KS 3574: maelezo na madhumuni, marekebisho, vipimo, nishati, matumizi ya mafuta na sheria za uendeshaji wa crane ya lori

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

KS 3574 ni lori la lori lisilo ghali na la nguvu linalotengenezwa nchini Urusi na lina utendakazi mpana na lina uwezo wa kimataifa. Licha ya ukweli kwamba muundo wa mashine ilitengenezwa muda mrefu uliopita, bado iko katika mahitaji ya kutosha kutokana na data yake bora ya kiufundi. Faida zisizo na shaka za crane KS 3574 ni utendaji, kudumisha na ufumbuzi wa kiufundi wa kuaminika. Mwonekano wa kizamani wa lori crane cab hauathiri kuvutia kwa jumla kwa gari kwa sababu ya kibali cha juu cha ardhi, magurudumu makubwa na matao makubwa ya gurudumu. Vipengele vya muundo kama hivi hutoa utendakazi nje ya barabara.

Maelezo

Muundo wa crane ya lori KS 3574 "Ivanovets" ilitengenezwa miaka mingi iliyopita na kujaribiwa kwa wakati. Uwezo uliojengwa ndani ya gari na wahandisi huiruhusu kubaki muhimu na kwa mahitaji katika eneo hilonchi nyingi hadi leo. Gari ina muundo thabiti uliobadilishwa kwa shughuli za upakuaji na upakiaji katika tasnia ya ujenzi. Ufungaji wa crane unategemea chasi ya gari iliyokopwa kutoka kwa lori la kijeshi la Ural-5557. Mbinu hiyo inaweza kutumika kwa kuinua na kusafirisha bidhaa kwa umbali mrefu.

Wigo wa maombi

Kwa sababu ya ufaafu na usalama wake, KS 3574 inahitajika katika nyanja ya kitaaluma na hutumiwa katika vituo vya usafirishaji kama vidhibiti, na kuchukua nafasi ya mashine sawa na zisizo na nishati ya kutosha. Crane ya lori ya kazi na ya juu inaweza kutumika kwa ajili ya ujenzi wa miundo, majengo na majengo ya kiufundi. Moja ya chaguzi za mashine ni uwezo wa kusonga mzigo katika mwelekeo wa wima na usawa. Kwa kuongeza, "Ivanovets" inaweza kutumika kufanya kazi katika eneo la maafa na maafa mengine, kukuwezesha kufuta kifusi na kuchukua mizigo ya bulky, na kwa hiyo gari linahitajika kutoka kwa huduma maalum za Wizara ya Hali ya Dharura.

Vipimo KS 3574

Sifa Muhimu:

• Uzito wa kukabiliana - tani 17.8;
• Nguvu ya injini - 210 farasi;
• Matumizi ya mafuta - lita 43 kwa kila kilomita 100;
• Uwezo wa juu zaidi wa mzigo - tani 14;
• Kinyume chake - 45 tm;
• Urefu wa juu zaidi wa kuinua boom ni mita 14.5;
• Urefu wa mshale - mita 14;
• Kikomo cha kasi - 60 km/h;
• Urefu wa crane - 9910 mm;
• Urefu - 3360 mm;
• Upana - 2500 mm.

Vipengele vya muundo na uendeshaji

Crane KS 3574 ina boom ya telescopic, ambayo marekebisho yake hufanywa kwa kutumia pampu ya majimaji. Torque hupitishwa kutoka kwa injini hadi kwa boom kupitia upitishaji, ambayo inaruhusu kupanuliwa hadi mita 14. Uchaguzi wa uwiano wa gear katika sanduku unafanywa kwa namna ambayo inaweza kuhimili mizigo ya juu. Ufungaji wa crane ni kompakt sana na unaweza kubadilika kwa sababu ya nafasi ndogo iliyochukuliwa na boom katika nafasi iliyofupishwa. Shukrani kwa kipengele hiki, KS 3574 inaweza kufanya kazi katika maeneo machache, huku ikijiendesha kikamilifu na kutekeleza kazi mbalimbali.

