Pikipiki ya Kawasaki W800 - sanjari ya chuma cha kisasa na mtindo wa retro

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Kawasaki W800 inaleta pamoja maendeleo mapya zaidi katika mtindo wa zamani wa retro. Muonekano wake ni kumbukumbu ya moja kwa moja kwa mtindo wa miaka ya 60, na kujaza chuma hukutana na mahitaji yote na viwango vya juu vya leo. Mizizi ya historia ya mtindo huu inarudi 1965, wakati W1 ya hadithi ilitolewa. Bila shaka, haiwezi kusemwa kuwa W800 ndiye mrithi wake wa moja kwa moja, lakini aina hiyo bado inaweza kufuatiliwa humo.

Vipengele

Mchezo wa zamani wa Kawasaki W800 ni mwendelezo wa Kawasaki W650. Inatofautiana na mfano katika kuongezeka kwa uwezo wa injini na uwepo wa mfumo wa sindano ya petroli. Kwa kuongeza, haina kick starter. Sababu ya kusasisha pikipiki maarufu ya Kawasaki W650 ilikuwa kuanzishwa kwa viwango vipya vya mazingira kwa uzalishaji wa anga, ambayo mtindo haukukutana. Kwa ujumla, W800 na W650 zinakaribia kufanana.

Kawasaki W800 ina marekebisho mawili. Ya kawaida ni toleo la msingi, bila fairing. Mbali na hayo, kuna toleo la Mtindo wa Cafe, muundo ambao unatatuliwa kwa mtindo wa "cafe racer". Mfululizo huu unatofautishwa na uwepo wa maonyesho ya mbele. Pia kuna mfululizo maalum -Toleo Maalum, ambalo ni toleo maridadi la rangi nyeusi la baiskeli ya msingi.

Kawasaki W800 ina injini ya silinda 2 iliyopozwa kwa hewa ambayo huondoa 773cc3 na kuwasilisha 48 hp

Historia

Uzalishaji wa mfululizo ulianza mwaka wa 2011, wakati ulikuwa wa kuchukua nafasi ya Kawasaki W650 iliyopitwa na wakati. Mnamo 2012, Toleo Maalum lilianza kuuzwa. Katika mwaka huo huo, baiskeli zote mbili zilianzishwa ulimwenguni katika muundo wa Mtindo wa Mkahawa.

Mtindo

Mota ya Kawasaki W800 yenyewe inaweza kuitwa kazi ya sanaa. Haijafunikwa na casings na inaweza kuonekana kwa jicho uchi. Inasaidia kubuni na tank ya gesi ya maridadi. Sehemu zingine na sehemu za pikipiki zimepambwa kwa chrome, zingine zimetengenezwa kwa alumini inayometa. Mali ya mtindo wa retro inasisitizwa na mipako ya alloy na sindano za kuvutia za kuunganisha. Magurudumu yana kipenyo kikubwa. Mabomba ya kutolea nje yamepambwa kwa mtindo wa "peashooter".

Hadhira

Ni nani huonekana mara nyingi akiendesha pikipiki ya retro? Mawazo, uwezekano mkubwa, kwanza ya yote yatachora baiskeli kubwa ya ndevu, labda hata mwenye nywele kijivu. Ni busara kudhani kuwa pikipiki katika mila bora ya miaka ya sitini ina uwezekano mkubwa wa kupata mashabiki kati ya chama cha baiskeli cha shule ya zamani. Wakati huo huo, Kawasaki W800 mara nyingi inaweza kupatikana chini ya tandiko la mpanda farasi mdogo sana. Haishangazi wanasema kuwa pikipiki hii ni ya jamii hiyo adimumambo ambayo daima yatakuwa nje ya mtindo na nje ya wakati. Kwa hiyo, hawatapoteza umuhimu wao hata baada ya miaka mingi.

Baiskeli hii inawavutia wale wanaopenda mtindo, ambao si wa kigeni katika harakati za mtindo unaoweza kubadilika wa muda mfupi, seti ya mwili inayozunguka angani, viashirio vya kasi ya juu. Kwa maneno mengine, Kawasaki W800 ni chaguo la wale wanaotaka tu baiskeli nzuri.

Kulingana na utendakazi, pikipiki hii ni baiskeli ya kawaida ya jiji. Juu yake unaweza kwenda kwenye safari kubwa sana na mileage thabiti, na kuendesha mbio kidogo. Lakini lengo lake kuu ni kuendesha gari kuzunguka jiji.

Maelezo ya Kawasaki W800

Aina	retro classic
Kronolojia	2011 - sasa halijoto.
Motor	2-silinda, 4-stroke
Rama	chuma cha tubular
Volume	773cm3
Ugavi wa mafuta	sindano
Kuwasha	ya kielektroniki
Nguvu	48 HP
KP	5-kasi
Endesha	mnyororo
breki ya mbele	2-piston caliper
breki za nyuma	ngoma
Kusimamishwa mbele	telescopic uma
Kusimamishwa kwa Nyuma	kifyonza mshtuko mara mbili
LxHxW, mm	2190 x 1075 x 790
Upeo wa kasi	165 km/h
Tangi la gesi	14 l
Uzito (Mzingo)	217kg

Bei

Leo unaweza kununua pikipiki mpya kabisa ya Kawasaki W800 kutoka kwa wawakilishi rasmi wa shirika linalohusika. Soko la pili pia limejaa.

Pikipiki ambayo imetumika lakini haina maili kwenye barabara za Urusi na nchi nyingine za CIS itagharimu kidogo zaidi. Gharama ya pikipiki iliyo katika hali nzuri ya kiufundi, inayoletwa kutoka Japani, leo ni takriban $7,000.