndani hufanya utaratibu wa boom kuwa "nguvu" zaidi ili kuongeza nguvu zake. Mshale yenyewe unatupwa kutoka kwa chuma imara. Uunganisho ulio svetsade wa muundo wa undercarriage na swivel huhakikisha kuegemea na utulivu. Sifa za ziada za nguvu katika vipengee vilivyounganishwa huundwa na viungio vilivyo svetsade.
Mfumo wa usalama na faraja ya waendeshaji vimeundwa kwa uangalifu. Viambatisho na utaratibu wa boom huwekwa vidhibiti vya majimaji, ambayo hupunguza mtetemo na mizigo inayobadilika.
Viambatisho
Gharama ya wachimbaji inategemea sifa za kiufundi za JCB 220 na viambatisho vilivyojumuishwa kwenye kit. Mtengenezaji hutoa anuwai ya vifaa vya ziada kwa kazi anuwai:
- Kawaida, kuorodhesha, kusagwa ndoo.
- ndoo za meno 1.5-2m zenye meno mazuri na meno ya ESCO.
- Kichwa cha mawe.
- Mikasi, nyundo za majimaji na mabehewa ili kuharakisha mabadiliko ya vifaa vya kufanyia kazi.
- Nasa kwa ajili ya kupanga mizigo.
Imewekwavifaa hukuruhusu kupanua wigo wa utumiaji wa vifaa, kuongeza matumizi mengi na kuboresha sifa za kiufundi za JCB 220.
Gharama
Katika usanidi wa kimsingi, gharama ya mchimbaji mpya ni rubles milioni 4.8. Mfano uliotumika na sifa bora za kiufundi JCB 220 itagharimu rubles milioni 2.2-3.
Mchimbaji anaweza kukodishwa. Gharama ya saa moja ya kazi inatofautiana kulingana na viambatisho vilivyokodishwa na inaweza kuwa rubles elfu 1.5-1.6.
Ilipendekeza:
Yamaha XT 600: vipimo vya kiufundi, kasi ya juu zaidi, vipengele vya uendeshaji na matengenezo, vidokezo vya ukarabati na ukaguzi wa mmiliki
Pikipiki ya XT600, iliyotengenezwa miaka ya 1980, kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa modeli maarufu iliyotolewa na mtengenezaji wa pikipiki wa Japani Yamaha. Enduro iliyobobea sana baada ya muda imebadilika na kuwa pikipiki inayoweza kutumika anuwai iliyoundwa kusafiri ndani na nje ya barabara
ZIL 131: uzito, vipimo, vipimo, vipimo, matumizi ya mafuta, uendeshaji na vipengele vya programu
ZIL 131 lori: uzito, vipimo vya jumla, vipengele vya uendeshaji, picha. Vipimo, uwezo wa kupakia, injini, teksi, KUNG. Je, ni uzito na vipimo gani vya gari la ZIL 131? Historia ya uumbaji na mtengenezaji ZIL 131
Excavator EO-3323: vipimo, vipimo, uzito, vipimo, vipengele vya uendeshaji na matumizi katika sekta
Excavator EO-3323: maelezo, vipengele, vipimo, vipimo, picha. Ubunifu wa mchimbaji, kifaa, vipimo, matumizi. Uendeshaji wa mchimbaji wa EO-3323 kwenye tasnia: unahitaji kujua nini? Kuhusu kila kitu - katika makala
Uendeshaji wa gari ni Aina, sifa, kategoria, kushuka kwa thamani na hesabu za matumizi ya mafuta, vipengele vya kazi na matumizi ya kiufundi
Usaidizi wa vifaa vya usafiri wa barabarani ni kipengele muhimu katika mifumo ya uendeshaji wa kiufundi na ni mchakato wa kusambaza makampuni ya magari na bidhaa za magari, vitenge, vipuri, matairi, betri na nyenzo muhimu kwa uendeshaji wao wa kawaida. Upangaji sahihi wa vifaa una jukumu muhimu katika kuboresha matumizi ya magari kwa kuyadumisha katika hali nzuri
Mafuta: kiwango cha matumizi. Viwango vya matumizi ya mafuta na mafuta kwa gari
Katika kampuni ambayo magari yanahusika, ni muhimu kuzingatia gharama ya uendeshaji wao. Katika kifungu hicho, tutazingatia ni gharama gani zinapaswa kutolewa kwa mafuta na mafuta (POL)