Matairi ya Roadstone: maoni, mtengenezaji

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Madereva wa Urusi wanapendelea kusakinisha matairi kutoka kwa watengenezaji ambao wamepata sifa bora. Kampuni moja kama hiyo ni Nexen, ambayo hutengeneza matairi ya Roadstone. Katika safu yake unaweza kupata mifano mbalimbali. Je, waendesha magari huacha maoni gani kuhusu matairi ya Roadstone? Ni bidhaa gani kutoka kwa mtengenezaji huyu? Soma zaidi kuihusu hapa chini.

Kuhusu kampuni

Bidhaa za chapa ya Roadstone zinatengenezwa na Nexen. Mifano zote zinatengenezwa kwa kuzingatia upekee wa hali ya uendeshaji. Aina ya mfano ni pamoja na matairi ya majira ya joto, msimu wa baridi na uendeshaji wa msimu wote wa gari. Kuna matairi sio tu kwa magari, bali pia kwa magari mengine. Maoni kuhusu waendeshaji magari wa "Roadstone" huacha aina mbalimbali, kwani hali ya uendeshaji ni tofauti kwa kila mtu.

Tawi la mtengenezaji huyu limefunguliwa nchini Urusi. Bidhaa zake zinatengenezwa na Nexen, ambayoilianzishwa mwaka 1968. Yeye anamiliki sio tu "Roadstone", lakini pia wengine. Mifano zingine zilitengenezwa mahsusi kwa Urusi, ambapo hali ya uendeshaji ni ngumu. Mapitio ya matairi "Roadstone" kutoka kwa madereva yanathibitisha hili.

Teknolojia zote za hivi punde zaidi zinatengenezwa na sisi wenyewe. Moja ya hivi karibuni ni kuongeza kwa vifaa vya polymeric kwa muundo wa mpira. Mpira wa asili pia huongezwa. Inakuruhusu kuunganisha nyenzo zote na kutoa mvutano bora kabisa.

Safu ya kivunja imetengenezwa kwa teknolojia isiyo na mshono. Kutokana na hili, upinzani wa kuvaa kwa matairi huboreshwa na uzito wao umepunguzwa kwa kiasi kikubwa. Inakuruhusu kufanya ujanja mkali zaidi.

Kampuni inajiwekea mojawapo ya malengo muhimu zaidi ya kuwapa madereva wa Kirusi matairi ya ubora wa juu na kuvuka hapa. Ukisoma maoni kuhusu matairi ya barabarani ya Roadstone, unaweza kuelewa kuwa kampuni ilifaulu.

Tairi za msimu wa baridi

Kampuni ina miundo mingi ya uendeshaji wa magari wakati wa baridi. Matairi ya radial hayana bomba. Mchoro wa kukanyaga hutoa mvutano bora kwenye nyimbo za barafu na theluji. Mfumo wa mifereji ya maji huhakikisha uondoaji wa haraka wa unyevu na theluji kutoka kwa kukanyaga kwa tairi. Sehemu ya upande inachangia kufanikiwa zaidi kwa kona na ujanja mkali. Muundo wa raba hauruhusu tairi kugumu katika halijoto ya chini ya sufuri.

Tairi za majira ya joto

Tairi za msimu wa joto zinapatikana katika saizi nyingi, kwa hivyo zinaweza kulinganishwa na gari lolote. Matairiwasiliana sana na uso wa barabara iwezekanavyo. Kwa hiyo, upinzani wa kuvaa huongezeka. Mfumo wa mifereji ya maji umeundwa ili unyevu utolewe haraka iwezekanavyo.

Tairi za msimu mzima

Tairi hizi zinaweza kusakinishwa wakati wowote wa mwaka. Wao ni bora kwa mikoa ambapo baridi ni joto na ikifuatana na theluji kidogo. Matairi yana utendakazi bora na pia yanapatikana kwa ukubwa tofauti.

Roadstone Winguard Spike

Winguard Spike imeundwa kwa majira ya baridi. Matairi yana traction bora na sifa zingine. Ilifanyika kwa sababu mtengenezaji alizingatia vya kutosha uundaji wa matairi haya.

Matairi yameundwa kwa ajili ya maeneo ambayo hali ya majira ya baridi kali ni ngumu zaidi. Kwa hiyo, wana vifaa vya muundo wa kukanyaga kwa ulinganifu kwa namna ya mishale ya mwelekeo. Ubavu wa longitudinal katikati umewasilishwa kwa namna ya zigzag, kutokana na ambayo uthabiti wa mwelekeo uko kwa urefu.

Sipes zina umbo la wimbi, kwa hivyo zinahakikisha kushikwa kikamilifu kwa aina yoyote ya barabara. Maoni machache ya matairi ya msimu wa baridi ya Roadstone ya muundo huu yanathibitisha hili.

Roadstone Winguard Spike SUV

Muundo huu husakinishwa wakati wa baridi. Inashauriwa kuiweka kwenye crossovers na SUVs. Mfano huu hapo awali uliundwa kwa magari ya abiria, lakini ilichukuliwa kwa magari yanayopitika. Kwa hiyo, inachanganya mali na sifa kadhaa mara moja. Hii inatoautendakazi kamili.

