2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Katika makala haya utajifunza maelezo ya kutosha kuhusu gari hili. Je, vipimo vyake, vipengele, ni marekebisho ngapi ya injini, kusimamishwa na miili. Na pia kuelewa matumizi ya mafuta ya Suzuki Grand Vitara ni nini. "Grand Vitara" ni gari ambalo lina nguvu kabisa katika suala la sifa, na katika makala hii mada ya sehemu yake ya kiufundi pia itachambuliwa.
Historia
Mnamo Septemba 1997, Suzuki ilianzisha mtindo wake mpya. Ilikuwa SUV inayoitwa Grand Vitara. Katika tafsiri, inamaanisha kubwa, kubwa, kubwa. Na jina hili halielezi kabisa gari, sio hivyo. Haivutii na ukubwa na sura yake. Unapaswa kuelewa muundo wake ni nini na kwa nini anapendwa sana. Ifuatayo, tutajua ni matumizi gani ya mafuta ya Suzuki Grand Vitara. Grand Vitara si gari zito sana, kwa hivyo matumizi ya petroli sio juu sana.
Inatawaliwa na maumbo ya mviringo na laini ambayo hayaashirii uchokozi. Seti ya mwili kuzunguka gari ni maarufu sana.
Injini
Laini ya injini mpya ni tofauti na inawapa watu chaguo la aina tatu za kitengo cha nishati kwa wakati mmoja. Matumizi ya mafuta ya Suzuki Grand Vitara haiwezi kuitwa faida kubwa. "Grand Vitara" hutumia kutoka lita 10 hadi 15, ambayo inategemea eneo la kuendesha gari (mji au barabara kuu). Vitengo vyote vya nguvu ni injini za petroli za silinda nne, lakini nguvu zao ni tofauti. Ya kwanza yenye ujazo wa lita 1.6 hutoa nguvu ya farasi 100. Ya pili - na kiasi cha lita 2 na uwezo wa farasi 130. Kitengo kingine cha nguvu na kiasi cha lita 2.5, tayari kina zaidi ya farasi 150. Ikioanishwa na injini hizi ni mojawapo ya uwasilishaji uliopendekezwa. Ya kwanza ni gearbox ya mwongozo wa kasi nne. Na nyingine pia ni kasi nne, lakini tayari gearbox moja kwa moja. Matumizi ya mafuta kwenye "Suzuki Grand Vitara" 2.0 (mechanics) ni takriban lita 10 katika jiji.
Kizazi cha Pili
Huko nyuma mwaka wa 2005, watu walionyeshwa mwakilishi wa kizazi cha pili Grand Vitara. Ilitofautiana na mtangulizi wake kama vile mtindo mpya unavyotofautiana na kizazi cha pili cha leo. Kabla ya kuunda gari hili, wazalishaji na wabunifu walizingatia sifa zote mbaya zaidi za zamani ili kuunda gari ambalo litavutia jamii. Alianza kukidhi mahitaji ya raia wa tofautinchi: alipata mfumo wa kudumu wa magurudumu yote, pamoja na uwezo mzuri, muundo bora, teknolojia, usalama. Yote hii ilikuwa katika mtangulizi, lakini sio kwa wingi na ubora kama huo. Sasa kuna mikoba mingi ya hewa kwa kila abiria, vipengele vipya vya usalama wa nje ya barabara, na shina kubwa linalotoshea hata pikipiki. Inafaa kusisitiza kuwa wazalishaji pia wamejaribu juu ya mazingira: Suzuki Grand Vitara haitoi gesi nyingi hatari kwenye anga. Hapa ndipo wazalishaji wa kizazi cha pili walisimama. Hakukuwa na ubunifu tena. Watu walinunua gari hili na walifurahiya sana. Alikuwa mzuri sana. Matumizi ya mafuta "Suzuki Grand Vitara" moja kwa moja 2.4 katika kizazi cha pili ilikuwa takriban lita 15 katika jiji.
