Mafuta ya injini ya Toyota 0W30: muhtasari, vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Biashara nyingi maarufu za magari katika mazingira ya kisasa ya ushindani zinajitayarisha kuwahudumia wateja wao kikamilifu iwezekanavyo. Mbali na huduma za kabla na baada ya mauzo, Toyota imeongeza uuzaji wa mafuta ya kujitengenezea magari yake kwenye kifurushi cha huduma ya Toyota.

mafuta ya injini ya Toyota 0W30 yanatengenezwa na kuzalishwa kwa pamoja na mshirika wa biashara ExxonMobil. Moja kwa moja, kampuni hii ya mafuta imejidhihirisha katika soko la mafuta na mafuta, kuwa mtengenezaji mkubwa wa bidhaa za kuaminika na za juu. Shukrani kwa juhudi za Exxon, mafuta ya Toyota yamepata umaarufu mkubwa na sio tu kati ya watumiaji wa magari ya chapa hii.

Maoni ya mafuta

Mafuta ya Toyota 0W30 hupatikana kwa misingi ya vipengele vya syntetisk na inalenga utendakazi katika chapa za gari za jina moja. Mtengenezaji wa Kijapani hutumia lubricant sawa katika karibu mifano yake yote na anapendekeza kwenye mabadiliko ya pili ya mafuta. Lakini saaIkiwa kitengo cha nishati kitatii masharti ya udhibiti wa kilainishi, bidhaa hiyo inaweza kutumika katika injini nyingine yoyote ya ndani ya mwako.

Mafuta yana mnato wa chini, na kwa hivyo inawezekana kuongeza muda wake wa uingizwaji baada ya kukamilika kwa uendeshaji uliodhibitiwa. Ulainishaji hulinda injini kwa uaminifu kutokana na msuguano kati ya sehemu, kuzuia kuvaa mapema. Husaidia mfumo wa kupoeza kukabiliana na ongezeko la joto la kitengo cha nguvu chini ya mzigo ulioongezeka na hali mbaya ya uendeshaji. Huzuia michakato ya oksidi na uundaji wa amana za tope kwenye kuta za block.

Lubricity nzuri husaidia kupunguza matumizi ya mafuta na kuongeza nguvu ya injini.

Vipengele vya Bidhaa

Yakiwa na kiashiria cha chini cha mnato katika vigezo vyake vya kiufundi, mafuta ya Toyota 0W30 hutayarisha injini kwa kuanza kwa baridi na kwa urahisi. Hii pia ni kawaida katika halijoto iliyoko chini ya sufuri.

Muundo wa mafuta ya kulainisha una viambajengo vya kipekee vinavyobainisha sifa yake ya usanifu. Viongezeo vya nyongeza vina vitendaji vya kuzuia kuvaa na kutawanya, hulinda mtambo wa umeme dhidi ya msuguano na uundaji wa amana nyingi.

Mafuta ya Toyota ya Kijapani yana sifa nzuri ya sabuni, hulinda injini kwa uhakika, inaenea juu ya nyuso zote za chuma za sehemu na kuzifunika kwa safu ya mafuta.

Maelezo ya kiufundi

Toyota Oil 0W30inajulikana na matumizi ya hali ya hewa yote, yaani, lubricant haina kupoteza uwezo wake wa kazi kwa joto la chini la sifuri na inalinda kwa uaminifu injini ya mwako wa ndani wakati wa hali ya juu ya uendeshaji wa joto. Bidhaa hiyo ina parameter ya viscosity ya 0W30 na inazingatia viwango vya SAE. Viashirio vifuatavyo vya kiufundi pia ni asili katika mafuta:

• Mnato wa bidhaa katika 100℃ ni 10mm²/s, ambayo ni kawaida ya vipimo vya ACEA A5;
• Mnato wa bidhaa katika 40℃ ni 53mm²/s;
• nambari ya alkali ni 10, 12 mg KOH kwa g 1 na hutoa nishati ya juu ya kusafisha;
• nambari ya asidi katika kiwango cha 2, 12 mg KOH kwa g 1;
• kiashiria cha mnato ni sawa na 179;
• uwepo wa majivu ya salfa hauzidi 1.10% ya jumla ya uzito wa bidhaa;
• kiwango cha chini cha salfa - 0.233% - inaonyesha usafi wa mafuta yanayozalishwa na uwepo wa viongeza vya kisasa vya kuongeza;
• Faharisi ya uimara wa mafuta ya kilainishi iko katika kiwango kinachofaa - 224 ℃;
• kiasi cha chini cha uwekaji fuwele wa mafuta - 42 ℃.

Bidhaa ina kifurushi cha nyongeza chenye nguvu sana, ambacho kinajumuisha viungio kulingana na fosforasi na zinki (kuzuia uchakavu), kalsiamu na kisambazaji kisicho na majivu (vina sifa za kusafisha).

Wigo wa maombi

Kilainishi cha Toyota 0W30 hutumika katika injini zinazotumia mafuta ya petroli au dizeli kama mafuta. Kimsingi, vitengo vya nguvu vimewekwa kwenye magari, lori ndogo na SUV. Injini zinaweza kuwa na mfumo wa ziada wa kusafisha gesi ya moshi, vichujio vya chembe.

Mafuta yana mapendekezo ya matumizi katika chapa za magari kama vile Honda, Subaru, Nissan na, bila shaka, Toyota.

Jinsi ya kutofautisha mafuta feki ya Toyota 0W30

Mara tu mafuta yanapopata umaarufu na mahitaji fulani, huwekwa wazi kwa kutolewa kwa bidhaa ghushi. Njia rahisi zaidi ya kutofautisha bidhaa bandia kutoka kwa bidhaa asili ni gharama. Bei ya mafuta ghushi kwa kawaida huwa ya chini zaidi kuliko mafuta ya asili, na tofauti ni hadi 50% ya gharama yote.

Pia kuna ishara kadhaa ambazo unaweza kutumia kutofautisha bidhaa ghushi na asilia:

1. Ufungaji. Mafuta halisi yana chombo cha plastiki kilichotengenezwa kwa nyenzo za hali ya juu, laini, bila kasoro za kutupwa. Mafuta feki ya Toyota 0W30 yana plastiki ya kiwango cha chini, muundo tofauti na uso korofi.
2. Lebo. Picha kwenye upande wa mbele wa ufungaji wa chapa ni mkali, wazi, fonti ni rahisi kuona, uchapishaji una rangi tajiri na mistari wazi tofauti. Bandia imejaa weupe na ukungu wa chapa, wakati mwingine fonti zisizo sahihi hutumika au kuashiria jina ni katika mlolongo usio sahihi.
3. Jalada. Katika toleo la asili, kofia ya screw ina engraving juu kwa namna ya mishale kadhaa inayoonyesha mwelekeo wa kufungua canister. Katika jalada la uwongo, hakuna mishale kama hii au ni moja tu kati yao inatumiwa.