Mashine za kuvuna: aina, sifa, madhumuni. Magari ya manispaa

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Wafagiaji barabarani ndio uti wa mgongo wa matengenezo ya barabara kwa huduma. Meli ya mashirika kama haya bila kukosa ina mifano ya kufanya kazi na taka za nyumbani, mvua na aina zingine za uchafuzi wa mazingira. Mashine hutofautiana katika vigezo vya kufanya kazi vya kiufundi, uwezo wa kufanya kazi na kiwango cha uhuru katika suala la utunzaji zaidi wa nyenzo zilizokusanywa. Msingi wa sehemu hii ni wafagiaji, ambao ni pamoja na kufuatwa, ombwe na vifaa vingine.

Sifa kuu za wavunaji

Magari ya ndani yanayotoa huduma za umma, kama sheria, yanategemea mifumo ya chassis ya KamAZ, MAZ na ZIL. Hata hivyo, kuenea kwa kazi kwa mifano ya kigeni mara nyingi huchukua kipengele hiki cha uchaguzi nyuma. Muhimu zaidi ni vigezo vya miili ya kazi ya vifaa vya kuvuna, ambayo huathiri moja kwa moja ufanisi wa mchakato. Katika toleo la classic, mashine hizo hutolewa na mizinga ya maji, mapipa ya takataka na brashi. Mizinga ya maji inaweza kuwa na kiasi cha lita 1000-2000 kulingana na nguvu ya chasisi sawa na mahitaji katika suala la uendeshaji wa kusaidia. Kuhusumapipa ya taka, kisha vivunaji vilivyounganishwa hutolewa kwa kontena za 6-8 m3. Wakati huo huo, sio vifaa vyote vya kufagia, kimsingi, hutoa uwezekano wa kufunga vitengo kama hivyo. Miili ya kazi ya brashi inawasilishwa kwa marekebisho na usanidi tofauti. Mpango wa vifaa vya kawaida unahusisha matumizi ya brashi ya nyuma, ambayo urefu wake ni karibu m 2. Upana unaweza kutofautiana kutoka 0.5 hadi 1 m.

Wavunaji waliofuata

Darasa hili linawakilishwa na vifaa vya kukokotwa visivyo vya kujiendesha, vyenye ekseli moja au mbili za gurudumu na kufanya kazi kwa kushirikiana na lori la kutupa taka. Kama sehemu ya wavunaji kama hao, kiwanda cha nguvu cha mtu binafsi pia hutolewa, ambacho kinaweza kuwakilishwa na injini ya petroli au dizeli. Kifaa cha kuvuta kimewekwa kwenye makusanyiko ya towbar ya gari kuu. Pia, mashine za kusafisha za aina hii hutoa uwepo wa mkanda maalum ambao hutoa makadirio ya takataka kwenye chombo cha lori la kutupa, pamoja na mfumo wa brashi. Matoleo mengine ya vifaa vya trailed yana uhuru mkubwa zaidi, kuwa na mitambo ya bunker katika muundo wao wenyewe, ambayo, hata hivyo, pia imeunganishwa na mashine inayoongoza. Hasara za magari yanayofuata ni pamoja na ukubwa wao, angle ya kugeuka pana na matumizi ya juu ya mafuta. Hasa ikiwa imeunganishwa na trekta au lori la kutupa, uendeshaji wa zana kama hizo ni ghali sana. Kwa upande mwingine, mchakato wa kuvuna ni mzuri sana.

Mfagiaji

Hii ndiyo aina maarufu zaidikusafisha vifaa vya manispaa iliyoundwa kufanya kazi kwenye barabara. Katika usanidi wa kimsingi, mashine kama hizo hutolewa na tank ya maji, pipa la takataka na mfumo wa brashi. Chombo cha maji kinaweza kuwa takriban 1 m3³, na chombo cha taka kina uwezo wa hadi 2 m^{3 - hivi ni viashirio vya marekebisho ya kawaida.. Kwa ajili ya maburusi, urefu wa juu wa mwili huu ni karibu m 3. Maendeleo ya kuvutia yametolewa hivi karibuni na mmea wa vifaa vya manispaa Elevatormelmash. Hasa, wavunaji wa mfululizo wa "Magistral" hutumiwa sana. Katika mabadiliko moja, mifano hiyo ina uwezo wa kuhudumia hadi kilomita 52 ya barabara ya barabara. Utendaji wa hali ya juu kama huu unatokana na matumizi ya injini yenye nguvu ya dizeli, ambayo uwezo wake wa nguvu ni takriban kW 60.}