Nje
Ndiyo, Suzuki Grand Vitara ina mtindo wa kifahari, unaovutia, wakati mwingine hata wa michezo. Hata hivyo, hii sio kuhusu hili, kwa sababu vipengele hivi tayari vinajulikana kwa watu. Jambo ni kwamba wazalishaji na wabunifu walijaribu kufanya gari la ubora. Katika muundo wa mwili wa Grand Vitara, haiwezekani kupata angalau maelezo moja ambayo yatakuwa angalau kidogo sawa na mambo ya mtangulizi wake. Hili ni gari jipya kabisa lenye sifa na utendaji mpya wa kiufundi, kama vile fremu inayounga mkono badala ya mwili, kiendeshi cha magurudumu manne, kufuli ya kutofautisha ya axle, na kadhalika. Haya yote hayakuwa kamwe kwenye gari lililotangulia. Kwa hili wanapendaSuzuki Grand Vitara mpya kabisa.
Mwili
Gari jipya linapatikana katika matoleo mawili pekee: SUV ya milango mitatu na SUV ya milango mitano. Mwisho unaweza kutofautishwa kwa urahisi sana: ina nguzo kubwa ya C ambayo inaendelea sura ya taa za nyuma. Watu walipenda sana uamuzi huu, na kwa hivyo Suzuki Grand Vitara yenye milango mitano inunuliwa mara nyingi zaidi kuliko ile ya milango mitatu. Mitindo ya kuvutia ni 'nj mojawapo ya sehemu kuu kuu za gari. Inafaa kusisitiza uvumbuzi usiofaa. Kofia ya tank ya mafuta haifunguzi kutoka upande wa gari. Kitendo hiki kinaweza tu kufanywa kiotomatiki. Ina umbo la duara, ambalo linaonekana kupendeza.
Mtangulizi
Ile ilikuwa na taa za mbele za mviringo, huku modeli mpya ikiwa na taa zenye kingo safi. Kufanana pekee ambayo mtangulizi na mtindo mpya wanayo ni bumper. Baada ya yote, ilikuwa juu yake kwamba taa za ukungu zilibakia, ambazo hazijabadilika kwa njia yoyote. Juu yao ni taa kubwa, ambazo tafakari za chini na za juu za boriti zimefichwa. Inafaa kusisitiza kuwa wanaangaza vizuri sana na haitoi mapungufu yoyote. Matumizi ya mafuta "Suzuki Grand Vitara" kwenye mashine katika kizazi cha mwisho - kuhusu lita 15 katika jiji. Muundo mpya una matumizi kidogo zaidi.
Chini ya taa kuna sehemu ya kiashirio cha mwelekeo. Ni muhimu kuzingatia kwamba wao pia ni uzuri na futuristically iliyoundwa. Pia tunakukumbusha kwamba ikiwa hupendi taa za LED, basi kwa ada ya ziada unaweza kupata xenon. Grille kwenye mashine hii iko katikati kati ya mbeletaa. Yeye ni mkubwa sana, kama yuko kwenye lori.
Kwenye kofia, nyuma, kuna viingilizi vya hewa vya kupendeza na vya michezo. Hata hivyo, hawatoi faida yoyote. Hazijaundwa kuruhusu hewa kupoeza injini. Matundu haya ya hewa ya plastiki ni mapambo tu, yameongezwa kwa ajili ya mtindo mkali sana wa mwisho wa mbele. Inafaa kuzingatia matumizi ya mafuta ya Suzuki Grand Vitara kwenye mashine: karibu lita 13 za mafuta katika jiji, na lita 8 kwenye barabara kuu.