Matairi yana vifaa vya miiba. Idadi yao imeongezeka sana, kwa hivyo mtego kamili wa barafu au theluji huhakikishwa. Mchoro wa kukanyaga unafanywa kwa namna ya mishale ya mwelekeo. Lamellae ni ndefu zaidi. Utulivu wa kuendesha gari hudumishwa hata kwa mwendo wa kasi.

Roadstone Winguard Ice

Tairi hizi hazina miiba kwenye miguu yake na zimeundwa kwa ajili ya magari ya abiria. Mfumo wa mifereji ya maji umeundwa mahsusi ili kuhakikisha kuwa unyevu na theluji huondolewa kwa njia ya ufanisi zaidi, na pia sio kuharibu traction wakati wa kupiga sehemu ya mvua ya barabara. Ukuta wa kando wa matairi sasa umeonekana zaidi, hivyo basi kupunguza hatari ya kuteleza.

Kuna idadi iliyoongezeka ya sipes kwenye kukanyaga. Ziko katika sura ya zigzag. Hii hutoa uvutano ulioboreshwa unapoendesha gari kwenye barabara zenye theluji au barafu. Ukaguzi wa tairi kutoka Roadstone (Nexen) unathibitisha hili.

Roadstone Winguard Sport

Muundo huu unapendekezwa kwa yale magari ambayo yana injini yenye nguvu chini ya kofia. Matairi yanafanywa kwa kutumia teknolojia ambayo huondoa uwepo wa spikes kwenye kukanyaga. Mtego wa barabara hutolewa na sipes nyingi. Muda mwingi umetolewa kwa maendeleo ya mfumo wa mifereji ya maji, hivyo matairi yanakabiliwa na hydroplaning. Wenye magari wanathibitisha hili kwa kuacha maoni kuhusu matairi kutoka kwa mtengenezaji "Roadstone" kutoka Korea.

Roadstone Euro Shinda 700

Tairi hizi zimeundwa kwa matumizi katika maeneo ambayo majira ya baridi kali zaidi. Mtego na barabara hutolewa kwa kubadilisha muundo wa mpira. Silicon imeongezwa kwake. Hufanya matairi kuwa laini na kuyazuia yasianze kuwa magumu kwenye baridi.

Mchoro wa kukanyaga una ulinganifu na unafanana na mishale mingi inayoelekeza. Mfumo wa mifereji ya maji umeundwa vyema, kwa hivyo, hutoa uondoaji wa haraka wa unyevu na theluji kutoka kwa uso wa matairi.

Mibao huboresha mvutano kwa kiasi kikubwa na kutoa uthabiti ulioboreshwa wa mwelekeo. Hii inaonyeshwa na hakiki za matairi ya msimu wa baridi "Roadstone".

Roadstone Eurovis Alpine WH1

Tairi hizi za majira ya baridi hufaulu katika hali ngumu ya uendeshaji.

Mchoro wa kukanyaga haulinganishwi hapa. Ina lamellas nyingi ambazo hutoa mtego bora. Ukuta wa kando umeundwa ili kuboresha uwekaji kona na ujanja mkali, huku pia ukisaidia kupunguza kelele za ziada za barabarani.

Roadstone Euro Shinda 650

Tairi hizi zinapendekezwa kusakinishwa kwenye magari na lori ndogo. Raba ina silikoni, ambayo hutoa utendaji bora wa ujanja mkali na uhifadhi wa sifa kwa kasi ya juu.

Mchoro wa kukanyaga umeundwa ilihutoa mtego kamili na umbali mfupi wa kusimama. Wakati wa harakati hakuna kelele za ziada zinaundwa. Mapitio mengi ya matairi "Roadstone" (baridi) yanaonyesha hii.

Roadstone Winguard 231

Tairi hizi zimeundwa kwa ajili ya msimu wa baridi. Kuna spikes kwenye uso wao. Kukanyaga na kiwanja cha matairi hutoa mtego kamili juu ya aina yoyote ya uso wa barabara. Pia kuna mifereji ya maji kwenye mteremko, ambayo husaidia kuondoa unyevu na theluji kutoka kwa matairi.

Roadstone Euro Shinda 550

Euro Win 550 imewekwa kwa magari na lori za abiria za ukubwa wa wastani. Wanahakikisha mtego bora kwa kila aina ya barabara licha ya kukosekana kwa studs. Mfumo wa mifereji ya maji hutoa kuondolewa kwa ufanisi wa unyevu na theluji kutoka kwenye uso wa matairi. Kutokana na muundo wa mpira uliobadilishwa, matairi hayaanza kuimarisha kwenye baridi na kutoa kasi ya haraka. Maoni kuhusu matairi ya majira ya baridi "Roadstone" kutoka Korea yanathibitisha hili.

Hitimisho

Roadstone ina chaguo kubwa la matairi kwa msimu wa baridi na kiangazi. Matairi haya ni kamili kwa wale ambao wanataka kupata mpira wa hali ya juu kwa pesa kidogo. Maoni kuhusu matairi ya kampuni hii mara nyingi ni chanya, yalipendwa na wamiliki wa magari na kuthibitisha kutegemewa kwao.

Tunatumai makala haya yalikuwa muhimu kwako na yakakusaidia kuchagua matairi ya gari lako wakati wa msimu wa baridi.