VAZ 2107 nyeusi: sifa, picha, maelezo

Orodha ya maudhui:

VAZ 2107 nyeusi: sifa, picha, maelezo
VAZ 2107 nyeusi: sifa, picha, maelezo
Anonim

Black VAZ-2107 - pia inajulikana kama "saba", "Russian Mercedes". Gari hili lilitolewa na Kiwanda cha Magari cha Volga tangu 1981. Mwisho wa uzalishaji ulianguka mnamo 2012 - ndipo wamiliki wote wa gari. gari hili lilimwona mbali. Na pia wale wanaoheshimu classics na kuheshimu mafanikio na mafanikio ya historia ya sekta ya magari ya Soviet.

VAZ 2107 "Mercedes ya Urusi"
VAZ 2107 "Mercedes ya Urusi"

VAZ-2107 Nyeusi ndiyo sedan inayoendeshwa kwa magurudumu ya nyuma. Siku hizi, wanajifunza kuendesha gari juu yake katika shule za udereva. Pia nunua gari hili ikiwa kuna kiasi kidogo cha fedha. Gari hili ni zama za zamani. Leo hakuna "Lada" moja kama hii. Na sio juu ya kufanana, ni juu ya ubora. Pamoja na hayo, wahandisi waliotengeneza gari hili hawapo tena.

Makala haya yatajadili gari hili la Soviet. Tutajua jinsi ilivyokuwa katika mambo ya ndani ya gari, ikiwa inawezekana kupanda kwa urahisi ndani yake. Au operesheni ya VAZ-2107 nyeusi ni ya kutisha sana na haifai. Kwa ujumla, tunajifunza faida na hasara zote za mashine hii. Ni matumaini yetu kwamba taarifa katika makala itakuwa sanamuhimu.

Historia

Wazo hilo lilionekana mwaka wa 1965, wakati uongozi wa Muungano wa Sovieti ulipofanya uamuzi muhimu sana: kujenga kiwanda chao cha magari cha Sovieti, ambacho kitazalisha magari yetu ya nyumbani. Jiji lilichaguliwa haraka. Togliatti akawa wao.

Tayari mnamo 1966, ugavi wa vifaa vinavyohitajika kwa ajili ya ujenzi wa kiwanda cha magari ulianza. Miaka mitatu baadaye, ilijengwa, na utengenezaji wa gari mpya ulianza. Wakawa "Zhiguli".

VAZ 2107 nyeusi kwenye magurudumu makubwa
VAZ 2107 nyeusi kwenye magurudumu makubwa

Ni vipande vichache pekee vilivyotoka kwenye mstari wa kuunganisha, kwa kusema, sampuli za majaribio za majaribio. Gari ilijengwa kwa misingi ya brand ya Italia Fiat, yaani mfano wa 124. Hata hivyo, maboresho na mabadiliko, bila shaka, yalikuwapo. Mifano ziliuzwa papo hapo. Yote ilikuwa juu ya riwaya: hadi wakati huo, hakuna mtu aliyewahi kuendesha magari ya Soviet. Yote kwa sababu hayakuwepo.

Inafaa kumbuka kuwa hata magari yaliyofuata mara nyingi yalitengenezwa kwa msingi na mfano wa Fiat-124, kwani chapa ya Italia ilishirikiana na ile yetu ya Soviet. Na hivyo, kazi yao ya pamoja ilisababisha ukweli kwamba waliunda gari, ambalo linajadiliwa katika nyenzo za makala hii. Ilikuwa mwaka wa 1981 kwamba VAZ-2107 nyeusi ilitoka kwenye mstari wa kusanyiko. Kisha, walizindua utengenezaji wa magari ya rangi nyingine.

Mwili

Mwili wa gari ulikuwa wa sedan pekee. Hakuna aina nyingine zilizowahi kuwepo. Walakini, kwa sababu ya kurekebisha, unaweza kufikia kwamba gari litaonekana kama coupe. Uwezo wa cabin kulingana na pasipoti ya kiufundi ya VAZ-2107 ni sawa na watu watano. Ndiyo, hapo unawezaitachukua watu wengi, lakini abiria wa nyuma watakuwa na wasiwasi sana. Sawa, hii sio gari la darasa la S, hakuna nafasi nyingi hapa. Kuna milango minne ndani yake, kwani ilikuwa ni sedan pekee. Kweli, kwa kweli, kuna shina kubwa. Ana mlango wake mwenyewe.

Kibali cha VAZ 2107 nyeusi
Kibali cha VAZ 2107 nyeusi

Uzito wa jumla wa ukingo wa VAZ-2107 ni kilo 1500. Na kiasi cha shina, ni muhimu kuzingatia, ni kubwa kabisa - lita 400. Kuna inaweza kufaa kwa urahisi vitu muhimu vya nyumbani, pamoja na zana za kazi. Picha ya VAZ-2107 nyeusi, muundo na mwili wake vinaweza kuonekana hapo juu kwenye nyenzo za makala.

