2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
D-260 ni injini ambayo ina anuwai ya matumizi. Upeo wa injini hizi za dizeli ni maeneo yenye upatikanaji wa bure wa hewa. Motors hizi hutumiwa kufanya kazi kwa joto la kawaida kutoka +40 hadi -45 digrii Celsius. Katika makala tutazungumzia kuhusu injini hii kwa undani zaidi, kukabiliana na upeo wake, kuzungumza juu ya sifa zote za kitengo na kuzungumza juu ya sababu za kuvunjika mara kwa mara.
Upeo wa injini ya D-260
Dizeli D-260 ni injini ambayo hutumika kama kitengo cha nguvu kwenye matrekta ya magurudumu, matrekta ya viwavi, vivuna malisho, magari yanayotumia umeme, na pia kwenye mashine nyinginezo za usafiri na teknolojia. Kifaa cha injini hizi hutoa kwa muda mrefu wa operesheni bila matengenezo makubwa, kulingana na mahitaji ya mwongozo wa uendeshaji na uhifadhi wa injini ya D-260. Hii inawezakuelezea umaarufu wa ufungaji kwenye magari ya familia ya GAZ na ZIL. Imewekwa juu yao kama kitengo cha nguvu. D-260 - injini kwa anuwai ya matumizi.
Maelezo ya injini
Sifa za kiufundi za injini ya D-260 ni kama ifuatavyo: injini ya dizeli yenye viharusi vinne na sindano ya moja kwa moja ya mafuta, yenye mitungi sita iliyopangwa kiwima kwa safu na jumla ya lita 7.12 kuhamishwa. Silinda hufanya kazi kwa mlolongo wafuatayo: ya kwanza-tano-ya tatu-ya sita-sekunde. Crankshaft inazunguka saa (kulia), kipenyo cha silinda ni mita 0.11, na kiharusi cha pistoni ni milimita mia moja na ishirini na tano. Uwiano wa ukandamizaji uliohesabiwa wa injini ya D-260 ni 15, nguvu iliyokadiriwa iliyokuzwa ni kilowati 114 kwa kasi ya crankshaft ya 2100 rpm na matumizi maalum ya mafuta ya 220 g / kWh, uzani wa D-260 (injini) ni 650. kg.
Michanganuo kuu
Injini hii isipowashwa, inaweza kuwa kutokana na hitilafu zifuatazo:
- uchanganuzi katika kifaa cha kuanzia;
- ukiukaji wa mwendelezo wa saketi ya umeme au koili ya relay ya kianzishi ni hitilafu, kuwepo kwa mapumziko katika vilima vya stator;
- kuna hewa kwenye mfumo wa mafuta ya injini;
- uchanganuzi wa mfumo wa usambazaji wa mafuta kwa ujumla;
- msimu wa baridi wakati kuna maji kwenye mfumo wa mafuta na kuganda;
- injini baridi;
- Mashimo yaliyoziba kwenye mfunikotanki la mafuta, ukosefu wa mgandamizo wa kutosha kwenye mitungi;
- chemchemi za vali zilizoharibika;
- valvu kushindwa.
Ikiwa kuna kuwashwa kwa injini ya dizeli kwa muda mfupi na kusimama kwake baadaye, basi hii ni kwa kawaida kutokana na sababu zifuatazo:
- kuvuja kwa mfumo wa usambazaji wa mafuta;
- kushindwa kwa pampu ya sindano au inaonyesha kuziba kwa njia ya kutolea nje.
Iwapo kuna dalili zifuatazo: moshi mwepesi kutoka kwa bomba, uendeshaji usio thabiti wa injini na ukosefu wa nishati kamili, inaweza kuonyesha hitilafu kama vile kichujio cha faini cha mafuta kilichoziba, kuwepo kwa maji kwenye chujio laini, kuwepo kutokamilika kwa usafiri wa rack, uingizaji hewa kwenye sehemu ya bomba la kikomo cha moshi, uharibifu wa diaphragm, au inaonyesha kuwa kiasi cha usambazaji wa mafuta hakifikii viwango.
Ilipendekeza:
Kuwasha injini kwa mbali. Mfumo wa kuanza kwa injini ya mbali: ufungaji, bei
Hakika kila mmoja wa madereva angalau mara moja alifikiria ukweli kwamba upashaji joto wa injini ulifanyika bila uwepo wake, kwa mbali. Ili gari yenyewe lianzishe injini na kuwasha mambo ya ndani, na lazima tu uketi kwenye kiti cha joto na kugonga barabara
Uwiano wa petroli na mafuta kwa injini za viharusi viwili. Mchanganyiko wa petroli na mafuta kwa injini mbili za kiharusi
Aina kuu ya mafuta kwa injini za viharusi viwili ni mchanganyiko wa mafuta na petroli. Sababu ya uharibifu wa utaratibu inaweza kuwa utengenezaji usio sahihi wa mchanganyiko uliowasilishwa au kesi wakati hakuna mafuta katika petroli wakati wote
Jedwali kutoka kwa kizuizi cha injini. Jinsi ya kutengeneza meza kutoka kwa injini
Kuna chaguo nyingi za jinsi ya kupamba mambo ya ndani ya chumba na kuifanya iwe ya kipekee. Kuuza unaweza kupata samani mbalimbali. Walakini, leo tutazingatia mada kama hiyo ambayo haipatikani kwa marafiki au majirani zako. Hii ni meza kutoka kwa block ya injini. Jedwali hili lina mwonekano wa kipekee, wakati sio bila utendaji
Uondoaji wa EGR: kuzimwa kwa programu, kuondolewa kwa vali, programu dhibiti ya kutengeneza chip na matokeo
Ingawa mahakama za Ulaya zinashughulikia kwa kelele na kashfa wahandisi wa Uropa ambao hawafanyi magari kuwa rafiki kwa mazingira vya kutosha, wamiliki wa magari ya nyumbani hupanga foleni kwenye vituo vya huduma ili kuzima au kuondoa mfumo wa kusambaza tena gesi ya moshi. USR ni nini, kwa nini mfumo unashindwa na jinsi gani USR inaondolewa? Maswali haya yote yatazingatiwa kwa undani katika makala yetu ya leo
Kwa nini mafuta ya injini huwa nyeusi haraka? Uchaguzi wa mafuta kwa gari. Masharti ya mabadiliko ya mafuta katika injini ya gari
Kwa nini mafuta ya injini huwa nyeusi haraka? Swali hili linasumbua madereva wengi. Kuna majibu mengi kwake. Hebu tuzingatie katika makala yetu kwa undani zaidi. Pia tutalipa kipaumbele maalum kwa aina za kawaida za viongeza vinavyotumiwa kuboresha utendaji wa mafuta
