Wiper za majira ya baridi kwa gari: aina, watengenezaji na hakiki za wamiliki wa magari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Wakati wa majira ya baridi, gari lazima lilindwe dhidi ya vitisho vingi. Kwa upande mmoja, shida zinangojea mmiliki wa gari chini ya kofia, kwa upande mwingine, kwenye magurudumu kwenye mpira bila mtego wa kutosha. Jamii tofauti inaweza kuzingatiwa ulinzi wa glasi kutoka kwa baridi. Kwa wazi, mwonekano sahihi ni muhimu hasa wakati wa kuendesha gari katika hali mbaya ya hewa. Wiper za msimu wa baridi zinawajibika kwa kipengele hiki, kazi ambayo ni kudumisha mwonekano bora katika hali zote.

Vipengele vya wiper za msimu wa baridi

Tofauti kuu iko katika muundo wa nyenzo inayotumika kwa sehemu iliyo karibu moja kwa moja na glasi. Ukweli ni kwamba, kulingana na utawala wa joto, nyimbo tofauti za kiwanja cha mpira hujitokeza kwa njia yao wenyewe. Kwa hivyo, mpira unafaa zaidi kwa matumizi ya majira ya joto, na misombo maalum ya silicone hutumiwa hasa kwa baridi. Wakati huo huo, wipers wote wa majira ya joto na baridi kwenye gari wanaweza kuwa na muundo sawa wa kusaidia. Kama kanuni, inawakilishwa na upau wa chuma wenye mifumo ya utendaji inayowasha kifaa.

Kulingana na utata wa muundo, vifuta vya kufutia macho vinaweza kuongezwa kwa mifumo ya kuongeza joto, ambayo hurahisisha utendakazi wao katikahali ngumu. Lakini, tena, tofauti ya kimsingi kati ya wiper za msimu wa baridi inatokana na misombo maalum ya mpira ambayo haigumu kwenye joto la chini.

Vigezo vya kiufundi

Katika kuchagua, umakini mkubwa unapaswa kulipwa kwa vigezo vya vipimo. Ya kuu ni urefu. Kiashiria hiki kinaweza kutofautiana kwa wastani kutoka cm 30 hadi 60. Wakati huo huo, usipaswi kufikiri kwamba eneo kubwa la chanjo, ni bora zaidi. Bila shaka, brashi ndefu itaongeza kuonekana, lakini ni muhimu kuzingatia vipengele vingine viwili. Kwanza, itachukua nishati zaidi ili kuhakikisha kazi ya wiper vile na kutakuwa na hatari kubwa ya kuvunjika katika tukio la icing ghafla. Pili, ni miundo hii ambayo mara nyingi hutenda dhambi na miwani ambayo haijasafishwa kabisa.

Pia, wiper za msimu wa baridi hutofautiana kulingana na upana. Ukanda wa wastani ni 10-15 mm. Hakuna tofauti fulani katika suala la ufanisi wa miundo yenye upana tofauti, kwa kuwa mengi yatategemea muundo wa gari lenyewe na hali ya hewa.

Utendaji

Wataalamu hutumia vigezo kadhaa kutathmini sifa za mtumiaji za wiper. Kwanza kabisa, ni ergonomics. Kiashiria hiki ni pamoja na sifa kama vile urahisi wa kurekebisha kifaa, mwonekano wa uzuri, faida za kimuundo na kubadilika katika utunzaji wa mwili. Kiashiria kinachofuata ni upinzani wa kuvaa. Ili kuelewa umuhimu wa kigezo hiki, inaweza kuzingatiwa kuwa, kwa mfano, mpira kutoka kwa wipers ya majira ya joto hauwezi kudumu zaidi ya misimu miwili ya baridi. Ni dhahiri kwamba wipers zinazostahimili kuvaa msimu wa baridi zinaonyesha zaidiuimara imara. Kwa njia, kiashiria hiki pia kinaathiriwa na ubora wa kiwanja cha mpira.

Lakini pia kuna athari tofauti kwenye vifuta vya kufulia. Ikiwa baridi hazijumuishwa katika majira ya joto, basi mionzi ya ultraviolet inawezekana kabisa wakati wa baridi, hivyo wazalishaji wanakabiliwa na kazi ya kulinda brashi kutoka kwenye jua. Bila shaka, tathmini ya utendakazi haijakamilika bila ufanisi wa kusafisha moja kwa moja, yaani, uwezo wa brashi kuondoa uchafu, theluji na barafu kutoka kwenye uso wa kioo.