Vipimo
Vipimo vya gari pia vimebadilika. Sasa toleo jipya la milango mitano limekuwa refu zaidi: karibu milimita 260. Upana pia umeongezeka kwa milimita 30. Urefu umeongezeka kwa milimita 50. Gari imekuwa kubwa kutokana na ukweli kwamba sura sasa imeshikamana moja kwa moja na mwili wa gari yenyewe. Kibali cha ardhi cha gari kilibaki sawa: milimita 200. Lakini wheelbase imeongezeka kwa milimita 160. Njia ya gurudumu pia imeongezeka kwa karibu milimita 30. Kwa ujumla, shukrani kwa vipimo hivi vipya, mambo ya ndani ya gari yamekuwa vizuri zaidi. Watatu kati yetu wanaweza kukaa kwa urahisi kwenye sofa ya nyuma, na magoti hayatapumzika dhidi ya nyuma ya abiria wa mbele au dereva. Na pia watakuwa vizuri: miguu yao itapanuliwa kikamilifu mbele, na hawatalazimika kupanda kwa bent. Mgongo hautaumiza baada ya mamia ya kilomita. Kwa ujumla, vipimo vipya vya mashine hii vimesababisha tu pluses. Walakini, kuna upande mmoja - uzito. Kwa sababu hiyo, matumizi ya mafuta ya Suzuki Grand Vitara yaliongezeka. Grand Vitara ni gari nzuri,ingawa inatofautiana katika kiasi si kidogo sana cha petroli inayotumiwa.
Ilipendekeza:
Uendeshaji wa gari ni Aina, sifa, kategoria, kushuka kwa thamani na hesabu za matumizi ya mafuta, vipengele vya kazi na matumizi ya kiufundi
Usaidizi wa vifaa vya usafiri wa barabarani ni kipengele muhimu katika mifumo ya uendeshaji wa kiufundi na ni mchakato wa kusambaza makampuni ya magari na bidhaa za magari, vitenge, vipuri, matairi, betri na nyenzo muhimu kwa uendeshaji wao wa kawaida. Upangaji sahihi wa vifaa una jukumu muhimu katika kuboresha matumizi ya magari kwa kuyadumisha katika hali nzuri
Kwa nini kuongezeka kwa matumizi ya mafuta? Sababu za kuongezeka kwa matumizi ya mafuta
Gari ni mfumo changamano ambapo kila kipengele kina jukumu kubwa. Karibu kila mara, madereva wanakabiliwa na matatizo mbalimbali. Kwa wengine, gari huendesha upande, wengine hupata matatizo na betri au mfumo wa kutolea nje. Pia hutokea kwamba matumizi ya mafuta yameongezeka, na ghafla. Hii inaweka karibu kila dereva katika usingizi, haswa anayeanza. Wacha tuzungumze kwa undani zaidi kwa nini hii inatokea na jinsi ya kukabiliana na shida kama hiyo
Mafuta: kiwango cha matumizi. Viwango vya matumizi ya mafuta na mafuta kwa gari
Katika kampuni ambayo magari yanahusika, ni muhimu kuzingatia gharama ya uendeshaji wao. Katika kifungu hicho, tutazingatia ni gharama gani zinapaswa kutolewa kwa mafuta na mafuta (POL)
Gari "GAZon Next": hakiki za mmiliki, gari la majaribio, picha, matumizi ya mafuta na bei
Biashara ya magari kwenye Oka ni mojawapo ya miradi muhimu zaidi ya USSR ya zamani. Kiwanda hicho kimebobea katika utengenezaji wa lori za kazi za kati, historia ya uzalishaji ambayo inahusishwa kwa karibu na historia ya nchi kwa ujumla. GAZ-AA ni aina ya ishara ya maendeleo ya viwanda, GAZ-51 ilitumiwa hasa wakati wa uharibifu wa baada ya vita, GAZ-53 inahusishwa na miradi ya ujenzi mkubwa huko Siberia. GAZon Next itakuwa nini? Maoni kutoka kwa wamiliki baada ya majaribio makubwa ya lori itawawezesha kutoa jibu
Kwa nini mafuta ya injini huwa nyeusi haraka? Uchaguzi wa mafuta kwa gari. Masharti ya mabadiliko ya mafuta katika injini ya gari
Kwa nini mafuta ya injini huwa nyeusi haraka? Swali hili linasumbua madereva wengi. Kuna majibu mengi kwake. Hebu tuzingatie katika makala yetu kwa undani zaidi. Pia tutalipa kipaumbele maalum kwa aina za kawaida za viongeza vinavyotumiwa kuboresha utendaji wa mafuta
