"Toyota Vitz" - hakiki. Toyota Vitz - vipimo, picha, bei

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Mnamo 1999, kizazi cha kwanza cha magari ya Toyota Vitz kilizinduliwa kwenye njia ya kuunganisha. Mapitio ya Wateja wakati huo yalishuhudia umaarufu mkubwa wa gari kati ya madereva wa novice, pamoja na wasichana wadogo. Hadi leo, mwelekeo umebadilika kwa kiasi kikubwa, na upendeleo wa mfano huo hutolewa hasa kwa wale watu ambao mchanganyiko wa mafanikio wa uchumi wa uendeshaji, utendaji mzuri wa kuendesha gari na uwezo wa kumudu imekuwa kipaumbele cha juu. Ukweli huu umekuwa sababu kuu kwamba hakuna frills ya kubuni inaweza kupatikana kwenye gari. Kuwa hivyo, kulingana na wabunifu, gari la Toyota Vitz, picha ambayo iko hapa chini, katika siku zijazo ina kila nafasi ya kuwa chombo muhimu sana katika ushindi wa kampuni ya masoko ya Magharibi. Kwa upande mwingine, sasa mauzo yake yanapatikana katika soko la ndani la Japani.

Muonekano

Katika sehemu ya nje ya modeli, matao ya magurudumu yanayochomoza, pamoja na vipengele vya sehemu ya nyuma ya mwili, yanaonekana kuingizwa ndani yake. Garikujengwa juu ya gurudumu, ukubwa wa ambayo ni 2730 milimita. Gari ni hatchback ya kawaida, ambayo hutolewa kwa matoleo mawili - na milango mitatu au mitano. Bumpers zote za mbele na za nyuma hazijapata mabadiliko wakati wote wa kuwepo kwa mfano. Isipokuwa tu kwa toleo la hivi karibuni la Toyota Vitz lilikuwa rangi maalum iliyotolewa kwao. Kwa ujumla, mwonekano wa gari kwa kiasi kikubwa unarudia mtindo maarufu wa Yaris katika nchi yetu.

Ndani

Kama ilivyo kwa magari mengine kutoka kwa mtengenezaji huyu, mambo ya ndani ya mtindo mpya yana sifa ya upambaji wa hali ya juu wa mambo ya ndani. Kwa kuongeza, tahadhari kubwa ya watengenezaji wa kubuni inaonekana mara moja. Kwa sababu ya nguzo za mbele zilizopanuliwa kwa kiasi kikubwa, kuna faraja na nafasi kubwa ya bure kwenye kabati ya Toyota Vitz. Mapitio ya wamiliki wa mashine hii ni uthibitisho zaidi wa hii. Maneno tofauti yanastahili dashibodi ya gari. Hapa ni speedometer na tachometer yenye piga nyeupe, usomaji ambao unaonekana wazi. Usukani wa kawaida una spokes tatu na hufanywa kwa mchanganyiko wa rangi mbili. Inapaswa kuzingatiwa kuwepo katika cabin ya aina mbalimbali za rafu na niches zinazotolewa kwa ajili ya kuhifadhi vitu vidogo. Mambo ya ndani ya gari kwa ujumla yanaweza kuitwa ya kufikiria sana.

Viti

Viti vya mbele vya gari la Toyota Vitz ni vigumu kuhusishwa na faida zake. Kwa upande mmoja, wao ni pana kabisa. Pamoja na hayo, waoumbo lililopinda huacha kuhitajika. Ukweli ni kwamba mwili ndani yao hauwezi kudumu bila kusonga kabisa. Kwa kuongeza, wana hatua ya juu ya kutua, na kwa hiyo, wakati wa kuendesha gari, dereva na abiria wa mbele wanaweza kujisikia wasiwasi daima. Kinyume chake ni hali ya viti vya nyuma. Unaweza kuwasogeza mbele na nyuma peke yako. Imefanywa sio wanene na kufupishwa kidogo, shukrani ambayo wamekuwa vizuri kabisa. Isipokuwa kwa hii ni watu warefu.

sehemu ya mizigo

Nyingine mbali na sifa bora ya Toyota Vitz ni shina la gari. Kutokana na ukweli kwamba tahadhari maalum ililipwa kwa shirika la nafasi karibu na viti vya nyuma katika mpangilio wa cabin, compartment ya mizigo iligeuka kuwa si nafasi sana. Kina na urefu wake ni sentimita 40 na 55, mtawaliwa. Upana wa juu ni sentimita 130. Kuongezeka kidogo kwa kiasi muhimu cha shina kunawezekana tu kwa kuinua viti vya nyuma vya viti vya nyuma au kwa kutupa mbele.

Injini na upitishaji

Hapo awali, muundo ulitoa chaguo mbili za mitambo ya kuzalisha umeme, ambayo ujazo wake ulikuwa lita 1.0 na 1.3. Tangu 2000, laini yao pia imejazwa tena na injini ya lita 1.5. Mafanikio zaidi, kulingana na wataalam wengi, kwa muda mrefu imekuwa kuchukuliwa kuwa ya kwanza ya mitambo hii. Ikilinganishwa na chaguo zingine, ilikuwa ya kiuchumi na ilizalisha mtetemo mdogo.

Sasachini ya kofia ya magari ya Toyota Vitz, injini ya lita 1.3 au 1.5-lita imewekwa. Wote wawili wana vifaa vya mfumo wa kuanza, lengo kuu ambalo ni kuzima motor wakati wa kuacha. Zaidi ya hayo, vitengo vyote viwili nchini Japan vimepewa ukadiriaji wa nyota tatu kwa utoaji wa moshi (magari yaliyo na viwango vya chini sana vya taka hatari yanaweza kujivunia kiashirio kama hicho). Nambari kuu ilikuwa kitengo cha silinda nne chenye ujazo wa lita moja na nusu na uwezo wa farasi 110.

Kuhusu usambazaji, modeli ya Toyota Vitz inaweza kuwekwa na "mechanics" kwa gia tano au upitishaji wa otomatiki wa kasi nne. Kwa wanunuzi, chaguo zinapatikana kwa kutumia magurudumu yote au kiendeshi cha mbele tu.

Dhibiti na ustarehe

Wabunifu wa gari waliweza kutoa kiwango cha juu cha faraja kwa dereva na abiria wakati wa kuendesha gari katika hali ya mijini na kwenye barabara kuu. Hata mashimo yanayoonekana sana na makosa ya barabara yanazimwa kwa kiasi kikubwa kutokana na matairi, wasifu ambao ni milimita 55. Shukrani kwa kusimamishwa kwa ukali, gari linashikilia barabara vizuri. Kutokana na ukweli kwamba baa zote za mbele na za nyuma za utulivu zimewekwa, roll ya kina kwa mfano sio ya kawaida kabisa. Kwa ujumla, wakati wa kuendesha gari hili, hisia ya kupendeza huundwa. Wakati huo huo, haiwezekani kuzingatia ukweli kwamba gari linaweza kufikia alama ya kasi ya kilomita 100 / h tu kwenye gear ya mwisho na kiashiria cha tachometer;takriban mapinduzi 3250. Hii inaonyesha uwiano wa chini wa upokezaji, ambao, kwa upande wake, husababisha kelele inayoonekana ya injini wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi.

Gharama

Kwa muhtasari, ikumbukwe kwamba gari kwa ujumla linaweza kuitwa zuri sana. Kuhusu gharama ya mfano wa Toyota Vitz, bei ya gari yenye kitengo cha nguvu cha lita 1.3 nchini Japani ni karibu dola elfu 11 za Marekani, na kwa injini ya lita 1.5 - karibu dola elfu 13.