Aina

Kuna matoleo matatu tofauti ya wiper za kisasa za msimu wa baridi kwenye soko. Hizi ni brashi katika kesi, mifano isiyo na sura na vifaa vya kupokanzwa. Matumizi ya sura ni kutokana na haja ya kulinda bar ya chuma, ambayo ina jukumu la kipengele cha kusaidia. Kwa maneno mengine, shell ya kinga ya mpira kabisa huundwa, ambayo inaruhusu wiper kutumika katika hali yoyote bila hofu kwamba vipengele vya chuma vitaharibiwa na kutu. Kwa kweli, wipers za msimu wa baridi pia ni nzuri kwa sababu zinaweza kufanya kazi yao bila kizuizi, kwani mpira pia haukusanyi theluji na barafu kwenye uso wake.

Miundo isiyo na fremu inaweza kufanya bila ulinzi wa ziada kwa sababu mwanzoni haina vipengee vya chuma - plastiki inayostahimili vazi la juu hutumika katika utengenezaji wa sehemu ya kuzaa. Na chaguo la juu zaidi la teknolojia ni wiper ya windshield yenye joto. Muundo wa mifano hiyo hutoa jotovifaa vinavyotoa mwangaza wa kutosha wa joto ili kukabiliana na hali mbaya ya hewa.

Watayarishaji

Katika utengenezaji wa vifuta vya kufulia, kuna nuances nyingi kutokana na ambayo wasanidi wanaweza kutofautisha bidhaa zao na anuwai ya jumla. Ili kuwatambua, huna haja ya kufanya jitihada nyingi, kwa kuwa kila kampuni haina tu mtindo wake wa janitors, lakini pia inazingatia mwelekeo mmoja au mwingine wa uendeshaji. Kwa mfano, Bosch ni maarufu kwa ufumbuzi wake wa ubunifu, kuanzisha teknolojia mpya na bila kusahau ubora wa msingi wa kubuni. Chapa za VALEO na MARUENU ni wawakilishi wa kawaida wa chapa kwa vipengee maalum vya magari.

Inajulikana kwa madereva wa magari na vifuta vya kufulia katika majira ya baridi ya nyumbani kutoka kampuni ya "Khors". Vipengele vya bidhaa za Kirusi jadi ni pamoja na sifa kama vile urahisi wa ufungaji, uwezo wa kumudu na, wakati huo huo, aina mbalimbali za mifano. Sasa inafaa kufahamiana na hisia za wamiliki wa gari kutokana na utendakazi wa vifuta vya upepo vya chapa tofauti.

Maoni ya miundo ya Bosch

Mtengenezaji wa Ujerumani si mtengenezaji wa niche. Walakini, uzoefu katika ukuzaji wa vifaa vya hali ya juu vya kaya na viwandani, vyombo vya kupimia na zana za ujenzi huruhusu wataalam kufanya maendeleo katika sehemu hii. Watumiaji wa brashi ya Bosch wanaona uimara wao, ergonomics ya mitambo na utendakazi. Mtengenezaji hutumia muafaka wa chuma wenye nguvu nyingi ambao hulinda asili kwa uaminifumpira. Kwa kuongeza, upakaji wa grafiti hutumika katika baadhi ya miundo kwa usafishaji bora.

Vifaa vinavyofanya kazi nyingi pia vinahitajika sana. Waumbaji hutoa kwa njia za wiper za majira ya joto na majira ya baridi, kubadili kati ya ambayo inatekelezwa kwa njia ya adapta maalum. Wataalamu pia wanaona kubadilika kwa uendeshaji wa mifano kama hiyo. Ikihitajika, mtumiaji anaweza kudumisha msingi wa fremu unaotegemewa, na pia kusasisha sehemu ya kazi au vijenzi mahususi vya mekaniki inayoweza kusongeshwa.

Maoni ya miundo ya VALEO

Labda mtengano mkubwa zaidi kutoka kwa dhana za kawaida za wiper ni VALEO. Wataalamu wa kampuni hii wanaongozwa kabisa na maendeleo yao, ambayo huvutia madereva wengi kwa bidhaa zake. Hasa, wamiliki wa wiper kama hizo wanathamini mchanganyiko wao wa vitendo na usalama.

Brashi zinatokana na mseto wa sehemu ya mpira ya kusafishia na mifumo ya machipuko ambayo hutoa mto kamili. Ikiwa swali linafufuliwa kuhusu wipers ya majira ya baridi ni bora kwa suala la usalama kwa kioo yenyewe, basi uchaguzi unaweza kufanywa kwa usalama kwa ajili ya VALEO. Kwa kuongeza, wamiliki wa gari pia wanaona vitu vidogo vya kupendeza ambavyo watengenezaji wa chapa hii hutoa. Ukweli ni kwamba baadhi ya matoleo yana vifaa maalum vya viashiria vya kuvaa - kwa kawaida hutekelezwa kwa kutumia tint ya rangi inayoonyesha hitaji la uingizwaji.