Ikilinganishwa na analogi na washindani, usakinishaji wa crane wa Ivanovets hutofautishwa kwa uchapaji wa hali ya juu na kutegemewa, ambayo ni faida yake isiyopingika juu ya miundo ya gharama zaidi. Hii pia inajumuisha vifaa vya juu vya kiufundi na ustadi. KS 3574 ina vihisi anuwai ambavyo hurahisisha udhibiti na ufanisi zaidi. Moja ya taratibu hukuruhusu kurekebisha angle ya boom na kuipunguza. Crane ya lori pia ina vifaa vya sensorer kwa kudhibiti urefu wa boom, uwezo wa mzigo na vikomo vya kukunja kebo na kuinua kusimamishwa kwa ndoano. Mfumo maalum huzuia mkazo wa kebo ya mizigo.

Takriban kila sehemu inayosonga ya crane ya lori ina vitambuzi, vinavyokuruhusu kudhibiti sehemu zote za usakinishaji wa kreni. Kompyuta ya kati hupokea habari kutoka kwa sensorer na kuichakata, baada ya hapo hupeleka data zote kwenye hali ya mifumo na mifumo kwenye onyesho la kompyuta kwenye ubao. Mfumo huu unamruhusu dereva kufuatilia hali ya gari la lori, kufahamu matatizo na kuyarekebisha kwa wakati, jambo ambalo husaidia kuepuka matatizo makubwa.

Crane KS 3574 inategemea chasi ya lori la kijeshi la jina moja, ambalo linatofautishwa na uwezo wake bora wa nje ya barabara. Matairi yenye kukanyaga kwa kuvutia hutoa uwezo wa kushinda nyimbo mbali mbali ambazo ni ngumu kufikia, shukrani ambayo gari imepata umaarufu na imekuwa ikihitajika sio tu katika tasnia ya ujenzi, bali pia katika uwanja wa uchunguzi na ukuzaji wa madini, maeneo ya gesi na mafuta.

Vipimo thabiti, uzani mwepesi, injini yenye nguvu ya dizeli na gari la chini linalotumia nishati nyingi hutoa usafiri wa haraka na wa haraka na utendakazi bora wa hali ya juu. KS 3574 inaweza kutembea kwenye barabara za jiji kwa kasi ya 60 km / h, na kasi ya kuongezeka ni ya haraka sana, ambayo inashangaza sana kwa gari.

Nyoo inayoweza kutolewa tena huruhusu kreni ya lori kufanya kazi katika eneo la duara la digrii 360 na kuinua mizigo ambayo iko mbali na chasi ya gari. Mfumo wa usalama wa mashine unawakilishwa na kipengele maalum - aina ya "sanduku nyeusi", ambayo inarekodi mchakato wa kazi wa vifaa kwa wakati halisi. Katika maisha yote ya utendakazi wa kinasa sauti hunasa taarifa zote muhimu.

Marekebisho

Uzalishaji wa serial wa crane ya lori KS 3574 umefanywa tangu mwanzoni mwa miaka ya 90 katika vituo vya Klintsovsky RMZ, kiwanda cha crane cha Ivanovo na katika jiji la Uglich. Katika Kiwanda cha Ivanovo Truck Crane, kwa agizo maalum la Mkoa wa Moscow, utengenezaji wa marekebisho maalum ulianza:

• KS 3574M. Imetengenezwa kwa msingi wa chasi "Ural-5571-01" na uwezo wa juu wa mzigo wa tani 12.5.
• KS 3574M1. Kulingana na chasi "Ural-5557-31" yenye uwezo wa kubeba tani 16.
• KS 3574M2. Kulingana na chasi ya KamAZ-53501 yenye uwezo wa juu wa kubeba tani 16.
• KS 3574M3. Kulingana na chassis "Ural-4320-1058-01" yenye uwezo wa kubeba tani 16.

Bei

Unaweza kununua crane ya lori KS 3574 kwenye soko la magari la Urusi kwa gharama ya wastani ya rubles milioni 6-7. Katika soko la sekondari, marekebisho yaliyotumiwa yanauzwa kwa rubles elfu 600 na zaidi. Kukodisha crane ya lori itagharimu rubles 1,500 kwa saa ya kazi, kulingana na usajili wa muundo na uwezo wa kuinua wa tani 14.