Mashine za kusafisha utupu

Mbali na mashine za kupiga mswaki na kumwagilia maji, watengenezaji huzalisha mifano ya utupu ya wafagiaji barabara. Haja ya marekebisho kama haya ni kwa sababu wafagiaji wa jadi hukusanya takataka, lakini hawahifadhi mitaa na tovuti kutoka kwa vumbi. Zaidi ya hayo, hueneza vumbi karibu na nafasi inayozunguka, ambayo huzidisha hali ya kiikolojia. Vifaa vya kumwagilia haviwezi kukabiliana na tatizo hili ama, ambayo, ingawa huondoa vumbi kutoka kwa barabara, wakati huo huo hufunga mabomba ya maji taka na matope ya kioevu. Kwa upande wake, kisafishaji cha utupu hunyonya vumbi bila kuziba mawasiliano nacho. Kanuni ya uendeshaji wa mifano hiyo inafanana na safi ya utupu wa ujenzi, tu na nguvu za juu. Miili inayofanya kazi hukusanya vumbi na takataka kwenye bunker moja na kuipeleka kwenye sehemu za kutupa. Mtiririko wa hewa katika mchakato wa kufyonza ni wastani wa 6000-9000 m3/h

Kipulizia theluji

Kifaa cha kuondoa theluji kinawakilishwa na aina tofauti za mashine za msimu. Mara moja ni muhimu kugawanya sehemu hii katika aina mbili - magari kamili na vifaa na axle moja, ambayo haitumiki kwa magari ya kujitegemea. Licha ya faida za mashine zinazotolewa na bunkers za theluji, mara nyingi utendaji wao na utendaji wa juu ni duni. Aidha, uimara na uendeshaji mdogo wa mashine hizo hauruhusu kutumika katika mitaa yenye watu wengi, hasa nyakati za mvua kubwa. Kwa hivyo, kama mbadala, theluji ya magurudumu mawili inaweza kuzingatiwa, muundo wake ambao unategemea blade, augers na kifaa cha ejection. Upana wa jembe la theluji hutofautiana kutoka cm 30 hadi 80, na safu ya ejection ni karibu 1-1.5 m. Inashauriwa pia kutumia mifano kama hiyo wakati wa kusafisha maeneo madogo karibu na viingilio na njia za barabara.

Multipurpose harvester

Hii ndiyo mbinu changamano zaidi ya usafiri, ambayo hutoa anuwai ya vifaa vinavyofanya kazi. Miongoni mwa kazi za msingi ambazo mashine hizo hufanya ni kufagia, kumwagilia na kukusanya taka. Katika kesi hii, kila moja ya kazi zilizoorodheshwa hufanywa sio kama hiari aumsaidizi, lakini katika muundo kamili. Kwa mfano, kwa kufagia kwa mfano mmoja, brashi kadhaa zinaweza kutumika mara moja, pamoja na vitengo vya nyuma na vya mbele. Kwa kuongeza, wafagiaji wa ulimwengu wote wanaweza kuwekwa na takataka za kawaida na brashi za theluji. Vifaa vya kumwagilia vinawakilishwa na vitengo vya kusukumia na njia za kuosha, ambayo inaruhusu kusafisha pamoja. Pia, kulingana na urekebishaji, vifaa vya ulimwengu wote vinaweza kutolewa kwa vile vya mbele na vya kati vilivyo na visu vya michirizi na visambaza mchanga.

malori ya kuzoa taka

Si kila mbinu inayokusanya taka moja kwa moja pia huzikusanya. Lakini hata kama wafagiaji hao hao wana vifaa vya mapipa kwa makadirio, hawawezi kuchukua kiasi kikubwa cha nyenzo zilizokusanywa. Lori za taka zilizo na vifaa maalum zimeundwa kwa kazi hii. Mbinu hii inategemea lori, ambazo zinasaidiwa na bunkers za capacious kwa upakiaji, ukandamizaji unaofuata na usafirishaji wa takataka. Kulingana na mfano, wavunaji wa aina hii wanaweza kushikilia hadi tani 3.5 za taka. Kwa mujibu wa vipimo, uwezekano wa kukubalika unatofautiana kutoka 20 hadi 50 m3. Wakati huo huo, upakiaji yenyewe unaweza kufanywa kwa mikono na kwa msaada wa mifumo maalum - kutoka nyuma ya mashine au kutoka upande.

Hitimisho

Utunzaji na utunzaji wa wavunaji unahitaji uwekezaji mkubwa. Hata wawakilishi wa chini wa nguvu hiikategoria zina matumizi ya juu ya mafuta, sehemu kubwa ambayo hutumiwa kwenye shughuli za kazi. Kwa mfano, kisafishaji cha utupu kina msingi wa nguvu unaohitajika zaidi katika suala la matumizi ya nishati, ambayo nguvu yake inaweza kufikia 200 hp. Na. Lakini kiashiria hiki pia kinahusu tu utoaji wa chasisi na uendeshaji wa muundo mkuu. Kando, kwa ajili ya matengenezo ya vifaa maalum, injini ya uhuru hutumiwa, uwezo wa nguvu ambao ni wastani wa 100 hp. Na. Hata hivyo, mamlaka hizo za juu zinajitetea katika mazoezi ya kutumia mashine. Ufungaji wa ombwe pamoja na kumwagilia na vifaa vya kufagia kwa muda mfupi unaweza kuondoa uchafu, vumbi na uchafu wa mijini kwenye barabara ya kilomita nyingi.