Maoni kuhusu miundo ya MARUENU

Huyu ni mtengenezaji wa Kijapani wa wiper za kioo, bidhaaambayo inaweza kupatikana kwenye soko la Urusi. Wamiliki wa vifaa vile wanaona kazi ya ufanisi kwa usahihi katika suala la kuondokana na uso wa kioo wa misombo ya kikaboni. Wakati huo huo, muundo wa wipers kwa nje unaonekana wa jadi kabisa. Wabunifu hutumia mbinu ya usanifu wa rocker, lakini kwa njia ambayo hakuna haja ya muundo wa ziada na kifuniko.

Inaweza kuonekana kuwa watengenezaji wanazidi kuangazia kutoa madoido ya kielektroniki na ya joto. Mfano wa kushangaza ni wipers za joto za majira ya baridi ambazo zimeunganishwa na wiring ya ndani ya umeme. Hata hivyo, Wajapani walitekeleza njia ya gharama nafuu, lakini pia yenye ufanisi ya athari za ziada kwenye uchafuzi wa mazingira. Utungaji wa mpira wa wipers vile una dutu maalum - tourmaline. Wakati wa mabadiliko ya ghafla ya joto, fuwele zake huwashwa, kwa sababu hiyo umeme tuli huzalishwa, ambayo ina athari ya utakaso.

Maoni kuhusu miundo ya Horse Acrobat

Mtengenezaji "Khors" hajishughulishi na furaha za kiteknolojia, kwa hivyo inafaa kujiandaa kwa mbinu iliyorahisishwa ya utekelezaji wa brashi. Lakini hii haina maana kwamba bidhaa hii haina faida. Kwa mfano, wamiliki wanaona muundo rahisi wa kusanikisha na kazi ya kusafisha inayoweza kuvumiliwa, ambayo hufanywa kwa muda mfupi na wipers wa msimu wa baridi wa Urusi. Ukaguzi wa hasara pia hupatikana, lakini kwa sehemu kubwa huathiri nuances ndogo za uendeshaji.

Hasa, tunazungumza kuhusu kutoshea vizuri, uthabiti usiotoshabar carrier na hatua ndogo ya sehemu ya kazi. Hata hivyo, udhihirisho wa mapungufu mengi unaweza kuepukwa ikiwa utachagua mtindo sahihi wa kisafishaji kwa toleo lengwa la gari.

Ukadiriaji wa wiper za msimu wa baridi

Kulingana na hakiki zilizo hapo juu kuhusu viongozi tofauti, lakini wanaotambulika katika sehemu, tunaweza kufanya ukadiriaji ufuatao:

1. VALEO. Nafasi ya kwanza ya kampuni hii inatokana, kwanza kabisa, na mchanganyiko wa kuegemea juu na ubora wa kusafisha.
2. Bosch. Watengenezaji wa Ujerumani wako nje ya ushindani katika suala la kiwango cha usaidizi wa kiteknolojia wa bidhaa zao, lakini huwa hawazingatii kikamilifu sifa za magari.
3. MARUENU. Mtengenezaji dhabiti wa Kijapani ambaye pia hutoa wiper nzuri za msimu wa baridi, lakini sio miundo yote inayokusudiwa kutumiwa kwa wingi hata katika daraja la magari ya abiria.
4. "Mcheza sarakasi wa Farasi". Ingawa kampuni hutumia nyenzo za ubora, muundo bado si kamilifu.

Hitimisho

Bila shaka, orodha ya watengenezaji waliothibitishwa ni pana zaidi, lakini kulingana na vigezo vya jumla vya ukadiriaji wa watumiaji, chapa hizi zinastahili nafasi za kwanza. Wakati huo huo, hupaswi kabisa kuzingatia bidhaa hizi katika hali zote bila ubaguzi.

Chaguo sahihi la vifuta maji vya majira ya baridi kwa magari linapaswa kutegemea kazi mahususi pekee. Kwa hiyo, kwa mfano wa bajeti na kioo sawa, haina maana kununua safi ya high-tech kutoka Bosch. Katika kesi hii, inawezekana kabisa kujifunga kwa moja ya mifano ya Khors. Nakinyume chake, haipendekezi kununua vifuta vya bei nafuu, hata kama vifuta vyema, ikiwa unapanga kuandaa kioo cha kwanza.