Matumizi ya mafuta, kusafisha ardhi

Ufafanuzi wa ardhi wa gari ni milimita 120 pekee. Kwa kweli, ningependa zaidi, vizuri, kama ilivyo. Tangi ya mafuta ni lita 42, ambayo ni ya kutosha kwa gari na matumizi kama hayo, kiwango cha juu cha kumbukumbu ambacho kwa kilomita 100 katika jiji ni lita 9.5. Kwa kweli, unaweza kutumia lita 6-7 kwa kilomita mia kuzunguka jiji na safari ya kawaida na ya utulivu. Katika barabara kuu na vijia bado ni bora - takriban lita 5.

vaz 2107 moshi mweusi
vaz 2107 moshi mweusi

Matairi kwenye VAZ-2107 - eneo la kumi na tatu. Kasi ya juu kwa saa kwenye gari hili la Soviet ni kama kilomita 150 kwa saa. Bila shaka, ikiwa unafanya chip tuning, na pia kupunguza mwili wa gari iwezekanavyo, unaweza kwenda wote mia mbili. Walakini, watengenezaji wa mashine wamekatishwa tamaa kufanya hivi. Bado, usalama wa gari hili si mzuri vya kutosha kuharakisha kwa kasi hivyo.

Saluni

Ndanigari inaendana kikamilifu na mtindo wake, wazo la jumla na nje. Dashibodi ina vifaa sio tu na kasi ya kasi, bali pia na tachometer, pamoja na sensorer nyingine muhimu: ni lita ngapi kwenye tank, ikiwa vipimo vinajumuishwa, na zaidi. Na ubunifu mkubwa zaidi ulikuwa usomaji wa halijoto ya kuzuia kuganda.

vaz 2107 maelezo nyeusi
vaz 2107 maelezo nyeusi

Katikati ya gari kuna kiweko cha kati, ambapo vipengele muhimu zaidi vinapatikana. Katika sehemu yake ya chini kuna gearbox ya mitambo, vifungo vya kugeuka inapokanzwa kwa mashine. Pia ina saa na redio, ambayo ni ya kipekee kabisa kwa magari ya daraja hili.

Usukani wa VAZ-2107 nyeusi ulikuwa na sauti tatu, mdomo ulikuwa wa wastani kwa saizi, na kipenyo cha usukani wote ulikuwa karibu milimita 520. Katikati yake, kama inavyotarajiwa, kuna kidirisha-kitufe kikubwa, ikibonyezwa, ishara ya sauti itatolewa.

Vipimo

Sifa kuu za VAZ-2107 nyeusi ni pamoja na sanduku la gia la mwongozo wa kasi tano. Alikuwa maambukizi pekee, kwa hivyo kila mara alienda sanjari na marekebisho yote ya injini za gari hili. Inafaa kukumbuka kuwa ni muundo wa kawaida wa shimoni tatu.

vaz 2107 tabia nyeusi
vaz 2107 tabia nyeusi

Wacha tuendelee na maelezo ya gari nyeusi VAZ-2107. Sehemu ya gari ilikuwa kavu, yenye sahani moja, lakini yenye nguvu ya kutosha kwa gari kama hilo. Hii ilitoa ujasiri zaidi wakati wa kuendesha, kwa kuwa dereva angeweza kusimama sana. haraka na kwa ufanisi kwa wakati ufaao.

Kwa ujumla, maalumHakukuwa na hasara kwa gari hili. Walakini, VAZ-2107 ilikuwa na upungufu mdogo tu - moshi mweusi kutoka kwa bomba la kutolea nje. Sababu za hii bado hazijaanzishwa. Wamiliki walitatua tatizo hili kila mmoja kwa mbinu zake.

Hali za kuvutia

Kama gari lingine lolote, hili pia lina historia yake. Shukrani kwake, VAZ-2107 nyeusi imekuwa gari bora zaidi ya aina yake.

Ukweli ni kwamba wakati wa utengenezaji wa mashine ya Soviet, matumizi yake yalitolewa kwa kusudi moja - kwa saizi moja ya Brezhnev, Katibu Mkuu wa CPSU. Ndiyo maana gari lilipaswa kuwa bora zaidi. Kwa hivyo, watengenezaji wa chapa ya Lada waliweka juhudi zao zote, wakavutia wahandisi na wabunifu kufanya gari hili liwe la kifahari na bora zaidi la aina yake.

Baadaye ilifanyika kwamba VAZ-2107 mpya nyeusi ilianza kuzalishwa kutoka kwa mstari wa mkutano kwa raia wa kawaida wa USSR, na muundo huo ulichukuliwa nusu kutoka kwa mfano wa uzalishaji wa VAZ-21065.

Ilipendekeza: